Această procedură vă arată cum să actualizați răcitorul arborelui principal H-5AX pe mașinile VR și GM. 

Acest document se aplică următoarelor truse de service:

• 93-4864 SPINDLE CHILLER UPGRADE INSTALL KIT VR
• 93-4889 SPINDLE CHILLER UPGRADE INSTALL KIT GM

Cerințe privind mașina:

• Păpușă portsculă H-5AX
• Versiune software: 100.20.000.1200 sau mai recentă
• Cheie de service

 Notă: O mașină VR este utilizată în scopuri ilustrative. Pașii se vor aplica și pentru mașinile GM-5AX.

Poziționați axa Z în punctul de origine. 

Apăsați [EMERGENCY STOP].

Scoateți capacul din tablă pentru a obține acces la conexiunile furtunului păpușii portsculă.

Deconectați furtunul de retur [1] de la portul de admisie [2] de pe schimbătorul de căldură al arborelui principal VR/GM. 

Așezați capătul furtunului de retur deconectat [1] într-un recipient separat [3] pentru a colecta lichidul răcitorului.

Cu o cheie de service în unitatea de comandă, intrați în mod service.

Apăsați [DIAGNOSTIC].

Navigați la fila I/O.

Porniți ventilatorul arborelui principal [1] pe masa I/O pentru a circula răcitorul.

Circulați răcitorul până când cea mai mare parte a lichidului schimbului de căldură VR/GM a fost îndepărtată din rezervor.

Opriți ventilatorul pentru a opri răcitorul.

Deconectați furtunul rămas [1] de la portul de evacuare [2] de pe schimbătorul de căldură al arborelui principal VR/GM. 

Deconectați toate cablurile [3] conectate la schimbătorul de căldură al arborelui principal VR/GM.

Deconectați furtunurile răcitorului arborelui principal [1] de la fitingurile din partea superioară a mașinii.

Scoateți furtunurile răcitorului arborele principal [1] din suport cablu [2] și suporturile manșonului lichidului de răcire [3].

Scoateți schimbătorul de căldură al arborelui principal VR/GM [1] din suportul răcitorului.

Scoateți suportul schimbătorului de căldură al arborelui principal VR/GM [1] din carcasa coloanei.

Scoateți cele trei butoane cu cap striat [1], capacul [2] și cele trei distanțiere 6-32M X 6-32M X 4 IN [3].

Notă: Deconectarea cablurilor de la placa HSD poate ajuta la procesul de îndepărtare, dar nu este o necesitate. Dacă cablurile sunt scoase, asigurați-vă că notați exact locația lor pe placă.

Scoateți cele patru piulițe [1], placa HSD [2] și cele patru distanțiere [3].

Instalați suportul răcitorului arborelui principal VR/GM [1] din set pe coloană.

Scoateți șuruburile care fixează picioarele din cauciuc [2] în partea inferioară a răcitorului.

Notă: Răcitorul arborelui principal VR/GM, fără lichid de răcire, cântărește aproximativ 80 lbs. (36,29 kg).

Instalați răcitorul arborui principal VR/GM [1] pe suport folosind M5 X 0,8 X 35 SHCS și șaibele plate nr. 10 furnizate în set.

Notă: Picioarele din cauciuc [2] vor fi plasate între răcitor și suport.

Numai pentru H-5AX cu acționare simplă:

Scoateți cele două racorduri ale furtunului răcitorului [1] din colectorul păpușii portsculă.

Atașați următoarele racorduri conform imaginii:

• [2] 58-2234 FITG PC10MMF NPT3/8M STR
• [3] 58-1686 FITG REDUCER NPT3/8F NPT1/4M STR BRASS
• [4] 58-2065 FITG NPT1/4F NPT1/4F STR BRASS
• [5] 58-1674 FITG REDUCER NPT1/4M NPT1/8M STR BRASS

Notă: Vor exista două racorduri rămase, 58-16708 RACORD POLY1/4F NPT1/4M STR ALAMĂ. Acestea sunt pentru mașinile cu capete cu acționare dublă. 

Numai pentru H-5AX cu acționare dublă:

Scoateți cele două racorduri ale furtunului răcitorului [1] din păpușa portsculă.

Atașați următoarele racorduri conform imaginii:

• [2] 58-2234 FITG PC10MMF NPT3/8M STR
• [3] 58-1686 FITG REDUCER NPT3/8F NPT1/4M STR BRASS
• [4] 58-2065 FITG NPT1/4F NPT1/4F STR BRASS
• [5] 58-16708 FITG POLY1/4F NPT1/4M STR BRASS

Notă: Vor exista două racorduri rămase, 58-1674 RACORD REDUCTOR NPT1/4M NPT1/8M STR ALAMĂ. Acestea sunt pentru mașinile cu capete cu acționare simplă. 

Dacă este disponibil, utilizați cele 4 orificii de șurub inferioare [1] pentru a monta ansamblul contactorului răcitorului în locul orificiilor de șurub originale [2] pentru placa HSD.

Instalați ansamblul contactorului răcitorului [1]. Utilizați cele 4 distanțiere 0,187ID X 0,5LG  [2] pentru a menține contactorul la distanță de partea din spate a compartimentului de comandă.

