Pagina principală Service Instrucțiuni de folosire H-5AX – Acționare dublă – Înlocuire axa C NCE 4,5 – AD0894
Last updated: 05/01/2026

H-5AX – Acționare dublă – Înlocuire axa C NCE 4,5

AD0894

Revizia C – 11/2025

Introduction

Această procedură detaliază înlocuirea codorului axei C de 4,5" pe toate mașinile cu acționare dublă VR și GM.

Calibrarea laserului este necesară pentru a actualiza tabelul de compensare pentru axa rotativă corespunzătoare după înlocuirea codorului.

Acest document se aplică următoarelor truse de service:

  • 93-4583SET DE SERVICE PENTRU STRUNG NCE 4.5"

Scule necesare:

  • COMPUS ANTIOXIDANT
  • PACHET DE UNSOARE DIELECTRICĂ SUPER LUBRIFIANT
  • Numai bailag AMO de 0,006" (0,15 mm)
  • T-0197 NCE AMO SET DE CALIBRARE CU COMPA AUTOM
  • Laptop 
  • Cheie de service
  • Indicator de cădere

Notă: Produsul anti-oxidant nu este disponibil la Haas Automation și poate fi achiziționat de la raft.

C-Axis Encoder Removal

1

: Avertisment: Numai personalul de service certificat trebuie să efectueze această procedură. Reorientarea impulsului Z sau a marcajului de declanșare va necesita calibrarea laserului pentru completarea tabelelor de compensare ale unității rotative cu valori noi și corecte.

Aduceți toate axele la poziția revenire la zero.

 Notă: NU readuceți la zero mașina cu o sculă în arborele principal.

Apăsați [EMERGENCY STOP].

Scoateți tabla metalică [1] pentru a accesa conexiunile cablului din interiorul păpușii portsculă.

2

Cu o cheie de service, introduceți, pentru a intra în modul de service.

Apăsați [DIAGNOSTIC].

Navigați la fila Parameters > Factory (PARAMETRII > FABRICĂ).

Setați 7.083 C-Axis Linear Scale Enabled (Scalare liniară axa C activat) la "Scale Disabled (Scalare dezactivat)".

Opriți mașina și opriți întrerupătorul circuitului principal.

3

 Important: Faceți o fotografie și marcați liniile astfel încât, atunci când sunt reinstalate liniile, să fie mai ușoară potrivirea liniilor corecte.

Deconectați toate furtunurile și cablurile [1]. 

Extrageți tubulatura striată pe cabluri [2] și suportul cablului [3]. 

4

Notați tensiunea curelei trăgând ușor de curea. Acesta va fi utilizat ca referință pentru setarea tensiunii curelei, mai târziu în cadrul procedurii.  

Scoateți montajul scripetelui [1] cu scripetele [2], cureaua [3] și senzorul pentru poziția de origine [4] încă instalate. 

5

Scoateți roata acționată [1].

6

Scoateți motorul [1] cu ansamblul motorului [2] încă atașat. 

 Notă: Pentru a o utiliza ulterior, lăsați garnitura inelară [3] în canelură.

 

7

Deconectați cablul de la capul de citire al codorului [1] de la capul de citire[2].

8

Scoateți capul de citire al codorului [1] de la montajul capului de citire.

9

Scoateți montajul capului de citire al codorului [1].

10

Scoateți inelul codorului [1].

C-Axis Encoder installation

1

Instalați inelul codorului de 4,5” [1].

Inelul codorului trebuie orientat în linie cu orificiile arborelui principal, asigurându-vă că impulsul Z [2] este îndreptat spre capul de citire al codorului.

2

Instalați montajul capului de citire al codorului [1] cu cele două șuruburi SHCS M8 X 30.

Strângeți bolțurile conform  Diagramei de cuplu Haas.

3

Curățați suprafața posterioară a capului de citire al codorului și suprafața de montare.

Adăugați o cantitate mică de vaselină dielectrică siliconică la conexiunea cablului codorului [1]. Vaselina trebuie să fie distribuită cu strat subțire, dar să acopere toate știfturile.

Aplicați două picături mici de anti-oxidant pe suprafața de montare de pe capul de citire în locațiile indicate [2].

4

Instalați capul de citire al codorului [1] cu șuruburile SHCS M4 X 0,7 X 10 MM.

Utilizați un indicator de cădere pentru a indica înălțimea capului de citire AMO la inelul codorului.

Înălțimea capului de citire al codorului la inel trebuie să fie de 0,118 +/- 0,019”.

Nu strângeți șuruburile, distanța dintre inelul codorului și capul de citire va fi setată ulterior în această procedură. 

5

Verificați dacă garnitura inelară [1] este montată.

Instalați montajul motorului [2] cu motorul [3] atașat folosind șuruburile SHCS M6 X 1,0 X 25 MM.

Strângeți bolțurile conform  Diagramei de cuplu Haas.

6

Adăugați Loctite albastru la cele trei șuruburi de ajustare SSS M4 X 0,7 X 4 MM.

Instalați roata acționată [1].

Strângeți bolțurile conform  Diagramei de cuplu Haas.

7

Montați montajul roții [1] cu roata [2], cureaua [3] și senzorul pentru poziția inițială [4] atașat.

8

Verificați dacă senzorul pentru poziția de origine a axei C este orientat la minimum 0,250” [A] de la capătul fantei.

