Controleer voordat u de draaimachine gebruikt de status van de olie in de vaste kop via het oliekijkglas [1].

Wanneer de olie lager is dan de middelste lijn van het oliekijkglas, is het tijd om aan te vullen.

Draai de moer [1] los en til het eindtandwieldeksel [2] omhoog en van de draaimachine.

Verwijder de vuldop van de vaste kop [1].

Houd een opvangbak of emmer van 5 gallon onder de aftapplug van de vaste kop [2]. Verwijder voorzichtig de plug en tap de olie van de draaimachine af.

Opmerking: Zorg ervoor dat de olie in de emmer of opvangbak terechtkomt. Olie die op het gietstuk terechtkomt, kan lekkages veroorzaken.

Gebruik een trechter om de olie in de vulplug te gieten tot het kijkglas voor ongeveer 80% gevuld is.

Controleer via het oliekijkglas [1] de status van de olie in de tandwielkast voordat u de draaimachine in gebruik neemt.

Wanneer de olie lager is dan de middelste lijn van het oliekijkglas, is het tijd om aan te vullen.

Draai de moer [1] los en til het eindtandwieldeksel [2] omhoog en van de draaimachine.

Verwijder de vulplug van de tandwielkast [1].

Houd een opvangbak of emmer van 5 gallon onder de aftapplug van de tandwielkast [2]. Verwijder voorzichtig de plug en tap de olie van de draaimachine af.

Opmerking: Zorg ervoor dat de olie in de emmer of opvangbak terechtkomt. Olie die op het gietstuk terechtkomt, kan lekkages veroorzaken.

Gebruik een trechter om de olie in de vulplug te gieten tot het kijkglas voor ongeveer 80% gevuld is.

De olie in het schort moet na de inloopperiode worden ververst, daarna jaarlijks of elke zes maanden bij intensief gebruik. 

Voordat u de draaimachine gebruikt, moet u via het oliekijkglas [1] de stand van de olie in het schort controleren.

Wanneer de olie lager is dan de middelste lijn van het oliekijkglas, is het tijd om aan te vullen.

Schroef de vulplug [1] aan de bovenkant van het schortreservoir los.

Plaats een emmer onder de aftapplug [1] onder het schort. Verwijder de plug voorzichtig en laat de olie volledig weglopen.

Plaats de aftapplug terug en gebruik een trechter boven op het schort om de olie bij te vullen tot het kijkglas ongeveer 80% vol is.

Controleer het oliepeil door de vulplug [1] te verwijderen en in het reservoir [2] te kijken. Het oliepeil moet vol worden gehouden om de geleidingsschroef gesmeerd te houden. 

Giet olie in het reservoir met behulp van een trechter tot het vol is.

Opmerking: Vul het reservoir niet te veel bij, want dat kan lekkage veroorzaken.

Maak de kogelomloopspilmoer grondig schoon met minerale terpentine voordat u deze smeert. Verplaats de slede zodanig dat de hele lengte van de kogelomloopspilmoer gereinigd kan worden.

Breng olie aan over de lengte van de kogelomloopspilmoer. Zorg ervoor dat de olie gelijkmatig en binnen de schroefdraad wordt aangebracht.

De smeringspomp [1] smeert de slede en dwarssledegeleiders met olie uit het schortreservoir.

Druk de pompknop twee of drie seconden in en trek hem er dan uit om de geleidingen te smeren. De pomp zuigt olie aan uit het schortreservoir en drukt deze dan door geboorde gangen naar de geleiders.

Herhaal deze procedure en beweeg de slede met het handwiel [1] naar links en rechts en de dwarsslede met het handwiel [2] naar voren en naar achteren om de olie langs de geleiders te verdelen.

Smeer de geleiders één keer voor en één keer na het gebruik van de draaimachine. 

Schakel de draaimachine uit.

Draai de moer [1] los en til het eindtandwieldeksel [2] omhoog en van de draaimachine.

Draai de moer en de vulring [1] los van de arm [8] om spanning van de tandwielen te halen.

Verwijder de schroef en de vulring [2] van het 57-tands tandwiel [3] en trek het tandwiel er af.

Opmerking: Afhankelijk van uw tandwielinstelling, moet de kraag worden verwijderd met de schroef en de vulring.

Gebruik een 22 mm socket om de moer en de vulring [4] uit het 44-tands tandwiel te verwijderen en verwijder het tandwiel [5].

Verwijder ten slotte de schroef en de vulring [6] van het 24-tands tandwiel [7] en verwijder het tandwiel.

Reinig de eindtandwielen grondig met minerale olie om het oude vet te verwijderen. Gebruik een klein borsteltje om tussen de tanden te reinigen.

Maak de assen schoon op de plek waar de tandwielen zijn verwijderd en veeg eventuele oude vetspetters in het gebied en aan de binnenkant van de afdekking van de vaste kop weg.

Breng een dun laagje vet aan op beide zijden van de tandwielen en tussen de tandwieltanden.

Opmerking: Breng niet te veel vet aan tussen de tanden.

Monteer de eindtandwielen en laat ze in elkaar grijpen met een speling van ongeveer 0,0127 mm (0,0005 INCH).

Breng, zodra de tandwielen in elkaar grijpen, een klein beetje vet aan op de plekken waar de tandwielen in elkaar grijpen [1]. 

De draaimachine heeft vijf plaatsen voor kogelsmering die dagelijks gesmeerd moeten worden. Er zijn drie locaties op de dwarsslede [1] en twee op de losse kop [2].

