Opmerking: De locatie van het vetreservoir verschilt op sommige machines.

Het CALM -Haas Liquid Grease (HLG) smeersysteem is een restrictie vetstroom systeem dat vet pompt door middel van flexibele plastic buizen en koperen buizen naar de assen.

 Opmerking: Voor aanbevolen smeermiddel types, zie Smeer tabel voor Haas machine onderdelen.

Gebruik de illustratie om de delen van het smeersysteem te identificeren.

1. Vetdruk schakelaar-bewaakt de druk van het vetsysteem en stuurt een signaal naar de besturing om een alarm te genereren als de druk te snel onder het minimumniveau daalt.
2. Vetmanometer-toont de druk (in psi en bar) van het vetsysteem.
3. Vetfilter moersleutel-verwijdert het smeer reservoir.
4. Vet reservoir assemblage-slaat het vet.
5. Air-Lube panel decal-toont de kleurgecodeerde kabels die elke solenoïde aansluiten.
6. Oil reservoir-slaat de olie op die de spil smeert.
7. Lucht variëteit assemblage-levert lucht aan de machine.
8. Axis-Lube lucht solenoïde-druk het vetreservoir.
9. Luchtdrukmeter-toont de druk (in psi en bar) waarop de lucht wordt geleverd.
10. Elektronische analoge luchtdruk sensor-bewaakt de lucht systeemdruk en stuurt een signaal naar de besturing om een alarm te genereren als de druk gedurende een bepaalde tijd onder het minimumniveau daalt.

Het vetreservoir [1] smeert de assen met een snelheid van (1) vetcyclus gedurende elke 24 uur van de asreis.

• Het vet beweegt zich van het smeervetreservoir [1] door flexibele kunststof slangen [2] naar de as-verdeelstukken[3]. 
  • Het aantal asvariëteiten kan op sommige machines verschillend zijn.
  • Elke as heeft (1) kogelomloopmoer [4] en (4-6) lineaire geleidertrucks [5].
• Vet beweegt van de asvariëteiten [3] door koperen buizen. De koperen buizen smeren de balmoeren [4] en de lineaire geleidetrucks [5].
  • Er is (1) koperen buis die gaat naar de kogelomloopmoer en (1) koperen buis die naar elke lineaire geleidetruck gaat.

De Haas Vloeibare Vetbus gaat ongeveer 10 maanden tot een jaar mee bij normale bediening van de machine, 8 uur per dag en 5 dagen per week.

De Haas Liquid Grease smering systeem gebruikt adapter fittingen [1] in de asvariëteiten. De lineaire geleidetrucks en kogelomloopmoeren gebruiken restrictie fittingen [2]. De fitting van de restrictie heeft een spleet [4] tussen de draden en de stelschroef [3]. Dit zorgt ervoor dat het smeermiddel met spruitstukken de opening [4] passeert om de assen te smeren.

 Opmerking: De koperen buizen op dit systeem kunnen al dan niet even lang zijn.

 Waarschuwing: Verander de lengte van de koperen buizen of de flexibele kunststof slang niet. Dit verandert de stroom van smeervet.

Het vloeibare vetreservoir van haas heeft een meter [1] en is ofwel plastic [2] of metaal [4]. Gebruik het vloeibare vet van haas niet op een machine die gebruikmaakt van Red Mobil SHC007 [3].

Als het reservoir voor het vloeibare vet geen manometer heeft en het vet rood is, gebruik dan niet paars/bruin vloeibaar vet van Haas. Dit vet zal niet werken in het rode vetsysteem. Voert u de As smeersysteem - vetreservoir - SHC-007 - hervul Procedure.

Als u een assmering alarm krijgt, voert u de "As smeersysteem-vetreservoir-Haas vloeibaar vet-Prime en test" aan het einde van deze procedure. Hierdoor wordt de lucht uit het vettoevoer systeem verwijderd nadat u het reservoir hebt gevuld.

 Waarschuwing: Bedien de machine niet als er lucht in het systeem zit. Beschadiging van de balschroeven en geleidingsopeningen is mogelijk zonder correcte smering.

Als het vloeibare vet van Haas, (P/N 93-3168A) niet beschikbaar is, raadpleeg dan de Smeer tabel voor Haas machine onderdelen.

 Opmerking: Gebruik P/N 93-2601A om de plastic vethouder te upgraden met een metalen bus.

