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Passaggio di refrigerante attraverso il mandrino, 300 psi (21 bar)

Prezzo di partenza: US$7,095

Refrigerante attraverso l’utensile

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DISPONIBILI SU QUESTE MACCHINE

Il sistema di circolazione del refrigerante nel mandrino fornisce un massimo di 21 bar (300 psi) di refrigerante all’utensile da taglio per tagli più pesanti, velocità di avanzamento superiori, forature profonde e una migliore finitura superficiale. Con la circolazione del refrigerante nel mandrino è possibile ridurre effettivamente i tempi di cicli per aumentare il rendimento e produrre pezzi di qualità superiore. Per ridurre gli intasamenti al minimo, la pompa TSC di Haas include una funzione innovativa di autopulizia. Rpm massimi consentiti con l’opzione TSC pari a 15.000 rpm.

Consente la foratura profonda senza beccare per ridurre i tempi di ciclo
Riduce l’indurimento del materiale e aumenta la vita dell’utensile
Produce finiture superficiali migliori con l’eliminazione dei trucioli
Pompa TSC autopulente

Circolazione del refrigerante nel mandrino (300 psi e 1000 psi)

Perché utilizzare l’opzione Circolazione del refrigerante nel mandrino (TSC)?

L’opzione Circolazione del refrigerante nel mandrino (TSC) offre valore aggiunto al VMC o HMC Haas incrementando le prestazioni della macchina e portando il refrigerante dove è necessario.
La circolazione del refrigerante nel mandrino ad alta pressione è essenziale per le operazioni di foratura profonda e di svuotamento tasche, mantenendo gli utensili lubrificati e privi di trucioli.
Grazie all’opzione Circolazione del refrigerante nel mandrino, è possibile aumentare la produttività modificando i programmi correnti con velocità di avanzamento più elevate e ottimizzando le operazioni di foratura, ottenendo una riduzione del tempo di ciclo e una più alta qualità dei pezzi.

Specifiche della circolazione del refrigerante nel mandrino

Le ridotte dimensioni dei passaggi del refrigerante nell’utensile restringono il flusso di refrigerante, causando l’aumento della pressione
Il valore di rpm massimo consentito con la circolazione del refrigerante nel mandrino è di 15.000 rpm
Un utensile con un foro passante di 0,22" (5,6 mm) o superiore consente il passaggio di una maggiore quantità di refrigerante, comportando una riduzione della pressione in corrispondenza del tagliente dell’utensile

Nota: Per l’installazione in loco della Circolazione del refrigerante nel mandrino è necessaria l’opzione Circolazione del refrigerante nel mandrino - Pronto. Richiede alimentazione trifase.

Funzionamento della circolazione del refrigerante nel mandrino

La pressione effettiva fornita al tagliente dipende dalle dimensioni dei passaggi del refrigerante nell’utensile
Le ridotte dimensioni dei passaggi del refrigerante restringono il flusso, causando l’aumento della pressione
Passaggi del refrigerante più grandi nell’utensile consentono il passaggio di una maggiore quantità di fluido, portando a una pressione inferiore in corrispondenza del tagliente
La pressione maggiore si registra in concomitanza alla velocità di flusso minore (i fori più piccoli)

Vantaggi della Circolazione del refrigerante nel mandrino

Aumenta la durata dell’utensile rimuovendo i trucioli durante la foratura profonda e la fresatura cieca di tasche
Permette velocità di taglio più elevate per la riduzione del tempo di ciclo e previene il ritaglio dei trucioli
Fornisce una migliore finitura superficiale
Con la circolazione del refrigerante nel mandrino e gli utensili corretti, è possibile effettuare fori in profondità con un’unica passata
Permette un risparmio di tempo significativo rispetto alla foratura profonda

Confronto tra le forature: 6 fori a una profondità di 2,0" (51 mm)*

Punta in acciaio ad alta velocità, foratura profonda con liquido refrigerante, :
• Punta in acciaio ad alta velocità (HSS) da 1⁄2"
• Velocità mandrino: 3820 rpm
• Velocità di avanzamento: 62 ipm
• Profondità di taglio: 0,25"
• Tempo di ciclo: 44 sec

Punta un carbonio, foratura in un’unica passata con circolazione del refrigerante nel mandrino:
• Punta in carbonio da 1⁄2"
• Velocità mandrino : 15.000 rpm
• Velocità di avanzamento: 180 ipm
• Singola passata
• Tempo di ciclo: 20 sec

Nota: le operazioni con punta di centratura sono necessarie solo quando si lavora con utensili HSS. Se si utilizzano punte in carbonio e TSC, non sono necessarie operazioni con punta di centratura. Ciò riduce i tempi di ciclo e aumenta la produttività.

