Dacă este cazul, scoateți versiunea anterioară a inelul pentru lichidul de răcire. Slăbiți cele două fitinguri [1] și deconectați linia de alimentare auxiliară P-COOL [2] și linia de alimentare PRINCIPALĂ a lichidul de răcire de răcire prin injecție [3]. 

Utilizați o cheie imbus de 5/32" pentru a slăbi clemele inelului lichidului de lichidul de răcire [1].

Scoateți versiunea anterioară a inelului pentru lichidul de răcire.

Instalați versiunea actualizată a inelului pentru lichidul de răcire plasându-l în cleme și strângeți manual șuruburile pentru a-l fixa.

Atașați furtunurile de lichid de lichidul de răcire la noul inel și strângeți fitingurile.

Înșurubați mai întâi clemele laterale, apoi strângeți ultima parte centrală. 

Găsiți dimensiunea [A]:

Așezați o portsculă în arborele principal și o bază magnetică cu un indicator pe masă.

 NOTĂ:Fațeta arborelui principal HSK acționează ca linie de calibrare, astfel încât nu este necesară nicio sculă pentru acești arbori principali. Schița inferioară afișează arborele principal HSK, partea superioară este aplicabilă pentru arborii principali BT și CT.

Avansați arborele principal în jos până când indicatorul atinge partea inferioară  a feței flanșei sculei [1].

Aduceți la zero indicatorul și poziția operatorului Z în unitatea de comandă.

Efectuați avansul rapid al axei Z pentru a o îndepărta de indicator.

Avansați rapid mașina astfel încât indicatorul să atingă partea inferioară a flanșei carcasei arborelui principal [1].

Avansați rapid axa Z până când indicatorul este adus la zero.

Introduceți valoarea Z a operatorului în dimensiunea [A] a calculatorului pentru bailaguri sau notați acest număr. Valoarea ar putea fi pozitivă sau negativă.

 NOTĂ: asigurați-vă că utilizați calculatorul corect pentru bailaguri pe baza configurației arborelui principal. 

Găsiți dimensiunea [B]:

Puneți 2 blocuri de calibrare pe masă, la o distanță de aproximativ 3 inci (76,2 mm).

Așezați o bază magnetică cu și un indicator pe carcasa capului arborelui principal [1].

Deplasați axa Z în jos până când indicatorul este adus la zero în partea superioară a blocului de calibrare [2].

Aduceți la zero poziția Z a operatorului în unitatea de comandă.

Deplasați axa Z din cale și repetați acest proces în blocul de calibrare din stânga. 

Modificarea înălțimii între blocurile de calibrare NTE: 0,0004".

Așezați acționarea axei C pe blocurile de calibrare astfel încât adaptorul negru să fie orientat în sus. Nu așezați carcasa exterioară [1] pe blocurile de calibrare.   Blocurile de calibrare trebuie să se angreneze cu suprafața arborelui principal al axei C [2]. 

Avansați rapid în jos peste partea superioară a blocului de calibrare care a fost adus la zero.

Efectuați avansul rapid pe axa Z până când indicatorul este adus la zero în partea superioară a flanșei de montare a axei C [1].

Notați sau introduceți valoarea Z a operatorului în dimensiunea [B] a calculatorului pentru bailaguri sau utilizați formula de mai jos. Valoarea ar putea fi pozitivă sau negativă. 

Notă: Toate măsurătorile trebuie convertite în milimetri înainte de a utiliza formulele de mai jos.

Formulă CT-40: [A] - [B] - 2 - 19,05 = [C]

Formulă BT-40: [A] - [B] - 2 - 27 = [C]

Formulă HSK63A: [A] - [B] - 2 = [C]

Utilizând valoarea calculată pentru [C]:

Scoateți pachetul de bailaguri din ambalajul de acționare a axei C.

Găsiți o combinație de bailaguri care se apropie cel mai mult de valoarea [C].

Cea mai mică treaptă a bailagului este de 0,004 inchi (0,1 mm). Utilizați șublere dacă este necesar pentru a verifica grosimea bailagurilor.

 NOTĂ:Înălțimea stivei de bailaguri trebuie să fie în intervalul de 0,1 mm din valoarea C. 

Instalați pachetul de bailaguri în flanșa de montare a axei C [1].

Glisați placa de montare peste capul arborelui principal. Verificați dacă există interferențe cu clemele șinei inelului pentru lichidul de răcire prin injecție.

Dacă potrivirea este satisfăcătoare, scoateți 4 din șuruburile de montare de 3/8" [1] și marcați-le pe fiecare cu un X.

Lăsați cele două șuruburi care sunt cel mai apropiate [2] și cele mai îndepărtate [3] de operator.

Instalați stiva de bailaguri [1] în orificiul pilot de pe placa de montare. 

Asigurați-vă că cele două decupări mari din bailaguri sunt sincronizate cu cele două orificii străpunse mari de pe placa de montaj [2].

Glisați placa de montare și bailagul peste capul arborelui principal. Utilizați șuruburile de montare cu lungime mai mare furnizate pentru a fixa placa.

Strângeți placa până când este așezată, apoi retrageți 1/8 dintr-o rotație.

