Servis Obvod pro zapnutí/vypnutí – hlavní transformátor – průvodce pro odstraňování závad – NGC
Last updated: 04/07/2021

Obvod pro zapnutí/vypnutí – hlavní transformátor – průvodce řešením potíží – NGC

Obvod pro zapnutí/vypnutí – hlavní transformátor – průvodce pro odstraňování závad – NGC

Úvod

Tento dokument vám ukáže, jak řešit potíže s napájecem/vypínačem elektrického obvodu a s hlavním transformátorem na stroji s ovládacím prvkem další generace.

Elektrická bezpečnost:

 Pozor: Při údržbě nebo opravách na CNC strojích a jejich součástech musíte vždy dodržovat základní bezpečnostní opatření. Tím se snižuje riziko poranění a mechanického poškození.

  • Nastavte hlavní jistič do polohy [OFF] .

 Nebezpečí: Před zahájením jakékoliv práce uvnitř ovládacího panelu se rozsvítí kontrolka vysokého napětí na 320V Power Supply / Vector Drive musí být pryč alespoň 5 minut.

Některé servisní postupy mohou být nebezpečné nebo životu škodlivé. Nepokoušejte se o postup, který plně nerozumíte. Máte-li jakékoli pochybnosti o provedení postupu, obraťte se na výstup společnosti Haas Factory (HFO) a naplánujte návštěvu.

Tabulka příznaků

Příznaky Pravděpodobná příčina Náprava
Alarm 2095 Při zapnutí se objeví PŘEHŘÍVÁNÍ transformátoru. Stroj zjistil otevřený obvod z tepelného spínače v transformátoru. Zkontrolujte, zda je senzor zapojen na P34 na I/O PCB. Je-li připojeno, propojte dráty. Pokud se alarm zhasne, zkontrolujte senzor přehřátí změřením teploty na transformátoru, přičemž senzor je normálně uzavřen až do bodu sepnutí 275 °F / 135 °C.
Kabelové spojky pro přehřívání transformátorů se přerušovaně spojí. Zkontrolujte konektor a přesvědčte se, zda je konektor správně nastaven.
Alarm 2095 Po dlouhou dobu nebo během provozu dojde k přehřátí transformátoru. Rychlosti a informační kanály jsou příliš vysoké. Ujistěte se, že jsou kanály a rychlosti správné pro práci.
Kabelové spojky pro přehřívání transformátorů se přerušovaně spojí. Zkontrolujte konektor a přesvědčte se, zda je konektor správně nastaven.
Stroj je umístěn v horkém prostředí. Sledujte teplotu transformátoru po celý den. Pokud vnitřní transformátor překročí během celého dne 275 °F / 135 °C, přidejte volitelnou možnost CABCOOL.
Alarm 175 ZJIŠTĚNÁ PORUCHA UZEMNĚNÍ. V jedné ze součástí 115/230 VAC je zkrat. Informace naleznete v Sledování obvodu uzemnění v části Řízení nové generace-I/O PCB-příručka pro odstraňování potíží.
Hlavní vypínač v případě, že stisknete [POWER ON] Tlačítko. V hlavním transformátoru je zkratový okruh. Při řešení potíží s hlavním transformátorem postupujte podle těchto jednoduchých kroků:
  1. Vypněte hlavní jistič.
  2. Odpojte výstupní vodiče 120 a 240 VAC z transformátoru.
  3. Zapněte přístroj. Dojde-li k poškození transformátoru.
Vektorová jednotka má zkratový obvod.

Viz: Příručka pro odstraňování problémů s vektorovou mechaniku
320 VDC napájecí zdroj má krátký obvod. (Pouze OM, OL, MM, TM, TL, SR-100)

