Scoateţi şuruburile maşinii [1] care fixează filtrul lichidului de răcire pe panoul incintei.

Scoateţi dopul de scurgere [2] şi lăsaţi lichidul de răcire să se scurgă din filtru în rezervorul pentru lichidul de răcire şi aruncaţi dopul [2].

Reinstalați șuruburile mașinii pentru a preveni scurgerile de lichid de răcire și deconectați toate furtunurile de lichid de răcire de la filtrul pentru lichid de răcire. 

Scoateți cârligul furtunului 1/2 NPT [1] și asamblați restul componentelor conform ilustrației. 

1. Cârligul furtunului 1/2 NPT
2. Racord de alamă 1/2 la 90 de grade
3. Racord de alamă 3/4 la 90 de grade 
4. Armătură cu cârlig pentru furtunul cu vârf cu aripioară
5. Senzor de temperatură.

VF-1/2/3/4/5

Fixați modelul de găurire pe incintă, în locația specificată de diagramă. Utilizați burghiul de 5/16 pentru a face găuri folosind modelul.

Notă:  Pentru VF-2YT care au un element de rigidizare pe panoul posterior, utilizați un distanțier și șuruburi mai lungi pentru montare.

Pentru toate modelele cu excepţia celor menţionate mai jos, aşezaţi modelul de găurire pe partea dreaptă [4] a elementului de rigidizare; iar pentru modelele menţionate mai jos, pe partea stângă [3].

• VF-3YT/50
• VF-5/50XT
• VF-5/50TR
• VF-5/50

Aliniați suportul superior [1] cu cele trei orificii superioare perforate în panoul incintei utilizând modelul.

Ridicaţi fereastra laterală stângă şi instalaţi suportul superior al cristalizorului lichidului de răcire [1] pe panoul incintei, folosind şaibele de sigilare [2] şi şuruburile maşinii [3]. Nu strângeţi complet şuruburile maşinii.  Asiguraţi-vă că poziţia suportului superior poate fi ajustată în continuare manual. 

 Notă: pentru VM-2, VF-2YT şi VF-2SSYT echipate cu SMTC-50 şi construite înainte de 01/2020. Aceste maşini au un element de rigidizare [4] pe panoul posterior care necesită distanţiere.  Instalaţi distanţierele [5] (P/N 59-1822) între panoul posterior şi suportul superior.  Instalaţi şuruburile mai lungi (N/P 40-1978) şi şaibele (P/N 45-0184).

Nu strângeţi complet şuruburile maşinii.  Asiguraţi-vă că poziţia suportului superior poate fi ajustată în continuare manual. 

Utilizaţi cârligele de pe partea superioară a cristalizorului lichidului de răcire pentru a suspenda cristalizorul lichidului de răcire de suportul superior şi aşezaţi 2 şuruburi de maşină în partea inferioară.

Montați piulițele hexagonale [1] pe suportul superior.  

Poziționați cristalizorul cu lichid de răcire cu cele două orificii inferioare perforate în panoul incintă cu ajutorul șablonului Instalați șaibele de etanșare [2] și șuruburile mașinii [3] pe cristalizorul cu lichid de răcire.

Strângeţi toate bridele care fixează suportul superior şi cristalizorul lichidului de răcire.

 Notă: pentru VF-2YT, care are un element de rigidizare pe panoul posterior, instalaţi distanţierele (N/P 59-1822) între panoul posterior şi cristalizorul lichidului de răcire.  Utilizați şuruburile mai lungi (P/N 40-1978) şi şaibele (P/N 45-0184).

Mașini VF cu filtru lichid de răcire

Montați șuruburile până când este vizibil jumătate din filet.

Glisaţi ansamblul filtrului lichidului de răcire [2] pe şuruburile maşinii [1] şi strângeţi.

Instalaţi capacele furtunului pe toate armăturile cu cârlig.

Mașini VF cu filtru lichid de răcire

Racordați furtunurile cu lichid de răcire conform ilustrației.  Fixați furtunurile cu lichid de răcire la armăturile cu cârlig folosind coliere de furtun.

Dacă un furtun pentru lichid de răcire nu ajunge la armătura cu cârlig, creați un furtun cu element de legătură folosind o armătură cu cârlig cu două capete.  Lăsaţi fiecare furtun ușor slăbit, astfel încât să nu se răsucească.

Dirijați furtunul pentru lichid de răcire [1] de la pompa de lichid de răcire la ansamblul filtrului.

Dirijați furtunul pentru lichid de răcire [2] de la ansamblul filtrului la schimbătorul de căldură.

Racordați furtunul pentru lichid de răcire [3] de la sistemul de curățare a capacului de protecție a glisierei la ansamblul filtrului, prin suporturile de cablu de sub cristalizorul lichidului de răcire. Fixați furtunul pentru sistemul de curățare a capacului de protecție a glisierei folosind o clemă pentru cablu [5].

