Installez l'étau sur la table et mettez-le à l'équerre.

Voir la vidéo pour un guide pratique.

Branchez le câble 33-0645 de J6 sur le PCB CAN de l’étau électrique au connecteur de l’étau électrique. 

Serrez le conduit au corps de l'étau électrique.

Vérifiez qu'il y a suffisamment de jeu dans le conduit lorsqu’il se trouve à l'extrémité de la course de l'axe X et de l'axe Y. Vérifiez que le conduit n'est pas coincé entre la table et la tôle métallique lorsqu'il se trouve à l'extrémité proche de la course de l'axe X et de l'axe Y.

Appuyez sur [CURRENT COMMANDS] et accédez à Appareils > Dispositif de serrage de la pièce > Étau 1.

Appuyez sur  [ALTER]  pour régler l'étau

Appuyez sur [E-Stop] et sélectionnez 4 : Haas Electric V2

Appuyez sur [ALTER] pour revenir à la vue des étaux

Appuyez sur [F2] pour serrer/desserrer l'étau dans le dispositif de serrage de la pièce

Suivez ces étapes pour l’étau électrique - soufflage à air comprimé

Fixez le manifold de soufflage à air comprimé [1] à l'E-Vise comme illustré, utilisez le matériel fourni.

Acheminez le tuyau de soufflage à air comprimé [1]  au manifold du solénoïde dans le panneau de lubrification et fixez-le comme illustré.

Fixez les tuyaux de soufflage à air comprimé [2] au manifold de soufflage à air comprimé, si nécessaire.

Placez le décalque e-vise [1] à l’avant de la machine comme indiqué.

Connectez le câble 33-0645 [1] de J6 sur le PCB CAN de l’étau électrique pour le connecteur de l’étau électrique.

Connectez le câble 32-1390 [2] de P14 sur le PCB d’E/S à la pédale.

Connectez le câble 33-5308 [3] de J1 sur le PCB CAN de l’étau électrique pour J2 sur le PCB d’E/S.

Remarque : si la machine est équipée d'une porte automatique CAN. Débranchez le câble 33-5310 [7] de J2 sur le PCB d’E/S. Connectez le câble 33-5400 [4] de J3 sur le PCB CAN de l’étau électrique au câble 33-5310 [7] branché dans J1 sur le PCB CAN de porte automatique. Si la machine ne possède pas de porte automatique CAN, enroulez le câble et attachez-le à la porte à charnière d'E/S.

Remarque : Le câble 33-0647 est câblé en usine. Pour référence seulement.

Connectez le câble 33-0644 [6] du PSUP de l’étau électrique à P5 sur le PCB PSUP.

Remarque : Si un câble est branché sur P5, débranchez-le et branchez-le dans la connexion en queue de cochon sur le câble 33-0644.

Solénoïde 30-13226 - Soufflage à air comprimé :

Retirez un bouchon NPT du manifold d'air à l'intérieur de l'armoire de lubrification et installez le solénoïde du manifold d'air dans l'emplacement SOLÉNOÏDE DE SOUFFLAGE A AIR COMPRIME PROGRAMMABLE indiqué [8].

Connectez le flexible d'air au solénoïde.

Branchez le solénoïde dans le connecteur molex AIR BLAST/PROGRAMMABLE AIR [9].

 Remarque : :la référence pièce du câble principal de lubrification à l'air déterminera où ce solénoïde se connectera :

• S’il s’agit de 33-9085A, branchez le solénoïde dans le connecteur TAB UNION SOL.
• S’il s’agit de 33-9085C, branchez le solénoïde dans le connecteur PALLET AIR BLAST.
• S’il s’agit de 33-9085D ou du 33-9085F, branchez le solénoïde dans le connecteur PALLET AIR BLAST/PROGRAMMABLE AIR.

Si une porte à charnière d’E/S est déjà installée, vérifiez qu'elle présente la disposition des trous du système CAN. Sinon, vous pouvez modifier votre porte à charnière existante avec la disposition des trous cotée dans le dessin.

• [1] 7,2"
• [2] 1,718"
• [3] 0,51"
• [4] 5,5"
• [5] 8,0"

Utilisez les entretoises, le collier de câble et les vis fournis pour monter la carte CAN sur la porte à charnière d'E/S.

Faites passer les câbles derrière le PCB CAN de l’étau électrique à travers la porte à charnière d'E/S.

33-5308 [1] E-Vise CAN PCB to I/O PCB

33-0644 [2] E-Vise CAN PSUP to PSUP PCB

33-5400 [3] PCB CAN de l’étau électrique vers PCB porte automatique CAN intelligente

Installez le collier de bride sur la tôle métallique du trou d'accès de la machine.

Acheminez le câble  33-0645 de J6 sur le PCB CAN de l’étau électrique au connecteur de l’étau électrique. 

Percez un trou de 5/8" dans la jupe avant sous le boitier de commande pour installer le câble de la pédale.

Faites passez le câble 32-1390 de P14 sur le PCB d’E/S à la jupe avant de la machine pour le connecter à la pédale

Soufflage à air comprimé :

Le câble du solénoïde de soufflage à air comprimé remonte au manifold de soufflage à air comprimé sur l'E-Vise, acheminez le câble le long du même chemin que le câble E-Vise.

Connectez le câble 33-0645 [1] de J6 sur le PCB CAN de l’étau électrique pour le connecteur de l’étau électrique.

Connectez le câble 32-1390 [2] de P14 sur le PCB d’E/S à la pédale.

