Palvelujen aloitussivu Toimenpideohjeet Punainen rasva Haas-akselin voiteluöljyksi – Muunnos – AD0659

Punainen rasva Haas-akselin voiteluöljyksi – Muunnos – AD0659

Last updated: 02/10/2023

Punainen rasva Haas-akselin voiteluöljyksi – Muunnos

AD0659

Introduction

                 

Tärkeää: CHC-jyrsinkoneet tarvitsevat ohjelmiston M18.28 tai uudemman ja CHC-sorvit tarvitsevat ohjelmiston L11.24 tai uudemman.
CHC-jyrsinkoneiden ohjelmistopäivityksen suorittavien huoltoteknikoiden kannattaa katsoa nämä huoltouutiset HSG-sivustolla.

Näissä toimintaohjeissa neuvotaan, miten muunnetaan punaista SHC 007 -akselivoitelurasvaa käyttävä kone muutetaan Haasin akselin voiteluöljyä käyttäväksi. Haasin akselin voiteluöljyjärjestelmässä käytetään eri säiliökokoonpanoa ja eri liittimiä lineaarisissa ohjauskelkoissa ja kuularuuvissa.

Tämä menettely koskee seuraavia huoltosarjoja:

  • 93-2755A: HAAS-AKSELIVOITELUÖLJYN JÄLKIASENNUSSARJA
  • 93-3610: HALO SVC -SARJAN TAKAISKUVENTTIILI

Huomautus: Jokainen sorvi tarvitsee vähintään yhden (1) sarjan 93-3610. Sorveihin, joissa on myös Y-akseli, on tilattava kaksi (2) sarjaa 93-3610.

Huomautus: UMC:t tarvitsevat nyt kolme (3) sarjan 93-3610 takaiskuventtiiliä kaikkiin voitelulinjoihin.

Tärkeää: Ennen kuin tilaat mitään takaiskuventtiilisarjoja (93-3610), tarkista koneen kokoonpano alla olevassa Asenna uusi säiliö -osiossa olevista kuvista.

 TÄRKEÄÄ: Jos koneessa on SKF-merkkiset lineaariohjaimet, ota yhteyttä Haas Serviceen.

Tarvittava kaapeli:

Vähärasvaisen anturin kaapeli (CBL500 LOW GREASE SENSOR) on tilattava 93-2755:n kanssa alla olevasta taulukosta.

Huomautus: Tarvittava kaapeli on koneeseen tällä hetkellä asennetun kaapelin A-versio (koskee koneita, jotka on valmistettu ennen 17.3.2015).

Osanumero Koneen yhteensopivuus Pituus (jalkaa)
33-10044A VF-1
OL-1
ST-50/55		 11.7
33-0240A ST-10/20/20Y/30/30Y
DS-30/30Y
OM-1
EC-400/400P/500		 16
33-0289A ST-40/40L 24
33-0389A GR510/712 40

Edellytykset:

Koneessa on oltava jyrsinkoneohjelmiston versio M18.28 tai uudempi tai L11.24 tai uudempi. Muuta asetus 252 arvoon 3. Muista muuttaa parametrien arvoja seuraavassa taulukossa.

Parametri Nimi Arvo
810 AKSELIN VOITELUTYYPPI 5
811 AKSELIN AIKAVÄLIMITTARIT Käytä parametrin tarkastajaa koneesi arvon etsimiseen.
815 AKS-VOITELUTULO 25
816 AKS-VOITELUN LÄHTÖ 52
861 AKS-VOITELUAJAN AIKAVÄLI 480
1374 AKS-VOITELUTYYPIN 5 ENIMMÄISPAINEEN NOSTOAIKA (ms) 3000
1375 AKS-VOITELUAINETYYPIN 5 VÄHIMMÄISPAINEEN KESTO (ms) 15000
1401 Käynnistysakselin voitelun aikaväli 12”

Conversion

1

Irrota käytössä oleva voitelujärjestelmä.

