Tünettáblázat

Ne végezzen semmilyen karbantartást a forgóegységen, ha annak garanciája van, további segítségért forduljon a Haas gyárfiókhoz.

A munkadarabok cseréje előtt töltse le és töltse ki az alábbi forgatókészülék vizsgálati jelentés ellenőrzőlistáját.

Forgatókészülék vizsgálati jelentés ellenőrzőlistája
Tünet Lehetséges ok Javító intézkedés
Riasztás: 5.108, 6.108 vagy 7.108 A, B vagy C TENGELY SZERVO TÚLTERHELÉS A hírcsatornák és a sebesség túl nagy a munkához.  Csökkentse az előtolásokat és a sebességet. 
A forgácsszerszám nem éles vagy sérült.  Telepítsen egy új eszközt vagy egy új eszközbeillesztőt. 
A haladási tengelyben mechanikai elzáródás van.  Győződjön meg róla, hogy a tengely járata akadálytalan. 
Van egy belső mechanikai akadály a forgatókészülékben.  Tesztelje a forgatókészüléket. 
Az forgatókészülék fékmágnesszelepének elektromos elektromos meghibásodása  A fékmágnesszelep hibájának elhárítása 
A szervo erősítő van egy probléma A szervo erősítő hibaelhárítása. 
Riasztás: 5.103, 6.103, 7.103 A, B vagy C TENGELY SZERVO HIBA TÚL NAGY A légfék nem oldódott ki.  Távolítsa el a levegőt a forgórészből és ellenőrizze, hogy az egység riasztás nélkül forog-e.  
Hibás a kapcsolat a jeladóval vagy a tápellátással.  Ellenőrizze a jeladó és a tápkábel csatlakoztatását a motorhoz. 
A megmunkált rész pontatlan jellemzői  Mozgáskiesés vagy holtjáték van a forgatókészülékben.  Végezze el a forgatókészülék holtjáték tesztjét.
A hírcsatornák és a sebesség túl nagy a munkához.  Csökkentse az előtolásokat és a sebességet. 
A csonk billenő (A) tengelye nem találja a kiindulási pozíciót.
 Hibás a kiindulási pozíció érzékelője vagy a kábel.

A pozitív utazási limit és a negatív utazási limit között a Tilt tengelyt kell megkocognia. Ellenőrizze, hogy a A HOME SWITCH (a diagnosztika bemenet 2 képernyőn). Ha a bit nem változik, cserélje ki a főkapcsolót.

Ezt a helyszínen lehet megtenni. Ez nem végezhető el a TR110 egységeken.

Megjegyzés: A a 18.16A vagy annál nagyobb szoftververzióval rendelkező gépeken nem látható változás.

Figyelem: Ha az A tengely (dőlésszöge) több mint 20 fokkal elmozdul a kiindulási pozícitól,

Nyomja meg az [EMERGENCY STOP] gombot.
A dönto (A) tengely nem vízszintes helyzetben van.
 A szerszámváltás eltolási paramétere nincs beállítva.  Állítsa be a forgólapátos síkságot: Lásd a Forgó-TR/TRT/T5C-Platter Flatness-beállítás Eljárás.
A 100.19.000.1120 szoftververziótól  a P11, P12 és P13 paraméterek használata esetén a T5C /forgócsap esetében. Túlzott mértékű a forgás, amikor a készülék nullponti visszatérítésre utasít.    A *.161 TENGELY KIINDULÁSI POZÍCIÓ-KAPCSOLÓ AKTÍV MAGAS paraméter helytelenül IGAZ értékre van állítva. Lépjen a Haas Service portálra, és töltse le a legújabb konfigurációs fájlokat.  A rotációs konfigurációs fájlok frissítése lásd a Forgó konfigurációs fájlok frissítése - NGC eljárást. 

Riasztás: 5423, 6423 vagy 7423 A, B vagy C TENGELY MÁSODLAGOS KÓDOLÓ POZÍCIÓJÁNAK HIBÁJA

Riasztás: 5.9944, 6.9944 vagy 7.9944 A, B vagy C TENGELY MÁSODIK KÓDOLÓ Z HIBA

Riasztás 5.9945, 6.9945 vagy 7.9945 riasztásA, B vagy C TENGELY MÁSODLAGOS KÓDOLÓ Z CSATORNA HIÁNYZIK

Riasztás: 5.9946, 6.9946 vagy 7.9946 A, B vagy C TENGELY MÁSODLAGOS KÓDOLÓ KÁBELHIBA

 

 A forgatókészülék skálázása vagy skálázási kábele hibás.  Ellenőrizze a forgatókészülék kábelét. 

175-ös  riasztás FÖLDELÉSI HIBA ÉSZLELVE

Riasztás 552 KIOLDOTT ÁRAMKÖR MEGSZAKÍTÓ

 

 A tengely motorkábelében rövidzár van.  Ellenőrizze, hogy nincs-e rövidzárlat a tengelymotor kábelén. 
A tengely motorban rövidzárlat van a földelés felé.  Teszt a tengely motor rövid.
A HRC hátsó tömítése kiugrik.  Az olajszint túl magas.  Engedje le az olajat, amíg a megfelelő szintet el nem éri. A kémlelőüveg segítségével azonosítsa, hogy az olaj feltöltődött-e az üveg tetejéig. 
A belső nyomás nem tud kiszabadulni 

MEGJEGYZÉS: CSAK AKKOR VÉGEZZE EL, HA AZ OLAJSZINT ELLENŐRZÖTT, ÉS A TÖMÍTÉS TOVÁBBRA IS KIUGRIK.

Cserélje ki a törésrögzítők közül kettőt módosított rögzítőelemekre. További utasításokért lásd az alábbi "Hátsó tömítés kiugrik" szakaszt. 

Riasztás: 5.9918, 6.9918 vagy 7.9918 A, B vagy C-tengely SOROS KÓDOLÓ BELSŐ ADATHIBA

Riasztás: 5.9922, 6.9922 vagy 7.9922 A, B vagy C-tengely MOZGÁSI CSATORNA HIBA ÉSZLELVE

Riasztás: 5.9923, 6.9923 vagy 7.9923 A, B vagy C-tengely TENGELY SZOFTVER KÓDOLÓHIBÁT ÉSZLELT

Riasztás: 5.9930, 6.9930 vagy 7.9930 A, B vagy C-tengely SOROS KÓDOLÓ GYENGE KOMMUNIKÁCIÓJA

Riasztás: 5.9959, 6.9959 vagy 7.9959 A, B vagy C-tengely  KÓDOLÓ LEVÁLASZTÁSA

Riasztás: 5.9948, 6.9948 vagy 7.9948 A, B vagy C TENGELY MÁSODLAGOS KÓDOLÓ SOROZATHIBA

Riasztás: 5.9949, 6.9949 vagy 7.9949 A, B vagy C-tengely SZOFTVER MÁSODLAGOS KÓDOLÓ HIBÁJÁT ÉSZLELTE

Riasztás: 5.9950, 6.9950 vagy 7.9950 A, B vagy C-tengely tengelyes SZOFTVER MÁSODLAGOS KÓDOLÓHIBÁT ÉSZLELT

Riasztás: 5.9951, 6.9951 vagy 7.9951 A, B vagy C TENGELY MÁSODLAGOS KÓDOLÓ SOROZATHIBA 

Riasztás: 5.9960, 6.9960 vagy 7.9960 A, B vagy C TENGELY MÁSODLAGOS KÓDOLÓ KÁBELHIBA 

 

 A szoftver elavult.  

A riasztás elavult 

Új riasztás a kódoló hibáira frissítve a szoftverben. Frissítés a legújabb verzióra 100.21.000.1130 vagy magasabb;

9719-es és 9720-as riasztás hozzáadva a kódoló hibaészleléséhez a Mocon elsődleges és másodlagos tengelyein.
Levegőszivárgás/sziszegő hang a motor burkolatából. A motor burkolata felfúvódik.Túl sok buborék szivárog az oldallemez és a motor burkolata között.   Olaj szivárog a szorítófelület mögül.  Lehet, hogy a nyomáskapcsoló meghibásodott, és szivárog.  Szereljen fel egy 0-15 PSI nyomásmérőt a burkolat fedelére. Ne működtesse a forgóféket. Ha a műszer bármilyen nyomást érzékel, ellenőrizze a szerelvényeket, a légvezetékeket és a nyomáskapcsolót szivárgás szempontjából. Ha a nyomáskapcsoló a szivárgás forrása, cserélje ki a nyomáskapcsolót, és visszaszereléskor zárja vissza a fedelet.
HRT160SS és HRT210SS fékrásegítő szerelvények levegőt szivárogtatnak a fékből  Túl nagy nyomás halmozódik fel a tartályban. 

Ennek a problémának a megoldására a fékrásegítő elosztócsonkjának cseréje történt. Helyezze vissza a forgóegységet a gyárba a fékrásegítő frissítéséhez. 

Lásd a HRT160SS/210SS elosztócső azonosítása c.részt, hogy megtudja, az elosztócső A változata már rajta van-e a fékrásegítő szerelvényen.

Megjegyzés: Ez nem vonatkozik a HRT310SS-re. 
A HRT 160 és HRT 210 fékrásegítő szerelvények kifúvatják a tartály előtolás vezetékeit 
A   forgatókészülék egyéni konfigurációs beállítása segítségével létrehozott generált egyéni forgatókészülék konfigurációs fájl nem töltődik be megfelelően.   A konfigurációs fájlokban lévő összes XML objektumnak rendelkeznie kell a<name>[content]</name>"címkével. Lehetséges, hogy ez a címke nem megfelelően generálódik.  Nyissa meg az XML-fájlt egy szövegszerkesztő programban, és ellenőrizze, hogy minden XML-objektum rendelkezik-e szükséges címkével. Ha a címke hiányzik, távolítsa el az XML objektumot. 

5.4003-as, 6.4003-as 7.4003-as riasztás  FORGATÓKÉSZÜLÉK FÉKKIOLDÁSI HIBÁJA

5.4004-es, 6.4004-es, 7.4004-es riasztás  A-TENGELY A TENGELYIRÁNYÚ MOZGÁS KÖVETKEZETT BE A FORGATÓKÉSZÜLÉK BEKAPCSOLÁSAKOR

 Hibás Mágnesszelepek.  Tesztelje a mágnesszelepet. 
Nyomáskapcsoló hibája. 

Ellenőrizze a nyomáskapcsolót, és ha hibás, cserélje ki. 

Megjegyzés: A HRTSS nyomáskapcsolójának cseréjekor a féket használat előtt légteleníteni kell. AD0600 –  HRT160SS, HRT210SS és HRT310SS fék légtelenítése – Utasítások  
A megszakító kapcsoló leolvasása nem megfelelő. 

