1. Entfernen Sie die Führungsbahnabdeckungen der Y-Achse.
2. Schmieren Sie den neuen Kugelgewindetrieb. Siehe Schmierstofftabelle für Haas Maschinenkomponenten. Verwenden Sie die Werte für "Linearführung/Kugelumlaufspindel".
3. Ziehen Sie die Befestigungselemente an. Siehe Kugelumlaufspindel - Installationswerkzeuge und Drehmomentspezifikationen und Haas Anzugsdrehmomentvorgaben.
4. Die Maschine benötigt bei der Installation möglicherweise Abstandshalter. Siehe  Kugelumlaufspindel-Abstandhalter - Installation.

• T-1451 Kupplungsglied "Pacman" Montagewerkzeug
• T-1069 Schraubenschlüssel mit Lagermutter
• T-1601 Spannfutter-Sperrwerkzeug
  

Dieses Verfahren gilt für die folgenden Service-Kits:

• 93-24-7147: KUGELUMLAUFSPINDEL, 32-6-1054.1
• 93-24-9013: KUGELUMLAUFSPINDEL, 32-6-993.6
• 93-24-0010A: B-SCHRAUBE 32-10-1054-.625"
• 93-24-0019A: BSCREW 32-6-1210-.625" HW
• 93-24-0020A: BSCREW 32-6-854-.625" HW
• 93-24-0081A: B-SCHRAUBE 32-10-1096-.625"
• 93-24-0082A: B-SCHRAUBE 32-10-1553-.625"
• 93-24-0084A: B-SCHRAUBE 32-20-1037-19
• 93-24-0094: B-SCHRAUBE 32-6-1271-.625"
• 93-24-0103A: B-SCHRAUBE 32-10-1633-.625"
• 93-24-0106A: BSCREW 32-6-1464-.625" HW
• 93-24-0131: B-SCHRAUBE 32-10-1264.625"
• 93-24-9012A: B-SCHRAUBE 32-6-1367-.625"
• 93-24-9013A: B-SCHRAUBE 32-6-987-.625"
• 93-24-9306A: B-SCHRAUBE 32-6-1634-.625"
• 93-24-9807A: B-SCHRAUBE 32-6-1989-.625"
• 93-4590: BSCREW 32-10-1977-.625"
• 93-4591: BSCREW 32-20-1241-19

Verfahren Sie die Y-Achse im Tippbetrieb vom Motorgehäuse weg.

Drücken Sie [POWER OFF].

Bringen Sie den Hauptleistungsschalter in die  AUS -Position.

Sperren Sie den Hauptleistungsschalter. Verwenden Sie ein zugelassenes Schloss mit einem genehmigten Sicherheitsetikett.

Entfernen Sie die Halterung-Stoßfänger-Baugruppe [1].

Hinweis: Die Halterung-Stoßfänger-Baugruppe ist bei einigen Maschinen unterschiedlich.

Trennen Sie die Geber- und Motorkabel [2].

Notieren Sie die Position des Adapters [1] für das Schmiernippel.

Entfernen Sie den Adapter für die Schmiernippel.

Entfernen Sie die (5) Schrauben [2] von der Kugelmutter.

Drehen Sie die Kugelmutter [3] mit der Hand gegen den Uhrzeigersinn.

Führen Sie dies durch, bis die Kugelmutter 6" (15 cm) vom Gehäuse für das Stützlager entfernt ist [4].

Entfernen Sie ggf. die Blechschürze und die Luftschmierplatte, um Zugang zum Motorgehäuse zu erhalten.

Montieren Sie das Kupplungs-Installationswerkzeug [1] an der Motorkupplung.

Hinweis: Drehen Sie den Kugelgewindetrieb so, dass Sie die Schraube [4] für die Motorkupplungsklemme sehen können.

Entfernen Sie die (4) Motorschrauben [2].

Lösen Sie die Schraube [4] an der Motorkupplungsklemme.

Entfernen Sie den Motor mit der Motor-Kupplungsbaugruppe.