Irrota tarvittavat johdesuojat, jotta pääset käsittelemään kunkin akselin jakoputkea [3] ja kuularuuvia [2].

Käytä voitelukoteloa [1], joka on pylvään ja valurungon välissä.

Irrota kupariputket kuulamutterista ja lineaarisista ohjauskelkoista [4]. Puhalla jäljellä oleva punainen rasva pois kupariputkista lyhytsorvauksella.

Irrota rasvaputket molemmista akseleista ja kaikista voitelukotelon sisällä olevista osista [1] ja hävitä ne.

Tärkeää: Jos koneessa on SKF-merkkiset lineaariohjaimet, ota yhteyttä Haas Serviceen.

2

Asenna liittimet ja uusi säiliö.

Asenna messinkinippaliitin [1], takaiskuventtiili [2] ja letkuliitin [3] johonkin rasvan jakotukin porteista.

Asenna kaksi muuta letkuliitintä [3] avaamaan öljyjakotukin portit.

Asenna kaksi tulppaa [4] kahteen jäljellä olevaan avoimeen porttiin.

Irrota punainen rasvasäiliökokoonpano.

Asenna Haasin akselivoiteluöljysäiliö ja ilmaputki. Asenna kokoonpano voitelukaappiin kannattimella [5]. Asenna metallisäiliö Haas-akselin voiteluöljyllä [6].

Liitä painekytkimen kaapeli öljynjakotukin takana olevaan painekytkimeen.

3

Asenna uudet kirkkaat voiteluputket.

Asenna uudet putket porteista [1] öljyn jakotukkiin jokaiseen akseliin.

Huomautus: Putki, joka syöttää virtaa pystyakselille, on kytkettävä takaiskuventtiilillä varustettuun porttiin. Tämä on VF:n tai MM:n z-akseli, EC:n y-akseli tai ST:n x-akseli.

Liitä paineilmaletku [2] ilman jakotukin solenoidista Haasin akselivoitelurasvasäiliöön.

4

Asenna ontelopidike ja rajoitinliittimet.

Irrota liittimet kuularuuvista ja jokaisesta lineaarisesta ohjausrekasta.

Asenna ontelopidike [1] kuularuuvin porttiin. Kiristä ontelopidike vääntömomenttiin 10 in-lbs. Ole tässä hyvin varovainen. Jos ylität 10 in-lbs, ontelopidike rikkoutuu.

Asenna rajoitinliittimet [2] jokaiseen lineaarijohteisen vaunun porttiin.

Kiristä rajoitinliittimet seuraaviin vääntömomentteihin:

  • Lineaariohjainmerkki Rexroth: 15 in-lbs
  • Lineaariset ohjainmerkit INA, NSK ja THK: 12 in-lbs

Install New Reservoir

1

Täytä uusi säiliö [1] Haas-akselin voiteluöljyllä noin 1/2" (13 mm) säiliön kierteiden alapuolelle.

                       

2

Noudata tätä vaihetta jyrsinkoneiden kohdalla

Huomautus: UMC:t tarvitsevat nyt kolme (3) sarjan 93-3610 takaiskuventtiiliä kaikkiin voitelulinjoihin. Takaiskuventtiilit ovat kuvassa [2] harmaita, niiden lisäyskohdan havainnollistamiseksi. 

Jyrsinkoneissa, joissa on SMTC, on lisättävä 0,02":n aukko (punainen komponentti kuvissa) öljysäiliön voiteluputkiin. Käytä numeroituja kuvia ja seuraavaa luetteloa nähdäksesi, mihin aukko on lisättävä seuraavissa koneissa:

  1. SMTC VF – 1-9, DT, DM, VR-8, VM – 2/3/6, VC-400
  2. UMC 350-1600
  3. EC-400/500/500-50T/630/630-50T
  4. GM-2, GM-2-5AX
  5. VF - 10/11/12/13/14, VR - 9/10/11/12/13/14
  6. VMT-750
  7. VS-1/3

Huomautus: Pienessä määrässä SMTC:itä ei ole servokarusellia, joten lisäaukkoa ei tarvita. Tämä tarkoittaa, että jyrsinkoneet, joissa on vain 3 rasvalinjaa voitelusäiliössä, eivät tarvitse lisäaukkoa.

