Domovská stránka – servis BMT45 - Poháněné nástroje - Průvodce odstraňováním problémů
Last updated: 01/17/2024

BMT45 - Poháněné nástroje - Průvodce odstraňováním problémů

Introduction

Před výměnou jakýchkoli dílů si stáhněte a vyplňte níže uvedený Kontrolní seznam zprávy o kontrole pohonu poháněných nástrojů BMT65.

Kontrolní seznam zprávy o kontrole pohonu poháněných nástrojů BMT65

100% pracovní cyklus při 4500 ot./min.

15% pracovní cyklus při 6000 ot./min.

Symptom Table

Příznak Možná příčina Náprava
Poháněné nástroje Alarmy 10.993, 10.103 a 10.9959 Servomotor má poruchu Informace naleznete v Průvodci odstraňováním potíží se servomotorem Sigma 5.
Zesilovač má chybu.

Informace naleznete v Průvodci odstraňováním potíží se zesilovačem.

Poznámka: Je-li nalezen zkratový okruh, před instalací nového zesilovač zkontrolujte kabel a motor, zda nedochází ke zkratu.
Alarmy  10,9918 a  10,217 Hladina maziva v převodovce je příliš vysoká. Vypusťte mazivo a doplňte ho na správnou úroveň. Vyměňte poškozené součásti. Nejnovější informace naleznete v tabulce maziv.
Alarm 10.116 LT (Poháněný nástroj) Závada orientace vřetene

Změna nástroje ze stanice polovičního indexování s přilehlou kapsou, která má poháněný nástroj, na jakýkoli jiný nástroj generuje po aktualizaci softwaru alarm  10.116 LT (poháněný nástroj) závada orientace vřetena .		 Kvůli zastavení nebo orientaci na časový limit.  Zkontrolujte, zda je jednotka pod napětím překážka.
Hluk/vibrace Jednotka je mimo zarovnání. Znovu vyrovnejte pohon poháněných nástrojů.
Ložisková jednotka selhala. Proveďte test Vibe.
Teplota poháněných nástrojů přesahuje 71 °C (160 °F). Otáčky za minutu jsou vyšší, než 4 500, a překračují pracovní cyklus.

Pracovní cyklus poháněných nástrojů je 15 % při 6 000 ot/min.

Příklad: Pokud nástroj běží 9 minut, bude muset být v klidu 51 minut.

Pracovní cyklus poháněných nástrojů je 100 % při 4 500 ot/min.

Příklad: Nástroj může běžet nepřetržitě při 4500 ot./min. a nižších.

Amplifier Short Circuit Inspection

Krátce zkontrolujte zesilovač. Vypněte stroj. Odpojte kabely servomotoru osy na zesilovači, který generuje alarm.

Umístit sem více metrů Pokyny

Nastavte měřidlo na ohmy a proveďte následující měření:

Uzemňovací šroub ke svorkám RED, WHT, a BLK

Pokud měřidlo neukazuje přerušení (o. l), zesilovač je poškozený.

Nastavte měřidlo na ohmy a proveďte následující měření:

Černý vodič na HV (+) a červený vodič na HV (-), svorky  RED, WHT, a BLK

Pokud měřič neukazuje Mega ohmy nebo více, je zesilovač poškozený.

Nastavte elektroměr na test diod a proveďte následující údaje:

Červený vodič na HV (-) a černý vodič na HV (+), svorky  RED, WHT, a BLK

Pokud elektroměr neukazuje pokles napětí v rozsahu od 0,2 do 0,8 v, je zesilovač poškozený.

Nastavte elektroměr na test diod a proveďte následující údaje:

Černý vodič na HV (-) a červený vodič na HV (+), svorky  RED, WHT, a BLK

Pokud elektroměr neukazuje otevřený obvod (O. L), je zesilovač poškozený.

Servo Motor Short Circuit Inspection

Náprava

Na krátkou dobu zkontrolujte kabely: Dbejte na to, aby kabely servomotoru osy nebyly znečištěny nebo skřípnuty. Znečištěné nebo skřípované kabely mohou způsobit krátkou chvíli. V případě potřeby vyměňte kabely.