Nyomja meg a  [Diagnostics],  gombot, majd navigáljon a  Diagnosztika ---> MOCON  fülre, és keresse meg a CH 4 [A] tengely féklevegő nyomását. Ellenőrizze, hogy a a fék megfelelő állapotát olvassa-e, és hogy vált-e, amikor a féket átkapcsolja. 

Megjegyzés: A "CH 4 [A] tengely féklevegő nyomás" bemenet nem működik megfelelően egyes gépeken a 100.22.000.1000 és 100.22.000.2000 szoftververzióknál.


Lépjen kapcsolatba a helyi HFO-val, hogy megtudja, hogy a gép érintett-e. 
A légnyomás felhalmozódik a forgatókészülék burkolatában, mert a kipufogó eltömődött.  Távolítsa el a kifúvó sapkát, és tisztítsa meg a törmeléktől. 
Szakaszos 54003  A (4.TENGELY) forgatókészülék-KIOLDÁSI HIBA riasztás  Nyomáskapcsoló hibája. Teszt: Folytonossági tesztet kell végezni a nyomáskapcsolón. Ha a fék be van kapcsolva, folytonosságot kell biztosítani. Kikapcsolt állapotban nem lehet folytonosság.
HSG-A 01-18-2023
 
A "CH 4 [A] tengelyfék nyomása" mindig "1"-ként jelenik meg, függetlenül az állapottól  Szoftverhiba a 100.000.22.1022 és korábbi verzióknál. 

Frissítsen a 100.23.000.1000 vagy újabb szoftververzióra 

Megjegyzés: A szoftvernek ez a verziója jelenleg nincs kiadva. 
Olajszivárgás a szorítófelület, a forgatókészülék vagy a forgócsap alatt. A sűrített levegő kompresszora éjszaka kikapcsol, és a légnyomás lassan növekszik, miután reggel bekapcsolták. Ennek következtében az O-gyűrűk nem ülnek megfelelően.  Adjon hozzá egy golyósszelepet és egy mérőt a forgatókészülékhez vezető légvezetékhez. Csukja be a szelepet, mielőtt a kompresszor kikapcsol, és nyissa ki a golyósszelepet, miután a kompresszort bekapcsolta, és a légnyomás magasabb, mint 85 psi. 
Pozitív nyomás képződik a burkolaton belül.  Kövesse az ezen az oldalon található "Szivárgó nyomáskapcsoló alsó része" című részben leírt utasításokat. 
Rossz fék O-gyűrű vagy rossz szorítófelület O-gyűrű.  Cserélje ki a hibás O-gyűrűket. A javítási lehetőségekért forduljon a HFO-hoz. 
A fémforgács károsíthatja a szorítófelület és a fék O-gyűrűket, ha a szorítófelület alá kerülnek vagy eltörnek. A sűrített levegő a féklemez és a szorítófelület alatti forgácsot is benyomhatja.  Ne használjon légtömlőt a forgóeszközök tisztításához a szorítófelület körül. Ehelyett kefével távolítsa el a forgácsot a szorítófelület körül, mielőtt hűtőközeg vagy levegőt használna a többi forgács eltávolításához. 
Levegőnyomás a burkolaton belül a dőléshez vagy a forgatókészülékhez  Nyissa ki a burkolatot/burkolatokat, és többször aktiválja és engedje el a féket, miközben ellenőrzi a szerelvényeket, légvezetékeket, nyomáskapcsolókat stb., hogy nincs-e légszivárgás. Javítsa ki a levegőszivárgást, ha talál ilyet. 
Zaj, amikor a készülék mozog  Helytelen paraméterek NGC szabad forgatókészülék modellek, ciklus teljesítmény és újra válassza ki a forgatókészülék modellt. 
A befogó és a munkadarab súlya meghaladhatja a forgatókészülék határértékét.  Távolítsa el a szerelvényt és a munkadarabot, hogy ellenőrizze, a zaj azonos-e..
nincsenek  ferritek a kódolón és a tápkábeleken  Adjon ferriteket a kódolóhoz és a tápkábelhez, győződjön meg arról, hogy a ferrit nincs-e az alváz földelő kábele köré helyezve.
Az egység összeomlott.  A javítási lehetőségekért forduljon a HFO-hoz. 
4011-es, 5.4011-es, 6.4011-es, 7.4011-es riaszts  FORGATÓKÉSZÜLÉK FÉK BEFOGÁSI HIBÁJA A levegő nincs csatlakoztatva.  Ellenőrizze a levegőcsatlakozást.
Levegő a fékben. 

Vérzik a fék.

A HRT160SS/HRT210SS/HRT310SS esetében lásd a HRT160SS, HRT210SS és HRT310SS fék légtelenítés – Utasítások című részt.  
Nyomáskapcsoló hibája. 

Ellenőrizze a nyomáskapcsolót.

Ha a nyomáskapcsolót kicserélik egy HTRSS-en, a féket légteleníteni kell. HRTSS fék légtelenítési utasítások . 
Hibás Mágnesszelepek.  Tesztelje a mágnesszelepet. 
Sérült fékrásegítő tömítések.  Használja a légtelenítő szerszámkészletet a nyomás ellenőrzéséhez. 
A levegőhenger le van foglalva.  Javítsa meg a hengertengelyt. 
9961-es riasztás ÉRVÉNYTELEN VAGY HIÁNYZÓ forgatókészülék FÁJL jön létre a szoftverfrissítés után. 
Szoftver frissítése olyan verzióra, amely nem tartalmaz fordított forgatókészülék fájlokat, miközben a fordított forgatókészülék fájl engedélyezve volt. 
Kövesse a Fordított forgatókészülék beállítás - NGC eljárást a fordított forgatókészülék fájlok telepítéséhez és aktiválásához. 
TR/TRT egységgel rendelkező gép légkondicionáló konfigurációra állítva. Az Y tengely a forgatókészülék középvonal rossz oldalára kerül a DWO vagy TCPC művelet során.  Helytelen paraméterek.  Frissítse a készüléket a HBC legújabb szoftverére és konfigurációs fájljaira. A javítócsomagra már nincs szükség; ezt kijavítottuk a konfigurációs fájlokban. 

A tengely mozgásparancsot kapott, de nem mozdul, és a fékről ismert, hogy kiengedett. 

A hajtószíj meglazult vagy megsérült. 

 Ellenőrizze a hajtószíj feszességét, és szükség esetén húzza meg. Ha sérült, forduljon a HFO-hoz a javítási lehetőségekért.  

A csigák meglazultak vagy megsérültek. 

 Vizsgálja meg a csigákat. Ha sérült, forduljon a HFO-hoz a javítási lehetőségekért. 
A motor nem működik.  A javítási lehetőségekért – a pozicionálásért – forduljon a Haas gyárfiókhoz
Pozicionálási vagy pontossági hibák a gép szintje és geometriája a tűréshatáron kívül esik.   Egy HFO vizsgálja meg a gép szintjét és geometriáját, és töltse ki a gép vizsgálati jelentését. A javítási lehetőségekért forduljon a HFO-hoz. 
Laza vagy kopott szíj  Ellenőrizze a Hajtószíj állapotát és feszültségét a HRT, TR és TRT egységeken. 
Laza vagy kopott csigák Ellenőrizze a csigák állapotát. Ellenőrizze, hogy a csigák nem csúsznak-e meg. 
A fék mágnesszelepe nem működik megfelelően.  Ellenőrizze, hogy a HRT, TR és TRT egységek gék mágnesszelepe megfelelően működik-e. 
A mechanikus holtjáték túl magas. 

Mérje meg a mechanikus holtjátékot, vagy kérjen meg egy HFO-t, hogy vizsgálja meg a forgatókészüléket.

Mérje meg a mechanikus holtjátékot legalább 90 fokonként HA5C és HRT esetén 0 fokon, +-90 fokon a TR és TRT egységek billenőtengelye esetén. Ha az egység kívül esik a tűrésen, akkor a javítási lehetőségekről érdeklődjön a HFO-nál. 
Helytelen paraméterek engedélyezve.  Ellenőrizze, hogy a megfelelő paraméterek vannak-e beállítva a gépen. Ezután készítsen hibajelentést, és küldje el a Haas Service-nek. 
A forgatókészülék összeomlott.  A javítási lehetőségekért forduljon a HFO-hoz. 

5.9719-es, 6.9719-es, 7.9719-es riasztás  A, B vagy C-tengely ELSŐDLEGES KÓDOLÓ SOROS HIBÁJA

Riasztási alkód (0x1) Kódoló adathiba = (9918-as riasztás SOROS KÓDOLÓ BELSŐ ADATHIBA)

A kódoló jeleit a nagy teljesítményű kábelek zaja befolyásolja.

(Hibás szervomotor kódoló.)

Lásd az alábbi Soros adatkommunikációs hibák/elektromos zaj részt.

(Ellenőrizze a szervomotort a hűtőközeg szennyeződése miatt.)

5.9719-es, 6.9719-es, 7.9719-es riasztás  A, B vagy C-tengely ELSŐDLEGES KÓDOLÓ SOROS HIBÁJA

Riasztási alkód (0x2) Kódoló belső tengely hiba 1 = (9922-es riasztás MOZGÁSI CSATORNA HIBA ÉSZLELVE)

 (A mozgáscsatorna olyan típusú belső hibát jelentett, amelyet a vezérlés nem ismer fel).  Kapcsolja ki, majd be a gépet. Ha a probléma továbbra is fennáll, készítsen hibajelentést (Shift F3), és küldje el e-mailben a Haas Service-nek.

5.9719-es, 6.9719-es, 7.9719-es riasztás  A, B vagy C-tengely ELSŐDLEGES KÓDOLÓ SOROS HIBÁJA

Riasztási alkód (0x3) Kódoló belső tengelyének 2. hibája = (9923-as riasztás SZOFTVER KÓDOLÓHIBÁT ÉSZLEL)

 (A szoftver olyan típusú belső hibát jelentett, amelyet a vezérlő nem ismer fel)

 Kapcsolja ki, majd be a gépet. Ha a probléma továbbra is fennáll, készítsen hibajelentést (Shift F3) és küldjön e-mailt a Haas Service-nek

5.9719-es, 6.9719-es, 7.9719-es riasztás  A, B vagy C-tengely ELSŐDLEGES KÓDOLÓ SOROS HIBÁJA

Riasztási alkód (0x4) Kódoló CRC hiba = (9930-as riasztás  SOROS KÓDOLÓ GYENGE KOMMUNIKÁCIÓJA)

 (A kódoló jeleit a nagy teljesítményű kábelek zaja befolyásolja.)

 (Lásd a Soros adatkommunikációs hibák/elektromos zaj részt alább.)