Huomautus: Kaikkia voitelukokoonpanoja ei näytetä vaan ainoastaan kokoonpanot, jotka lisäävät uusia liittimiä muuntoprosessissa. Ne näytetään viitteenä siihen, mihin uusi liitin menee.

3

Noudata tätä vaihetta sorvien kohdalla

Huomautus: Jokainen sorvi tarvitsee vähintään yhden (1) sarjan 93-3610. Sorveihin, joissa on myös Y-akseli, on tilattava kaksi (2) sarjaa 93-3610.

 Huomautus: Kärkipylkän liittimet näkyvät kuvissa sinisenä komponenttina. 

Sorveissa, joissa on C-akseli, on lisättävä 0,02":n aukko (punainen komponentti kuvissa) öljysäiliön voiteluputkiin. Sorveihin on myös lisättävä ylimääräinen takaiskuventtiili ja nippaliitin X-akseliin ja Y-akseliin, jos siinä on sellainen (X- ja Y-akselit on merkitty oikealla olevassa kuvassa). Käytä numeroituja kuvia ja seuraavaa luetteloa nähdäksesi, mihin aukko ja liitännät on lisättävä seuraavissa koneissa:

8. Pitkäalustainen ja muu kuin pitkäalustainen: CL, ST-10/15/20/25/28/30/35

9. Y-akselin pitkäalustainen ja ei-pitkäalustainen: ST-10Y / 15Y /20Y/25Y/28Y/30Y/35Y, ST-10LY /15LY/20LY/25LY/28LY/30LY/35LY

10. C-akselin pitkäalustainen ja ei-pitkäalustainen: ST-10/ 15/20/25/28/30/35

11. C-akselin ja Y-akselin pitkäalustainen ja ei-pitkäalustainen:  ST-10Y / 15Y /20Y/25Y/30Y/35Y

12. Pitkäalustainen ja C-akseli sekä Y-akseli ja vastakara: DS-30Y, ST-10LY / 15LY /20LY/25LY/28LY/30LY/35LY

13. Pitkä alusta ja kärkipylkkä: ST-40/40L/45/45L/50/55

14.  Pitkäalustainen ja C-akseli ja kärkipylkkä: ST-40/45/50/55

15. Pitkäalustainen/ei-pitkäalustainen ja kärkipylkkä: ST-30/35

16. Pitkäalustainen/ei-pitkäalustainen ja kärkipylkkä ja Y-akseli: ST-30Y/35Y

Huomautus: Kaikkia voitelukokoonpanoja ei näytetä vaan ainoastaan kokoonpanot, jotka lisäävät uusia liittimiä muuntoprosessissa. Ne näytetään viitteenä siihen, mihin uusi liitin menee.

Oil Reservoir - Prime and Test

1

Paina[PARAMETER DIAGNOSTIC] (2) kertaa näyttääksesi diagnostiikkasivun.

Paina [CANCEL].

Siirry [LUBE]-välilehdelle.

Paina [WRITE/ENTER] .

Paina [F2] akselin voitelutestin käynnistämiseksi.

2

Suorita akselinvoitelutesti uudelleen, kunnes voiteluhälytyksiä ei enää ole. Odota vähintään (1) minuutti akselinvoitelutesti työkiertojen välillä.

Tarkasta säiliön öljypitoisuus.

Jos öljyputket ovat lähes tyhjiä, voi olla tarpeen täyttää akselin voitelusäiliö sen jälkeen, kun olet tyhjentänyt ilman putkista. Kaada öljy säiliöön: noin 1/2" (13mm) säiliön kierteiden alapuolelle.