Instalați o sculă în arborele principal care permite atașarea unei baze magnetice și atașați o bază magnetică cu un indicator spre sculă.

Verificați dacă placa este concentrică cu axa arborelui principal. Atingeți indicatorul de pe marginea interioară a plăcii, conform ilustrației. 

Verificați excentricitatea plăcii și utilizați șuruburile de reglare pentru a-i ajusta poziția. 

Strângeți bolțurile la cuplu 45 ft-lbs.

Scoateți șuruburile cel mai apropiat și cel mai îndepărtat de operator și înlocuiți-le cu șuruburile furnizate cu o lungime mai mare. 

Instalați ansamblul de acționare:

Utilizați cele trei blocuri de stoc din aluminiu pentru a susține unitatea de acționare pe masă.

Asigurați-vă că ansamblul de acționare este centrat corespunzător pe blocuri sau pe vice-prindere.

Coborâți axa Z în alezajul central până când șuruburile M8 au cuplarea filetului.

Înfiletați șuruburile M8 pentru a trage ansamblul de acționare pe placa de montare.

Strângeți șuruburile până când sunt fixate.

Deplasați axa z în sus.

Cuplați șuruburile de montare M8 la 25 ft-lbs.

Înainte de a efectua o schimbare a sculei, scoateți apărătoarea de șpan [1] din incinta schimbătorului de scule îndepărtând cele patru șuruburi cu cap hexagonal. Înlocuiți șuruburile după îndepărtarea apărătoarei, pentru a preveni scurgerea șpanului. 

Scoateți cele două șuruburi cu cap rotund [1] de pe suportul cablului amplasat în partea din spate a incintei mașină.

Deplasați axa X până la dreapta și axa Y până la capăt. Efectuați avansul rapid al axei Z spre partea de jos a cursei.

Direcționați tubul prin partea din spate a incintei [1]. Asigurați-vă că cablul are suficient joc, cablul nu trebuie să fie întins.

Conectați cablul fișei de alimentare a rotativei la fișa etichetată Putere axa a 4-a [1].

Conectați cablul obturatorului codorului rotativ la fișa etichetată cu codorul axei a 4-a [2].

Apăsați [SETTING].

Navigaţi la fila Unitate rotativă. Găsiți setarea MILL SPDL C-AX-P20 [1]. Apăsați [ENTER] pentru a seta axa [2].  

Setați configurația axei C apăsând [C] [1].

Setați conexiunea fizică la axa a 4-a apăsând [4] [2].

Setați relația rotativă la independentă apăsând [I] [3].

Setați locația la sculă apăsând [T] [4].

Apăsați [ZERO RETURN] și apăsați apoi [C].

Deplasați axa C și aliniați centrul blocului de oprire [1] cu canelura cea mai apropiată de operator [2].

 [ZERO RETURN] din nou și deplasați axa C pentru a alinia centrul blocului de oprire [1] cu canelura cea mai apropiată de operator [2].

Apăsați [SETTING]

Navigaţi la fila Unitate rotativă. Selectați axa a 4-a [1] din Selecții unitate rotativă curentă. Apăsați [ALTER] pentru a seta decalajele. Selectați Setare decalaj TC [2].

Asigurați-vă că blocul de oprire este aliniat cu canelura cea mai apropiată de operator.

Readuceți la zero axa C pentru a o seta în poziția de origine.

NOTĂ: Știftul sculei cu cap unghiular trebuie să fie întotdeauna orientat spre centrul caruselului. 

Selectați [CURRENT COMMANDS].

Navigați la Dispozitive > Mecanisme [1].  În tabel, navigați la Arborele principal și apăsați butonul săgeată dreapta.

Apăsați [F2] din nou pentru a orienta arborele principal [2]. 

Deplasați scula până când axa C este la 0 și scula este orientată spre dreapta. 

Slăbiți șuruburile de la baza sculei [1] astfel încât scula să se poată roti independent de arborele principal. 

Plasați un indicator pe masă, astfel încât acul să fie adus la zero pe partea plată din spatele sculei [1].

Deplasați axa X și verificați paralelismul sculei.

Utilizați un ciocan pentru a lovi ușor scula și a o ajusta până când se încadrează în toleranța de 0,0005". 

Strângeți șuruburile pentru a bloca capul înclinat în poziție. 

Cu maneta de avans rapid, deplasați axa C la +90.

Verificați paralelismul pe același loc plat al sculei.

Rețineți poziția axei C.

Apăsați [DIAGNOSTIC] pentru a accesa ecranul Parametri, Diagnostice și Întreținere.

Navigați la fila Parametri > Compensare > C. Navigați la poziția 90.000 din tabelul Compensare șurub conducător axa C [1]. Introduceți valoarea axei C. 

NOTĂ: Trimiteți axa C la zero utilizând G28 pe unitatea de comandă.

Readuceți la zero axa C, apoi deplasați manual axa C înapoi la 90 și verificați din nou paralelismul.

Dacă nu se încadrează în toleranță, notați poziția, apoi adăugați-o la compensarea existentă . Verificați din nou paralelismul.

Repetați pasul 6 pentru pozițiile axei C la 180 și 270.