Următorul videoclip de service arată cum se poziționează sistemul de acționare live al capului revolver BMT.

 NOTĂ: Acest videoclip de service are doar rol informativ și nu înlocuiește procedura scrisă. 

Scule necesare:

• Cheie de serviciu USB
• Ceas comparator
• T-0082 BMT65 SUPORT INDICATOR DE ALINIERE
• T-0080 BMT65 BLOC PRINCIPAL DE ALINIERE
• T-0083 BMT65 INSTRUMENT DE ALINIERE ARBORE DE IEŞIRE 
• T-0160  BMT75 LT SCULĂ DE POZIȚIONARE LOCAȘ
• T-0148 BMT75 LT INSTRUMENT DE ALINIERE ARBORE DE IEŞIRE

Îndepărtaţi toate sculele antrenate din capul revolver.

Instalaţi blocul de aliniere T-0080 pe instrumentul nr. 1 și instrumentul baza indicatorului T-0082 pe axul de acționare LT.

Verificaţi alinierea pe axa Z.

Dacă valoarea indicatorului depășește 0,002", bailagurile [1] vor trebui adăugate sau eliminate.

Dacă alinierea în Z este corectă, continuaţi cu secţiunea Alinierea acționării ansamblului sculelor antrenate BMT.

Pentru a ajusta dimensiunea bailagului, îndepărtaţi următoarele elemente în această ordine:

• Motoarele servo pentru ansamblul sculelor antrenate și capul revolver [1].
• Bucşe de aliniere superioare şi inferioare [2].
• Capacul cutiei de cutie de viteză a capului revolver din spate [3] (lubrifiantul/uleiul se va scurge, așezați ceva sub cutia de cutie de viteză pentru a colecta lubrifiantul/uleiul).

Dacă este prevăzut cu un ansamblu al sculelor antrenate, îndepărtați brațul de torsiune [1] cu șurub de reglaj și rulment cu bilă în următoarea ordine:

• Desfaceți contrapiulița [2].
• Scoateți șurubul de ajustare [3] și mingea de oțel [4].
• Slăbiți cele două bolțuri de fixare [5].

 NOTĂ: Dacă este necesar, instalați două șuruburi 5/16-18 în orificiile cricului cu șurub [6] lângă bolțurile de prindere. Aplicați suficient cuplu pentru a întinde brațul de torsiune, astfel încât să poată glisa din tubul de torsiune.

 NOTĂ: În cazul defectării ansamblului sculelor antrenate poate fi dificil să scoateți brațul de torsiune. Se poate utiliza un extractor cu scripete. În cazul în care braţul de torsiune tot nu poate fi scos, tăiați-l de pe tubul de torsiune cu un polizor. Dacă s-a folosit un polizor, scoateți angrenajele de pe carcasa capului revolver și curățați-le temeinic atât pe acestea, cât și carcasa capului revolver.

Scoateţi braţul de torsiune.

Scoateţi inelul de prindere din tubul de torsiune.

Pentru a scoate brațul de torsiune [1] cu un șurub de reglare scoateți următoarele elemente în această ordine:

• Scoateți șuruburile de reglaj [2]
• Slăbiți cele două bolțuri de fixare [3].

Scoateţi şi aruncaţi braţul de torsiune.

 NOTĂ: Dacă șuruburile de reglare sunt dificil de îndepărtat, utilizați o lampă de benzină pentru a aplica căldură localizată pe șuruburile de reglare pentru a înmuia loctita.

 NOTĂ: Dacă este necesar, instalați două șuruburi 5/16-18 în orificiile cricului cu șurub [4] lângă bolțurile de prindere. Aplicați suficient cuplu pentru a întinde brațul de torsiune, astfel încât să poată glisa din tubul de torsiune.

 NOTĂ: În cazul unei coliziuni a ansamblului sculelor antrenate, poate fi dificil să îndepărtați brațul cuplului. EXTRAGĂTORUL BRAȚULUI DE CUPLARE BMT T-0133 poate fi utilizat sau un extractor de scripete. În cazul în care braţul de torsiune tot nu poate fi scos, tăiați-l de pe tubul de torsiune cu un polizor. Dacă s-a folosit un polizor, scoateți angrenajele de pe carcasa capului revolver și curățați-le temeinic atât pe acestea, cât și carcasa capului revolver.

Braţ de torsiune cu şuruburi de reglaj:

EXTRAGĂTORUL BRAŢULUI DE CUPLARE BMT T-0133 este utilizat pentru a îndepărta brațul de cuplu din tubul de cuplu.

Instalați opritorul la tubul de cuplu.

Instalaţi extractorul pe braţul de torsiune şi montaţi cricul cu șurub pe extractor.

Strângeți șurubul de ridicare pentru a scoate brațul de cuplu din tubul de cuplu.

