A következő szervizvideó bemutatja, hogyan kell beállítani a TRP előtöltést.

  MEGJEGYZÉS : Ez  a szervizvideó csak tájékoztató jellegű, és nem helyettesíti az írásos eljárást. 

 Figyelem: Ezt az eljárást ne hajtsa végre olyan gépen, amelyen az orsós hűtőközeg (TSC) van. Ez károsítja a TSC rendszert.

Keresse meg a gombot a pre-Charge légszabályozóval. Kapcsolja be a gombot az óramutató járásával ellentétes irányba, amíg meg nem áll.

Győződjön meg arról, hogy a  149. paraméter ELŐTÖLTÉSI KÉSLELTETÉS értéke  300.

Győződjön meg róla, hogy nincs eszköz az orsó.

Nyomja meg a [Tool Release Button] gombot.

 Megjegyzés: Ha az előtöltés nincs megfelelően beállítva, akkor hangos zajt hall, amikor a dugattyú eléri a húzórudat.

Fordítsa meg a fő légnyomást az óramutató járásával megegyező irányba fordulóval.

Nyomja meg a [Tool Release Button] gombot.

Ha meghallja a TRP találatot a vonóráncsra, kapcsolja be a fő légnyomásszabályzó óramutató járásával megegyező irányban egy negyed fordulót.

 Figyelem: Ne növelje túl sokat a nyomásnak. Csak addig növelje a nyomást, amíg a TRP nem hallja a vonrásort.

 Figyelem: Ezt az eljárást ne hajtsa végre olyan gépen, amelyen az orsós hűtőközeg (TSC) van. Ez károsítja a TSC rendszert.

Nyomásmérő szerelvény összeállítása:

• A mérőműszert [1] a Tee-Fitting [3] értékre kell csatlakoztatni.
• A (2) gyorskioldó szerelvényeket [2] a Tee-Fitting [3] értékre kell csatlakoztatni.
• Vágja le a 1/4" cső felét. Csatlakoztassuk a (2) darabokat a gyorskioldó szerelvényekre [2].

Vegye ki az eszköztartót az orsóra.

Csukja be az elsődleges légszelepet. Ez leállítja a levegőellátást a gép.

Helyezzen egy nyomásmérőszelvényt az előtöltés-szabályzó kimeneti oldalán.

 Megjegyzés: A konfiguráció az illusztrációkon egy példát mutat. Ez nem a megfelelő konfiguráció minden gépen.

Nyissa ki az elsődleges légszelepet.

Fordítsa a pre-Charge szabályzó beállító gombot az óramutató járásával ellentétes irányba a teljes kiállásig.

 Megjegyzés: Az újabb gépekhez a pre-Charge szabályzó nem állítható. Nincs beállító gomb.

Működtesse az alábbi kódot MDI módban:

M59 P1120;

Állítsa be az előtöltés szabályozót 30 PSI (2,1 bar) értékre.

 Megjegyzés: Az újabb gépeken az előtöltés szabályozója nem rendelkezik beállító gombbal. A nyomást nem lehet beállítani.

Olvassa el a nyomásmérő. Ellenőrizze, hogy a nyomás 30 PSI (2,1 bar). Ha a pre-Charge szabályzó nem tudja tartani a nyomást 30 PSI (2,1 bar), akkor le kell cserélni.

Nyomja meg:[RESET] gombot.

Csukja be az elsődleges légszelepet.

Zárolja a szabályzó gombot.

Vegye ki a nyomásmérőt az előtöltés szabályozóból.

Nyissa ki az elsődleges légszelepet.

Nyomásmérő szerelvény összeállítása:

• A mérőműszert [1] a Tee-Fitting [3] értékre kell csatlakoztatni.
• A (2) gyorskioldó szerelvényeket [2] a Tee-Fitting [3] értékre kell csatlakoztatni.
• Helyezze be a 1/4" a csöveket [4] a gyorskioldó szerelvényekre [2].

Húzzuk ki a csövet [1] az előtöltés előtti nyomásszabályozó fél kimenetében [4].

Helyezzük a csövet a nyomásmérő szerelvény tetejére [2].

Csatlakoztassa a 1/4" csövet [3] a nyomásmérő szerelvényből a szabályozóhoz.

Egyes gépeken nem lehet beállítani a szabályozót. A nyomásmérő szerelvény segítségével ellenőrizze, hogy a szabályzó megfelelően működik-e. Annak érdekében, hogy a szabályozó [2] helyesen működjön:

Állítható szabályozó:

Nyomja meg és tartsa nyomva a gombot a pre-Charge mágnesszelepen [1] 20 másodpercig.

Húzza ki a szabályozó beállító gombot, hogy kioldjon. Állítsa be a légnyomást, hogy Belt/sebességváltó: 4 PSI (0,28 bar) inline: 30 PSI (2,1 bar). Engedje el a Mágnesszelep gombot. Nyomja meg és tartsa nyomva az mágnesszelepen [1] lévő gombot 20 másodpercig.

Győződjön meg róla, hogy a mérőműszer mutatja öv/sebességváltó : 4 PSI (0,28 bar) Soros: 30 PSI (2,1 bar). Engedje el a Mágnesszelep gombot. Tolja a szabályozó állító gombot a zárolásához.

Nem állítható szabályzó:

Nyomja meg és tartsa nyomva a gombot a pre-Charge mágnesszelepen [1] 20 másodpercig.

Győződjön meg róla, hogy a mérőműszer mutatja öv/sebességváltó : 4 PSI (0,28 bar) Soros: 30 PSI (2,1 bar). Ha a mérőműszer nem mutatja a megfelelő nyomást, a szabályzó hibás. Cserélje ki a szabályozót.

Mindkettő: Vegye ki a nyomásmérő szerelvényt a szabályozóból.