5.9719-es, 6.9719-es, 7.9719-es riasztás  A, B vagy C-tengely ELSŐDLEGES KÓDOLÓ SOROS HIBÁJA

Riasztási alkód (0x5) Kódoló kábelhiba = (9959-es riasztás  SOROS KÓDOLÓ LEVÁLASZTÁSA)

  (A kábelek nincsenek megfelelően csatlakoztatva, vagy hibás a kódoló.)

  (Vizsgálja meg a kábeleket és a csatlakozókat. Lásd az alábbi fő processzor/kódoló kábel szakaszt.)

5.9720-as, 6.9720-as, 7.9720-as riasztásA, B vagy C TENGELY MÁSODLAGOS KÓDOLÓ SOROZATHIBA

Riasztási alkód (0x1) Kódoló adathiba = (9948-as riasztás  SOROS KÓDOLÓ BELSŐ ADATHIBA)

A kódoló jeleit a nagy teljesítményű kábelek zaja befolyásolja.

(Hibás lineáris skála, konfigurációs fájl probléma; helytelen motor típus vagy helytelen skála típus.)

Lásd az alábbi Soros adatkommunikációs hibák/elektromos zaj részt.

(Ellenőrizze a skálakódolót a hűtőközeg szennyeződéséhez.)

5.9720-as, 6.9720-as, 7.9720-as A, B vagy C TENGELY MÁSODLAGOS KÓDOLÓ SOROZATHIBA

.Riasztási alkód (0x2) Kódoló belső tengelyének 1. hibája = (9949-es riasztás SZOFTVER KÓDOLÓHIBÁT ÉSZLEL)

 (A mozgáscsatorna olyan típusú belső hibát jelentett, amelyet a vezérlés nem ismer fel).

  Kapcsolja ki, majd be a gépet. Ha a probléma továbbra is fennáll, készítsen hibajelentést (Shift F3) és küldjön e-mailt a Haas Service-nek

5.9720-as, 6.9720-as, 7.9720-as A, B vagy C TENGELY MÁSODLAGOS KÓDOLÓ SOROZATHIBA

Riasztási alkód (0x3) Kódoló belső tengelyének 2. hibája = (9950-es riasztás A SZOFTVER MÁSODLAGOS KÓDOLÓHIBA ÉSZLELÉSE)

 (A szoftver olyan típusú belső hibát jelentett, amelyet a vezérlő nem ismer fel)

 

 Kapcsolja ki, majd be a gépet. Ha a probléma továbbra is fennáll, készítsen hibajelentést (Shift F3) és küldjön e-mailt a Haas Service-nek

5.9720-as, 6.9720-as, 7.9720-as A, B vagy C TENGELY MÁSODLAGOS KÓDOLÓ SOROZATHIBA

Riasztási alkód (0x4) Kódoló CRC hiba = (9951-es riasztás  MÁSODLAGOS KÓDOLÓ SOROS KOMMUNIKÁCIÓS HIBA)

 (A lineáris skála jeleit a nagy teljesítményű kábelek zaja befolyásolja.)

 (Lásd a Soros adatkommunikációs hibák/elektromos zaj részt alább.)

5.9720-as, 6.9720-as, 7.9720-as A, B vagy C TENGELY MÁSODLAGOS KÓDOLÓ SOROZATHIBA

Riasztási alkód (0x5) Kódoló kábelhiba = (9960-as riasztás MÁSODLAGOS SOROS KÓDOLÓ KÁBELHIBA)

 (A kábelek nincsenek megfelelően csatlakoztatva, vagy a lineáris skála hibás.)

 (Vizsgálja meg a kábeleket és csatlakozókat. Lásd az alábbi fő processzor/kódoló kábel szakaszt.)
   

Program

Lehetséges ok: Az előtolások és a fordulatszámok túl magasak az adott munkához.

Javító intézkedés

Csökkentse az előtolásokat és etsebességek az aktív programban, hogy csökkentse a gép terhelését.

Szerszámok

Lehetséges ok: A forgácsszerszám nem éles vagy sérült.

Javító intézkedés

Vizsgálja meg a forgácsszerszám károsodását. Helyezzen be új szerszámot vagy új szerszámbetétet, ha a forgácsszerszám sérült vagy nem éles.

Tengely akadálya

Lehetséges ok: Mechanikus elakadás van a tengely úthosszán.

Javító intézkedés

Győződjön meg róla, hogy a tengely járata akadálytalan. Az olyan szerszámok, munkadarab-szerelvények vagy munkadarabok, melyek túl nagyok, nekiütközhetnek a gép burkolatának.

Mechanikai akadály

Lehetséges ok: Belső mechanikai akadály van a forgatókészülékben.

Javító intézkedés

Húzza ki a forgatókészülék levegőellátását. Nyomja meg [ZERO RETURN] gombot, nyomja meg a forgatókészülék betűjét, a [SINGL] gombot, majd léptesse a tengelyt. Ha riasztás történik, távolítsa el a szükséges burkolatfedeleket, hogy hozzáférjen a hibás tengelyhez. Forgassa el a tengelymotor hajtócsigáját kézzel. Ha a tengelyt nem lehet kézzel elforgatni, akkor belső mechanikus elakadás van. A forgóegységet szervizelni kell. Ha útmutatást szeretne kapni arról, hogy hol talál egy forgatókészüléket, és hogyan küldheti el a forgatókészüléket, látogasson el a  Forgatókészülék javítása  című weboldalunkat.

Fék mágnesszelepe

Lehetséges ok: A forgatókészülék fékmágnesszelepének elektromos hibája van.

Javító intézkedés

Ellenőrizze, hogy a levegőellátás csatlakoztatva van-e a forgóegységhez. MDI módban nyomja meg a forgótengely betűjelét. Nyomja meg a [HAND JOG] gombot, ekkor hallania kell, ahogy a levegő kimegy a forgatókészülékből. A mágnesszelep vizsgálati utasításaiért lásd: Mágnesszelep – hibaelhárítási útmutató.

Elektromos rövid

Lehetséges ok: A tengely motorkábelében rövidzár van.

Javító intézkedés

Ellenőrizze a forgatókészülék kábeleinek kopását vagy sérülését. Lásd a fenti elektromos rajzot.

Szervoerősítő

Lehetséges ok:A szervoerősítőn probléma van.

Javító intézkedés

A szervoerősítő hibaelhárítási utasításait lásd:Szervoerősítő – hibaelhárítási útmutató.

Holtjáték

Lehetséges ok:Elveszett mozgás vagy holtjáték észlelhető a forgatókészüléken.

Javító intézkedés

Tesztelje a visszahatást. A holtjáték teszt utasításait lásd:HA5C indexelő – holtjáték tesztvagyForgatókészülékek – holtjáték teszt.

Közelségérzékelő

Lehetséges ok:A kiindulási pozíció közelségérzékelő hibás.

Javító intézkedés

A közelségérzékelő hibaelhárítási utasításait lásd:Közelségérzékelő – hibaelhárítási útmutató.

TRT70 szervóhibák

Lehetséges ok:

A TRT70 5. tengelyének belsejében O-gyűrű található, mely a következő tüneteket okozhatja:

  • Szervó zümmögése
  • Szervóhiba riasztások
  • Pontossági problémák

Javító intézkedés: 

Az O-gyűrű a jelenlegi éles üzemű forgóasztalokról már kikerült, de a korábbi modelleken a helyszínen kell eltávolítani. Egy dugócsavar lehet szükséges hozzá: 40-1631 & 49-4101.

A részletekért lépjen a TRT70 O-gyűrű eltávolítási  eljárásra.

Forgó skálák

Lehetséges ok:A forgatókészülék skálája vagy a forgatókészülék skálájának kábele hibás.

Javító intézkedés

Ellenőrizze, hogy a kábelek megfelelõen csatlakoznak-e.

Vizsgáljuk meg a forgó skálakábelt elhasználódás vagy sérülés esetén. 

Vizsgálja meg a forgatókészülék skála kábel illesztőkábelét, és enyhén húzza meg a vezetékeket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy jó préseléssel rendelkeznek.  Ha a kábelek megfelelően vannak csatlakoztatva és nem sérültek, és a riasztás továbbra is fennáll, akkor a forgatókészüléket kell karbantartani.

Ha útmutatást szeretne kapni arról, hogy hol talál egy forgatókészüléket, és hogyan küldheti el a forgatókészüléket, látogasson el a Forgatókészülék javítása című weboldalunkat.

HRT450 fék légtelenítés

A teljesen meghosszabbított rúd a teljes tárolót jelzi [1]

Légtelenítés után a rúd kissé kevésbé nyúlik ki. 

Válassza le az egyik olajvezetéket és merítse a csövet az olajba. Nyomja meg és húzza meg a rudat, hogy kitöltse a tartályt. Csatlakoztassa újra a vezetéket és végezze el a légtelenítési eljárást.

Válassza le az olajvezetéket [2], és helyezzen be egy csövet a hidraulikafolyadék-tartályba a tartály feltöltésekor.

1

Légtelenítési eljárás

  1. Állítsa az A szabályozót maximumra
  2. Állítsa a B szabályozót nullára 
  3. Lazítsa meg a felső légtelenítő dugót [1], amíg nem ereszt levegőt. 
    MEGJEGYZÉS: Használjon légtelenítő dugót [2], ha a felső dugó nem érhető el.
  4. Állítsa a B szabályozót 80 PSI-re 
  5. Állítsa az A szabályozót 7 PSI-re

Ellenőrizze a mérőt. Az értéknek 0 PSI-nek kell lennie szabadon, és 1000 PSI-nek rögzítve.

2

További referenciaként használja a bal oldali képet.

HRC egységek - Kiugrik a hátsó tömítés

Ne végezzen semmilyen karbantartást a forgóegységen, ha annak garanciája van, további segítségért forduljon a Haas gyárfiókhoz.

Ez a szakasz elmagyarázza, hogy mit kell tenni, ha a hátsó tömítés továbbra is kiugrik. 

MEGJEGYZÉS: Ezt csak akkor szabad megtenni, ha ellenőrizték az olajszintet, és a tömítés továbbra is kiugrik. 

1

Indítás előtt készíteni kell egy szerelvényt, amelynek két átmenő furata [1] van, amelyeket a féksapka hátuljára kell csavarni, és két menetes lyuk [2] a külső részen, amelyek emelőként működnek, és egy lemezre [3] kell helyezni, így nem károsítja a forgatókészülék öntvényt.

 

Erre mutatunk példát.

2

Távolítsa el az asztal levegőellátását.

Helyezze a forgóegységet a szorítófelület elülső felületére és távolítsa el a hátsó M5-ös fékcsavarokat.

A féksapka hátsó részéhez rögzített rögzítőt vegye le [1].

A menetes lyukakat meg kell jelölni [2], és egymással szemben kell lenniük.

A menetes lyukakon lévő többi csavar emelőként történő használatával [3] egyenletesen forgassa el a csavarokat mindkét oldalon, így a lemez leesik.