Instalați cele 3 distanțiere 6-32M X 6-32M X 4 IN [3] pe ansamblul contactorului. 

Conectați cablul 33-1381 [1] la blocul de distribuție electrică [2] de pe transformator.

Scoateți cablul 33-2087 din P66 de pe placa I/O.

Conectați cablul ventilatorului arborelui principal [3] la P66 din placa I/O.

Direcționați cablul 33-1386 [4] în afara părții inferioare a compartimentului de comandă. 

Instalați placa HSD [1] pe contactorul răcitorului.

Instalați cele 3 distanțiere 6-32 X 2 AL ML/FML 1/4 HEX [2] pe placa HSD [1].

Instalați capacul HSD [1] și butoanele cu cap striat.

Pentru mașini construite înainte de (10/2023):

Scoateți capacul din tablă de sub compartimentul de comandă [1] și din spatele coloanei pentru a obține acces la canalul de cablu [2].

Pentru mașini construite înainte de (10/2023):

Scoateți cablul 33-2087 [1] din canalul cablului care se întinde de-a lungul părții din spatele coloanei.

Direcționați cablul de alimentare al răcitorului (33-1479) [2] sub compartimentul de comandă și de-a lungul părții din spatele coloanei. Utilizați magneți [3] și coliere de plastic pentru a fixa cablul la coloana de deasupra canalului pentru cablu.

Verificați dacă cablul va ajunge la priza de alimentare a răcitorului. Reglați amplasarea magnetului dacă este necesar. 

Pentru mașini construite înainte de (10/2023):

Instalați capacul din tablă care a fost îndepărtat de sub compartimentul de comandă [1] și pe spatele coloanei [2].

Notă: Aveți grijă să nu prindeți niciun cablu sau furtun. 

Mașini construite în data de 10/2023 și ulterior:

Scoateți capacul din tablă de sub compartimentul de comandă [1] pentru a obține acces la cabluri.

Mașini construite în data de 10/2023 și ulterior:

Scoateți cablul 33-2087 [1] din conducta cablului care trece prin baza coloanei.

Direcționați cablul de alimentare al răcitorului (33-1479) [2] în tubul pentru cablu, sub compartimentul de comandă și prin baza coloanei. 

Mașini construite în data de 10/2023 și ulterior:

Instalați capacul din tablă care a fost îndepărtat de sub compartimentul de comandă [1].

Notă: Aveți grijă să nu prindeți niciun cablu sau furtun. 

Pentru mașini GM:

Furtunurile și cablurile trebuie direcționate în același mod în care au fost cele originale, prin punte [1] și suporturile de cablu [2].

Inspectați nivelul rezervorului de lichid uitându-vă la indicatorul nivelului de lichid amplasat pe partea din spate a răcitorului arborelui principal [1]. Pentru a adăuga lichid în rezervor, scoateți capacul orificiului de admisie [2] din partea superioară a unității și umpleți rezervorul cu agent de răcire Mobil Velocite Oil No 3 (PN: 93-4894) până când manometrul citește că nivelul se află în partea superioară a M [3] sau la nivelul H.

Puneți o pâlnie [1] în capacul de admisie.

Umpleți răcitorul cu lichidul de răcire furnizat [2].

Notă: Răcitor arbore principal VR/GM utilizează ulei Mobil Velocite nr. 3 (PN: 93-4894).

Notă: Capacitatea lichidului răcitorului este de 8 litri.

Conectați unul dintre furtunuri [1] la portul de evacuare.

Conectați cablul de semnal al răcitorului la arborele principal SW de pe cablul senzorului suportului răcitorului (33-2092).

Conectați cablul de alimentare [2] și de semnal [3] la răcitor.

Purjați lichidul rămas al schimbătorului de căldură VR/GM din sistem.

Așezați capătul furtunului de retur deconectat [1] într-un recipient separat [3] pentru a colecta lichidul răcitorului.

Cu o cheie de service în unitatea de comandă, intrați în mod service.

Apăsați [DIAGNOSTIC].

Navigați la fila I/O.

Porniți ventilatorul arborelui principal [1] pe masa I/O pentru a circula răcitorul.

Circulați răcitorul până când lichidul galben/verde VR/GM al schimbului de căldură se modifică ca la uleiul Mobil Velocite nr. 3 care este de culoare galben pal.

În timp ce răcitorul funcționează, verificați să nu existe scurgeri din racordurile păpușii portsculă. Scurgerile indică racorduri slăbite sau racorduri slăbite ale furtunului.

Opriți ventilatorul pentru a opri răcitorul.

Instalați toate capacele din tablă [1] care au fost îndepărtate pentru a obține acces la conexiunile furtunului păpușii portsculă.

Rulați arborele principal cu o sculă pentru a verifica dacă răcitorul arborelui principal VR/GM funcționează corect. 

Pentru informații suplimentare despre răcitorul arborelui principal, consultați capitolul VR/GM – Răcitor arbore principal Haas din Manualul operatorului/de service al răcitorului arborelui principal Haas.