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Porta automatica 8M DC - Guida alla risoluzione dei problemi - NGC

Last updated: 12/08/2021

Porta automatica 8M DC - Guida alla risoluzione dei problemi - NGC

Introduzione

La porta automatica DC utilizza un cilindro pneumatico per spingere la ruota motrice sulla porta.

Un motore da 12 volt spinge la ruota CW e CCW per aprire o chiudere lo sportello.

La macchina utilizza un timer per aprire lo sportello (P1404/ P2229,P2230) e il sensore di chiusura della porta per arrestare il motore quando si chiude la porta.

Una molla interna nel cilindro solleva l'assemblaggio quando il solenoide si spegne.

Tabella dei sintomi

Sintomo Causa possibile Azione correttiva
Allarme 548 CODICI M PORTA NON CONSENTITI La macchina non ha un segnale di sicurezza cellulare o la barriera fotoelettrica non è abilitata. I codici Fresatrice M80/M81 e Tornio M85/M86 M funzionano solo mentre la macchina riceve un segnale di sicurezza cellulare da un robot o se è installata una barriera fotoelettrica. Per ulteriori informazioni, fare riferimento al documento di riferimento Integrazione robot -  NGC.
Auto Door non è coinvolgente, la ruota sta girando. C'è un problema con il solenoide o contaminazione nel cilindro. Risolvere i problemi del solenoide, ispezionare il tubo dell'aria e il cilindro.
La porta automatica si attiva ma la ruota non gira. La porta o i motori DC sono inceppati. Se i motori DC sono inceppati, l’alimentazione da 12 V CC verrà interrotta.  Verificare che lo sportello o  i motori CC non siano inceppati.
Si è verificato un problema con l'alimentatore auto porta 12VDC. Controllare l'alimentatore AD, ingresso 120 VAC, 12 uscita VDC.  Può verificarsi una caduta di tensione se l’alimentazione rileva un carico di grandi dimensioni,  ciò è normale.  Controllare se si sono verificati inceppamenti o grippaggi nei motori.
C'è un problema con il PCB 8M. Ispezionare i relè e le connessioni.
Il file di configurazione IO.xml non è mappato correttamente. Ciò può accadere se la porta automatica è stata installata in loco o dopo un aggiornamento del software.  Il file IO.xml potrebbe non avere correttamente mappato l’uscita, chiamare l’Assistenza Haas.
La porta non si apre completamente. Rastrellano i rulli delle porte o la contaminazione del refrigerante sulla ruota della porta automatica. Pulire i trucioli lontano dai rulli della porta. Pulire il refrigerante dalla ruota della porta automatica.
posizione 131 Porta automatica presente semplice di "be" alla terza persona singolare su. 
Quando si preme il pulsante Auto Door sul lato del ciondolo,
oppure
quando si comanda un M80 su MDI.
Un messaggio "Caratteristica disattivata" viene visualizzato sullo schermo o 548 DOOR M CODES NON ALLOWED.		 Il parametro 823 [823:] per il tipo di porta automatica è impostato su 0. Assicurarsi che l’impostazione di fabbrica 823 [823:] per il ipo di porta automatica sia impostata correttamente:

5 - Porta automatica a motore monomotore
6 - Doppia porta automatica del motore DC

Ispezione della tensione di ingresso

Azione correttiva

Misurare la tensione sull'alimentatore AD [1]. Verificare l'ingresso 120 VAC e l'uscita 12 VDC.

Misurare la tensione a P2 sul PCB 8M [2]. Utilizzare un multimetro con sonde a punta ad ago. La tensione deve essere 12 VDC.

 nota: Non misurare la tensione con il cavo scollegato.

Se la tensione non è corretta, misurare la tensione a P35 per CHC o P18 per NGC sul PCB PDIST. La tensione deve essere 12 VDC. Se la tensione è corretta, il cavo 860 è difettoso. Se la tensione non è corretta, risolvere i problemi del PCB PDIST.

Se le tensioni sono corrette e 12 VDC sta andando al motore ma non ruota, il motore potrebbe essersi guastato. Il motore dovrebbe leggere 6-12 Ohm di resistenza.

Ispezione relè

Azione correttiva

Fare riferimento a 8M PCB - Guida alla risoluzione dei problemi

Solenoide

Dopo che una porta automatica viene installata in loco o dopo un aggiornamento del software. Il file IO.xml potrebbe non avere correttamente mappato l’uscita, chiamare l’Assistenza Haas.

