8.1 APL – Depanare

Symptom Table

Simptom Cauze posibile Acțiuni corective
Alinierea dispozitivului de prindere pentru preluare/predare nu este repetabilă. Eroarea crește pe măsură ce dispozitivul de prindere se deplasează în jos pe masă, ceea ce poate cauza ciocnirea dispozitivului de prindere de piese. Ghidajele plate pentru șină permit ca tabelul să devieze și să modifice locațiile de preluare/predare. Actualizați masa cu noile șinele de ghidare liniare. Numărul piesei este 93-3163. Urmați Ghidul de instalare pentru a face upgrade mesei dvs.
Mașină generează alarma 9920 EROARE POZIȚIE PREA MARE sau 9921 EROARE VITEZĂ PREA MARE în timpul revenirii zero sau în timpul deplasării. Fişierele de configurare a maşinii pot fi incorecte. Contactaţi departamentul de service pentru mai multe informaţii.
Rolele sunt poziționate greșit. Slăbiți și repoziționați rolele pe axa specificată.
Există un zgomot puternic atunci când axa AV este deplasată sau este în mișcare.  Un motor defect al axei AV poate genera zgomot. Scoateți motorul axei AV din modul și rulați motorul singur și vedeți dacă zgomotul se repetă.  Dacă zgomotul se repetă, problema este la motor. 
Modulul nu este poziționat. Slăbiți șuruburile din modul și deplasați axa AV la cursa completă de câteva ori.  Acest lucru va ajuta la autopoziționarea modulului la bază, strângeţi şuruburile când aţi terminat.
APL omite secvența de descărcare a unei piese finite. Există o stare a sistemului de suport piesă comandată în programul de prelucrare. Îndepărtați comanda sistemului de suport piesă din programul de prelucrare. Stările sistemului de suport piesă sunt comandate în modelul APL.
Există o întârziere atunci când dispozitivele de prindere sunt comandate pentru a se roti sau a se strânge/destrânge. Există o mică întârziere atunci când se comandă solenoidul digital SMC. Comandați trusele de operare 93-3450 și 93-3452 și urmați procedura Kit solenoid electrovalve de sarcină mică – Instalare.
Bariera luminoasă atunci când este ruptă nu declanșează oprirea mișcării APL pe mașină. Nu există nicio intrare de la bariera luminoasă către mașină. Consultați Ghidul de depanare a barierei luminoase pentru informații suplimentare.
Când încercați să utilizați o mașină, apare un mesaj de avertizare galben, care indică: „Vă rugăm să activați bariera luminoasă sau siguranța celulei”. Kitul corect de parametri de siguranță nu a fost aplicat la maşină. Comandați kiturile de siguranță corespunzătoare pentru automatizarea frontală sau automatizarea laterală (93-1000997 sau 93-1000996) și reîncărcați fișierele de configurare din HBC.

8.2 APL Compact – Depanare

Introduction

Rețeaua zonală a controlerului (CAN) este un canal de transmisie standard robust conceput pentru a permite microcontrolerelor și dispozitivelor să comunice între ele. Această metodă este utilizată pentru a crea noduri satelitare grupate pe funcții, care pot fi extinse fără a schimba componentele electronice de bază.

  • Fiecare placă are un comutator de selectare a ID-ului nodului [SW2] care trebuie setat corect.
  • Dispozitivele sunt conectate în Lanțul Daisy.
  • Fiecare placă are un întrerupător de sfârșit de cursă [SW1] care este setat corect.

Notă: Ultimul dispozitiv de pe lanț trebuie să fie închis.

Node ID Selection

Dispozitiv ID nod Setare inițială
Placă IO 3 N/A
Ușă automată CAN 13 (D pe selector) 9013.001
Menghină electrică CAN 11 (B pe selector) 9011.001
Panou lubrifiere CAN 5 9005.001
Păpușă portsculă CAN 7 9007.001
Ușă automată CAN preexistentă 9 9009.001
APL compact 15 (F pe selector) 9015.001
Compensare activă cu șurub cu bilă 20 (4 pe selector) 9020.001

Symptom Table

Alarmă / cod CAN

 Cauze posibile Acțiuni corective

Alarma 9105: DEFECT EXECUTARE COMANDĂ PLACĂ IO

Mașina emite următoarele alarme cu această alarmă:

  • 2001.003: :EROARE COMUTATOR OPRIRE DE URGENȚĂ
  • 2002: :EROARE COMUTATOR OPRIRE URGENȚĂ CONSOLĂ OPERATOR
  • 120: :PRESIUNE SAU DEBIT PNEUMATIC SCĂZUT
 Firmware I/O principal expirat.

Firmware-ul principal Core I/O PCB a fost actualizat la cea mai recentă versiune.