Schakel de machine uit. Sluit de primaire luchtklep. Hierdoor wordt de luchttoevoer naar de machine gestopt.

Trek de ring op de drukontlastklep op het lucht- en smeerverdeelstuk. Hierdoor wordt de luchtdruk uit het systeem vrijgegeven.

Als de machine een metalen reservoir heeft, ga dan naar stap 3.

Plaats winkel handdoeken onder het reservoir om vet te vangen dat kan vallen.

Als de machine een plastic reservoir heeft, gebruik dan de meegeleverde moersleutel om het smeer reservoir los te maken en te verwijderen.

Inspecteer het reservoir op scheuren of beschadigingen. Vervang het reservoir als het beschadigd, afgebroken of gebarsten is.

Giet de HAAS LIQUID GREASE (HLG) [A] in het reservoir tot ongeveer 1/2" (op 13 mm) onder de draden op het reservoir.

 Opmerking: Het kan nodig zijn om het reservoir opnieuw te vullen nadat u de lucht uit het systeem hebt verwijderd.

 Opmerking: Om morsen te voorkomen, moet u het reservoir niet overvullen.

Installeer het reservoir en draai het aan met de moersleutel.

 Waarschuwing: De kop van het reservoir heeft een stop. Wanneer u het reservoir aanscherpt, probeer dan niet het reservoir aan te spannen nadat u voelt dat het stopt.

Als de machine een metalen reservoir heeft:

Plaats winkel handdoeken onder het reservoir om vet te vangen dat kan vallen.

Verwijder het lege reservoir. Gebruik een auto-oliefilter moersleutel om deze los te maken als het reservoir te strak is om met de hand los te maken.

Giet HAAS VLOEIBAAR VET (HLG) [A] in het reservoir tot ongeveer 1/2" (op 13 mm) onder de schroefdraden op het reservoir.

Installeer het reservoir [B]. Gebruik uw hand om het aan te spannen totdat de pakking contact maakt met de hoofd van het reservoir. Draai nog een 3/4 draai.

Identificeer de as met een verstopte vetlijn. Verwijzen naar de Haas Liquid Grease-Handleiding voor probleemoplossing.

Verwijder de platen/wegkappen van plaatwerk om toegang te krijgen tot het as-smeer verdeelstuk.

Een vloeistofpomp wordt gebruikt om olie door de smeerleidingen te drijven om de obstructies te verwijderen. We raden het gebruik van de Haas-pomp 30-7510 aan. Dit is een luchtaangedreven pomp die voldoende druk kan opbouwen om de smeerleidingen schoon te maken. Een luchtaangedreven pomp van uw plaatselijke ijzerhandel kan ook worden gebruikt. Zorg ervoor dat u de 3000 PSI niet overschrijdt wanneer u de koperen smeerleidingen onder druk zet, anders kunt u ervoor zorgen dat ze falen. Gebruik een manometer om ervoor te zorgen dat u een veilige druk heeft wanneer u de pomp bedient. 

Verwijder de aansluiting [1] van het verdeelstuk. Installeer de 58-3657 reducer [2] en de 58-1684 JIC fitting [3] op het verdeelstuk. Sluit het ene uiteinde van de 59-8621 hydraulische slang aan op de JIC fitting [3] van het smeer verdeelstuk. Sluit het andere uiteinde van de 59-8621 hydraulische slang aan de JIC fitting [4] bij de 30-7510 pomp. Zorg ervoor dat de kogelkraan [6] in gesloten stand staat en verbind de luchttoevoer [5]. Vul de 30-7510 pomptank met de Mobil DTE24-olie. Open de kogelkraan [6] om de pomp aan te zetten. Voer de pomp tot er een constante oliestroom uit elke lineaire geleidewagen en de kogelomloopmoer [7]

Opmerking: Als een punt op het systeem niet zal loskoppelen, loskoppelen en steek de uitgangen van de punten die olie stromen met behulp van P/N 58-3015.  Druk alleen op de punten die niet zullen worden losgekoppeld.  Herhaal dit indien nodig.  Als een punt na deze reeks niet wordt losgekoppeld, moet de restrictie van dit punt worden verwijderd om de stekker uit het stopcontact te kunnen halen.  Verwijder en vervang de verstopte Restrictor.

 BELANGRIJK:  Sluit de hydraulische slang niet rechtstreeks aan op de lineaire geleidewagen of kogelomloopspil. Directe druk kan schade veroorzaken.