Feltétlenül használjon valamilyen tányérlemezt [4] a forgó készülék károsodásának elkerülése érdekében.

3

Ugyanazon rögzítőeszköz segítségével húzza ki a fékdugattyút.

MEGJEGYZÉS: Hosszabb csavarokra lesz szükség a fékdugattyú eléréséhez [1]. Ellenőrizze, hogy az emelőcsavarok a nyilakkal jelzett helyzetben vannak-e, hogy legyen emelőerő. Ellenőrizze, hogy a lemezek a csavarok alatt vannak-e, hogy elkerüljék a forgóegység sérülését.

4

Távolítsa el a két M5 fékrögzítőt, amelyek egymástól 180 fokos távolságra vannak [1], és cserélje ki a módosított rögzítőkre.

A módosított rögzítők átmenő lyukkal rendelkeznek, hogy enyhítsék a nyomást a hátsó féktömítés alatt. Ezeknek jelenleg nincs alkatrészszáma, és ezeket el kell készíteni.

HRT160SS/210SS elosztócső azonosítása

A mélyedés [1] azt jelzi, hogy a fékrásegítő elosztócső A-változatú. 

Megjegyzés:Ez nem vonatkozik a HRT310SS-re. 

Szivárgó nyomás kapcsoló

Szereljen fel egy 0-15 PSI nyomásmérőt a burkolat fedelére. Ne működtesse a forgóféket. Ha a műszer bármilyen nyomást érzékel, ellenőrizze a szerelvényeket, a légvezetékeket és a nyomáskapcsolót szivárgás szempontjából. Ha a nyomáskapcsoló a szivárgás forrása, cserélje ki a nyomáskapcsolót, és visszaszereléskor zárja vissza a fedelet.

Elektromos rajzok

SIGMA-5 kábeldiagram

A forgatókészülék nyomáskapcsolójának tesztelése

1. teszt: Folytonossági tesztet kell végezni a nyomáskapcsolón. Ha a fék be van kapcsolva, folytonosságot kell biztosítani. Kikapcsolt állapotban nem lehet folytonosság.

2. teszt: Határozza meg, hogy a probléma követi-e a nyomáskapcsolót. Kövesse az alábbi utasításokat. 

  1. Egyedi módon jelölje meg, távolítsa el és elektromosan válassza le a meghibásodott nyomáskapcsolót.
  2. Egyedi módon jelölje meg,  távolítsa el és elektromosan válassza le a jó nyomáskapcsolót.
  3. Szerelje fel a meghibásodott nyomáskapcsolót a jó nyomáskapcsoló helyére, és elektromosan csatlakoztassa a kapcsolót.
  4. Telepítse a jó nyomáskapcsolót a meghibásodott nyomáskapcsoló helyére, és elektromosan csatlakoztassa a kapcsolót.
  5. Nézze meg, hogy a riasztás követi-e a gyanús hibás komponenst.

A 4. lépés végrehajtható a nyomáskapcsoló tengelyének átkapcsolásával, ha az egy kéttengelyes forgatókészülékben van, vagy a kapcsolót egy másik forgásirányba mozgatva, ha az egytengelyű forgatókészülékben van. 

Soros adatkommunikációs hibák/elektromos zaj

Sigma-5 szervommotoroknál a nem érintkező kódoló a soros adatjeleket a vezérlésnek adja ki. Ha a soros adatjel hiányzik vagy megbízhatatlanná válik, akkor a vezérlő soros adatkommunikációs hibát generál. Az elektromos zaj miatt előfordulhat, hogy a kódoló soros adatjele megbízhatatlanná válik, és téves riasztásokat okoz. Kövesse az alábbi hibaelhárítási útmutatót, hogy kiküszöbölje a rendszer zaját.

  1. Helytelen gépföldelés. Ellenőrizze, hogy a földvezeték mérete megfelelő-e. Továbbá a földvezeték haladjon egészen vissza az elektromos panelhez.
  2. Más berendezésekből származó zaj. Győződjön meg arról, hogy a gép nincs elektromos ellátáson másik géppel.
  3. Laza kódoló adatcsatlakozók a PCB-n vagy a motoros kódolónál, emiatt előfordulhat, hogy a soros adatok megbízhatatlanná válnak. Lásd az alábbi fő processzor/kódoló kábel bekezdést alább.
  4. Laza földelés vagy a nagyfeszültségű tápcsatlakozók  zajt indukálnak a rendszerben.
    • elektromos szekrény Ellenőrizze a laza kapcsolatot minden földelési és nagy feszültségű hálózati végződésnél (vektorhajtás, Wye-Delta érintkezők, transzformátor stb.).
    • vezérlő Ellenőrizze a laza végződéscsatlakozókat.
    • orsófej Ellenőrizze, hogy vannak-e laza földelési és motorvégződések.
  5. Aferritszűrők elnyomják a magas frekvenciájú zajt, melyet az erősítők és a vektorhajtás kelt, ha a szervók be vannak kapcsolva. Győződjön meg arról, hogy telepítve vannak itt:
    • Kódoló adatkbelei. Ellenőrizze, hogy a kódoló adatkábelein telepítve van-e a 64 1252 munkadarabszámú ferritszűrő.
    • Tengelymotor tápkábelei. Ellenőrizze, hogy a 64-1252 munkadarabszámú ferritszűrő telepítve van-e az X, Y, Z tengelymotor tápkábeleken [1].
    • Orsómotor-kábelek. Győződjön meg arról, hogy van telepítve ferritszűrő a vektorhajtás kimenetére.

       40HP vektorhoz  6 vezetékkel  [1] használjon 64-1254 munkadarabszámú ferritet.

       40HP vektorhoz  3 vezetékkel [2] használjon 64-1252 munkadarabszámú ferritet.

      A  20HP vektorhajtás  6 vagy 3 vezetékkel  [3, 4] használjon 64-1252 munkadarabszámú ferritet.

  6. Kábelvezetés. Győződjön meg arról, hogy a kódolókábel el van választva a nagy teljesítményű orsó/tengely/szivattyú kábeltől.

Maincon PCB / kódoló kábel

Javító intézkedés

Vizsgálja meg a Maincon csatlakozóját [1]. Győződjön meg róla, hogy nem sérült.

Vizsgálja meg a kábelt. Keresse meg a sérülés vagy merevség jeleit. A csatlakozó [4] két burkolattal rendelkezik [2,3] a kábelérintkezők számára.

Ha az érintkezők be vannak tolva a motorba, akkor együtt kell lecserélni a motort és a kábelt.

Ellenőrizze, hogy mindkét végén stabilan csatlakozik-e a kábel. Készítse el újra a kapcsolatokat. Győződjön meg arról, hogy a kábel a Maincon vagy MOCON PCB-k megfelelő csatlakozójába van szerelve.

Tüneti táblázat

Ne végezzen semmilyen karbantartást a forgóegységen, ha annak garanciája van, további segítségért forduljon a Haas gyárfiókhoz.

A munkadarabok cseréje előtt töltse le és töltse ki az alábbi forgatókészülék vizsgálati jelentés ellenőrzőlistáját.

Forgatókészülék vizsgálati jelentés ellenőrzőlistája
Tünet Lehetséges ok Javító intézkedés

 106-os riasztás A SZERVO HIBA TÚL NAGY

 111-es riasztás A SZERVÓ TÚLTERHELÉS

 164-es riasztás A TENGELYHAJTÁS HIBÁJA

 187-es riasztás B SZERVO HIBA TÚL NAGY

 188-as riasztás B SZERVO TÚLTERHELÉS

 193–as riasztás B TENGELYHAJTÁS HIBÁJA

 

 A hírcsatornák és a sebesség túl nagy a munkához. Csökkentse a hírcsatornák és a sebesség.
A vágószerszám nem éles vagy sérült. Telepítsen egy új eszközt vagy egy új eszközbeillesztőt.
Van egy mechanikus elzárással az utazás tengelye. Győződjön meg róla, hogy a tengely világos utat utazik.
Van egy belső mechanikai akadály a forgóegység. Tesztelje a forgóegységet.
Az forgóegységhez a fékmágnesszelep elektromos hibája van. A fékmágnesszelep hibaelhárítása.
A szervo erősítő van egy probléma A szervo erősítő hibaelhárítása.
A megmunkált rész pontatlan jellemzői Van elveszett mozgás vagy holtjáték a rotációs. Ne a rotációs holtjáték tesztet.
A hírcsatornák és a sebesség túl nagy a munkához. Csökkentse a hírcsatornák és a sebesség.
A billenő (a) tengelye a Billenőcsapos nem talál haza.
 Hibás az otthoni érzékelő vagy a kábel.

A pozitív utazási limit és a negatív utazási limit között a Tilt tengelyt kell megkocognia. Ellenőrizze, hogy a A HOME SWITCH (a diagnosztika bemenet 2 képernyőn). Ha a bit nem változik, cserélje ki a főkapcsolót.

Ez lehet tenni a területen ez nem végezhető el TR110 egységek.

Megjegyzés: A a 18.16A vagy annál nagyobb szoftververzióval rendelkező gépeken nem látható változás.

Figyelem: Ha az A tengely (dőlésszöge) több mint 20 fokkal elmozdul a kiindulási pozícitól,

Nyomja meg az [EMERGENCY STOP] gombot.
A dönto (A) tengely nem vízszintes helyzetben van.
 Az eszközváltozás eltolási paramétere nincs beállítva. Állítsa be a forgólapátos síkságot: Lásd a Forgó-TR/TRT/T5C-Platter Flatness-beállítás Eljárás.
A dönthető (A) tengely nem a vízszintes helyzetben van. A 1115, 1116, 1122 paraméterek nincsenek megfelelően beállítva.

-Ra egy gép-val egy forgó arány, amikor vagy felszerel változat M 18.18 A vagy magasabb-hoz tökéletesít zéró-visszatér következetesség: Ne felejtse el beállítani 1115-ös, 1116-os,  1122-es paramétereket megfelelően, az alábbiak szerint:

UMC-750
1116 paraméter (B tengely) = 5
1122 paraméter (C tengely) = 5

TR-sorozat Rotaries pikkelyek:
1115 paraméter (A tengely) =  4

Megjegyzés: Azokon a gépeken, ahol nincs forgóskála, állítsuk be a 1115 paramétert 0-ra. A TR sorozatú rotációs termékek, amelyekhez nincs P2 vagy P4 a névcímkénél, nem rendelkeznek forgóskálákkal.