Viz: Průvodce odstraňováním potíží s vysokým napětím (MMPS).
Jeden z servo zesilovače má zkratu. Informace naleznete v Vodicí zesilovač-Průvodce odstraňováním potíží.
Vstupní napětí není správné.
  1. Použití měřiče Volt. Změřte vstupní napětí na vrcholu hlavního vypínače.
  2. Dbejte na to, aby vstupní napětí bylo v dosahu hlavního transformátoru.
Alarm 9100,005 ZDROJ NAPÁJENÍ NENÍ DEFINOVÁN. Lampy pro předání/selhání jsou rozsvícené na PSUP PCB. V transformátoru chybí fáze. Zkontrolujte, zda je výstup ve 3 fázi 240 VAC na transformátoru TB2. Pokud chybí fáze kontroly volných spojů na svorkovnici TB2. Vystopovat chybějící fázi až k hlavnímu jističe.
Stroj se nezapne, pokud [POWER ON] tlačítko stisknuto. Hlavní obvod obvodu nebo servisní panel je vypnutý. Ujistěte se, že je zapnutý hlavní jistič nebo jistič servisního panelu.
Jumper transformátor T5 není správně nastaven nebo je transformátor T5 vadný. Viz níže uvedená část Odstraňování potíží s transformátorem T5.
Došlo k potížím s [POWER ON] Nebo [POWER OFF] Okruh. Ujistěte se, že dráty jdou do [POWER ON] [POWER OFF] terminály Contactor jsou zabezpečeny. Zkontrolujte kabel ze SKIBF na PSUP PCB viz výše uvedené elektrické diagramy.
Hlavní jistič je vadný.
  1. Vypněte hlavní jistič.
  2. Vypněte elektrickou službu na přístroji.
  3. Ujistěte se, že na přístroji není napětí.
  4. Zapněte hlavní vypínač přístroje do polohy ON.
  5. Měření kontinuity mezi horním a dolním pólům. Pokud není kontinuita, vyměňte jistič.
Cívka Contactor K1 nepřijímá energii nebo dráty nejsou spojeny na správných svorkách na cívce. Zkontrolujte, zda se mezi T5 transformátorem K1 pohybuje přibližně 24 VAC. Prohlédněte si diagramy.
Automatický obvod je otevřený. Zkontrolujte připojení kabelu z PSUP (P17) na I/O PCB (P56).
Na stroji 230VAC.  Při zapnutí chlazení Cabcool se stroj vypne. Hlavní transformátor instalovaný na stroji není kompatibilní s doplňkem CABCOOL. Ujistěte se, že hlavní transformátor stroje má číslo dílu 32-5830x.

Odstraňování problémů T5 transformátorem

Transformátor T5 je stupňovací transformátor, který sestupuje napětí do přibližné 24VAC. Při [POWER ON]  zmáčknete tlačítko Toto napětí se aplikuje na cívku na herním zařízení K1, přístroj se zapne.

Primární kontrola transformátoru:

  1. Dbejte na to, aby byl můstek ve správné poloze pro vstupní napětí.
  2. Odpojte transformátor T5 od PSUP PCB.
  3. Najděte kabel pro transformátor T5. Změřte odpor mezi kolíky 3 (černá) a 8 (žlutá) na kabelu. Použijte víceroměr nastavený na Ohms.
  4. Pokud transformátor T5 pracuje správně, máte jednu z těchto podmínek:

Nízkopatogenní T5 transformátor (32-1964)

  • Jumper (221-240V) měří multimetr mezi 54-66 ω.
  • Jumper (180-220 v) měří multimetr mezi 45-55 ω.

Vysoké napětí T5 transformátor (32-1965)

  • Jumper (441-480V) měří multimetr mezi 216-264 ω.
  • Jumper (381-440 v) měří multimetr mezi 180-220 ω.
  • Jumper (340-380V) měří multimetr mezi 153-187 ω.

Kontrola napětí

  1. Dbejte na to, aby byl můstek ve správné poloze pro vstupní napětí.
  2. Použijte víceroměr nastavený na volty AC mearuse přes kolíky 1 a 5, 1 a 6, 5 a 6.
  • Měli byste změřit 21,6-26,4 VAC mezi kolíky 1 a 5.
  • Měli byste změřit 10,8-13,2 VAC mezi kolíky 1 a 6.
  • Měli byste změřit 10,8-13,2 VAC mezi kolíky 5 a 6.

Elektrické diagramy

Diagram zapnutí/vypnutí stroje

PSUP (P16) do podrobného diagramu SKIBF (J20)/SKIBF (J5)

Podrobný diagram PSUP (P17) na I/O PCB (P56)

Podrobný diagram s podrobným (P13)/K1 a PSUP (P12)

Oznámení o souborech cookie

Používáme cookies, abychom zlepšili váš uživatelský zážitek. Oznámení o cookies popisuje, které cookies používáme, proč je používáme a jak o nich můžete zjistit více informací. Potvrďte prosím, že souhlasíte s naším použitím analytických cookies. Pokud nebudete souhlasit, můžete stále používat náš web s omezeným uživatelským zážitkem.