Zodra u de gestage oliestroom uit elk smeerpunt krijgt, stopt u de oliepomp, verwijdert u de fittingen [2] en [3] en sluit u de verbindingslijn [1] opnieuw aan met de smeer leiding terug naar de variëteit.

Installeer eerder verwijderde plaat metalen panelen/waycovers opnieuw.

Herhaal hetzelfde proces voor elke as.

Haal de HLG pompeenheid uit de rustige kast.

Verwijder het HLG reservoir, reinig het vet en was het met de Ontvetter.

Verwijder de manometer [1].

Verwijder de 1/4" fittingen [2].  Opmerking: De hoeveelheid fittingen is afhankelijk van het machine model en de configuratie.

Verwijder de druksensor [3]

Verwijder alle NPT-stekkers [4] uit de variëteit.

Er zijn twee controlekleppen binnen het HLG-pompspruitstuk. 

De hoofd terugslagklep [5] bevindt zich op de bodem van de HLG-variëteit en voorkomt dat het vet onder druk uit de druklijnen terugstroomt in het HLG-reservoir. Verwijder de veer en de bal. Inspecteer de o-ring in de terugslagklep Holte, vervang indien nodig met 57-22201.

De terugslagklep met afloop van het overloop circuit bevindt zich op de bovenkant van het HLG-spruitstuk en schakelt het achterste circuit van Bled uit wanneer de HLG-bus onder druk staat. Naast de veer en de bal [6] is er een buffer stift [7] onder de terugslagklep kogel. Verwijder de buffer stift bij het reinigen van de spruitstukken.

Reinig de HLG-spruitpoorten met Ontvetter en perslucht.

Monteer de HLG-variëteit in omgekeerde volgorde.  Belangrijk:  Koppel de buffer-stift [7] aan 2 in-lbs (0,226 nm).

Installeer de HLG-pomp in de kalme kast en sluit de smeerleidingen weer aan. 

Controleer of de ophaalbuis een bijgewerkt 80 mesh-filter scherm heeft. Vervang als nesessary. Verwijs naar de Haas Liquid Grease Filter Kit voor meer informatie.

Vul het HLG-reservoir met compatibel smeermiddel tot 1/2" (13 mm) onder de schroefdraad op het reservoir. Verwijzen naar de Smeer-, smeer-en afdichtings tabellen voor Haas machine onderdelen.

De smeerlijnen zoals beschreven in de minimale smering - As - Vetreservoir - Haas vloeibaar vet - Navulling instructie.

• Vervang het filter als de pick-up Tube heeft de 40 mesh 0,625" diameter filter [1]
• Vervangen door 80 mesh 0,625" diameter filter (P/N 58-1993A) [2]

• Verwijder de smeer houder [4]
  
• Verwijder messing fitting [3] op het einde van de pick-up buis [1]
• Oude 40 mesh filter negeren [2]
• Schone messing fitting
• Reinig vuil van de binnenkant van de pick-up Tube en eventuele messing van de draden
• Installeer nieuw 80 mesh filter op de fitting [2]
• Installeer de fitting op de pick-up Tube
• Vul het HLG-reservoir met compatibel smeermiddel tot 1/2" (13 mm) onder de schroefdraad op het reservoir.
• Priem de glij lijnen en controleer of elke as vet krijgt

Let op: Het HLG-smeersysteem is stopgezet. Machines moeten worden bijgewerkt naar Haas-oliesysteem, zie AD0659. Deze procedure is alleen ter referentie

In deze procedure wordt uitgelegd hoe u een machine met rood SHC 007 assmeervet ombouwt naar Haas vloeibaar vet. Het vloeibaar vetsysteem van Haas maakt gebruik van een ander reservoir en andere fittingen op de lineaire geleidetrekkers en kogelomloopspil.

Dit geldt voor de volgende servicekits:

• 93-2755: RETROFIT, HAAS VLOEIBAAR VET CONVERSIE

Verwijder het bestaande smeersysteem.

Verwijder de geleidingsafdekkingen die nodig zijn om toegang te krijgen tot het as-verdeelstuk [3] en de kogelomloopspil [2] voor elke as.

U kunt toegang krijgen tot de behuizing van de smering [1] tussen de kolom en de basisbehuizing.

Ontkoppel de koperen buizen van de kogelmoer en de lineaire geleidetrekkers [4]. Gebruik werkplaatslucht om het resterende rode vet uit de koperen buizen te blazen.