 

Impostazioni auto porta / Parametri

Nota: I seguenti parametri ae non devono essere modificati e devono essere utilizzati solo come riferimento

Impostazione Descrizione Uso
131 AUTOPORTA Questa impostazione attiva/disattiva la porta automatica

Parametri delle impostazioni di fabbrica

Parametro Descrizione Uso
1404 TEMPO DI MANTENIMENTO APERTURA PORTA AUTOMATICA (MS) (Porta singola) Specifica l'ora in cui il motore DC è acceso per aprire lo sportello.
2229 MOTORE CC TEMPO DI APERTURA DELLO SPORTELLO SINISTRO (Doppia porta) Specifica il tempo per il movimento ad alta velocità della porta sinistra.
2230 ORA APERTURA SPORTELLO DESTRO MOTORE (Doppia porta) Specifica il tempo per il movimento ad alta velocità della porta destra.
2194 Abilita interruttore apertura sportello anteriore (Porta singola) Consente il controllo dell'interruttore di apertura completa della porta anteriore alla fine della sequenza della porta, altrimenti il comportamento non viene influenzato
2195 Abilita interruttore apertura porta destra (Doppia porta) Consente il controllo dell'interruttore di apertura completa della porta destra alla fine della sequenza della porta, altrimenti il comportamento non viene influenzato
2196 Abilita interruttore apertura sportello sinistra (Doppia porta) Consente il controllo dell'interruttore di apertura completa della porta sinistra alla fine della sequenza della porta, altrimenti il comportamento non viene influenzato

Parametri di configurazione

Parametro Descrizione Uso
251 TEMPO DI ERRORE APERTURA PORTA AUTOMATICA Specifica il tempo necessario al motore per l'apertura della porta. Dopo questo viene generato un allarme.
823 PORTA AUTOMATICA APERTA Questo specifica il tipo di porta automatica. (tipo 5 = porta automatica motore DC singola, tipo 6 = porta automatica motore DC doppia)
1405 TEMPO DI MANTENIMENTO CHIUSURA PORTA AUTOMATICA (MS) Specifica l'ora in cui il motore DC rimane acceso dopo che l'interruttore di chiusura della porta è stato percepito.
2091 RITARDO CONTATTO RUOTE Utilizzato per garantire che i motori siano completamente innestati nel cingolo prima di azionare i motori
2092 RITARDO RILASCIO RUOTE Utilizzato per garantire che i motori siano completamente arrestati prima di disinnestare i motori dal cingolo.

Controllo Classico Haas (CHC) Parametro

Nota: questi parametri sono disponibili solo su un classico controllo Haas con la versione software Lathe 11.26 o superiore.

Parametro Descrizione Uso
1406 USCITA PORTA APERTA AUTOMATICA La porta automatica apre il numero di uscita del relè M-code.
1407 USCITA CHIUSURA PORTA AUTOMATICA La porta automatica chiude il numero di uscita del relè M-code.
1408 USCITA AUTO-ABILITAZIONE PORTA La porta automatica attiva il numero di uscita solenoide.
1409 INGRESSO PORTA APERTA AUTOMATICA Questo parametro non viene utilizzato. Non c'è nessun interruttore di apertura della porta, il controllo esamina il parametro 1404 tempo per aprire la porta.

Sequenze porte automatiche

Sequenze con interruttore porta completamente aperta

  1. Accendere il relè per innestare la ruota di frizione.
  2. Attendere il timeout P2091.
  3. Spegnere il relè di chiusura del motore dello sportello; attivare il relè di apertura del motore dello sportello.
  4. Attendere che lo sportello si apra (P1404/P2229, P2230).
  5. Spegnere il relè di apertura del motore dello sportello.
  6. Attendere il timeout P2092.
  7. Disattivare la frizione per innestare il relè.

Sequenze senza interruttore porta completamente aperta

  1. Accendere il relè per innestare la ruota di frizione.
  2. Attendere il timeout P2091.
  3. Spegnere il relè di chiusura del motore dello sportello; attivare il relè di apertura del motore dello sportello.
  4. Attendere il segnale dell'interruttore Porta completamente aperta (P2194/P2195, P2196).
  5. Se l'interruttore Porta completamente aperta non viene rilevato prima della scadenza del tempo  di apertura (P1404 / P2229,2230), allarme (quando aperto automaticamente)
  6. Spegnere il relè di apertura del motore dello sportello.
  7. Attendere il timeout P2092.
  8. Disattivare la frizione per innestare il relè.

Sequenza di chiusura

  1. Attivare la frizione per innestare il relè.
  2. Attendere il timeout P2091.
  3. Spegnere il relè di apertura del motore dello sportello; attivare il relè di chiusura del motore dello sportello.
  4. Attendere il segnale di interruttore porta chiusa.
  5. Se l'interruttore della porta non viene rilevato prima della scadenza di P251, allarme (quando viene chiuso automaticamente)
  6. Attendere il timeout P1405.
  7. Spegnere il relè di chiusura del motore dello sportello.
  8. Consentire il ripristino dell'esecuzione del programma, se applicabile.
  9. Attendere il timeout P2092.
  10. Disattivare la frizione per innestare il relè.

Diagrammi elettrici

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