Connectez le câble 33-5308 [3] de J1 sur le PCB CAN de l’étau électrique pour J2 sur le PCB d’E/S.

Remarque : si la machine est équipée d'une porte automatique CAN. Débranchez le câble 33-5310 [7] de J2 sur le PCB d’E/S. Connectez le câble 33-5400 [4] de J3 sur le PCB CAN de l’étau électrique au câble 33-5310 [7] branché dans J1 sur le PCB CAN de porte automatique. Si la machine ne possède pas de porte automatique CAN, enroulez le câble et attachez-le à la porte à charnière d'E/S.

Remarque : Le câble 33-0647 est câblé en usine. Pour référence seulement.

Connectez le câble 33-0644 [6] du PSUP de l’étau électrique à P5 sur le PCB PSUP.

Remarque : Si un câble est branché sur P5, débranchez-le et branchez-le dans la connexion en queue de cochon sur le câble 33-0644.

Solénoïde 30-13226 - Soufflage à air comprimé :

Retirez un bouchon NPT du manifold d'air à l'intérieur de l'armoire de lubrification et installez le solénoïde du manifold d'air dans l'emplacement SOLÉNOÏDE DE SOUFFLAGE A AIR COMPRIME PROGRAMMABLE indiqué [8].

Connectez le flexible d'air au solénoïde.

Branchez le solénoïde dans le connecteur molex AIR BLAST/PROGRAMMABLE AIR [9].

 Remarque : :la référence pièce du câble principal de lubrification à l'air déterminera où ce solénoïde se connectera :

• S’il s’agit de 33-9085A, branchez le solénoïde dans le connecteur TAB UNION SOL.
• S’il s’agit de 33-9085C, branchez le solénoïde dans le connecteur PALLET AIR BLAST.
• S’il s’agit de 33-9085D ou du 33-9085F, branchez le solénoïde dans le connecteur PALLET AIR BLAST/PROGRAMMABLE AIR.

Le sélecteur de nœud CAN doit être réglé sur B [1].

Si la machine est équipée d'une porte automatique CAN, la terminaison doit être réglée sur NO TERM [2]. Si la machine n’est pas équipée d'une porte automatique CAN, la terminaison doit être réglée sur TERM [3]. 

Retirez l’ancienne alimentation électrique d’e-vise et l’ensemble PCB de la porte de la charnière d’E/S.

Installez l’ensemble d’alimentation électrique et de PCB [4] sur la porte à charnière d’E/S.

Connectez les câbles au nouvel ensemble d’alimentation électrique et de PCB e-vise comme ils l’étaient à l’ancien ensemble :

33-5308 [1] E-Vise CAN PCB to I/O PCB

33-0644 [2] E-Vise CAN PSUP to PSUP PCB

33-5400 [3] CAN de l’étau électrique vers PCB porte automatique CAN intelligente

Vérifiez que tous les câbles pour le ou les périphériques CAN sont corrects.

Connectez le câble 33-0645 [1] de J6 sur le PCB CAN de l’étau électrique pour le connecteur de l’étau électrique.

Connectez le câble 32-1390 [2] de P14 sur le PCB d’E/S à la pédale.

Connectez le câble 33-5308 [3] de J1 sur le PCB CAN de l’étau électrique pour J2 sur le PCB d’E/S.

 Remarque : si la machine est équipée d’une porte automatique CAN. Débranchez le câble 33-5310 [7] de J2 sur le PCB d’E/S. Connectez le câble 33-5400 [4] de J3 sur le PCB CAN de l’étau électrique au câble 33-5310 [7] branché dans J1 sur le PCB CAN de porte automatique. Si la machine ne possède pas de porte automatique CAN, enroulez le câble et attachez-le à la porte à charnière d'E/S.

 Remarque : le câble 33-0647 est câblé en usine. Pour référence seulement.

Connectez le câble 33-0644 [6] du PSUP de l’étau électrique à P5 sur le PCB PSUP.

 Remarque : Si un câble est branché sur P5, débranchez-le et branchez-le dans la connexion en queue de cochon sur le câble 33-0644.

Cette procédure explique comment remplacer la vis et les écrous sur E-Vise 5 pouces.

Cette procédure s’applique au kit suivant :

• 93-3434 : KIT D’ENTRETIEN DE VIS E-VISE 5 POUCES

Enlevez les boulons [1] des mors.

Retirez les mors de l’étau [2].

Retirez les broches notées comme [1]. Conservez-les car ils seront réutilisés plus tard.

Retirez les boulons [2] du support médian.

Faites glisser l’ensemble vis et écrou hors de l’étau.

Dévissez les écrous [1] hors de la vis.

Retirez les boulons et retirez le support [2].

Remarque : Conservez l’assemblage du bloc central car il sera réutilisé plus tard.

Retirez les écrous [1]de la nouvelle vis.

Ajoutez de la  graisse au molybdène au centre [2] de la nouvelle vis.

 Remarque :Utilisez la graisse au molybdène fournie avec l’étau électronique.

Fixez l’assemblage du bloc central à la nouvelle vis comme illustré.

Remettez l’écrou gauche [1] à la nouvelle vis du côté hexagonal.

Remettez l’écrou droit [2] de l’autre côté de la nouvelle vis.

Faites glisser le nouvel ensemble vis et écrou sur l’étau dans la direction indiquée.

Vissez les boulons pour l’assemblage du support central [1].

Réinsérez les broches comme indiqué [2].

Tapissez les mors [3] avec les goupilles et vissez les boulons [4] pour sécuriser les mors.