*Il confronto non include l’operazione con punta di centratura.

Ritorno sull’investimento

Tempo di ciclo dei pezzi senza circolazione del refrigerante nel mandrino = 5 min 30 sec
Tempo di ciclo dei pezzi con circolazione del refrigerante nel mandrino attivata = 4 min
Differenza: 1 minuto 30 secondi

Pezzi all’ora senza circolazione del refrigerante nel mandrino: 11
Pezzi all’ora con circolazione del refrigerante nel mandrino: 14 = 27% più veloce

FAI DUE CONTI

Tariffa oraria officina: 60 USD/ora
Tempo di utilizzo della macchina: 40 ore/settimana
40 ore X 27% = 10,8 ore/settimana risparmiate X 60 USD tariffa oraria = 648 USD risparmio/settimana
Tempo di ritorno: 3 mesi

* Per sfruttare pienamente l’opzione, sono richiesti utensili in carbonio con capacità TSC

Video della Circolazione del refrigerante nel mandrino

RILASCIO DELLA PRESSIONE TSC – CONSIGLIO DELL’ASSISTENZA HAAS AUTOMATION

NOTA: Questi video didattici mostrano procedure che devono essere eseguite solo da tecnici di assistenza qualificati. Senza una corretta formazione ci si espone al rischio di lesioni personali o danni alla macchina. In questo episodio, il tecnico dell’assistenza Brian Dickenson spiega perché a volte si verifica un ritardo tra i cambi utensili dopo aver utilizzato l’opzione TSC, e fornisce un modo semplice per eliminare questi ritardi.

CIRCOLAZIONE DEL REFRIGERANTE NEL MANDRINO (TSC) PER LE MACCHINE DI FRESATURA HAAS – HAAS AUTOMATION

Haas ha due Sistemi di circolazione del refrigerante nel mandrino: un sistema che fornisce 300 psi (21 bar) e un sistema che fornisce 1.000 psi (69 bar). Questi affidabili sistemi forniscono refrigerante ad alta pressione che scorre attraverso l’utensile da taglio, consentendo di realizzare i tagli più pesanti, di ottenere velocità di avanzamento superiori, una foratura profonda e finiture superficiali migliori. Con la circolazione del refrigerante nel mandrino sarà possibile ridurre i tempi di ciclo, aumentare il rendimento e produrre pezzi di qualità superiore. Per ridurre gli intasamenti al minimo, la pompa TSC di Haas include una funzione innovativa di autopulizia.

CIRCOLAZIONE DEL REFRIGERANTE NEL MANDRINO - COME FUNZIONA DI HAAS

In questo episodio della nostra serie Come funziona, l’ingegnere meccanico Katherine White descrive come funziona il sistema di circolazione del refrigerante nel mandrino (TSC) di Haas, i vantaggi del suo utilizzo e dimostra le corrette applicazioni sia a 300 psi (21 bar) che a 1000 psi (69 bar).

I VANTAGGI DELLA CIRCOLAZIONE DEL REFRIGERANTE NEL MANDRINO

In questo video, Scott e Matt dimostrano alcuni dei vantaggi del sistema TSC di Haas, facendo un confronto tra il liquido refrigerante tradizionale e la circolazione del refrigerante nel mandrino nella medesima applicazione di foratura.

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I prezzi e le caratteristiche sono soggetti a modifica senza preavviso. Non sono incluse le imposte di spedizione e assemblaggio, le tasse locali e statali &, i costi di installazione del produttore e del rivenditore. Haas non si assume alcuna responsabilità per eventuali errori tipografici o di stampa. Le macchine sono raffigurate con dispositivi opzionali. L’aspetto reale dei prodotti potrebbe risultare diverso.

Through-Spindle Coolant (TSC-H)