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Last updated: 01/30/2022

Palettenbahnhof – Leitfaden zur Fehlerbehebung – NGC

Introduction

Es gibt Unterschiede zwischen dem UMC/EC-Palettenbahnhof und dem VMC-Palettenbahnhof. Bitte beachqten Sie diese Anleitung zur Fehlerbehebung bei Problemen mit dem UMC/EC-Palettenbahnhof (Optionen 6/8/10/16/20 Station Palettenbahnhof).

Diese Palettenbahnhof-Option kann an den folgenden Maschinenmodellen installiert werden:

  • UMC-500/SS
  • UMC-750/SS
  • UMC-1000/SS
  • UMC-1250/SS
  • EC-400
  • VC-400

Die Software der nächsten Generation auf dem Gerät muss Version 100.20.000.1110oder höher sein.

Die Option „Palettenbahnhof“ ist nicht beim Kunden eingebaut.

Der Palettenbahnhof hat 2 Servoachsen. Die PR-Achse dreht den Sattel des Palettenbahnhofs und die PS-Achse fährt den Sattel des Palettenbahnhofs aus und ein zum Laden/Entladen der Paletten.

Weitere Informationen zur Installation Ihrer entsprechenden Maschine finden Sie im Abschnitt zur UMC-Installation oder im Abschnitt zur HMC-Installation im Servicehandbuch des Palettenbahnhof. 

Palettenbahnhof

  1. Nothalt
  2. Palette-Bereit-Taste
  3. Tür der Ladestation
  4. Ladestation
  5. Druckluftpistole
  6. Tropfschale

SENSOREN

  1. PP Lifter Up
  2. PP Lifter Down
  3. PR Axis Home Switch
 
        4. PP Lasttür offen
        5. PP-Station Schloss

        6. UMC Palettenschlitten Home-Schalter

Hinweis: EC-400 Der Pallet Slide Home-Schalter befindet sich unterhalb der Kugelumlaufspindel.

Symptom Table

Symptom Mögliche Ursache Korrekturmaßnahme

Alarm 15.108  ACHSENSERVO ÜBERLAST

Alarm 15.103 SERVOFEHLER DER ACHSE ZU GROSS

 Bindungsübertragung Der Verstärker hat möglicherweise Probleme beim Antreiben des Motors. Wenn Sie dieses Problem haben, wenden Sie sich bitte an unsere Serviceabteilung.

Nach der Nullstellung der PS- oder PR-Achse werden folgende Alarme erzeugt:

Alarm 15.103 SERVOFEHLER DER ACHSE ZU GROSS

Alarm 16.103 SERVOFEHLER DER ACHSE ZU GROSS

 Defekter Heimsensor Gehen Sie auf die Registerkarte Diagnose-MOCON, suchen Sie nach PR- oder PS-Achsen-Hauptschaltereingängen. Lösen Sie die PR- oder PS-Sensoren manuell aus, um zu überprüfen, ob die Bits ihren Zustand von 0 auf 1 ändern. Wenn die Bits ihren Zustand nicht ändern, verwenden Sie das folgende elektrische Diagramm, um festzustellen, welche Komponente ausgefallen ist.
Während eines Palettenwechsels tritt Hydrauliköl aus oder sprüht aus den Paletten-Positionierungsstiften.   Wenden Sie sich an den Haas-Service.
Alarm 391  Feature Deaktiviert  wird erzeugt, der M180 und M181 befiehlt Das automatische Fenster mit einem Schalter kann nicht unabhängig angesteuert werden.

Das Feature muss von der Palettenbahnhof-Werkstückvorlage angesteuert werden. Der Kunde muss einen Installationssatz für das automatische Fenster kaufen, um eine eigenständige Funktionalität zu erhalten. Siehe AD-Dokumente für Ihr jeweiliges Maschinenmodell.

DC/DT/DM/CM/MM/SMM/UMC-350 – Automatisches Fenster – Installation – AD0652

UMC – Automatisches Fenster – Installation – AD0663

VMC – Automatisches Fenster – Installation – AD0669
Alarm 974 Fehler Palettenbahnhofschalter An den Sensoren angesammelte Späne. Überprüfen Sie die Sensoren des Palettenhebers nach unten / oben auf Späne und reinigen Sie diese. Stellen Sie den Palettenbahnhof wieder her und versuchen Sie es erneut. Verwenden Sie die Abbildungen, um die Sensoren zu lokalisieren.
Die Näherungssensoren des Palettenbahnhofs lösen nicht aus. Überprüfen Sie die Sensorzustände des Palettenhebers nach unten / oben und stellen Sie sicher, dass die Sensoren bei Auslösung umschalten. Verwenden Sie die folgende Tabelle Lifter UP/Lifter Down I/O Status, um die korrekten Zustände des Sensors zu ermitteln.
Alarm 975 Palettenbahnhof-Heber Zeitüberschreitung An den Sensoren angesammelte Späne. Überprüfen Sie die Sensoren des Palettenhebers nach unten / oben auf Späne und reinigen Sie diese. Stellen Sie den Palettenbahnhof wieder her und versuchen Sie es erneut. Verwenden Sie die Abbildungen, um die Sensoren zu lokalisieren.
Die Näherungssensoren des Palettenbahnhofs lösen nicht aus.

