Service Home Instructieprocedure 40-opname SK-40-inline-compenserende TSC Union-vervanging-VMC-AD0377
Last updated: 12/27/2024

40-opname SK-40-inline -compenseren TSC Union-vervanging-VMC

AD0377

Geldt voor machines die zijn opgebouwd uit: Juni 2017

Introduction

Voer deze procedure uit op deze TSC-configuraties:

  • TSC 300 psi
  • TS 1000 psi (deze configuratie heeft de koelmiddel-Pompwagen.)
  • TSC 1K psi

Voor de vervanging van de compenserende TSC Union van de ingesloten astap, zie de: 40-conus - Inline - Ingesloten astap - Compenserende TSC-verbinding - Vervanging - VMC
Opmerking: Als u niet zeker weet welke TSC-verbinding er op de machine is geïnstalleerd, raadpleegt u de Handleiding voor de compenserende TSC-verbinding - Identificatie.

Opmerking: Voor informatie over probleemoplossing refereert u naar de TSC handleiding voor probleemoplossing van de compenserende verbinding.  

 

Dit document is van toepassing op de volgende servicekit:
  • 93-30-12534 TSC TAB UNION ASSY INLINE MESSING SERVICE
Benodigde gereedschappen:
  • Spindel vergrendeling gereedschap (T-1635)
  • Red-I Vet
  • Dial indicator (die 0,0001 kan meten") met magnetische voet
  • 99-0698 TSC Union-uitlijningsgereedschap

Machinevereisten:

  • Softwareversie 100.22.000.1000 of hoger

40-Taper - Inline - Compensating TSC Union - Replacement

1

Druk op [POWER OFF].

 Stel de hoofdstroomonderbreker in op deUit Positie. Vergrendel de hoofdstroomonderbreker. Gebruik een goedgekeurd slot met een goedgekeurd veiligheidslabel.

Verwijder de hoofddeksels van de spil.

Installeer het spilvergrendelingsgereedschap (T-1635) op de spil.

2

Verwijder de TSC-slang, de luchtdruk van de Unie en afvoerleidingen uit de Unie.

Verwijder de Union en de TSC-as van de motor.

 Opmerking: De TSC-as heeft linksdraaiende schroefdraden.

3

De vervangende as installeren [2]:

  • Zorg ervoor dat de draden en de o-ring op de as [2] schoon zijn.
  • Breng Red-I-vet aan [1] op de o-ring van de as [2].
  • Draai de as [2] linksom om deze op de spilmotor te installeren.
  • Koppel de as [2] tot 30 ft-lb (41 nm).
  • Verwijder het spindel vergrendeling gereedschap.
  • Gebruik de wijzerplaat [3] om de totale aangegeven uitloop (TIR) van de as [2] en het bovenste Carbide [4] te meten.

De radiale [3] en axiale [4] TIR moeten kleiner zijn dan 0,0005 inch.  Als de TIR deze waarde overschrijdt, Shim de TSC schacht.

4

Om de TSC-as te Shim:

Meet de radiale uitloop [1].

Markeer de High spot met een pen [2].

Draai de TSC-as voldoende los om een spleet tussen de TSC-as en de motoras te creëren.

Als de radiale uitloop is dan .0015 ' ' gebruik. 0005 ' ' Shim voorraad.

Als de radiale uitloop groter is dan .0015 ' ' use. 001 ' ' Shim voorraad.

Plaats de shim op de gemarkeerde locatie [3] en koppel de TSC-as aan 30 ft-lb.

Trim weg de overtollige Shim voorraad.

5

Na het shimming van de TSC schacht:

Radiale uitloop meten [1].  Het mag niet groter zijn dan. 0005.

Axiale uitloop meten [2].  Het mag niet groter zijn dan. 0005.

Als asafvoer niet kan worden gecorrigeerd met shims neem dan contact op met Haas service.

6

Monteer de compensatie-Unie met de montage bouten [1] los en steek het uitlijnen gereedschap [2] door de fitting op de bovenkant van de koelmiddel Unie om het met de motoras uit te lijnen.

 OPMERKING: De T-tool past misschien niet meer in de boring, om de verbinding uit te lijnen moet je hem erin laten zweven.

Draai de motor met de hand om ervoor te zorgen dat de as niet wrijft terwijl u de verbindingsbouten vastdraait.

Als de T-tool niet volledig wordt ingebracht, draait u de motor met de hand terwijl u met de andere hand voelt of de verbinding met de as wrijft.

Als er geen wrijving is, draai de bouten aan tot 12 ft-lbs (16 Nm)

Verwijder het uitlijningsgereedschap.

Voer de spilmotor uit bij 100 tpm en controleer of de Unie niet op de as wrijft.

 

7

Opmerking: Voor deze stap is een platte paspen of een ander cilindrisch onderdeel met een diameter van 0,275 inch en een lengte van ten minste 2,6 inch nodig.

Plaats uw paspen [1] in de bovenste JIC-fitting [2] totdat u voelt dat het contact maakt met de zuiger [3].

 Opmerking: De bovenklep is in deze afbeelding verwijderd om de zuiger te illustreren. Demonteer de Unie niet.

Druk zachtjes naar beneden totdat u de zuiger voelt [3] Neem contact op met de as [4] om de spleet te elimineren [5]. De zuiger beweegt ongeveer 0,040".

Installeer de vervangende TSC-slang van de terugslagklep in de Unie. Installeer de nieuwe 5/32 doorzichtige slang van de spil solenoïde naar de Unie. Sluit de aftapslang aan op de Unie.

Compensating TSC Union - Test

1

Met geen gereedschap in de spil, Command TSC.

Controleer of een gestage stroom [1] koelmiddel uit de spil komt.

Controleer de hoeveelheid koelmiddel die uit de afvoerbuis komt. Er mag geen koelmiddel afvoer zijn, maar een gestage druppel [2] is aanvaardbaar.

2

Voer TSC uit met de spil op 1000 RPM. Verhoog langzaam de snelheid tot het maximale spil toerental.

De Unie kan rinkelende geluiden maken naarmate het Carbide in de pen slijt. Deze ruis moet worden verminderd binnen enkele minuten na het uitvoeren voor de eerste keer. Het geluid kan kort terugkeren wanneer de snelheid of druk wordt verhoogd.

Controleer of een gestage stroom [1] koelmiddel uit de spil komt.

Controleer de hoeveelheid koelmiddel die uit de afvoerbuis komt. Er mag geen koelmiddel afvoer zijn, maar een gestage druppel [2] is aanvaardbaar.

3

Voeg een TSC-gereedschap met een kleine opening [1] in de spil, voer TSC uit met de spil bij 1000 RPM. Draai de spilsnelheid langzaam omhoog tot het maximum toerental.

Controleer of de hoeveelheid koelmiddel die uit de afvoerbuis komt niet meer is dan een stabiele druppel [2].