Pentru a scoate brațul de torsiune în canelură, scoateți următoarele elemente în această ordine:

• Scoateți șurubul de fixare [1]
• Instalați [2]un șurub 3/8-16 în orificiile cricului cu șurub lângă bolțul de prindere. Aplicați suficient cuplu pentru a întinde brațul de torsiune, astfel încât să poată glisa din tubul de torsiune.

 NOTĂ: În cazul defectării ansamblului sculelor antrenate poate fi dificil să scoateți brațul de torsiune. Se poate utiliza un extractor cu scripete. În cazul în care braţul de torsiune tot nu poate fi scos, tăiați-l de pe tubul de torsiune cu un polizor. Dacă s-a folosit un polizor, scoateți angrenajele de pe carcasa capului revolver și curățați-le temeinic atât pe acestea, cât și carcasa capului revolver.

Scoateţi braţul de torsiune.

Scoateţi cheia[3] din tubul de torsiune.

Scoateţi inelul de prindere din tubul de torsiune.

Scoateţi baza indicatoare de pe acționarea ansamblului sculelor antrenate.

Scoateți cele (6) bolțuri din inelul de retenție [1] și glisați mecanismul de acționare a ansamblului sculelor antrenate [2] din capul revolver.

Curățați alezajul și adăugați sau îndepărtați bailaguri [3], după caz.

Notă: Numerele de catalog ale bailagurilor sunt cuprinse între 59-1563 şi 59-1567.

Reinstalați acționarea [2] și strângeți cele (6) șuruburi de montare pentru inelul de fixare [1].

Brațul de torsiune cu șurub de reglaj și rulment cu bilă:

Instalați inelul de fixare de pe tubul de torsiune și instalați brațul de torsiune cu arcuri. Instalați mingea de oțel și șurubul de ajustare cu un cuplu lejer, pentru a alinia cele două piese. Retrageți șurubul de ajustare cu o 1/8 de rotire, pentru a preveni griparea la pasul următor.

Braţ de torsiune cu şuruburi de reglaj:

Instalați brațul de torsiune cu arcuri. Instalați șuruburile de reglaj cu un cuplu lejer, pentru a alinia cele două piese.

Brațul de torsiune cu șurub de reglaj și rulment cu bilă:

Instalați instrumentul de pretensionare T-0081 [1] pe carcasa capului revolver.

Scoateți cricurile cu șurub din găurile filetate [5].

Strângeți cele două bolțuri de fixare [6] cu un cuplu de 10 ft-lb.

Strângeţi şurubul de ajustare [3] cu Loctite (albastru 242) la un cuplu de 10 ft-lb. Strângeți contrapiulița [4] la un cuplu de 35 ft-lb.

Strângeți cele două bolțuri de fixare [6] cu un cuplu de 80 ft-lb.

Instalaţi instrumentul bazei magnetice pe unitatea de acționare şi verificaţi alinierea bailagurilor. Dacă este necesar, repetaţi aceşti paşi pentru a ajusta dimensiunea bailagului.

Dacă alinierea este corectă, scoateți instrumentul de preîncărcare T-0081 [1]. Aplicaţi un strat subţire de vaselină lichidă la ştifturile braţului de torsiune şi instalaţi placa de acoperire a cutiei de viteze.

Instalați bucșele de aliniere.

Braţ de torsiune cu şuruburi de reglaj:

Strângeţi şuruburile de reglaj [2] cu Loctite albastru și strângeți cu un cuplu de 30 ft-lb.

Montați cele două bolțuri de prindere [3] cu un cuplu de torsiune de 80 ft-lb.

Instalați arcurile, capacul posterior al cutiei de viteze a capului revolver și bucșele de aliniere.

Instalaţi instrumentul bazei magnetice pe unitatea de acționare şi verificaţi alinierea bailagurilor. Dacă este necesar, repetaţi aceşti paşi pentru a ajusta dimensiunea bailagului.

Dacă alinierea este corectă, scoateți placa de acoperire a cutiei de viteze. Aplicaţi un strat subţire de vaselină lichidă la ştifturile braţului de torsiune şi instalaţi placa de acoperire a cutiei de viteze.

Braţ de torsiune cu canelură:

• Instalați inelul de fixare pe tubul de torsiune.
• Instalați cheia[3] la tubul de torsiune.
• Instalați [2]un șurub 3/8-16 în orificiile cricului cu șurub lângă bolțul de prindere. Aplicați suficient cuplu pentru a întinde brațul de torsiune, astfel încât să poată glisa în tubul de torsiune.
  
• Așezați brațul de torsiune pe inelul de fixare.
• Montați șurubul de fixare[1], strângeți la un cuplu de 80 ft-lbs.
• Scoateţi cricul cu șurub.

Aplicați un strat subțire de unsoare lichidă pe știfturile brațului de cuplu și instalați arcurile, capacul cutiei de viteze a turelei din spate și bucșele de aliniere.

Instalaţi instrumentul bazei magnetice pe unitatea de acționare şi verificaţi alinierea bailagurilor. Dacă este necesar, repetați pașii de ajustare a lamelor.