Miután megváltoztatta a 1116-os, 1122-es, 1115-ös paramétereket:

  • Amikor a rotációs keres nulla, akkor utazhat tovább, mint azelőtt. Ez normális.
  •  Be kell állítani az eszközváltozás eltolási paramétereit (212 paraméter az A tengely, 213 paraméter a B tengely esetében, 523 paraméter a C tengely). Hivatkozás: Rotary-TR/TRT/T5C-beszerelési eljárás

 426-os riasztás A TENGELY MÁSODLAGOS KÓDOLÓ POZÍCIÓJÁNAK ELTÉRÉSE

 558-as riasztás B TENGELY MÁSODLAGOS KÓDOLÓ POZÍCIÓJÁNAK ELTÉRÉSE

 559-es riasztás C TENGELY MÁSODLAGOS KÓDOLÓ POZÍCIÓJÁNAK ELTÉRÉSE

 

 A forgó skála vagy skála kábel hibás.

Ellenőrizze a forgó skálát kábel.

 

  • Az ES-5 modellekhez - a forgatókészülék skálájú szervizalkatrészek már nem kaphatók. Lásd a következő javító intézkedést: 
  1. Kapcsolja ki a mérlegfunkciót
  2. Skálák nélküli használat.  Ellenőrizze, hogy a csiga holtjátéka a gyári előírásoknak megfelelően van-e beállítva a legjobb pontosság érdekében. 
  3. Ha a csiga holtjátéka a beállításon túl elkopott, akkor az asztal újraépítése ajánlott.
  4. Lézerkompenzáció a 4. tengelyen                                                                        

 

 

175-ös  riasztás FÖLDELÉSI HIBA ÉSZLELVE

 

 185-ös riasztás KÁBELHIBA

 195-ös riasztás B KÁBELHIBA

Riasztás 552 KIOLDOTT ÁRAMKÖR MEGSZAKÍTÓ

 

 Van egy rövid a földre a tengely motor kábel. Tesztelje a tengely motor kábel rövid.
Van egy rövid a földre a tengely motor. Teszt a tengely motor rövid.
A HRC hátsó tömítése kiugrik Az olajszint túl magas. Engedje le az olajat, amíg a megfelelő szintet el nem éri. A kémlelőüveg segítségével azonosítsa, hogy az olaj feltöltődött-e az üveg tetejéig.
A belső nyomás nem tud kiszabadulni 

 MEGJEGYZÉS: CSAK AKKOR VÉGEZZE EL, HA AZ OLAJSZINT ELLENŐRZÖTT, ÉS A TÖMÍTÉS TOVÁBBRA IS KIUGRIK.

Cserélje ki a két fékrögzítőt módosított rögzítőkre, további utasításokért lásd a" hátsó tömítés kiugrása" című részt alább.
138-es riasztás A tengely túlmelegedése  A forgó eszköz légnyomás-érzékelővel rendelkezik.  A frissített P12 és P15 forgó eszközök NGC gépeken való használatra készültek.    Megjegyzés:  Volt néhány P3 forgatókészülék, amely a légnyomás-érzékelővel készült.

Ezeknek az egységeknek a klasszikus Haas vezérlésen való futtatásához lásd a Légnyomás-érzékelő fejezetet.
Olajszivárgás a szorítófelület, a forgatókészülék vagy a forgócsap alatt. A sűrített levegő kompresszora éjszaka kikapcsol, és a légnyomás lassan növekszik, miután reggel bekapcsolták. Ennek következtében az O-gyűrűk nem ülnek megfelelően.  Adjon hozzá egy golyósszelepet és egy mérőt a forgatókészülékhez vezető légvezetékhez. Csukja be a szelepet, mielőtt a kompresszor kikapcsol, és nyissa ki a golyósszelepet, miután a kompresszort bekapcsolta, és a légnyomás magasabb, mint 85 psi. 
Pozitív nyomás képződik a burkolaton belül.  Kövesse az ezen az oldalon található "Szivárgó nyomáskapcsoló alsó része" című részben leírt utasításokat. 
Rossz fék O-gyűrű vagy rossz szorítófelület O-gyűrű. 
 Cserélje ki a hibás O-gyűrűket. A javítási lehetőségekért forduljon a HFO-hoz. 
A fémforgács károsíthatja a szorítófelület és a fék O-gyűrűket, ha a szorítófelület alá kerülnek vagy eltörnek. A sűrített levegő a féklemez és a szorítófelület alatti forgácsot is benyomhatja.  Ne használjon légtömlőt a forgóeszközök tisztításához a szorítófelület körül. Ehelyett kefével távolítsa el a forgácsot a szorítófelület körül, mielőtt hűtőközeg vagy levegőt használna a többi forgács eltávolításához. 
Levegőnyomás a burkolaton belül a dőléshez vagy a forgatókészülékhez  Nyissa ki a burkolatot/burkolatokat, és többször aktiválja és engedje el a féket, miközben ellenőrzi a szerelvényeket, légvezetékeket, nyomáskapcsolókat stb., hogy nincs-e légszivárgás. Javítsa ki a levegőszivárgást, ha talál ilyet. 
Pozicionálási vagy pontossági hibák a gép szintje és geometriája a tűréshatáron kívül esik.   Egy HFO vizsgálja meg a gép szintjét és geometriáját, és töltse ki a gép vizsgálati jelentését. A javítási lehetőségekért forduljon a HFO-hoz. 
Laza vagy kopott szíj 
 Ellenőrizze a Hajtószíj állapotát és feszültségét a HRT, TR és TRT egységeken. 
Laza vagy kopott csigák Ellenőrizze a csigák állapotát. Ellenőrizze, hogy a csigák nem csúsznak-e meg. 
A fék mágnesszelepe nem működik megfelelően.  Ellenőrizze, hogy a HRT, TR és TRT egységek gék mágnesszelepe megfelelően működik-e. 
A mechanikus holtjáték túl magas. 

Mérje meg a mechanikus holtjátékot, vagy kérjen meg egy HFO-t, hogy vizsgálja meg a forgatókészüléket.

Mérje meg a mechanikus holtjátékot legalább 90 fokonként HA5C és HRT esetén 0 fokon, +-90 fokon a TR és TRT egységek billenőtengelye esetén. Ha az egység kívül esik a tűrésen, akkor a javítási lehetőségekről érdeklődjön a HFO-nál. 
Helytelen paraméterek engedélyezve.  Ellenőrizze, hogy a megfelelő paraméterek vannak-e beállítva a gépen. Ezután készítsen hibajelentést, és küldje el a Haas Service-nek. 
A forgatókészülék összeomlott.  A javítási lehetőségekért forduljon a HFO-hoz. 

Tengely akadálya

Lehetséges ok: Mechanikus elakadás van a tengely úthosszán.

Javító intézkedés

Győződjön meg róla, hogy a tengely járata akadálytalan. Az olyan szerszámok, munkadarab-szerelvények vagy munkadarabok, melyek túl nagyok, nekiütközhetnek a gép burkolatának.

Légnyomás-érzékelő

A P12 és P15 forgatókészüléket NGC gépeken való működésre tervezték, ha az egység egy klasszikus Haas vezérléshez csatlakozik, akkor a vezérlés túlmelegedés riasztásokat generál.

Megjegyzés:  Volt néhány P3 forgó termék, amely a légnyomás-érzékelővel készült.


Ha az egységet klasszikus Haas vezérlésű gépen szeretné működtetni, a következőket kell tennie:

Szerezze be a megfelelő CHC paramétereket, lépjen kapcsolatba a helyi Haas gyárfiókkal.

  • Válassza le a levegőnyomás-érzékelőket.  Ezzel megakadályozható a túlmelegedés miatti riasztások generálása.
  • Kapcsolja ki, majd be a gépet.
  • Távolítsa el a motorburkolat fedelét [1].
  • Válassza le az ábrán látható levegőnyomás-érzékelőket [3].
  • Tesztelje a műveletet.
  • Szerelje vissza a burkolat fedelét. Ügyeljen arra, hogy az O-gyűrű [2] ne csípődjön be
  •  FONTOS:  Az érzékelőket csatlakoztatni kell, amikor a forgóasztalt NGC gépen használják.
  • TR160-P15 A forgótengely nullponti visszatérítési pozícióját bekapcsoláskor ellenőrizni kell. 
  • Az egység aránya miatt a forgótengely a nullpozíciót két pozícióban fogja megtalálni.
  • A feladat a forgótengely nullponti visszatérítése, és a nullponti pozíció állandó azonosítása gravírozott nyilakkal vagy két sorral. 
    Ha a jelölések nem esnek egy vonalba a nullponti visszatérítési folyamat során (általában 3,8 fok eltéréssel), akkor a szorítófelületet legalább 45 fokkal ugyanabba az irányba kell léptetni, ahol az egység kiindulási helyzetbe került, majd újabb nullponti visszatérítést kell végezni.  A szorítófelület ekkor a megfelelő nulla pozícióban lesz.

Program

Lehetséges ok: Az előtolások és a fordulatszámok túl magasak az adott munkához.

Javító intézkedés

Csökkentse az előtolásokat és etsebességek az aktív programban, hogy csökkentse a gép terhelését.

Szerszámok

Lehetséges ok: A forgácsszerszám nem éles vagy sérült.

Javító intézkedés

Vizsgálja meg a forgácsszerszám károsodását. Helyezzen be új szerszámot vagy új szerszámbetétet, ha a forgácsszerszám sérült vagy nem éles.

Mechanikai akadály

Lehetséges ok: Belső mechanikai akadály van a forgatókészülékben.

Javító intézkedés

Válassza le a levegőellátást a forgóegységről. Nyomja meg [ZERO RETURN] gombot, nyomja meg a forgatókészülék betűjét, a [SINGL] gombot, majd léptesse a tengelyt. Ha riasztás történik, távolítsa el a szükséges burkolatfedeleket, hogy hozzáférjen a hibás tengelyhez. Forgassa el a tengelymotor hajtócsigáját kézzel. Ha a tengelyt nem lehet kézzel elforgatni, akkor belső mechanikus elakadás van. A forgóegységet szervizelni kell. Ha útmutatást szeretne kapni arról, hogy hol talál egy forgatókészüléket, és hogyan küldheti el a forgatókészüléket, látogasson el a  Forgatókészülék javítása  című weboldalunkat.

Fék mágnesszelepe

Lehetséges ok: A forgatókészülék fékmágnesszelepének elektromos hibája van.

Javító intézkedés

Ellenőrizze, hogy a levegőellátás csatlakoztatva van-e a forgóegységhez. MDI módban nyomja meg a forgótengely betűjelét. Nyomja meg a [HAND JOG] gombot, ekkor hallania kell, ahogy a levegő kimegy a forgatókészülékből. A mágnesszelep vizsgálati utasításaiért lásd: Mágnesszelep – hibaelhárítási útmutató.

Szervoerősítő

Lehetséges ok: A szervoerősítőn probléma van.

Javító intézkedés

A szervoerősítő hibaelhárítási utasításait lásd:Szervoerősítő – hibaelhárítási útmutató.

Holtjáték

Lehetséges ok: Elveszett mozgás vagy holtjáték észlelhető a forgatókészüléken.

