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DC Auto Door - Troubleshooting Guide - NGC

Assistência Porta automática DC 8M - Guia de resolução de problemas - NGC
Recently Updated Last updated: 11/07/2020

Porta automática DC 8M - Guia de resolução de problemas - NGC


Porta automática DC 8M - Guia de resolução de problemas - NGC

- Ir para secção - 1. Introdução 2. Tabela de sintomas 3. Inspeção da tensão de entrada 4. Inspeção de relé 5. Solenóides 6. Auto configurações da porta/parâmetros 7. Diagramas elétricos Back to Top

Introdução

O não-servo auto Door usa um cilindro pneumático para empurrar a roda de acionamento para a porta.

Um motor de 12 volts impulsiona a roda CW e CCW para abrir ou fechar a porta.

A máquina utiliza um temporizador para abrir a porta (parâmetro 1404) e o sensor fechado da porta para parar o motor ao fechar a porta.

Uma mola interna no cilindro levanta o conjunto para cima quando o solenóide desliga.

Tabela de sintomas

Sintoma Causa possível Ação corretiva
Auto porta não envolvente, roda está girando. Há um problema com o solenóide ou a contaminação no cilindro. Pesquise defeitos o solenóide, inspecione a mangueira de ar e o cilindro.
A porta automática engata mas as rodas não giram. A porta ou os motores CC estão encravados. Se os motores CC estiverem encravados, fará com que a fonte de alimentação de 12 VCC se desligue.  Verifique se a porta ou  os motores CC não estão encravados.
Há um problema com a auto fonte de alimentação da porta 12VDC. Verifique a fonte de alimentação AD, 120 entrada VAC, saída de 12 VDC.  A saída de potência pode cair se a fonte de alimentação detetar uma carga grande,  isto é normal.  Verifique se existem encravamentos ou amarrações nos motores.
Há um problema com o PWB de 8M. Inspecione os relés e as conexões.
O ficheiro de configuração IO.xml não está mapeado corretamente. Isto pode acontecer se a porta automática tiver sido instalada no campo ou após uma atualização de software.  O ficheiro IO.xml pode não ter a saída mapeada corretamente, contacte o serviço Haas.
A porta não está totalmente aberta. A microplaqueta constrói acima nos rolos da porta ou na contaminação do líquido refrigerante na auto roda da porta. Limpe as fichas longe dos rolos da porta. Limpe o refrigerante da roda da porta automática.
Configuração 131 auto porta É Em. 
Ao pressionar o botão auto Door na lateral do pingente,
ou
ao comandar um M80 no MDI.
Uma mensagem "Recurso desativado" aparece no ecrã ou no alarme 548 PORTA M CÓDIGOS NÃO PERMITIDOS.
O parâmetro 823 [823:] tipo de porta automática está definido para 0. Certifique-se de que o parâmetro 823 [823:] tipo de porta automática está ajustado corretamente:

5 = única porta auto motor DC
6 = porta dupla do auto motor da C.C.

Inspeção da tensão de entrada

Ação corretiva

Meça a tensão na fonte de alimentação AD [1]. Verifique a entrada 120 VAC e a saída de 12 VDC.

Meça a tensão em P2 no PWB de 8M [2]. Use um multímetro com pontas de prova da agulha-ponta. A tensão deve ser de 12 VCC.

 Nota: Não meça a tensão com o cabo desligado.

Se a tensão não estiver correta, meça a tensão em P35 para CHC ou P18 para NGC na PCB PDIST. A tensão deve ser de 12 VCC. Se a tensão estiver correcta, o cabo 860 está em falta. Se a tensão não está correta, pesquise defeitos o PWB de PDIST.

Se as tensões estão corretas e 12 VDC está indo para o motor, mas ele não gira, o motor pode ter falhado. O motor deve ler 6-12 ohms de resistência.

Inspeção de relé

Ação corretiva

Consulte a 8M PCB-guia de resolução de problemas

Solenóides

Depois de uma porta automática ser instalada no campo, ou após uma atualização de software. O ficheiro IO.xml pode não ter a saída mapeada corretamente, contacte o serviço Haas.

 

Auto configurações da porta/parâmetros

Configuração Descrição Utilização
131 Porta automática Esta configuração activa/desativa a porta automática
Parâmetro Descrição Utilização
251 AUTO DOOR OPEN ERROR TIME Isto especifica o tempo permitido para que o motor funcione para abrir a porta. Depois disso, um alarme é gerado.
823 AUTO DOOR TYPE O auto tipo da porta (tipo 5 = porta do automóvel do non-servo)
1404 AUTO DOOR OPEN HOLD TIME (MS) Isso especifica o tempo que o motor DC está ligado para abrir a porta.
1405 AUTO DOOR CLOSE HOLD TIME (MS) Isto especifica o tempo que o motor da C.C. permanece sobre depois que o interruptor fechado da porta está detectado. .
1406 * AUTO DOOR OPEN OUTPUT O número de saída do relé do M-código aberto da porta automática.
1407 * AUTO DOOR CLOSE OUTPUT O número de saída do relé do M-código da porta automática fecha.
1408 * AUTO DOOR ENABLE OUTPUT A porta automática envolver o número de saída do solenóide.
1409 * AUTO DOOR OPEN INPUT Este parâmetro não é usado. Não há nenhum interruptor aberto da porta, o controle Olha o tempo do parâmetro 1404 para abrir a porta.

 Nota: * Estes parâmetros só estão disponíveis num controlo Haas clássico com o software de torno versão 11,26 ou superior.

Diagramas elétricos

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美元价格不包括关税、报关费用、保险费、增值税及运费。
USD prices DO NOT include customs duty, customs fees, insurance, VAT, or freight.

人民币价格包含关税、报关费用、货运保险和增值税, 但不包括运费。
CNY prices include customs duty, customs fees, insurance, and VAT. DOES NOT include freight.

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Este preço inclui custo de envio, direitos de exportação e importação, seguro e quaisquer outras despesas incorridas durante o envio para um local em França acordado consigo na qualidade de comprador. Nenhum outro custo obrigatório pode ser acrescentado à entrega de um produto Haas CNC.

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