Überprüfen Sie die Sensorzustände des Palettenhebers nach unten / oben und stellen Sie sicher, dass die Sensoren bei Auslösung umschalten. Verwenden Sie die Lifter UP/ Lifter Down I/O Status Tabelle unten, um die korrekten Zustände des Sensors zu ermitteln.  

Überprüfen Sie, ob das Palettenbahnhof-Statuskabel (P/N 33-0427) korrekt angeschlossen ist.  Verwenden Sie das unten abgebildete elektrische Diagramm.
Alarm 977 Palettenbahnhof-Heber Zeitüberschreitung Unzureichender Hydraulikdruck oder Flüssigkeitsvolumen. Vergewissern Sie sich, dass die Pumpe eingeschaltet ist und genügend Druck aufbaut, um den Palettenheber anzuheben.
Der Palettenheber wurde nicht ausgeklammert. Prüfen Sie, ob es mechanische Hindernisse gibt, die das Anheben des Palettenhebers verhindern.
Es liegt ein Schaden am Palettenschalter oder an der Verdrahtung vor. Überprüfen Sie die Sensoren "Palettenheber oben" und "Palettenheber unten" auf korrekte Funktion. Verwenden Sie die Lifter UP/Lifter Down I/O Status-Tabelle unten, um die korrekten Zustände des Sensors zu bestimmen.
Alarm 9887 Palettenbahnhof-Lifter ist oben Der Lifter ist oben, wenn er versucht, eine Palette zu holen. Geben Sie RECOVERY (Wiederherstellung) ein, um die automatische Wiederherstellung zu versuchen, oder geben Sie die Wiederherstellungsseite ein, um zu überprüfen, ob die Hebevorrichtung betriebsbereit ist, indem Sie sie nach oben und unten befehlen. Prüfen Sie PP Lifter Up (INPUT 38) und stellen Sie sicher, dass er korrekt funktioniert. Verwenden Sie die Lifter UP/Lifter Down I/O Status-Tabelle unten, um die korrekten Zustände des Sensors zu ermitteln.
Alarm 9888 Palettenbahnhof-Lifter ist unten Der Heber ist unten, während er entweder eine Palette entnimmt oder eine Palette ablegt. Geben Sie WIEDERHERSTELLUNG ein, um die automatische Wiederherstellung zu versuchen. Wenn die automatische Wiederherstellung fehlschlägt, rufen Sie die Wiederherstellungsseite auf, um zu überprüfen, ob die Hebevorrichtung funktionsfähig ist, indem Sie sie nach oben und unten befehlen. Prüfen Sie PP Lifter Down (INPUT 41) und vergewissern Sie sich, dass er korrekt arbeitet. Verwenden Sie die Lifter UP/Lifter Down I/O Status-Tabelle unten, um die korrekten Zustände des Sensors zu ermitteln.
Der Palettenbahnhof zeigt die falsche Anzahl von Paletten an Parameter 740 Pallet Pool Max Pallet Count ist falsch eingestellt. Ändern Sie den Parameter 740 auf die richtige Palettenanzahl 
Magnetschalter für Palettenbahnhof „nach oben“ und „nach unten“ funktionieren invers. Die Magnetschalterkabel „nach oben“ und „nach unten“ sind falsch gekennzeichnet.  Bestellen Sie 93-3268 oder 93-3268,Kabelsatz für Hub- und Senkmagnetschalter für korrekt beschriftete Kabel. 
Palettenwechsler spannen/lösen Mechanismus arbeitet rückwärts. Die hydraulischen Leitungen sind umgekehrt. Überprüfen Sie an beiden Enden des hydraulischen Hubzylinders und des Hydraulikaggregats und vergewissern Sie sich, dass sie korrekt eingestellt sind.
Die Paletten-Klemm-/Entklemm-Sensoren sind rückwärts. Mit einer Palette am Empfänger.  Die Palette anweisen, einzuspannen und zu lösen.  Zur Registerkarte I/O gehen und überprüfen, ob die Eingänge 25 PALETTENWECHSLERPALETTE ENTKLEMMT und 29 PALETTENWECHSLER PALETTENKLEMMEN in den richtigen Zustand schalten.  Überprüfen Sie die Klemmenleiste und ob sie richtig angeschlossen sind.
Alarm 9889 Zeitüberschreitung beim Öffnen der Palettenbahnhof-Schiebetür Die Schiebetür hat sich nicht innerhalb des erforderlichen Zeitlimits geöffnet. Vergewissern Sie sich, dass der Schalter zum Öffnen der Tür nicht blockiert ist.
Stellen Sie den Schalter auf die Markierung ein und stellen Sie sicher, dass er umschaltet, wenn er in Position ist.
Überprüfen Sie, dass der Magnetschalter ordnungsgemäß funktioniert.
Vergewissern Sie sich, dass der Schalter zum Öffnen der Tür nicht blockiert ist.
Alarm 9890 Zeitüberschreitung beim Schließen der Palettenbahnhof-Schiebetür Die Schiebetür hat sich nicht innerhalb des erforderlichen Zeitlimits geschlossen.
Stellen Sie den Schalter auf die Markierung ein und stellen Sie sicher, dass er umschaltet, wenn er in Position ist.
Überprüfen Sie, dass der Magnetschalter ordnungsgemäß funktioniert.
Alarm 9892 Palettenbahnhof-Schiebetür nicht geöffnet  Es wurde festgestellt, dass die Schiebetür geschlossen war, als erwartet wurde, dass sie offen ist. Überprüfen Sie den Bereich um die Schiebetür auf Hindernisse.
Vergewissern Sie sich, dass sich der richtige Schalter an der richtigen Position befindet.
Alarm 9893 Palettenbahnhof-Schiebetür offen  Es wurde festgestellt, dass die Schiebetür offen war, als erwartet wurde, dass sie geschlossen ist. Überprüfen Sie den Bereich um die Schiebetür auf Hindernisse.
Vergewissern Sie sich, dass sich der richtige Schalter an der richtigen Position befindet.
Die Meldung „Fehlend“  der Palette erscheint auf der Palettenplanungsseite, wenn eine Palette in die Maschine geladen wird Die Klemm- und Entklemmschalter sind nicht richtig eingestellt. Gehen Sie zur Registerkarte I/O und überprüfen Sie, ob die Eingänge 25 PALETTENWECHSLERPALETTE ENTKLEMMT, 29 PALETTENWECHSLER PALETTENKLEMMEN und Ausgabe  44 PALETTENWECHSLERPALETTE ENTKLEMMT  in den richtigen Zustand schalten. Stellen Sie die Klemm-/Entspannschalter so ein, dass sie sich im richtigen Zustand befinden. 
Alarm 946 APC-Zeitüberschreitung beim Absenken der Palette 
Alarm 15.165  Null-Referenzfahrtspiel der PR-Achse ist zu klein Die Maschine hat sich beim Versand möglicherweise verschoben. Wiederholen Sie die Rasterversätze und setzen Sie die Werkzeugwechselversätze neu ein. Für weitere Anweisungen wenden Sie sich an den Haas Service, um das interne Verfahren dazu zu erhalten.
Alarm 16.165  Null-Referenzfahrtspiel der PS-Achse ist zu klein Die Maschine hat sich beim Versand möglicherweise verschoben. Wiederholen Sie die Rasterversätze und setzen Sie die Werkzeugwechselversätze neu ein. Für weitere Anweisungen wenden Sie sich an den Haas Service, um das interne Verfahren dazu zu erhalten.
Die Maschine klingt während des größten Teils der Last- und Aufnahmezyklen klobig. Die Maschine hat sich beim Versand möglicherweise verschoben. Die Werkzeugwechselversätze müssen angepasst werden. Für weitere Anweisungen wenden Sie sich an den Haas Service, um das interne Verfahren dazu zu erhalten.
Die Meldung „Keine Palette“ wird angezeigt, wenn die Optionen „Ladestationspalette ablegen“ und „Hervorgehobene Palette holen“ ausgewählt werden Parameter 2129 wurde nicht auf „PP_Shelf_ A“ gesetzt Legen Sie den Service-USB-Stick ein, und wechseln Sie in den Service-Modus. Drücken Sie  [DIAGNOSTIC] Gehen Sie auf die Registerkarte PARAMETER > Werk . Stellen Sie die folgenden Werkseinstellungen ein Wert 2129[:] Paletten-Tragfähigkeit Ablage = PP_Ablage_A.