Javító intézkedés

Tesztelje a visszahatást. A holtjáték teszt utasításait lásd: HA5C indexelő – visszahatási teszt vagy Forgatókészülékek – holtjáték teszt.

Közelségérzékelő

Lehetséges ok: A kiindulási pont közelségérzékelője hibás.

Javító intézkedés

A közelségérzékelő hibaelhárítási utasításait lásd: Közelségérzékelő – hibaelhárítási útmutató.

Forgó skálák

Lehetséges ok: A forgatókészülék skála vagy forgatókészülék skála kábel hibás.

Javító intézkedés

Ellenőrizze, hogy a kábelek megfelelõen csatlakoznak-e.

Vizsgálja meg a forgatókészülék skálakábelt elhasználódás vagy sérülés esetén. 

Vizsgálja meg a forgatókészülék belső skála kábel illesztőkábelét, enyhén húzza a vezetékeket, hogy megbizonyosodjon arról, hogy préseléssel rendelkeznek.  Ha a kábelek megfelelően vannak csatlakoztatva és nem sérültek, és a riasztás továbbra is fennáll, akkor a forgóegységet kell karbantartani.

Ha útmutatást szeretne kapni arról, hogy hol talál egy forgatókészüléket, és hogyan küldheti el a forgatókészüléket, látogasson el a Forgatókészülék javítása című weboldalunkat.

Elektromos rövid

Lehetséges ok: A tengely motorkábelében rövidzár van.

Javító intézkedés

Ellenőrizze a forgó kábelek kopását vagy sérüléseit, lásd az alábbi elektromos rajzot.

HRC egységek - Kiugrik a hátsó tömítés

Ne végezzen semmilyen karbantartást a forgóegységen, ha annak garanciája van, további segítségért forduljon a Haas gyárfiókhoz.

Ez a szakasz elmagyarázza, hogy mit kell tenni, ha a hátsó tömítés továbbra is kiugrik. 

MEGJEGYZÉS: Ezt csak akkor szabad megtenni, ha ellenőrizték az olajszintet, és a tömítés továbbra is kiugrik. 

1

Indítás előtt készíteni kell egy szerelvényt, amelynek két átmenő furata [1] van, amelyeket a féksapka hátuljára kell csavarni, és két menetes lyuk [2] a külső részen, amelyek emelőként működnek, és egy lemezre [3] kell helyezni, így nem károsítja a forgatókészülék öntvényt.

 

Erre mutatunk példát.

2

Távolítsa el az asztal levegőellátását.

Helyezze a forgóegységet a szorítófelület elülső felületére és távolítsa el a hátsó M5-ös fékcsavarokat.

A féksapka hátsó részéhez rögzített rögzítőt vegye le [1].

A menetes lyukakat meg kell jelölni [2], és egymással szemben kell lenniük.

A menetes lyukakon lévő többi csavar emelőként történő használatával [3] egyenletesen forgassa el a csavarokat mindkét oldalon, így a lemez leesik.

Feltétlenül használjon valamilyen tányérlemezt [4] a forgó készülék károsodásának elkerülése érdekében.

3

Ugyanazon rögzítőeszköz segítségével húzza ki a fékdugattyút.

MEGJEGYZÉS: Hosszabb csavarokra lesz szükség a fékdugattyú eléréséhez [1]. Ellenőrizze, hogy az emelőcsavarok a nyilakkal jelzett helyzetben vannak-e, hogy legyen emelőerő. Ellenőrizze, hogy a lemezek a csavarok alatt vannak-e, hogy elkerüljék a forgóegység sérülését.

4

Távolítsa el a két M5 fékrögzítőt, amelyek egymástól 180 fokos távolságra vannak [1], és cserélje ki a módosított rögzítőkre.

A módosított rögzítők átmenő lyukkal rendelkeznek, hogy enyhítsék a nyomást a hátsó féktömítés alatt. Ezeknek jelenleg nincs alkatrészszáma, és ezeket el kell készíteni.

HRT450 fék légtelenítés

A teljesen meghosszabbított rúd a teljes tárolót jelzi [1]

Légtelenítés után a rúd kissé kevésbé nyúlik ki. 

Válassza le az egyik olajvezetéket és merítse a csövet az olajba. Nyomja meg és húzza meg a rudat, hogy kitöltse a tartályt. Csatlakoztassa újra a vezetéket és végezze el a légtelenítési eljárást.

Válassza le az olajvezetéket [2], és helyezzen be egy csövet a hidraulikafolyadék-tartályba a tartály feltöltésekor.

1

Légtelenítési eljárás

  1. Állítsa az A szabályozót maximumra
  2. Állítsa a B szabályozót nullára 
  3. Lazítsa meg a felső légtelenítő dugót [1], amíg nem ereszt levegőt. 
    MEGJEGYZÉS: Használjon légtelenítő dugót [2], ha a felső dugó nem érhető el.
  4. Állítsa a B szabályozót 80 PSI-re 
  5. Állítsa az A szabályozót 7 PSI-re

Ellenőrizze a mérőt. Az értéknek 0 PSI-nek kell lennie szabadon, és 1000 PSI-nek rögzítve.

2

További referenciaként használja a bal oldali képet.

Elektromos rajzok

SIGMA-5 kábeldiagram

A forgatókészülék nyomáskapcsolójának tesztelése

1. teszt: Folytonossági tesztet kell végezni a nyomáskapcsolón. Ha a fék be van kapcsolva, folytonosságot kell biztosítani. Kikapcsolt állapotban nem lehet folytonosság.

2. teszt: Határozza meg, hogy a probléma követi-e a nyomáskapcsolót. Kövesse az alábbi utasításokat. 

  1. Egyedi módon jelölje meg, távolítsa el és elektromosan válassza le a meghibásodott nyomáskapcsolót.
  2. Egyedi módon jelölje meg,  távolítsa el és elektromosan válassza le a jó nyomáskapcsolót.
  3. Szerelje fel a meghibásodott nyomáskapcsolót a jó nyomáskapcsoló helyére, és elektromosan csatlakoztassa a kapcsolót.
  4. Telepítse a jó nyomáskapcsolót a meghibásodott nyomáskapcsoló helyére, és elektromosan csatlakoztassa a kapcsolót.
  5. Nézze meg, hogy a riasztás követi-e a gyanús hibás komponenst.

A 4. lépés végrehajtható a nyomáskapcsoló tengelyének átkapcsolásával, ha az egy kéttengelyes forgatókészülékben van, vagy a kapcsolót egy másik forgásirányba mozgatva, ha az egytengelyű forgatókészülékben van. 

Soros adatkommunikációs hibák/elektromos zaj

Sigma-5 szervommotoroknál a nem érintkező kódoló a soros adatjeleket a vezérlésnek adja ki. Ha a soros adatjel hiányzik vagy megbízhatatlanná válik, akkor a vezérlő soros adatkommunikációs hibát generál. Az elektromos zaj miatt előfordulhat, hogy a kódoló soros adatjele megbízhatatlanná válik, és téves riasztásokat okoz. Kövesse az alábbi hibaelhárítási útmutatót, hogy kiküszöbölje a rendszer zaját.

  1. Helytelen gépföldelés. Ellenőrizze, hogy a földvezeték mérete megfelelő-e. Továbbá a földvezeték haladjon egészen vissza az elektromos panelhez.
  2. Más berendezésekből származó zaj. Győződjön meg arról, hogy a gép nincs elektromos ellátáson másik géppel.
  3. Laza kódoló adatcsatlakozók a PCB-n vagy a motoros kódolónál, emiatt előfordulhat, hogy a soros adatok megbízhatatlanná válnak. Lásd az alábbi fő processzor/kódoló kábel bekezdést alább.
  4. Laza földelés vagy a nagyfeszültségű tápcsatlakozók  zajt indukálnak a rendszerben.
    • elektromos szekrény Ellenőrizze a laza kapcsolatot minden földelési és nagy feszültségű hálózati végződésnél (vektorhajtás, Wye-Delta érintkezők, transzformátor stb.).
    • vezérlő Ellenőrizze a laza végződéscsatlakozókat.
    • orsófej Ellenőrizze, hogy vannak-e laza földelési és motorvégződések.
  5. Aferritszűrők elnyomják a magas frekvenciájú zajt, melyet az erősítők és a vektorhajtás kelt, ha a szervók be vannak kapcsolva. Győződjön meg arról, hogy telepítve vannak itt:
    • Kódoló adatkbelei. Ellenőrizze, hogy a kódoló adatkábelein telepítve van-e a 64 1252 munkadarabszámú ferritszűrő.
    • Tengelymotor tápkábelei. Ellenőrizze, hogy a 64-1252 munkadarabszámú ferritszűrő telepítve van-e az X, Y, Z tengelymotor tápkábeleken [1].
    • Orsómotor-kábelek. Győződjön meg arról, hogy van telepítve ferritszűrő a vektorhajtás kimenetére.

       40HP vektorhoz  6 vezetékkel  [1] használjon 64-1254 munkadarabszámú ferritet.

       40HP vektorhoz  3 vezetékkel [2] használjon 64-1252 munkadarabszámú ferritet.

      A  20HP vektorhajtás  6 vagy 3 vezetékkel  [3, 4] használjon 64-1252 munkadarabszámú ferritet.

  6. Kábelvezetés. Győződjön meg arról, hogy a kódolókábel el van választva a nagy teljesítményű orsó/tengely/szivattyú kábeltől.

Maincon PCB / kódoló kábel

Javító intézkedés

Vizsgálja meg a Maincon csatlakozóját [1]. Győződjön meg róla, hogy nem sérült.

Vizsgálja meg a kábelt. Keresse meg a sérülés vagy merevség jeleit. A csatlakozó [4] két burkolattal rendelkezik [2,3] a kábelérintkezők számára.

Ha az érintkezők be vannak tolva a motorba, akkor együtt kell lecserélni a motort és a kábelt.

Ellenőrizze, hogy mindkét végén stabilan csatlakozik-e a kábel. Készítse el újra a kapcsolatokat. Győződjön meg arról, hogy a kábel a Maincon vagy MOCON PCB-k megfelelő csatlakozójába van szerelve.

Forgóasztal - Forgócsapok skálákkal - Kompatibilitási megoldás

AD0366

Bevezetés

Határozza meg a skálák típusát a forgócsapban:

  • A 2011-től (a skálák bevezetésekor) 2016 szeptemberéig gyártott billenő forgócsapok 12VDC energiát igénylő skálát használnak
  • A 2016 októberétől 2017 január közepéig gyártott billenő forgócsapok 5VDC energiát igényelnek.
  • A 2017. január közepe után készült billenő forgócsapok 5VDC vagy 12VDC tápellátással működnek. Ezeket a skála kábel szürke csatlakozója jelzi.

