Μετακινήστε τον άξονα Α προς τη θετική κατεύθυνση στις +180 μοίρες Αυτό τοποθετεί το τραπέζι ανάποδα. Αυτό επεκτείνει πλήρως το ελατήριο αερίου.

Πατήστε [EMERGENCY STOP].

Αφαιρέστε το κάλυμμα από την πλευρά του περιστροφικού που δεν διαθέτει κινητήρα. Βεβαιωθείτε ότι το ελατήριο αερίου [2] είναι πλήρως εκτεταμένο. Αφαιρέστε το ελατήριο αερίου.

Αφαιρέστε και τα δύο άκρα της ράβδου [1] από το αφαιρούμενο ελατήριο αερίου. Τοποθετήστε τα άκρα της ράβδου στο νέο ελατήριο αερίου [2].

Τοποθετήστε το ελατήριο αερίου.

Εάν είναι απαραίτητο, ρυθμίστε το μήκος του αντίβαρου ώστε να εκτείνεται πλήρως πάνω από την οπή διαμετρήματος.

Για TR160: Χαλαρώστε τους κοχλίες της πλάκας. Ρυθμίστε την πλάκα και χρησιμοποιήστε μία από τις εξωτερικές οπές έδρασης για την επάνω βάση αντίβαρου για να ρυθμίσετε το σωστό μήκος. Εάν περιστρέψετε την πλάκα, θα πρέπει να υποδείξετε την κλίμακα [1] και να αφαιρέσετε τη συσκευή ανάγνωσης κλίμακας [2]. Μεταβείτε στο βήμα 4.

Για TR210: Χαλαρώστε τους κοχλίες της πλάκας. Ρυθμίστε την πλάκα και χρησιμοποιήστε μία από τις εξωτερικές οπές έδρασης [3] για την επάνω βάση αντίβαρου για να ρυθμίσετε το σωστό μήκος.

Για TR310: Σφίξτε τον πάνω κοχλία έδρασης για να ρυθμίσετε αυτόματα το σωστό μήκος.

Για TRT100: Χαλαρώστε και ρυθμίστε το μπλοκ έδρασης ποδιών [4] για να ρυθμίσετε το σωστό μήκος.

Κάντε αυτό το βήμα μόνο εάν ρυθμίζετε την πλάκα σε TR160.

Τοποθετήστε έναν δείκτη στο τραπέζι κοντά στο περιστροφικό δακτύλιο κλίμακας [1]. Βεβαιωθείτε ότι το άκρο του δείκτη [5] αγγίζει την πλευρά του δακτυλίου κλίμακας. Χαλαρώστε τη συσκευή ανάγνωσης κλίμακας [3]. Βάλτε μια 0,006" (0,1524 mm) ροδέλα [2] μεταξύ του δακτυλίου κλίμακας και της κεφαλής ανάγνωσης.

Απελευθερώστε το κουμπί [EMERGENCY STOP]. Διαγράψτε τους συναγερμούς

Εάν το σφάλμα είναι μεγαλύτερο από 0,0005" (0,0127 mm) κάντε προσαρμογές στο κέντρο του δακτυλίου κλίμακας. Πατήστε στην εσωτερική διάμετρο της οπής διαμετρήματος με μια ματσόλα. Μην αγγίξετε την κλίμακα.

Μετακινήστε τον άξονα A στην αρνητική κατεύθυνση από +180 μοίρες έως -180 μοίρες. Μετακινήστε τον άξονα Α προς τη θετική κατεύθυνση πίσω στις  +180 μοίρες Αυτό αποτρέπει τη ζημιά στα καλώδια στο περιστροφικό [4]. Επαναλάβετε αυτό μέχρι το σφάλμα να μην υπερβαίνει τα 0,0005" (0,0127 mm).

Κάντε αυτό το βήμα μόνο εάν ρυθμίζετε την πλάκα σε TR160.

Σφίξτε την κεφαλή ανάγνωσης [4]. Αφαιρέστε τη ροδέλα [3] και βεβαιωθείτε ότι υπάρχει 0,006" (0,1524 nm) κενό μεταξύ της κεφαλής ανάγνωσης και του δακτυλίου κλίμακας.

Πατήστε [EMERGENCY STOP].

Περιστρέψτε τους κοχλίες πλάκας [2] στα 45 Ft-lbs (61 Nm).

Χρησιμοποιήστε τον δείκτη [5] για να βεβαιωθείτε ότι ο δακτύλιος κλίμακας είναι ακόμη ευθυγραμμισμένος. Εάν δεν είναι ευθυγραμμισμένος χαλαρώστε τους κοχλίες της πλάκας και επαναλάβετε αυτό το βήμα. Εάν είναι, αφαιρέσετε τον δείκτη και στρίψτε τις βίδες εξάγωνης κεφαλής (SHCS) ελατηρίου αερίου [1] στα 50 ft-lbs (30 nm).

Απελευθερώστε το [EMERGENCY STOP]. Διαγράψτε τους συναγερμούς.

Μετακινήστε τον άξονα A στην αρνητική κατεύθυνση έως 0 μοίρες. Αυτό αποτρέπει τη ζημιά στα καλώδια στο περιστροφικό.

Μεταβείτε στην ΠΑΡΑΜΕΤΡΟ 43 Bit 20. Ρυθμίστε το CK TRAVEL LIM σε 1. Μεταβείτε στη Ρύθμιση 7. Ρυθμίστε την ΠΑΡΑΜΕΤΡΟ στο ΕΝΕΡΓΟ.

Μετακινήστε με τον χειροστρόφαλο το περιστροφικό [1] στη θετική και την αρνητική κατεύθυνση.

Βεβαιωθείτε ότι η περιστροφή δεν υπερβαίνει τις 120 μοίρες σε κάθε κατεύθυνση και ότι το περιστροφικό δεν κάνει θορύβους σαν "τρίξιμο". Εάν το περιστροφικό κάνει θορύβους σαν τρίξιμο, στρέψτε ξανά τους κοχλίες της πλάκας και το ελατήριο αερίου SHCS.

Εάν το περιστροφικό υπερβαίνει τις 120 μοίρες ή οι θόρυβοι σαν "τρίξιμο" δεν σταματούν, μιλήστε με το Εργοστασιακό Παράρτημα Haas (Haas Factory Outlet - HFO).

Τοποθετήστε το κάλυμμα στο TR ή στο TRT.