Verwijder stof of vuil door met de punt van de oliekan op de kogel te drukken en een kleine hoeveelheid naar binnen te spuiten. 

Plaats een emmer van 5 gallon onder de koelmiddelsproeier. 

Zet de snijvloeistofpomp op ON [1] en pomp de oude snijvloeistof uit de tank. 

Schakel de pomp onmiddellijk uit zodra er geen vloeistof meer uit stroomt.

Schakel de draaimachine uit.

Verwijder de ventilatie-afdekking van de rechterzijde van de machine [1] door de vier schroeven los te maken.

Schuif de tank [1] halverwege uit de basis.

Koppel de vloeistofslang [2] los van de pomp [3].

Schakel de draaimachine uit en trek de stekker uit het stopcontact. 

Verwijder de vier schroeven [1] en verwijder de motorafdekking [2] aan de linkerkant van de machine. 

Verwijder de tweede motorafdekking op de achterkant van de machine [3].

Draai de zeskantmoeren [1] op de montagebouten los om de motorplaatbevestiging omhoog of omlaag te bewegen om de spanning van de V-riem [2] aan te passen.

Opmerking: Een correct gespannen V-riem moet een deflectie van 3/4 inch (19 mm) hebben wanneer er stevig op wordt gedrukt.

Draai de zeskantmoeren weer vast tegen de montageplaat van de motor.

Bevestig de motorafdekkingen opnieuw.

Schakel de draaimachine uit en trek de stekker uit het stopcontact. 

Verwijder de vier schroeven [1] en verwijder de motorafdekking [2] aan de linkerkant van de machine. 

Verwijder de tweede motorafdekking op de achterkant van de machine [3].

Draai de twee zeskantmoeren op de motorbevestiging [1] los en verwijder ze.

Breng de motorbevestiging omhoog met een moersleutel om de twee zeskantmoeren [1] onder de bevestiging los te draaien. Draai deze moeren los totdat er voldoende speling is op de V-riemen om ze omhoog te trekken en van de spil te verwijderen.

Vervang de V-riem door deze eerst aan de motor [] te bevestigen en vervolgens een hoek van de riem aan de spil [] te haken en de spil te draaien terwijl u de riem op zijn plaats houdt.

Opmerking: Forceer de riemen niet om schade aan de nieuwe riemen te voorkomen.

Verlaag de motorbevestiging door de twee zeskantmoeren [1] onder de bevestiging en de bovenste twee moeren [2] vast te draaien.

Pas de moeren aan totdat er ongeveer 3/4 inch (19 mm) deflectie is wanneer er stevig op wordt gedrukt.

Draai de bovenste en onderste moeren vast om de plaat vast te zetten.

Bevestig de motorafdekkingen opnieuw.

Schakel de draaimachine uit en trek de stekker uit het stopcontact. 

Verwijder de afdekkingen van de boven- [1] en zij-doorvoer [2].

Draai de vulring van de afdekking [1] zodat de uitsparing op één lijn ligt met de knop van de breekpen [2].

Verwijder de borgring [1] uit de groef en schuif deze omhoog langs de as, weg van de afdekkingsvulring.

Beweeg de vulring van de afdekking weg van de breekpen, naar de borgring.

Gebruik een magneet om de kop van de breekpen te verwijderen.

Draai de kogelomloopspilmoer van de draaimachine om de binnen- [1] en buitenboring [2] uit te lijnen.

Gebruik de magneet om de resterende gebroken stukken van de breekpen te verwijderen. 

Reinig het gat van de breekpen met perslucht.

Nadat alle vuil is verwijderd, plaatst u een druppel olie in het gat.

Bevestig de nieuwe breekpen [1] in de boring. Een correct geplaatste pen moet gelijk liggen met de schouder van de kogelomloopspilmoer.

Schuif de afdekkingsvulring tegen de schouder.

Draai de vulring 180 DEG totdat deze de kop van de breekpen bedekt.

Gebruik een borgringtang om de borgring opnieuw in de groef te bevestigen.

Plaats de borgring zodanig dat de oren zich boven de breekpen bevinden om te voorkomen dat de breekpen eruit valt.

Installeer de toegangskleppen opnieuw.

Schakel de draaimachine uit en trek de stekker uit het stopcontact.

Verwijder de motorafdekking [1].

Meet de resterende rembandvoering op het dunste punt [1], ongeveer op de 8 uur positie, zoals weergegeven in de afbeelding.

Belangrijk: als de voering slijt tot 3 mm of lager, moet de remband worden vervangen. Als de remband niet wordt vervangen, zal deze in de remnaaf slijpen.

Draai de dopschroef [1] los en beweeg de pedaalstop [2] naar links of rechts om de hoogte van het voetpedaal aan te passen.

Beweeg de remband [3] naar rechts om de rem aan te passen.

Duw de pedaalhendel [1] stevig naar rechts totdat deze stopt en de rem volledig om de remnaaf [2] is geklemd.

Tik de pedaalstop in positie zodat de opening [A] ca. 25 mm (0,98 inch) tussen de pedaalhendel en de stop is.

Draai de dopschroef weer vast op de pedaalstop.

Zoek de motor kill-schakelaar [1] aan het uiteinde van de draaimachine.

Duw de pedaalhendel naar beneden om te controleren of de noklob [2] de kill-schakelaarzuiger [3] naar binnen duwt.

Wanneer de zuiger naar binnen wordt geduwd, moet u de schakelaar horen klikken.

Plaats de afdekking terug en test de remwerking.