Entfernen Sie den Kugelumlaufschlüssel [3].

Die Gegenmutterschraube [1] am Stützlager lösen.

Hinweis: Schieben Sie ggf. den Tisch, um an die Sicherungsmutterschraube zu gelangen.

Installieren Sie das Sicherungswerkzeug für die Bundmutter [2] an der Kontermutter des Motorgehäuses.

Verwenden Sie das Lager-Mutter-Schlüsselwerkzeug [1].

Drehen Sie die Stützlager-Kontermutter [2] gegen den Uhrzeigersinn, bis sie mit der Welle des Kugelgewindetriebs bündig [3] ist.

Ziehen Sie die Kontermutterschraube des Stützlagers fest [1].

Entfernen Sie das Bundmuttersicherungswerkzeug [2] aus dem Motorgehäuse.

Lösen Sie am Motorende die Schraube [1] für die Lager der Gegenmutter .

Installieren Sie das Bundmuttern-Sicherungswerkzeug [2] am Stützlagergehäuse.

 Hinweis: Stellen Sie sicher, dass der Ringmutterschlüssel in den Schlitz der Stützlagerumhausung und in die Schlitze an der Gegenmutter geht.

Lösen Sie mit dem Lager-Mutter-Schlüsselwerkzeug [4] die Kontermutter [3].

Entfernen Sie die Kontermutter.

Entfernen Sie das Werkzeug für die Bundmutternsicherung [1].

Lösen Sie die Sicherungsmutterschraube [2] und entfernen Sie die Stützlagerkontermutter [3].

Legen Sie einen Holzklotz [4] zwischen das Kugelmuttergehäuse und das Motorgehäuse. Der Holzblock stützt den Kugelgewindetrieb, wenn das Lagerpaket entfernt wird.

Nehmen Sie das Lagerpaket [5] aus dem Motorgehäuse.

Hinweis: Falls erforderlich, halten Sie den Lagersatz und drehen Sie die Kugelumlaufspindel gegen den Uhrzeigersinn, um den Lagersatz zu entfernen.

Wenn Sie das Stützlager [1] leicht entfernen können, handelt es sich um ein Gleitlager. Gehen Sie zu Schritt 7.

Wenn Sie das Stützlager nicht leicht entfernen können, entfernen Sie es nicht. Sie können ein Einpresslager nicht entfernen.

Schieben Sie das Gehäuse [2] für die Kugelmutter in Richtung des Gehäuses [3] für den Motor.

Schieben Sie den Kugelgewindetrieb in Richtung des Gehäuses für den Motor.

Entfernen Sie den Kugelgewindetrieb [4] diagonal.

Wenn das Stützlager [1] ein Gleitlager ist, entfernen Sie es.

Ziehen Sie den Kugelgewindetrieb durch das Stützlagergehäuse.

Entfernen Sie den Kugelgewindetrieb [2] diagonal.

Wenn das Stützlager eingepresst ist, fahren Sie mit Schritt 2 fort.

Wenn das Stützlager rutschfest sitzt, die Kugelumlaufspindel [1] drehen, bis sie sich in der Nähe der Mitte der Kugelumlaufspindel [2] befindet.

Montieren Sie den Kugelgewindetrieb diagonal .

Schieben Sie den Kugelgewindetrieb durch das Stützlagergehäuse [3].

Stecken Sie die Wellenscheibe [5] auf die Kugelgewindewelle.

Montieren Sie das Stützlager [4] auf die Kugelgewindewelle.

Schieben Sie den Kugelgewindetrieb durch das Muttergehäuse [6] und in das Gehäuse [7] für den Motor.

Wenn das Stützlager ein Gegenlager ist, die Kugelumlaufspindel [1] diagonal installieren.

Schieben Sie den Kugelgewindetrieb durch das Kugelmuttergehäuse [2] und in das Motorgehäuse [3].

Ziehen Sie den Kugelgewindetrieb in das Einpresslager [4].