Verwijder de vetbuizen naar elke as en alles wat zich in de behuizing van de smering bevindt en gooi het weg [1].

Bevestig fittingen en nieuw reservoir.

Bevestig de koperen nippelfitting [1], terugslagklep [2] en slangfitting [3] op een van de poorten op het vetverdeelstuk.

Bevestig de andere twee slangfittingen [3] om poorten op het vetverdeelstuk te openen.

Bevestig de twee pluggen [4] in de resterende twee open poorten.

Verwijder het rode vetreservoir.

Bevestig het vloeibare vetreservoir van Haas en de luchtslang. Gebruik de beugel [5] om de assemblage op de smeerkast te bevestigen. Bevestig het metalen reservoir met vloeibaar vet van Haas [6].

Sluit de kabel van de drukschakelaar aan op de drukschakelaar achter het vetverdeelstuk.

Bevestig nieuwe heldere smeerbuizen.

Bevestig nieuwe buizen van de poorten [1] op het vetverdeelstuk naar elke as.

Opmerking: De buis die naar de verticale as voert, moet in de poort met de terugslagklep worden gebracht. Dit is de z-as in een VF of MM, de y-as in een EC of de x-as in een ST.

Sluit de luchtslang [2] van de ventiel aan op het luchtverdeelstuk op het vloeibare vetreservoir van Haas.

Bevestig de banjo- en restrictiefittingen.

Verwijder de fittingen bij de kogelomloopspil en op elke lineaire geleidetrekker.

Bevestig de banjofitting [1] bij de kogelomloopspilpoort. Draai de banjofitting aan tot 10 in-lbs. Wees uiterst voorzichtig; als u de 10 in-lbs overschrijdt, zult u de banjobout breken.

Bevestig de restrictiefittingen [2] op elke lineaire geleidetrekkerpoort.

Draai de restrictiefittingen als volgt aan:

• Voor lineaire geleider merk Rexroth: 15 in-lbs
• Voor lineaire geleider merken INA, NSK en THK: 12 in-lbs

1. As-smeer lucht solenoïde
2. Metalen busje vet reservoir
3. Vetopvangvet reservoir van kunststof
4. Luchtdrukmeter
5. Smeer spruitstuk
6. Kogelomloopmoer
7. Lineaire Geleidewagen
8. As vet spruitstuk
9. Inbouwen-vet stroomt in een spiraalvormige vorm rond een set schroef en oversize geboorde draad. Verwijder de schroefset schroef niet uit het armatuur.
10. Druk sensor: 4 PSI-schakelaar, normaal open (niet afgebeeld, achter (5))

Het Haas Liquid Grease (HLG)-systeem gebruikt winkel luchtdruk om het HLG-reservoir via een elektromagneet van 120 VAC onder druk te zetten. Beide componenten bevinden zich in de lucht-/Lube kast

De smeercyclus wordt gestart wanneer:

1. De assen zijn in beweging voor de tijd die is opgegeven in Instelling 277 (standaard 6 uur).
2. De machine is 24 uur inactief (gespecificeerd in Parameter 1401).
3. Als de gebruiker op [F2] drukt in het gedeelte SMEER onderhoud van het diagnosescherm.

De HLG-variëteit heeft twee interne kleppen [1] en [2]; interne buffer voor de terugslagklep [2]; de drukmeter en de 4 PSI normaal open drukschakelaar [3]. Er komen meerdere smeer lijnen uit het smeer spruitstuk, afhankelijk van het machine type en de configuratie. De smeer lijnen die boven de lucht/vetpomp worden geleid, hebben een terugslagklep [4] bij het smeer spruitstuk om te voorkomen dat het vet van de leidingen terugloopt naar het reservoir tussen de smeer cycli.

Corrigerende maatregelen: Controleer op de aanwezigheid van een terugslagklep op de vetbuis van de verticale as.

Als er lucht in deze buis of geen vet, installeer de terugslagklep (P/N: 58-2754) op deze poort op de variëteit. Zorg ervoor dat de pijl naar beneden wijst zoals weergegeven in de afbeelding.

De machine doet een Assmering cyclus elke 24 uur van de astoevoer tijd. In sommige gevallen is het mogelijk dat de machine een langere periode kan duren zonder een as smering cyclus. Als dit gebeurt en de Z-as-smeer buis van de machine geen terugslagklep heeft, kan het vet terug in de buis komen. Wanneer de machine zijn volgende smeercyclus doet, wordt alleen lucht door de buis geduwd. De horizontale assen worden correct gesmeerd terwijl de verticale as alleen lucht krijgt. Na verloop van tijd beschadigt dit de verticale as kogelomloopspil, lineaire geleidingen en trucks.

