Kontaktujte nás

Vykonajte tento postup v týchto konfiguráciách TSC:

• TSC 300 psi
• TS 1000 psi (Táto konfigurácia má vozík s čerpadlom chladiacej kvapaliny.)
• TSC 1K psi

Odstráňte hadicu TSC, tlak v odvzdušňovacom vzduchu a odvodňovacie vedenia zo spojky.

Odstráňte spojku a hriadeľ TSC z motora.

 Poznámka: Hriadeľ TSC má ľavotočivé závity.

Inštalácia náhradného hriadeľa [2]:

• Skontrolujte, či sú závity a tesniaci krúžok na hriadeli [2] čisté.
• Aplikujte Red-I mazivo [1] na tesniaci krúžok hriadeľa [2].
• Otočte hriadeľ [2] proti smeru hodinových ručičiek a namontujte ho na motor vretena.
• Utiahnite hriadeľ [2] na 30 ft-lb (41 Nm).
• Vyberte nástroj na zaistenie vretena.
• Použite číselníkový odchýlkomer [3] na meranie celkového indikovaného hádzania (TIR) hriadeľa [2] a horného karbidu [4].

Radiálny [3] a axiálny [4] TIR musí byť menší ako .0005''.  Ak hodnota TIR presiahne túto hodnotu, podložte hriadeľ TSC vyrovnávacími podložkami.

Podloženie hriadeľa TSC vyrovnávacími podložkami:

Zmerajte radiálne hádzanie [1].

Označte najvyššie miesto perom [2].

Uvoľnite hriadeľ TSC dostatočne na to, aby ste vytvorili medzeru medzi hriadeľom TSC a hriadeľom motora.

Ak je radiálne hádzanie menšie ako 0,0015'', použite vyrovnávaciu podložku 0.0005''.

Ak je radiálne hádzanie väčšie ako 0,0015'', použite vyrovnávaciu podložku 0.001''.

Vložte vyrovnávaciu podložku na vyznačené miesto [3] a hriadeľ TSC dotiahnite momentom 30 ft-lb.

Odrežte prebytočnú vyrovnávaciu podložku.

Po podložení hriadeľa TSC vyrovnávacími podložkami:

Zmerajte radiálne hádzanie [1].  Nesmie presiahnuť 0,0005''.

Zmerajte hádzanie v axiálnom smere [2].  Nesmie presiahnuť 0,0005''.

Ak nie je možné korigovať hádzanie hriadeľa pomocou vyrovnávacích podložiek, obráťte sa na servis Haas.

Nainštalujte kompenzačnú spojku s uvoľnenými upevňovacími skrutkami [1] a zasuňte nastavovací nástroj [2] cez armatúru v hornej časti spoja chladiacej kvapaliny, aby bola zarovnaná s hriadeľom motora.

 POZNÁMKA: Nástroj v tvare T sa už nemusí zmestiť do vývrtu. Aby sa zarovnala spojka, budete ju musieť pripojiť.

Rukou otáčajte motorom, aby ste sa ubezpečili, že sa hriadeľ pri utiahnutí spojovacích skrutiek neodiera.

Ak sa nástroj v tvare T úplne nezasunie, rukou otáčajte motorom, pričom druhou rukou skontrolujte, či sa spojka netrie o hriadeľ.

Ak nie je prítomné žiadne trenie, skrutky dotiahnite na krútiaci moment 12 ft-lbs (16 Nm)

Odstráňte zarovnávací nástroj.

Nechajte bežať motor vretena pri 100 ot./min. a pomaly zvýšte rýchlosť a overte, či sa spojka netrie o hriadeľ.

Vložte skrutkovač [1] do hornej spojky JIC [2], až ucítite, že sa dotýka piestu [3].

 Poznámka: Horný kryt bol na tomto obrázku odstránený, aby sa znázornil piest. Nerozoberajte spojku.

Mierne zatlačte nadol, až kým neucítite, ako sa piest [3] dotýka hriadeľa [4], aby ste odstránili medzeru [5]. Piest sa bude pohybovať asi 0,040".

Namontujte náhradnú hadicu TSC zo spätného ventilu do spojky. Nainštalujte novú priehľadnú hadicu 5/32 zo solenoidu vretena do spojky. Pripojte odvodňovaciu hadicu k spojke.

Keď vo vretene nie je žiadny nástroj, zadajte príkaz pre TSC.

Skontrolujte, či z vretena vychádza stály prúd [1] chladiacej kvapaliny.

Skontrolujte množstvo chladiacej kvapaliny vychádzajúcej z vypúšťacieho potrubia. Nemalo by dochádzať k žiadnemu odtoku chladiacej kvapaliny, ale je prijateľné stabilné odkvapkávanie [2].

Spustite TSC s vretenom pri rýchlosti 1000 ot./min. Pomaly zvyšujte otáčky až po maximálne otáčky vretena.

Spojka môže počas zábehu karbidu zvoniť. Tento zvuk by sa mal do niekoľkých minút po prvom spustení zmenšiť. Zvuk sa môže krátko vrátiť pri každom zvýšení rýchlosti alebo tlaku.

Skontrolujte, či z vretena vychádza stály prúd [1] chladiacej kvapaliny.

Skontrolujte množstvo chladiacej kvapaliny vychádzajúcej z vypúšťacieho potrubia. Nemalo by dochádzať k žiadnemu odtoku chladiacej kvapaliny, ale je prijateľné stabilné odkvapkávanie [2].

Vložte nástroj TSC s malým otvorom [1] do vretena, spustite TSC s vretenom pri 1000 otáčkach za minútu. Pomaly zvyšujte otáčky vretena až po maximálne otáčky.

Skontrolujte, či množstvo chladiacej kvapaliny vytekajúcej z vypúšťacej trubice nie je väčšie ako stabilné odkvapkávanie [2].