A következő készletekre vonatkozik:

  • 93-2683: KÁBELKÉSZLET 5/12VDC FORGATÓKÉSZÜLÉK SKÁLA-VISSZACSATOLÁS 12VDC VEZÉRLÉSHEZ

Kompatibilitási megoldás

1

Azonosítsa az I/O NYÁK által táplált feszültséget:

Nézze meg a skála csatlakozót az I/O NYÁK-hoz csatlakoztató kábel címkéjét.

A 32-10049 kábellel rendelkező összes klasszikus Haas vezérlő (CHC) gép 5VDC skálával rendelkező billenő forgócsapokhoz van konfigurálva. Szerelje fel a 32-10053 kábelt (a 92-2863 készlet nem tartalmazza) a gép konfigurálásához 12VDC skálákhoz.

A 32-10053 kábellel rendelkező NGC gépek 12VDC skálákat használó billenő forgócsapokhoz vannak konfigurálva.

2

Megoldás:

A legjobb megoldás a gép és a billenő forgócsap 12VDC tápellátással. Ez biztosítja a kompatibilitást a múltbeli, jelenlegi és jövőbeli berendezésekkel.

Minden CHC gép 12VDC-hez van konfigurálva.

Ha az NGC gép 5VDC-re van konfigurálva, szerelje be a 32-10053 kábelt (a 93-2683 készlet nem tartalmazza), hogy konfigurálható legyen 12VDC-hez.

Bármilyen forgócsap kompatibilissé tehető egy 12VDC géppel a 32-10055 forgókábel beszerelésével. A 32-10055 kábel a skála kábel szürke csatlakozójáról [1] ismerhető fel.

3

Ezt a lépést akkor végezze el, ha a forgócsapon van 12VDC skála.

A 32-10055 kábel a forgóegység burkolatának belsejében egy repülő csatlakozóval [1] rendelkezik. Csatlakoztassa a 33-10088 rövidzárat [2] a repülő csatlakozóhoz az ábrán látható módon.

4

Ezt a lépést akkor végezze el, ha a forgócsapon van 5VDC skála.

A 32-10055 modell a forgóegység burkolatán belül repülő csatlakozóval [1] rendelkezik. Csatlakoztassa a 32-10057 feszültségcsökkentőt [2] a repülő csatlakozóhoz az ábrán látható módon. A forgócsap most bármilyen 12VDC konfigurált géphez csatlakoztatható.

Bevezetés

Bármely CNC megmunkálóközponthoz csatlakoztatva, a vezérlés egyetlen M-kóddal aktiválható és félig 4. tengelyként működik.

Beprogramozhatja a vezérlést, hogy a forgó orsót bármelyik irányba forgassa, 0,001°-tól 999,999°-ig terjedő lépésekben.

A memória 99 különböző lépés tárolására képes, és mindegyik lépés 999 alkalommal ismételhető (vagy ismétlőkörre állítható).

A nem felejtő memória megőrzi a programokat, még akkor is, ha az áramellátás ki van kapcsolva, és akár 10 külön programot tárolhat. 

Szervovezérlés - előlap

  1. Display (Megjelenítés) – 4 sor mutatja az aktuális adatokat.

  2. 0 - 9 - Adatbeviteli gombok és a léptetési sebesség kiválasztása

  3. MODE/RUN PROG - Futtatás üzemmódról vált programmódra (villogó kijelzéssel).

  4. DISPLAY SCAN - A kijelző beolvasásakor megjelenik a képernyő pozícióval, lépésszöggel, előtolási rátával, hurokszámmal, G kóddal és állapotsorral, vagy helyzet- és állapotsorral RUN módban. Program módban balra / jobbra szkennel.

  5. STEP SCAN - Futtatás módban az 1-től 99-ig terjedő lépések beolvasása. Program módban fel / le szkennel.

  6. - (mínusz) - Kiválasztja a negatív lépésértékeket vagy a Prog / Feltöltés / Letöltés függvényeket. Az előtolási sebesség felülbírálása (50, 75 vagy 100%).

  7. CLEAR/ZERO SET – Törli a bevitt adatokat, visszaállítja a programot 0-ra, vagy a jelenlegi szervopozíciót kiinulási pozícióként határozza meg.

8. ZERO RETURN - A szervo visszatér a Kiindulási pozícióba, keressen mechanikus Kiindulási pozíciót, töröljön egy lépést, vagy haladjon előre a mechanikus eltoláshoz.

9. Terhelésmérő - Az orsóterhelés % -át jelzi. A nagy terhelés azt jelzi, hogy a betöltés túlzott, vagy eltérés van a munkadarab támasztásában. Hi-Load vagy Hi Curr riasztások akkor fordulnak elő, ha nem javítják meg. A túlzott terhelés folytatása esetén a motor vagy az asztal károsodhat. További információkért lásd a "Hibaelhárítás" fejezetet az . oldalon.

JOG– Arra készteti a szervót, hogy az utoljára megnyomott számbillentyű által meghatározott sebességgel előre + vagy hátra - irányba mozogjon.

10. EMERGENCY STOP – Kikapcsolja a szervot, amikor be van kapcsolva, és megszakítja a folyamatban lévő lépést.

11. CYCLE START - Elindít egy lépést, leállítja a folyamatos műveletet, beszúr egy lépést, vagy bekapcsolja a szervót.

Szervovezérlés - Hátsó panel

  1. Nem használt hozzáférés
  2. Távoli bemenet Ciklusindítással és jelkialakító csatlakozásokkal/Pin DIN csatlakozó CNC interfészkábelhez.
  3. RS-232 fel csatlakozó
  4. RS-232 le csatlakozó
  5. Hálózati kapcsoló
  6. 15 amperes biztosíték
  7. 120 VAC egyfázisú 50/60 Hz tápkábel
  8. Figyelmeztető címke
  9. Motor/fék csatlakozó
  10. Kódoló aljzat

Szervovezérlés - Kijelző

A kijelzőn a forgóegység programja és üzemmódja látható. A kijelző 4 sorból áll, soronként legfeljebb 80 karakterrel. A megjelenített adatok a következőket tartalmazzák:

  • Helyzet (orsó)
  • Lépésméret (szög)
  • előtolási sebesség
  • Hurokszám
  • G-kód
  • Aktuális lépésszám (1-től 99-ig terjedő lépések érhetőek el)
  • Bármely indítási hiba vagy riasztás

A kijelző a program egyetlen lépését kiemeli a 2. kijelzőn. Nyomja meg a jobbra mutató nyílát az oldalsó szkenneléshez, és az egyetlen lépés összes információinak megtekintéséhez, ami balról jobbra hurkokban a sor végén látható. Nyomja meg a felfelé mutató nyilat az előző lépés megjelenítéséhez; nyomja meg lefelé mutató nyilat a következő lépés megjelenítéséhez. Ezekkel a gombokkal a programban bárhol kereshető. Ha új számot ad meg ebben a helyzetben, akkor a szám tárolódik, amikor egy másik pozícióba szkennel, vagy visszatér Futtatás módba.

Minden lépés (vagy blokk) több olyan információt tartalmaz, amely a programhoz szükséges és egyszerre jelenik meg. Az adatokat egy betű(k) előzi meg, amely jelzi, hogy milyen típusú információ jelenik meg.

Minden alkalommal, amikor lenyomja a jobbra mutató nyilat, a kijelző a következő regisztrációra lép, azaz Pozíció - Lépésméret - Előtolási sebesség - Hurokszám - G kód - Pozíció - stb. Futtatás módban a jobbra mutató nyíl választhatja ki az öt kijelző közül az egyiket. Program módban a pozíció kivételével ezek mindegyike megjeleníthető.

  1. Az első sor az aktuális orsóhelyzetet mutatja (POS), majd megjelenik a G-kód kijelző (G), majd a hurokszám kijelzése (L).
  2. A második és harmadik sor megjeleníti a lépés számát (N), majd a lépésméret, majd az előtolási rátát (F). A második vagy harmadik sor bal oldali három karaktere tartalmazza az 1 és 99 közötti lépést. Ezek nem változtathatók meg a numerikus gombokkal, és a nyílgombokkal választhatók ki.
  3. Lásd a 2. pontot.
  4. A negyedik sor a vezérlés állapota. Három vezérlési műveletet biztosít: FUTTATÁS, LEÁLLÍTÁS, RIASZTÁS. Ezeket a műveleteket a terhelés százaléka és a légfék utolsó állapota követi.

Bekapcsolás – hibakódok

Az öntesztek sorozatát a vezérlés bekapcsolásakor futtatják, és az eredmények ellenőrzési hibát jelezhetnek. Ezek megjelennek a Riasztás: 4. sorban.

JEGYEZZE:  Az időszakos alacsony feszültségű hibák vagy áramkimaradások a vezérlő nem megfelelő tápellátását eredményezhetik. Használjon rövid, nagy teljesítményű hosszabbítót. Győződjön meg arról, hogy a mellékelt tápfeszültség legalább 15 amper az aljzaton.

Hibakód  Lehetséges ok  Javító intézkedés
Üres előlap Program CRC hiba  Program CRC hiba (rossz RAM, vagy ciklusteljesítmény, ha rossz ROM átvitel a RAM programra.) 
E0 EProm EPROM CRC hiba A fő pcb belső EPROM chipje meghibásodott.  Lépjen kapcsolatba a helyi Haas gyári képviselettel.
Frt Pnel rövid Az előlap kapcsolója zárva vagy rövidre zárva A vezérlő gombokat vagy kapcsolókat érzékel a bekapcsolás közben.  Ellenőrizze a billentyűzet gombjait, és győződjön meg arról, hogy nem nyomták be őket.
Távoli rövidzárlat A távindító kapcsoló zárva és engedélyezve van, vagy a távoli CNC bemenet rövidre zárt (távolítsa el a kábelt a teszteléshez) Távolítsa el a távoli indítókábelt, és kapcsolja ki a tápellátást, ha a riasztás eltávolodik a kábeltől vagy a távoli eszköztől.
ATM HIBA Memória hiba Lépjen kapcsolatba a helyi Haas gyári képviselettel.
Tárolt Prg Flt Tárolt programhiba (alacsony akkumulátor) A belső akkumulátor töltöttsége alacsony.  Forduljon a helyi Haas gyárfiókhoz.
áramkimaradás Áramkimaradás megszakítása (alacsony vonalfeszültség) Ellenőrizze a bejövő feszültséget.
Rosszul kitöltött chip A kódoló chip rossz Lépjen kapcsolatba a helyi Haas gyári képviselettel.
Megszakítás megszakítása Időzítő / megszakítás hiba Lépjen kapcsolatba a helyi Haas gyári képviselettel.
1hz hiányzik Óragenerációs logikai hiba (1 kHz-es jel hiányzik) Lépjen kapcsolatba a helyi Haas gyári képviselettel.
Scal Cmp Lrge (Scal Cmp Lrge) A megengedett forgó skálázás-kompenzáció túllépése. (Csak HRT210SC) Ellenőrizze az egység paramétereit.
0 Margin Small (Kicsi margó) (Túl kicsi a nulla határ) A kiindulási pozíció keresése után a kiindulási kapcsoló és a motor végső pozíciója közötti távolság a motorfordulatszám 1/8-ánál vagy kevesebb, vagy 7/8-ánál nagyobb.  Ez a riasztás a forgóasztal kiindulási helyzetbe történő mozgatásánál fordul elő. Az A-tengely 45. paraméterét vagy a B-tengely 91. paraméterét megfelelően kell beállítani. Használja az alapértelmezett értéket (0) a tengelyparaméterhez (45 vagy 91), és adja hozzá a motor fordulatszámának 1/2-ét. A 1/2 motor fordulatot úgy számítják ki, hogy az A-tengely 28. paraméterében vagy a B-tengely 74. paraméterében megadott értékét választják és kettővel osztják. Írja be ezt az értéket a 45. vagy 91. paraméterhez, és helyezze kiindulási pozícióba a forgóasztalt.
Enc típus flt A felismert motor típusa eltér a 60. paraméterben megadottól.  Lépjen kapcsolatba a helyi Haas gyári képviselettel.
Mozgókép-érzékelési hiba Bekapcsoláskor vagy a vezérlés inicializálásakor nem észleltek motort. Ellenőrizze, hogy a motorkábelek csatlakoztatva vannak-e a vezérlődobozhoz.
C Init lt 4 Akkumulátor hiányzik vagy lemerült Hiányzó akkumulátor: Nyissa ki a vezérlődobozt, és helyezze az akkumulátort az akkumulátortartóba.