Legen Sie einen Holzklotz [5] in die Nähe des Motorgehäuses. Dies hilft, den Kugelgewindetrieb zu unterstützen.

Reinigen Sie den Kugelmutterflansch und die Gegenfläche des Muttergehäuses vollständig.

Montieren Sie das Motorgehäuse-Lagerpaket [1].

Ziehen Sie die Schrauben für das Lagerpaket an. Siehe Haas Befestigungselement Drehmomentspezifikationen. Verwenden Sie die Werte für Stahl.

Drehen Sie die Kugelmutter [2], bis der Schmieranschluss [3] sehr nahe an der Position ist, die Sie beim Ausbau erfasst haben.

Schieben Sie den Tisch, bis die Kugelmutter in das Kugelmuttergehäuse geht [4].

Drehen Sie die Kugelmutter leicht, um die Schraubenlöcher auszurichten. Befestigen Sie die Kugelmutter am Kugelmuttergehäuse.

Ziehen Sie die Schrauben mit den Fingern an.

Installieren Sie den Schmierstoffadapter [5].

Ziehen Sie den Adapter für die Schmiernippel mit der Hand an [2].

Entfernen Sie den Holzklotz.

Montieren Sie die Sicherungsmutter [3] für das Stützlager.

Stellen Sie sicher, dass die Kontermutter bündig mit der Kugelumlaufspindel ist [4].

Ziehen Sie die Klemmschraube [2] für die Kontermutter an.

Das Verriegelungswerkzeug [1] für die Kragenmutter anbringen.

Montieren Sie die Sicherungsmutter [5] für das Motorlager.

Verwenden Sie das Schlüsselwerkzeug [7] für die Lagermutter, um die Sicherungsmutter [5] mit 20 Nm (15 ft-lb) anzuziehen.

Ziehen Sie die Schraube [6] an der Kontermutter fest. Siehe  Kugelumlaufspindel - Installationswerkzeuge und Drehmomentspezifikationen.

Das Sicherungswerkzeug [1] für die Kragenmutter vom tragenden Gussteil entfernen.

Lösen Sie die Klemmschraube [2] an der Kontermutter für den Lagerträger.

Das Spannwerkzeug [1] für die Kragenmutter auf die Spannmutter für das Motorlager setzen.

Verwenden Sie den Schraubenschlüssel [2] für die Lagermutter, um die Sicherungsmutter [3] für das Stützlager mit 4 in-lb (0,5 Nm) anzuziehen.

Das Spannmutter-Sperrwerkzeug [1] vom Motorlagergehäuse entfernen.

Ziehen Sie die Schraube [4] an der Kontermutter fest. Siehe  Kugelumlaufspindel - Installationswerkzeuge und Drehmomentspezifikationen.

Montieren Sie die Halter-Puffer-Baugruppe am Gehäuse für das Stützlager.

Nach oben

Tragen Sie eine dünne Schicht Fett auf die Kugelumlaufspindel auf [1].

Installieren Sie den Kugelgewindeschlüssel.

Vergewissern Sie sich, dass das Kupplungs-Installationswerkzeug [2] installiert ist.

Montieren Sie den Motor [3] mit der Motor-Kupplungsbaugruppe [4] auf der Kugelgewindewelle.

Ziehen Sie die (4) Motorschrauben an. Siehe Haas Befestigungselement Drehmomentspezifikationen. Verwenden Sie die Werte für Eisen.

Entfernen Sie das Kupplungs-Montagewerkzeug [2] von der Motorkupplung.

Stellen Sie sicher, dass der Schlitz in der Motorkupplung [6] nicht mit dem Schlitz [7] in der Motorwelle fluchtet.

Ziehen Sie die Schraube [5] für die Motorkupplungsklemme an. Siehe  Kugelumlaufspindel - Installationswerkzeuge und Drehmomentspezifikationen.

Installieren Sie das Geberkabel [3] und das Motorkabel [3].

Drücken Sie die EINSCHALTTASTE.

Einstellung 53, Schrittschaltung ohne Referenzfahrt, auf EIN.

