Poznámka: U niektorých strojov je umiestnenie mechanického olejového čerpadla Bijur odlišné.

Systém mazania osi mechanického olejového čerpadla Bijur je odolný mazací systém. Čerpá olej cez pružné plastové rúrky a medené rúrky do lineárnych vodiacich vozíkov a do guľôčkových matíc.

1. Meradlo tlaku oleja – ukazuje tlak oleja (v psi a bar).
2. Olejové čerpadlo – čerpá olej zo zásobníka. Každých 30 minút pumpuje do mazacích miest 3 ml oleja (pri približne 35 psi (2,41 bar)). Toto množstvo oleja sa dodáva cez mazací systém.
3. Olejový filter – odstraňuje znečistenie z oleja.

   Poznámka: Niektoré stroje majú externý filter vedľa olejovej nádrže.

4. Hladinový spínač nízkej úrovne – zobrazuje, či je hladina oleja nízka. Tým sa aktivuje Alarm 121 Nízka hladina alebo tlak oleja.
5. Olejová nádrž – obsahuje olej.
6. Meradlo tlaku vzduchu – zobrazuje tlak (v psi a bar), pri ktorom je vzduch regulovaný.
7. Vzduchový filter – filtruje a odstraňuje vlhkosť zo vzduchu predtým, ako sa dostane do stroja.
8. Regulátor tlaku vzduchu – udržuje prívod vzduchu do mazacieho systému pri konštantnom tlaku (približne 85 – 90 psi alebo 5,86 – 6,21 bar).
9. Zostava vzduchového solenoidu (iba niektoré sústruhy) – 4-cestný, 2-polohový ventil, ktorý riadi vzduch do vzduchového valca revolvera.
10. Zostava vzduchového solenoidu (so sústružením iba s možnosťou zachytávania obrobkov) – 3-cestný, 2-polohový ventil, ktorý reguluje vzduch do vzduchového valca pre zachytávač obrobkov.
11. Napájací kábel – napája vzduchový a mazací panel z ovládacej skrinky. Napájací kábel prenáša signály zo spínačov do ovládača.

1. Spínač tlaku vzduchu – monitoruje tlak privádzaného vzduchu. Spínač vyšle signál do ovládača, aby zastavil stroj, ak tlak vzduchu klesne pod 70 psi (4,83 bar).
2. Solenoidový ventil – otvorí sa, kým sa vreteno otočí, aby zmes vzduchu/oleja prešla na ložiská vretena.
3. Regulátor vzduchu – udržiava správny tlak vzduchu na ložiskách vretena.
4. Porty olejovej hmly – pripájajú nylonovú trubicu, ktorá prenáša zmes vzduchu a oleja na ložiská vretena. Stroje môžu mať 1 alebo 2 porty. Jeden port poháňa predné ložisko vretena a druhý poháňa zadné ložisko.
5. Meradlo tlaku vzduchu – zobrazuje tlak vzduchu a oleja na ložiskách vretena.
6. Spojovacia doska – obsahuje všetky elektrické konektory na vzduchovom mazacom paneli.
7. Spínač tlaku vzduchu – monitoruje tlak privádzaného oleja. Spínač vyšle signál do ovládača. Ak tlak klesne pod minimálnu hladinu príliš rýchlo, ovládač spustí alarm.
8. Olejové vedenie – zasiela olej do guľôčkových skrutiek, lineárnych vodiacich vozíkov a ložísk vretena.
9. Olejové porty – pripájajú sa k pružným plastovým hadičkám, ktoré vedú olej k guľôčkovým skrutkám a lineárnym vodiacim vozíkom.
10. Dávkovacie jednotky – kontrolujú množstvo oleja zaslaného do vretena, guľôčkovej skrutky a lineárneho vedenia.

Poznámka: Prvé sklo na odkvapkávanie bolo inštalované na strojoch Haas s vysokotlakovým mazacím systémom vyrobeným po apríli 2010.

Poznámka: Stroje môžu mať (1, 2 alebo 3) sklá na odkvapkávanie.

Cyklus mazania osi

Mechanické olejové čerpadlo Bijur maže osi rýchlosťou (1) cyklu čerpadla (3 ml) počas každých 30 minút pohybu osi.

Olej sa pohybuje zo zásobníka [1] cez nylonovú rúrku do hlavného rozdeľovacieho rozvodu [2].

Poznámka: Odporúčané typy mazív nájdete v Tabuľka mazív pre súčasti strojov Haas.

Hlavný rozdeľovací rozvod [2] posiela olej do rozvodov osi [3].

Poznámka: Počet rozvodov osi sa u niektorých strojov líši.

Olej sa pohybuje z rozvodov osi [3] medenými rúrkami. Medené rúrky distribuujú olej na mazanie lineárnych vodiacich vozíkov a guľôčkových skrutiek.

Poznámka: Každá os má (2 – 6) lineárnych vodiacich vozíkov [4] a (1) guľôčkovú maticu [5].

Poznámka: K dispozícii je (1) medená rúrka, ktorá vedie ku guľôčkovej matici a (1) medená rúrka, ktorá vedie ku každému lineárnemu vodiacemu vozidlu.

Informácie o montáži rozvodu osi

Mazací systém mechanického olejového čerpadla Bijur používa jednotky merania [1] v rozvodoch osi. Pri lineárnych vodiacich vozíkoch sa používajú armatúry adaptérov [2]. V nasledujúcom zozname sú uvedené rozdiely medzi jednotkami merania a armatúrami adaptérov:

Jednotky merania sa nachádzajú iba na rozvode osi a nie na lineárnych vodiacich vozíkoch.

Armatúry adaptérov sú menšie ako jednotky merania a nemerajú tok oleja.

Jednotky merania majú na hriadeli vyrytú smerovú šípku.

Poznámka: Guľočkové skrutky a lineárne vedenia získavajú rôzne množstvá oleja. Je to normálne.

Poznámka: Medené rúrky v tomto systéme nemajú rovnakú dĺžku.

Schéma vzduchového/olejového a vzduchového systému VF kužeľ 40