Treceți cablul senzorului de temperatură [4] de-a lungul furtunului sistemului de curățare a capacului de protecție a glisierei.  Fixați-l de furtunul sistemului de curățare a capacului de protecție a glisierei între senzor și clema pentru cablu, folosind un colier.

Treceţi furtunul lichidului de răcire [6] de la duza de pulverizare a capacului de protecție a glisierei către ansamblul filtrului.

Dirijați furtunul pentru lichid de răcire [7] de la sistemul de injectare a lichidului de răcire către schimbătorul de căldură.

Mașini VF cu filtru separator de șpan

Instalați ansamblul filtrului separatorului de șpan folosind șuruburile [1] și strângeți.

Instalaţi capacele furtunului pe toate armăturile cu cârlig.

Mașini VF cu filtru separator de șpan

Racordați furtunurile cu lichid de răcire conform ilustrației.  Fixați furtunurile cu lichid de răcire la armăturile cu cârlig folosind coliere de furtun.

Dacă un furtun pentru lichid de răcire nu ajunge la armătura cu cârlig, creați un furtun cu element de legătură folosind o armătură cu cârlig cu două capete.  Lăsaţi fiecare furtun ușor slăbit, astfel încât să nu se răsucească.

Dirijați furtunul pentru lichid de răcire [1] de la pompa de lichid de răcire la ansamblul filtrului.

Dirijați furtunul pentru lichid de răcire [2] de la ansamblul filtrului la schimbătorul de căldură.

Racordați furtunul pentru lichid de răcire [3] de la sistemul de curățare a capacului de protecție a glisierei la ansamblul filtrului, prin suporturile de cablu de sub cristalizorul lichidului de răcire. Fixați furtunul pentru sistemul de curățare a capacului de protecție a glisierei folosind o clemă pentru cablu.

Treceți cablul senzorului de temperatură [4] de-a lungul furtunului sistemului de curățare a capacului de protecție a glisierei.  Fixați-l de furtunul sistemului de curățare a capacului de protecție a glisierei între senzor și clema pentru cablu [6], folosind un colier.

Treceţi furtunul lichidului de răcire [5] de la duza de pulverizare a capacului de protecție a glisierei către ansamblul filtrului.

Dirijați furtunul pentru lichid de răcire [7] de la sistemul de injectare a lichidului de răcire către schimbătorul de căldură.

Mașini ST cu pompă de filtru pentru lichidul de răcire

Instalați conform ilustrației, 1/2 dintre filete trebuie să fie cuplate.

Glisaţi ansamblul filtrului lichidului de răcire pe şuruburile maşinii şi strângeţi.

Instalaţi capacele furtunului pe toate armăturile cu cârlig.

Mașini ST cu pompă de filtru pentru lichidul de răcire

Racordați furtunurile cu lichid de răcire conform ilustrației. Fixați furtunurile cu lichid de răcire la armăturile cu cârlig folosind coliere de furtun.

Dacă un furtun pentru lichid de răcire nu ajunge la armătura cu cârlig, creați un furtun cu element de legătură folosind o armătură cu cârlig cu două capete. Lăsaţi fiecare furtun ușor slăbit, astfel încât să nu se răsucească.

Dirijați furtunul pentru lichid de răcire [1] de la pompa de lichid de răcire la ansamblul filtrului.

Dirijați furtunul pentru lichid de răcire [2] de la ansamblul filtrului la schimbătorul de căldură.

Direcționați cablul senzorului de temperatură [3].  Fixați-l cu o clemă pentru cablu [4].

Treceţi furtunul lichidului de răcire [5] de la duza de pulverizare a capacului de protecție a glisierei către ansamblul filtrului.

Dirijați furtunul pentru lichid de răcire [6] de la sistemul de injectare a lichidului de răcire către schimbătorul de căldură.

Mașini ST cu filtru separator de șpan

Instalați ansamblul filtrului separatorului de șpan folosind șuruburile [1] și strângeți.

Instalaţi capacele furtunului pe toate armăturile cu cârlig.

Mașini ST cu filtru separator de șpan

Racordați furtunurile cu lichid de răcire conform ilustrației.  Fixați furtunurile cu lichid de răcire la armăturile cu cârlig folosind coliere de furtun.

Dacă un furtun pentru lichid de răcire nu ajunge la armătura cu cârlig, creați un furtun cu element de legătură folosind o armătură cu cârlig cu două capete.  Lăsaţi fiecare furtun ușor slăbit, astfel încât să nu se răsucească.

Dirijați furtunul pentru lichid de răcire [1] de la pompa de lichid de răcire la ansamblul filtrului.

Dirijați furtunul pentru lichid de răcire [2] de la ansamblul filtrului la schimbătorul de căldură.

Treceţi furtunul lichidului de răcire [3] de la duza de pulverizare a capacului de protecție a glisierei către ansamblul filtrului.

Treceți cablul senzorului de temperatură [4] de-a lungul furtunului sistemului de curățare a capacului de protecție a glisierei cu un colier de plastic.

Dirijați furtunul pentru lichid de răcire [5] de la sistemul de injectare a lichidului de răcire către schimbătorul de căldură.