Consultați procedura Actualizare firmware.
Alarmă 17.9920/18.9920: EROARE POZIȚIE PREA MARE Conexiunile electrice la amplificatoarele servo C-APL AV sau AU pot fi schimbate.
 Consultați schema electrică C-APL de mai jos.
Alarmă  9899: DEFECȚIUNE IOPCB CAN  și/sau 9105: DEFECT EXECUTARE COMANDĂ PLACĂ IO Configurarea I/O a nodului CAN este incorectă. Actualizați configurația I/O prin fila Configurare I/O.
Nodul CAN incorect este activat. Verificați dacă setările din fabrică 9000.001 -> 9031.001 sunt setate corect. Trebuie activate numai nodurile active.
PCB-ul CAN nu este alimentat. Verificați dacă sursa de alimentare cu tensiune joasă alimentează PCB-ul ușii automate CAN.
Cablul de comunicare nod CAN este deconectat. Opriți echipamentul timp de cel puțin un minut. Verificați dacă toate cablurile de comunicare CAN sunt conectate corect.
Selectorul ID modul CAN este incorect. Opriți echipamentul timp de cel puțin un minut. Setați corect selectorul ID. Puneți în funcțiune mașina.
Modulele CAN au terminare incorectă. Opriți echipamentul timp de cel puțin un minut. Verificați dacă se termină numai ultimul nod din lanț. Puneți în funcțiune mașina.
Nodul CAN trebuie resetat. Dezactivați nodul CAN prin 9000.001 -> 9031.001. Dacă mașina își revine (pagina I/O nu este „X”) după dezactivarea unui anumit nod, încercați să reactivați nodul.
Alarm 9798: NEPOTRIVIRE IOPCB CRC CAN FCT Un test al CRC intern pentru tabelul de configurare din fabrică (FCT) amplasat pe unul dintre dispozitivele CAN nu corespunde cu CRC pentru mașinile FCT. Acest lucru se poate întâmpla din cauza unei pene de curent la un moment critic sau după înlocuirea unei plăci CAN atașate la placa I/O
  1. Apăsați [POWER OFF].
  2. Introduceți dispozitivul de memorie USB în unitatea de comandă.

    Notă: Dispozitivul de memorie USB trebuie să conțină cheia unității de comandă Haas și fișierele de configurare corecte.

  3. Apăsați [POWER ON].
  4. Apăsați [DIAGNOSTIC].
  5. Accesați Configurare I/O în fila Diagnosticare .
  6. Apăsați [F3] pentru Actualizare Tabel Configurare.
  7. Apăsați [RESET] pentru a continua. Dacă alarma nu se șterge, opriți și poniți mașina.

CRC principal și CRC din fabrică sunt acum aceleași.

 

Alarmă 9704: : COMANDĂ NEVALIDĂ NOD CAN PENTRU MOTORUL 1

Cod CAN [0x41]

 Motorul a fost comandat simultan în ambele direcții. Dacă utilizați programarea macro, verificați dacă codul G nu activează ambele ieșiri.

Alarmă 9706: NODUL CAN COMANDAT ÎN PREZENT ÎN AFARA INTERVALULUI

Cod CAN [0x43]

 Firmware placă CAN expirat. Actualizați cel mai recent firmware CAN al plăcii CAN.

Alarmă 9707: TENSIUNE MAX NEVALIDĂ NOD CAN

Cod CAN [0x44]

Alarmă 9708: SCURTCIRCUIT DETECTAT MOTOR 1 NOD CAN

Cod CAN [0x81]

 Defecțiune cablu Înlocuiți cablul motorului.
Defecțiune placă Înlocuiți ușa automată/placa menghinei electronice. 
Defecțiune motor Înlocuiți monitorul.
Alarmă 9700: EROARE MAGISTRALĂ CAN OPRITĂ Conexiune slabă Verificați dacă Rezistorul magistralei CAN este complet așezat și dacă rezistorul de terminare este setat corect.
Scurtcircuit la magistrala CAN

Utilizați multimetrul pentru a diagnostica scurtcircuitul:

  1. Opriți mașina
  2. Deconectați toate nodurile
  3. Reconectați nodurile pe rând în timp ce măsurați rezistența între liniile CAN și 12V și împământarea la conectori
  4. Înlocuiți nodul care duce la un scurtcircuit

Notă: Trebuie să fie 60 de ohmi între CAN-H și CAN-L

Alarmă 9701: NOD CAN COMUNICAȚIE PIERDUTĂ CU IO

Cod CAN [0x01]

 Firmware IO vechi. Încărcați un firmware I/O 4.09 sau mai nou.
Conexiune slabă  Verificați dacă conectorii magistralei CAN sunt complet așezați și rezistorul de terminație este setat corect.
Alarmă 9702: COMUNICAȚIE PIERDUTĂ A IO CU NODUL CAN

Cod CAN [0x30]

 Cartografierii I/O îi lipsește nodul Verificați în fila Configurare I/O dacă nodul este mapat. Obțineți cea mai recentă configurație din portal.
Nod incorect activat Verificați dacă setările din fabrică 9000.001 - 9031.001 sunt setate la adevărat doar pentru nodurile instalate pe mașină.
ID-ul nodului setat incorect la nod Selectați ID-ul corect al nodului pe comutatorul de selectare a ID-ului. Resetați mașina.
Putere nod pierdută Utilizați un multimetru pentru a verifica dacă nodul este alimentat. Înlocuiți sursa de alimentare dacă este necesar.
Conexiune slabă Verificați dacă conectorii magistralei CAN sunt complet așezați și dacă rezistorul terminal este setat corect.

Alarmă 9703: DEFECȚIUNE INTERNĂ
 		 Alarmă fatală pentru nod. Firmware-ul are o alarmă nerecuperabilă. Activarea nodului de ciclu (90nn.001) sau actualizarea tabelului de configurare din pagina I/O. Este posibil să fie necesară repornirea mașinii.
Când încercați să utilizați o mașină, apare un mesaj de avertizare galben, care indică: „Vă rugăm să activați bariera luminoasă sau siguranța celulei”. Kitul corect de parametri de siguranță nu a fost aplicat la maşină. Comandați kiturile de siguranță corespunzătoare pentru automatizarea frontală sau automatizarea laterală (93-1000997 sau 93-1000996) și reîncărcați fișierele de configurare din HBC.

Electrical Diagrams

Schema electrică APL compactă

   

Secvență magistrală CAN atunci când o maşină are o menghină electronică CAN, un APL compact și o ușă automată CAN.

      

Secvență magistrală CAN atunci când o mașină are o compensare activă a șurubului cu bilă, un APL compact, un senzor de mișcare și o ușă automată CAN.

Feedback