Instalați motorul ansamblului sculelor antrenate.

Reumpleți cu vaselină lichidă prin orificiul de montare al motorului indexorului capului revolver [1]. 

• Dacă maşina este echipată cu un ansamblu al sculelor antrenate, umpleți cutia de cutie de viteză a capului revolver cu 2 sferturi de 93-1933A.
• Dacă mașina nu este echipată cu un ansamblu al sculelor antrenate, umpleți cutia de cutie de viteză a capului revolver cu 3 sferturi de 93-1933A.

Instalați și activați motoarele servo ale ansamblului sculelor antrenate și capului revolver.

Notă: Se recomandă utilizarea unei pâlnii pentru a evita vărsarea peste alte componente

Modificați parametrul 9.019 la FALS. Faceți axa vizibilă pe pagina de afișaj apăsând MODIFICARE apoi selectați axa TT și apăsați ENTER.

Îndepărtaţi orice instrumente care ar putea fi în drum și readuceți la zero axa TT, ignorând orice alarme. Apăsați DIAGNOSTICARE pentru a ajunge la fila parametrilor FABRICĂ. Tastaţi TT şi apăsaţi F4 pentru a seta corecția grilei. Readuceți la zero axa TT.

În MDI, comandați un M43 pentru a decupla capul revolver. Manevraţi avansul axei TT până ce buzunarul 1 este în poziție și aliniați vizual ajutajele de lichid de răcire. Apăsați ESTOP și verificați dacă capul revolver este complet poziționat.

Apăsați DIAGNOSTICARE pentru a reveni la parametri. Tastați TT și apăsaţi F2 pentru a seta corecția schimbării sculei.

Modificați parametrul 9.019 la ADEVĂRAT.

Pentru maşinile CHC, urmaţi procedura de mai jos.

Cu baza indicatoare instalată, T-0082, slăbiţi cele (6) şuruburi de pe bucşele de aliniere superioare şi inferioare [1].

Rotiţi unitatea de acționare până când T.I.R. este mai mic de 0,002".

Strângeți cele (6) bolțurile de pe bucșele de aliniere superioare și inferioare [1] pentru a bloca unitatea de acționare în poziție.

Verificaţi dacă T.I.R. rămâne sub 0,002".

Scoateți blocul de aliniere T-0080 și T-0082/T-0160 și baza indicatoare.

Introduceți instrumentul de poziționare a axului de ieșire T-0083 / T-0148 în locaș.

Verificaţi alinierea antrenorului cu scula în poziţie verticală.

Pentru unitatea de comandă Classic Haas:Ajustați parametrul487 TT Decalaj pentru schimbarea sculei pentru a corecta alinierea.

• Apăsați tasta [ALARMS], tastați "DEBUG" și apăsați [ENTER] pentru a intra în modul de depanare.
• Comutați la ecranul de poziție.
• Apăsați [F4] tasta pentru a activa caseta de date brute.
• Marcați fila "VAR" și apăsați [ENTER].
• Marcați fila "AXE" și apăsați [ENTER].
• Întoarceți semnul (dacă este negativ, faceți pozitiv; dacă este pozitiv, negativ) de pe valoarea poziției "PRIME ENC" a axei TT și introduceți această valoare în PAR 487.
• Apăsați [ZERO RETURN] (revenire la zero) și [ALL] (toate).
• Reintroduceți scula T-0065 / T-0148 în fantele verticale ale capului revolver pentru a verifica dacă axul de ieșire este aliniat corespunzător.

Pentru unitatea de comandă Next Generation:

• Introduceți cheia USB de service
• Apăsați tasta [ALARMS], tastați "DEBUG" și apăsați [ENTER] pentru a intra în modul de depanare.
• Accesați parametrul 32.085 Decalaj orientare arborele principal axa LT (unități SI)
• Tastați „0”, apoi apăsați [ENTER] pentru a seta rotația axei LT înapoi la origine
• Apăsați tasta [Current Commands], mergeți la „Arborele principal al ansamblului sculelor antrenate”, apoi apăsați [ENTER]
• Accesați"„Orientare ansamblul sculelor antrenate”,apoi apăsați[F2]pentru a aduce la zero axa arborelui principal
• Introduceți instrumentul de poziționare a axului de ieșire T-0083 / T-0148 în locaș și aliniați axa
• Reveniți la32.085 Decalaj orientare arborele principal axa LT (unități SI)în parametri și tastați [LT] apoi apăsați [F3]pentru a seta decalajul
• Scoateți scula de poziționare și scoateți axul de ieșire din poziționare, apoi repetați pasul „Orientare ansamblul sculelor antrenate”"pentru a verifica dacă axa revine la poziționarea setată
• Reintroduceți scula T-0065 / T-0148 în fantele verticale ale capului revolver pentru a verifica dacă axul de ieșire este aliniat corespunzător.