Prohlédněte servomotor. Odpojte a prohlédněte konektor napájecího kabelu na motoru. Dbejte na to, aby nedošlo ke kontaminaci chladicí kapaliny. Tato alarm může způsobit kontaminaci chladicí kapaliny a jeho zesilovač poškodit. Změřte odpor od kolíků označených A, B a C na přípojce motoru k povrchu podvozku.

  • Odečet by měl ukazovat otevřený okruh.
  • Není-li otevřen odpor, je servomotor závadná.

Drive Alignment

1

Změňte parametr 9,019 na NEPRAVDA.

Nastavte parametr 9.078 TT_AXIS NÁSTROJE PRO ZMĚNU POSUNU na  0.

Nastavte parametr 9.140 OFSET MŘÍŽKY TT_AXIS na hodnotu  0.

Stiskněte [POSITION]  a zviditelněte osu TT stisknutím [ALTER] ,poté vyberte osu TT a stiskněte [ENTER].

Odstraňte všechny nástroje z revolverové hlavy.Použijte příkaz  [Zero Return] na osu TT, ignorujte všechny alarmy. Stisknutím položky  [DIAGNOSTICS]  (Diagnostika) se dostanete na záložku parametrů FACTORY (Tovární nastavení). Zadejte TT a stiskněte [F4] pro nastavení posunu mřížky.Použijte příkaz  [návrat do nulového bodu  na osu TT.

V  [MDI]  zadejte příkaz M43 k uvolnění revolverové hlavy. Ručním posuvem posouvejte osu TT, dokud se kapsa 1 nedostane na místo, vizuálně vyrovnejte trysku chladicí kapalina . Stiskněte [ESTOP] pro upnutí revolverové hlavy a ověřte, zda je revolverová hlava zcela usazena. tryska

Stiskněte [POSITION] a ručně otáčejte spojkou motoru osy  TT na jeden konec pojezdu. Zaznamenejte polohu osy  TT. Otočte spojku osy  TT na druhý konec pojezdu. Zaznamenejte polohu osy TT. Otočte spojku motoru osy  TT doprostřed obou poloh. 

Příklad: (174,780-174,610)/2 + 174,610 = 174,695

Stisknutím [DIAGNOSTICS  (diagnostika) se vrátíte k parametrům. Zadejte TT a stisknutím klávesy [F2] nastavte posun výměny nástroje.

Změňte parametr 9,019 na hodnotu TRUE.

2

Spusťte živé nářadí bez řízeného nástroje. Pokud hluk zmizí nebo se sníží, zkontrolujte vyrovnání jednotky živého nástroje. 

Postupujte podle  Revolverová hlava BMT45 -pohon poháněných nástrojů-vyrovnání .  

Vibration Analyzer

Podrobný postup naleznete v sekci Vibrační zkouška revolverové hlavy s pohonem BMT45

Vložte prázdný držák nástroje do #1 nástroje. Nainstalujte akcelerometr na poháněný nástroj s jednotkou vystředěnou nad osou otáčení, abyste viděli maximální výsledky.

Nastavte průměry na 8.

Klepněte pravým tlačítkem myši na plán a zvýrazněte X-Axis, klepněte na CPM.

Klepněte pravým tlačítkem myši na plán a zvýrazněte Y-Axis, klepněte na Vibration Displacement.

Klepněte pravým tlačítkem myši na plán a zvýrazněte Y-Axis, Scaling, klikněte na .1 mil.

Spusťte poháněné nástroje při maximální rychlosti poháněných nástrojů zakoupené možnosti a spusťte zkoušku vibrací. NTE 0,01 MIL při 4000 CPM (RPM) nebo NTE 0,01 MIL při 6000 CPM (RPM).

Pokud je plán mimo toleranci, znovu vyrovnejte pohon a opakujte zkoušku.

Pomocí jiného poháněného nástroje ověřte, zda to není příčinou problému.

Před tím, než budou nahrazeny všechny části, ověřte vyrovnání se správným použitím nástrojů.

Možné části, které způsobují vibrace, jsou ložisko a poháněná hřídel nebo servomotor a spojka.  Další příčinou by mohl být únik chladicí kapaliny v revolverové hlavě.  Vc případě výměny dílů ověřte, že není v revolverové hlavě žádná chladicí kapalina.  Pokud je revolverová hlava porézní, dochází k únikům chladicích kapalin.