Επικοινωνία

Εκτελέστε αυτήν τη διαδικασία σε αυτές τις ρυθμίσεις παραμέτρων TSC:

• TSC 300 psi
• TS 1000 psi (Αυτή η ρύθμιση παραμέτρων έχει το αμαξίδιο ψυκτικής αντλίας.)
• TSC 1Κ psi

Αφαιρέστε τον εύκαμπτο σωλήνα TSC, την πίεση αέρα του συνδέσμου και τις γραμμές αποστράγγισης από την ένωση.

Αφαιρέστε τον σύνδεσμο και τον άξονα TSC από τον κινητήρα.

 Σημείωση: Ο άξονας έχει αριστερόστροφα σπειρώματα.

Για να εγκαταστήσετε τον άξονα αντικατάστασης [2]:

• Βεβαιωθείτε ότι τα σπειρώματα και ο δακτύλιος στον άξονα [2] είναι καθαρά.
• Απλώστε Red-I γράσο [1] στον δακτύλιο του άξονα [2].
• Γυρίστε τον άξονα [2] αριστερόστροφα για να τον τοποθετήσετε στον κινητήρα της ατράκτου.
• Περιστρέψτε τον άξονα [2] στα 30 ft-lb (41 Nm).
• Αφαιρέστε το εργαλείο ασφάλισης ατράκτου.
• Χρησιμοποιήστε την ένδειξη επιλογής [3] για να μετρήσετε τη συνολική υποδεικνυόμενη διαρροή (TIR) του άξονα [2] και το άνω καρβίδιο [4].

Το ακτινικό [3] και το αξονικό [4] TIR πρέπει να είναι μικρότερο από.0005 ".  Εάν το TIR υπερβεί αυτήν την τιμή, ισιώστε τον άξονα TSC.

Για να βάλετε ροδέλα στον άξονα TSC:

Μετρήστε την ακτινική διαρροή [1].

Σημειώστε το υψηλό σημείο με ένα στυλό [2].

Χαλαρώστε τον άξονα TSC αρκετά για να δημιουργήσετε ένα κενό μεταξύ του άξονα TSC και του άξονα του κινητήρα.

Εάν η ακτινική διαρροή είναι 0,0015" χρησιμοποιήστε ροδέλα 0005".

Εάν η ακτινική διαρροή είναι μεγαλύτερη από 0,0015" χρησιμοποιήστε ροδέλα 0,001".

Εισαγάγετε τη ροδέλα στη σημειωμένη θέση [3] και στρέψτε τον άξονα TSC στα 30 ft-lb.

Περικόψτε το υπερβολικό απόθεμα ροδέλας.

Μετά τη μείωση του άξονα TSC:

Μετρήστε την ακτινική διαρροή [1].  Δεν πρέπει να υπερβαίνει τα .0005 ".

Μετρήστε την αξονική διαρροή [2].  Δεν πρέπει να υπερβαίνει τα .0005 ".

Εάν δεν είναι δυνατή η διαρροή άξονα με ροδέλες, επικοινωνήστε με την υπηρεσία Haas.

Εγκαταστήστε τον αντισταθμιστικό σύνδεσμο με χαλαρούς τους κοχλίες έδρασης [1] και εισάγετε το εργαλείο ευθυγράμμισης [2] μέσω του εξαρτήματος στο πάνω μέρος του συνδέσμου ψυκτικού υγρού για να το ευθυγραμμίσετε με τον άξονα του κινητήρα.

 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το εργαλείο Τ μπορεί να μην χωράει πλέον στη διεύρυνση, για να ευθυγραμμίσετε την ένωση θα χρειαστεί να το επιπλεύσετε.

Γυρίστε τον κινητήρα με το χέρι για να βεβαιωθείτε ότι ο άξονας δεν τρίβεται καθώς σφίγγετε τους πείρους συνδέσμου.

Αν το εργαλείο Τ δεν εισαχθεί πλήρως, περιστρέψτε τον κινητήρα με το χέρι ενώ με το άλλο χέρι δείτε εάν η ένωση τρίβεται με τον άξονα.

Εάν δεν υπάρχει τριβή, σφίξτε τα μπουλόνια με ροπή 12 ft-lbs (16 Nm)

Αφαιρέστε το εργαλείο ευθυγράμμισης.

Θέστε τον κινητήρα ατράκτου στις 100 RPM και σιγά-σιγά αυξήστε την ταχύτητα για να βεβαιωθείτε ότι η ένωση δεν τρίβεται στον άξονα.

Εισαγάγετε ένα κατσαβίδι [1] στο επάνω εξάρτημα JIC [2] μέχρι να αισθανθείτε ότι έρχεται σε επαφή με το έμβολο [3].

 Σημείωση: Το πάνω κάλυμμα έχει αφαιρεθεί σε αυτήν την εικόνα για να απεικονίσει το έμβολο. Μην αποσυναρμολογήσετε την ένωση.

Πιέστε ελαφρά προς τα κάτω μέχρι να αισθανθείτε το έμβολο [3] να έρχεται σε επαφή με τον άξονα [4] για να εξαλείψετε το κενό [5]. Το έμβολο θα κινηθεί περίπου 0,040".

Μετακινήστε τον ανταλλακτικό σωλήνα TSC από τη βαλβίδα ελέγχου στην ένωση. Τοποθετήστε το νέο διάφανο σωλήνα 5/32 από το σωληνοειδές ατράκτου στην ένωση. Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αποστράγγισης στην ένωση.

Χωρίς εργαλείο στον άξονα, δώστε εντολή TSC.

Βεβαιωθείτε ότι μια σταθερή ροή ψυκτικού [1] εξέρχεται από την άτρακτο.

Ελέγξτε την ποσότητα ψυκτικού υγρού που βγαίνει από το σωλήνα αποστράγγισης. Δεν πρέπει να αποστραγγίζεται το ψυκτικό υγρό, αλλά η σταθερή πτώση σταγόνων είναι αποδεκτή [2].

Εκτελέστε το TSC με την άτρακτο στα 1000 RPM. Αυξήστε αργά τις ταχύτητες μέχρι να φτάσετε τις μέγιστες στροφές άξονα.

Η ένωση μπορεί να κάνει θορύβους καθώς το καρβίδιο φθείρεται. Αυτός ο θόρυβος θα πρέπει να μειωθεί μέσα σε λίγα λεπτά από την πρώτη εκτέλεση. Ο θόρυβος μπορεί να ακούγεται και πάλι για λίγο κάθε φορά που αυξάνεται η ταχύτητα ή η πίεση.

Βεβαιωθείτε ότι μια σταθερή ροή ψυκτικού [1] εξέρχεται από την άτρακτο.

Ελέγξτε την ποσότητα ψυκτικού υγρού που βγαίνει από το σωλήνα αποστράγγισης. Δεν πρέπει να αποστραγγίζεται το ψυκτικό υγρό, αλλά η σταθερή πτώση σταγόνων είναι αποδεκτή [2].

Εισαγάγετε ένα εργαλείο TSC με μικρή οπή διανομής [1] στην άτρακτο, εκτελέστε το TSC με την άτρακτο σε ταχύτητα 1000 RPM. Αυξήστε αργά τις ταχύτητες ατράκτου μέχρι να φτάσετε τις μέγιστες στροφές.

Βεβαιωθείτε ότι η ποσότητα ψυκτικού υγρού που εξέρχεται από το σωλήνα αποστράγγισης δεν είναι μεγαλύτερη από σταθερή σταγόνα [2].