Lemerült akkumulátor: Ha kiegészítő akkumulátortábla van jelen, nyissa ki a vezérlődobozt. Cserélje ki az akkumulátorokat.

Ha ilyen nincs, távolítsa el a vezérlőkártyára forrasztott elemet, és helyezze be a 93-32-4307 számú kiegészítő akkumulátorkártyát, amely elem nem tartozék ehhez az alkatrészhez.  

Szervó kikapcsolva - hibakódok

A szervo (motor) kikapcsolásakor az ok kódja jelenik meg a riasztásszervo ki kódokRiasztás: 4. sorban, a következő kódokkal együtt.

A vagy B megelőzheti a TRT egységek kódját. Ez a hibát okozó tengelyre való hivatkozás.

Hibakód  Lehetséges ok  Javító intézkedés
Por On. Az áramellátás éppen most került alkalmazásra. Ez egy normál üzenet bekapcsoláskor.
Szervo Err Lrge A légfék nem oldódott ki. Távolítsa el a levegőt a forgatókészülékből és ellenőrizze, hogy az egység riasztás nélkül forog-e.  
Hibás a kapcsolat a jeladóval vagy a tápellátással. Ellenőrizze a jeladó és a tápkábel csatlakoztatását a motorhoz.
Vészáll EMERGENCY STOP (Vészleállás) bekapcsolt A Vészleállító gomb aktív.  Húzza meg a vészleállító gombot, és nyomja meg a Cycle Start (Ciklusindítás) gombot.
Szervo túlterhelés A vágószerszám nem éles vagy sérült. Telepítsen egy új eszközt vagy egy új eszközbeillesztőt.
Van egy mechanikus elzárással az utazás tengelye. Győződjön meg róla, hogy a tengely világos utat utazik.
Van egy belső mechanikai akadály a forgóegység. Tesztelje a forgóegységet.
Az forgóegységhez a fékmágnesszelep elektromos hibája van. A fékmágnesszelep hibaelhárítása.
RS-232 probléma Az RS-232 távoli parancsot kikapcsolták Ellenőrizze a PC RS-232 kábelét,  
A kódoló hibás Z-csatorna hiba (rossz kódoló vagy kábel) Tesztelje a tengely motor kábel rövid.
Mérleg Z hiba Rotációs skála Z csatorna hibája (rossz forgás skálakódoló vagy kábel) csak HRT210SC Ellenőrizze a forgó skálát kábel.
Z-kód hiányzik Hiányzik a Z csatorna (rossz kódoló vagy kábel) Tesztelje a tengely motor kábel rövid.
Hiányzó Z skála Rotációs skála Z csatorna hiányzik (rossz forgás skálakódoló vagy kábel) (csak HRT210SC) Ellenőrizze a forgó skálát kábel.
REGENERÁCIÓ TÚLMELEGSZIK Magas vonali feszültség Ellenőrizze a szervovezérlő doboz bejövő feszültségét.
Kábelhiba A kódoló kábelének vezetékében észlelt törés Tesztelje a tengely motor kábel rövid.
Mérlegkábel A forgási skála kábel vezetékében észlelt törés (csak HRT210SC) Ellenőrizze a forgó skálát kábel.
Pwr Up fázis Er Bekapcsolási fázis hiba Tesztelje a tengely motor kábel rövid.
meghajtóhiba Túláram vagy hajtás hiba. Tesztelje a tengely motor kábel rövid.
Enc Trans Flt Kódoló átmeneti hibát észleltek. Tesztelje a tengely motor kábel rövid.
Indr. nincs fel A szorítófelület nincs teljesen fent (csak HRT320FB). Alacsony légnyomás okozhatja. Ellenőrizze a HRT egység levegőcsatlakozását.

Távoli bemenet hibaelhárítása

Szervovezérlés relé:

[1] CNC maró belső,

[2] M funkciós relé,

[3] CNC illesztőkábel,

[4] Szervovezérlés belső

Hibaelhárítás a CNC munkafelületén

Ha probléma merül fel, próbálja meg elkülöníteni a problémát a szervovezérlés és a maró külön-külön történő ellenőrzésével. Csak két jel van, és mindegyik külön-külön ellenőrizhető a másiktól. Ha a forgóegység interfészprobléma miatt áll le az indexelésről, kövesse az alábbi egyszerű ellenőrzéseket:

  • Csak a szervovezérlés távoli bemenetének ellenőrzése
  • Csak a CNC-kábelinterfész ellenőrzése
  • Ellenőrizze együtt a szervovezérlést és a marót

Csak a szervovezérlés távoli bemenetének ellenőrzése

A szervovezérlés távoli bemenetének ellenőrzése:

  1. Válassza le a távvezérlő kábelét a vezérlő hátuljáról.
  2. Állítsa be a vezérlést úgy, hogy egyetlen, 90°-os lépés indexelésére kerüljön sor.
  3. Csatlakoztasson egy folytonosság-vizsgálót vagy egy feszültségmérőt (a digitális mérő nem elég gyors a rövid impulzus mintavételéhez), amely az 1. és 2. érintkezőn lévő alacsony ohmokhoz van beállítva; ezek a vezérlő hátulján FINISH SIGNAL (JEL BEFEJEZÉSE) jelöléssel vannak ellátva.
  4. Nyitott áramkört kell mutatnia, ellenkező esetben ellenőrizze az 1. reléparamétert (az 1 kell, hogy legyen) és a 2. paramétert (a 0 kell legyen). A relének nyitott áramkört kell mutatnia kikapcsolt vezérlés mellett, ellenkező esetben a relé hibás.
  5. Az áthidalóvezeték segítségével zárja össze a 3-as és 4-es érintkezőket, amelyek a vezérlő hátulján CYCLE START (Ciklusindítás) jelzéssel vannak ellátva.
  6. Az egységnek indexelnie kell, és az indexelés végén a voltmérőnek rövid ideig el kell hajolnia az alacsony ellenállás vagy folytonosság irányába. Ha ez a leírt módon működik, akkor a probléma NEM a forgó vezérlésben van, hanem az interfészkábel vagy a maró.

Ellenőrizze a CNC kábel interfészt egyedül

A CNC-kábelinterfész ellenőrzése:

Ellenőrizze a CNC-től érkező jeleket a feszültségmérővel.

MEGJEGYZÉS: A csapszeg iránya megfordul.

Hajtson végre egy M funkciót a maróból a forgatáshoz.

A maró villogólámpájának fel kell gyulladnia (zöld) és bekapcsolva kell maradnia.

Használjuk a műszert, és ellenőrizzük a műszer folytonosságát a 3. és 4. CIKLUSINDÍTÁSI kivezetéseken. Próbálja meg rövidre zárni a vizsgálóvezetékeket és a csapokat a dugó árnyékolásához.

Megjegyzés: Egyes marók +12 és +24 volt közötti jellel rendelkeznek a 4. érintkezőn a forgóegység aktiválásához. Ellenőrizze, hogy van-e feszültség a 4. érintkező és a földelés között. Ha a folytonossági teszt sikertelen, akkor ez is érvényes CIKLUSINDÍTÁS jel. Ha van feszültség a 4. érintkezőn, akkor Haas interfészdobozt kell használni (cikkszám: IB). Ha kérdése van az interfészdoboz használatával kapcsolatban, forduljon a forgalmazóhoz.

A CIKLUS BEFEJEZÉSE jel ellenőrzéséhez egy voltmérő mérőérintkezővel zárja össze a maró kábelének 1. és 2. érintkezőjét.

A maró villogólámpájának ki kell kapcsolnia.

Eredmény: 

Ha a fenti tesztek sikeresek, a maróból érvényes jelek érkeznek.

Ellenőrizze együtt a szervovezérlést és a marót

A szervovezérlés és a maró ellenőrzése:

1. Állítsa vissza a marót a RESET gomb megnyomásával, vagy kapcsolja ki a POWER OFF gomb megnyomásával.

2. Csatlakoztassa a távoli kábelt, majd kapcsolja be a szervovezérlést és a marót.

Csatlakoztatás után a forgóegységnek üresjáratban kell maradnia. Ha a forgóegység mozog, a maróból érkező CYCLE START (Ciklusindítás) jel rövidre záródik.

3. Ha üresjáratban marad, akkor a maróról M-funkciót kell indexelni.

Ne indexeljen a programból, kivéve, ha egyblokkos üzemmódot használ. Ha a forgóegység nem mozog, akkor a maró nem ad ki jelet, vagy szakadás van a kábelben.

Ha a szervovezérlés indexelése megfelelő, ellenőrizze, hogy a maró villogólámpája kialszik-e az indexelés végén. Ha a fény nem alszik ki, a CYCLE FINISH (Ciklus befejezése) jel nem tér vissza a maróhoz. Ez lehet egy nyitott vezeték a távoli kábelben, vagy probléma a CNC-hez csatlakozó kábelekben.

4.  Ha az egység csak egyblokkos üzemmódban működik, de nem Futtatás módban, akkor két M funkciót érintő időzítési probléma vagy egyidejű marási probléma lehet. Tekintse át az egyidejű marásról szóló fejezetet. Ha két M funkció van, válassza el őket 1⁄4 másodperces várakozással.