Verificați dacă șuruburile senzorului de origine sunt strânse.

9

Strângeți cureaua [1] împingând montajul roții [2] departe de arborele principal. După ce tensiunea se potrivește cu tensiunea de pe cureaua originală, strângeți șuruburile HHB M6 x 1,0 x 20 [3]. 

Strângeți bolțurile conform  Diagramei de cuplu Haas.

10

Conectaţi cablul codorului [1] la capul de citire al codorului [2].

Conectați furtunurile de la păpușa portsculă la furtunurile de la dulapul CALM folosind tabelul de mai jos.

Furtunurile din polietilenă (PE) de la păpușa portsculă [1, 2, 8, 9] vor avea fitinguri cu conectare prin împingere.

Furtunurile din poliuretan (PU) de la păpușa portsculă [3, 4, 5, 6, 7] vor avea fitinguri de compresie.

 Notă: Furtunul TRP [7] se conectează la furtunul negru de 3/8 cu fitingul de compresie 3/8F NPT 1/4M [10].

 

Acționare dublă Haas (înainte de 5/9/2025)
  Culoare furtun cap     Material furtun cap Colier      Culoare furtun CALM      Material furtun CALM       Colier      
Fixare axă B     Opac [2] PE Niciuna Opac PE Niciuna
Eliberare axă B Albastru [8] PE Niciuna Albastru PE Niciuna
Fixare axă C Negru [9] PE Niciuna Negru PE Niciuna
Eliberare axă C Portocaliu [1] PE Niciuna Portocaliu PE Niciuna
TRP Negru [7] PU Negru Negru PU Negru
Presiune con Ștergere [6] PU Niciuna Transparent PU Niciuna
Lichid de răcire prin arborele electric Negru [3] PU Verde Opac PE Verde
Lichid de răcire prin arborele electric Negru [5] PU Verde Opac PE Verde
Lichid de răcire prin injecţie Albastru [4] PU Albastru Albastru împletitură interioară PU Albastru
Haas Double Yoke cu răcitor (pivot la 90° după 5/9/2025)
  Culoare furtun cap     Material furtun cap Colier      Culoare furtun CALM      Material furtun CALM       Colier      
Fixare axă B     Opac [2] PE Niciuna Opac PE Niciuna
Eliberare axă B Albastru [8] PE Niciuna Albastru PE Niciuna
Fixare axă C Negru [9] PE Niciuna Negru PE Niciuna
Eliberare axă C Portocaliu [1] PE Niciuna Portocaliu PE Niciuna
TRP Negru [7] PU Negru Negru PU Negru
Presiune con Ștergere [6] PU Niciuna Transparent PU Niciuna
Lichid de răcire prin arborele electric Negru [3] PU Verde Opac PE Verde
Lichid de răcire prin arborele electric Negru [5] PU Verde Opac PE Verde
Lichid de răcire prin injecţie Negru [4] PU Albastru Albastru împletitură interioară PU Albastru

11

Porniți mașina.

Aduceți toate axele în poziția Revenire la zero.

 Avertisment: Nu așezați baza magnetică lângă codor.

Verificați și notați excentricitatea de pe diametrul exterior al hubului inelului codificatorului cântar folosind cel mai de sus diametru, conform ilustrației.

Ajustați după cum este necesar. TIR trebuie să fie 0,0005" sau o valoare mai mică.

Strângeți cele patru șuruburi SHCS M5 X 16 ale hubului inelului codorului la un cuplu de 30 in-lbf în modelul stea.

După strângere, verificați de două ori excentricitatea pentru a verifica dacă butucul inelului nu s-a deplasat.

12

Setați spațiul [1] dintre capul de citire și inelul codificatorului folosind bailagul de 0,006” furnizat.

Strângeți bolțurile conform  Diagramei de cuplu Haas.

Verificați de 2 ori distanța pentru a verifica dacă butucul inelului nu s-a modificat după strângere.

13

În modul service, apăsați [DIAGNOSTIC].

Navigați la fila Parameters > Factory (PARAMETRII > FABRICĂ).

Setați 7.083 Scalare liniară axa C Activat la "Scalare lineară".

Executați ciclul mașinii.

14

Fixați cablurile și furtunurile în păpușa portsculă în pozițiile lor originale.

Instalați toate capacele din tablă [1] care au fost îndepărtate pentru a accesa conexiunile cablului din interiorul păpușii portsculă.

Encoder Self-Calibration

Finalizați procedura de autocalibrare a codorului AMO - AD0907, care se găsește pe  pagina Conținut doar pentru distribuitor.

 Notă: Acest site este disponibil doar pentru departamentul tehnic Haas Service.

B and C-Axis Compensation

Utilizați proceduraH-5AX – ACȚIONARE DUBLĂ VR – HDC – COMPENSARE AXA B/C pentru a verifica geometria axei C. 

Dacă geometria este în afară, utilizați procedura de mai sus pentru a calcula valorile de compensare.

Efectuați o copie de rezervă după completarea oricărei valori de compensare și atașați-o la istoricul mașinii.

Tool Changer Alignment

Setați decalajul schimbătorului de scule Z urmând pașii din procedura Schimbător de scule lateral- Decalaj schimbător de scule axa Z - NGC.

 

Setați orientarea arborelui principal urmând pașii din procedura Schimbător de scule lateral - HSK - Decalaj orientare arbore principal - NGC.