Für UMC-1250-Maschinen, die vor dem 08/2023 gebaut wurden:

Die Paletten sitzen nicht bündig auf den Palettenlagerstationen

 Der Durchmesser der Passbohrungen auf der Palette ist nicht korrekt. Weitere Anweisungen finden Sie im Abschnitt UMC-1250 Durchmesser der Passbohrung für Paletten 

Lifter Up/Lifter Down I/O Status

Maschinenstatus

PP Lifter Up

Eingang Nr. 38

PP Lifter Down

Eingang Nr. 41

PP Palettenlift

Ausgang Nr. 166

PP-Palette unten

Ausgang Nr. 167
Palettenbahnhof-Heber ist oben 1 0 1 0
Palettenbahnhof-Heber ist unten 0 1 0 1

Load Door I/O Status

Maschinenstatus

PP Lasttür offen 

Eingang Nr. 31

PP Station Lock

Eingang Nr. 33
Tür ist geschlossen und das Stationsschloss ist in der Grundstellung 0 1
Tür ist offen und das Stationsschloss ist in der Grundstellung 1 1
Tür ist geschlossen und die Stationsverriegelung befindet sich nicht in der Grundstellung 0 0

Electrical Diagrams

Eingangsstatus des Palettenbahnhofs und Ausgang des Magnetschalters

                                          

PR/PS Schalter und Servomotor Anschluss an MainCon PCB