Tippen Sie die Y-Achse in positiver (+) Richtung bis zum Ende des Verfahrwegs.

 Achtung: Fahren Sie die Kugelmutter nicht gegen den harten Anschlag.

Drücken Sie  [EMERGENCY STOP]

Die Schrauben [1] anziehen, die die Kugelumlaufspindel halten. Siehe Haas Befestigungselement Drehmomentspezifikationen. Verwenden Sie die Werte für Eisen.

Lassen Sie den  [EMERGENCY STOP] los. Drücken Sie [RESET] , um die Alarme zu stoppen.

Tippen Sie die Y-Achse in negativer (-) Richtung bis zum Ende des Verfahrwegs.

Drücken Sie  [EMERGENCY STOP]

Installieren Sie die Halterung-Stoßfänger-Baugruppe [2].

Drehen Sie die Kugelumlaufspindel [1] mit der Hand in eine Richtung. Drehen Sie den Kugelgewindetrieb, bis der Tisch am Ende des Verfahrwegs steht.

Die Kugelumlaufspindel [1] in die andere Richtung drehen, bis sich der Tisch am Ende des Verfahrwegs befindet.

Wenn der Kugelgewindetrieb korrekt zum Kugelmuttergehäuse ausgerichtet ist [2], dreht sich der Kugelgewindetrieb mit konstanter Spannung.

Wenn sich die Spannung ändert, während Sie den Kugelgewindetrieb drehen, müssen Sie das Kugelmuttergehäuse einstellen.

Gehen Sie zum Einstellen des Kugelmuttergehäuses wie folgt vor:

• Lösen Sie die (8) Schrauben [3], die das Kugelmuttergehäuse an der Sattel-Baugruppe halten. Bei Minimill-Neustartmaschinen sind diese Schrauben schwer zugänglich. Entfernen Sie die Abdeckung [4] und drehen Sie die Kugelumlaufspindel so, dass die Gehäuseschrauben der Kugelumlaufspindel von der Unterseite des Sockels [5] zugänglich sind, siehe Abbildung.

• Lassen Sie den  [EMERGENCY STOP] los. Drücken Sie [RESET], um die Alarme zu stoppen.

• Rütteln Sie den Tisch im Minus (-) bis zum Ende des Verfahrwegs.

• Rütteln Sie den Tisch im Plus (+) bis zum Ende des Verfahrwegs.

• Drücken Sie [EMERGENCY STOP].

• Drehen Sie den Kugelgewindetrieb mit der Hand, um sicherzustellen, dass sich der Tisch mit konstanter Spannung bewegt. Wenn die Spannung nicht konstant ist, gehen Sie zu Schritt 4.
• Wenn die Spannung konstant ist, ziehen Sie die (8) Schrauben, die das Kugelmuttergehäuse an der Sattel-Baugruppe halten, sternförmig inkrementell an. Siehe Haas Befestigungselement Drehmomentspezifikationen. Verwenden Sie die Werte für Eisen.
  

Drehen Sie den Kugelgewindetrieb wieder in jede Richtung bis zum Ende des Weges.

Wenn sich die Spannung weiterhin ändert, während Sie den Kugelgewindetrieb drehen, führen Sie folgende Schritte durch:

Die (4) Schrauben [1] an der Lagerstütze lösen. Halten Sie die Schrauben ausreichend fest, um die Einstellung zu kontrollieren.

Entfernen und entsorgen Sie die Ausrichtungsstifte [2].

Hinweis: Ausrichtstifte werden nur in der Produktion verwendet, um die Montagezeit zu verkürzen. Sie halten den Kugelgewindetrieb nicht in der Flucht.

Wenn sich der Tisch mit konstanter Spannung bewegt, ziehen Sie die (4) Schrauben sternförmig an. Siehe Haas Befestigungselement Drehmomentspezifikationen. Orientieren Sie sich am Wert für Eisen.

Führen Sie Schritt 3 erneut aus.

Setzen Sie Einstellung 53 auf AUS.