De terugslagklep op de smeer buis van de verticale as voorkomt dat het vet terug in de buis komt. Installeer een terugslagklep als de machine er nog geen heeft.

Controleer of de O-ringen van de terugslagklep [1] en [2] goed zitten.

Corrigerende maatregelen: Inspecteer het smeer spruitstuk.

Volg deze stappen om te controleren of het smeer spruitstuk goed werkt.

Koppel alle as-vetbuizen [1] los van het vetdrukverdeelstuk en sluit een stekker [2] (P/N: 58-1365) aan op elke connector op het verdeelstuk.

Doe de Assmering test. Als het controle-smeer pictogram wordt weergegeven, is het smeer spruitstuk defect. Vervang het smeer spruitstuk.

Als het vinkje niet wordt weergegeven, volgt u deze stappen.

Koppel de stekker [1] los van het smeer spruitstuk en sluit de as-smeer buis aan [2].

Doe de Assmering test. Als het controle-smeer pictogram wordt weergegeven, is er een lek in die as. Bekijk de gehele lengte van de buis en bijbehorende fittingen en spruitstukken en bevestig het lek.

Herhaal deze test met de andere assen.

Corrigerende maatregelen: Inspecteer de drukschakelaar op het asvet.

TL met de Next Generation-bediening

Controleer de softwareversie op het apparaat. De machine moet softwareversie 100.16.000.1020 of hoger hebben. Werk de machine software zo nodig bij.

Doe de as smering test en monitor INGANG 68, LOW_AXIS_GREASE_PRESSURE in het I/O-tabblad in diagnostische gegevens.

TL met de Classic Haas-bediening

Doe de Assmering test en bewaak de Ax Grease Press. invoer in de I/O Tab.

Als de invoer verandert van een 1 naar een 0 werkt de drukschakelaar correct.

Als dat niet zo is, koppelt u de kabels los van de drukschakelaar en gebruikt u een hulpdraad om ze te verbinden zoals afgebeeld. De drukschakelaar bevindt zich achter het smeer spruitstuk. Als de invoer verandert van een 1 naar een 0 is de drukschakelaar defect. Vervang de drukschakelaar.

 Opmerking: Als het vetreservoir leeg is of onlangs is bijgevuld, worden waarschuwingen/alarmen 2073 En 2075 kan voorkomen totdat het assmeer systeem sommige lucht uit het systeem zuivert.

Corrigerende maatregelen: Inspecteer het as-smeer luchtventiel.

Doe de Assmering test en zorg ervoor dat de spanning van de min. Lube-solenoïde 120 VAC is.

 Opmerking: Meet de spanning niet met de min. smeermiddel-smeermiddel losgekoppeld van de connector.

Verwijzen naar de I/O PCB-Handleiding voor probleemoplossing (klassieke Haas-bediening) om de I/O-PCB op te lossen.

Verwijzen naar de Handleiding voor probleemoplossing om de solenoïde op te lossen.

Als de ventiel niet activeert bij het commando, controleer dan op:

• de connector wordt op de juiste locatie.
• losse of gebroken draden.
• lucht die uit de solenoïde komt zonder dat de buis is aangesloten.
• stevige elektromagnetische kabelaansluiting op de I/O-kaart.

• Inspecteer lineaire geleiders en kogel schroeven voor vers vet
• Als er geen vet lijkt te zijn, gaat u naar de openingen
• Zorg ervoor dat er voldoende vet in de houder is om een test uit te voeren
• Koppel de openingen los van de lineaire geleidingsblokken en de ventiel continu
• Als er geen vet uit de opening komt, zijn ze waarschijnlijk verstopt
• Verwijder de openingen van de koperen leidingen en Inspecteer de koperen leidingen op klompen
• Vuur de solenoïde weer af met de verwijderde openingen
• Als er geen vet de lijnen verlaat, kan er een klomp in een van de spruitstukken
• Ga naar de smeer kast en koppel de plastic buis los voor de as die u test
• Blaas onder druk winkel lucht in de buis en kijk of dit de klomp zal wissen
• Als de klomp niet duidelijk verwijst naar de Haas Liquid Grease-purge verstopte lijnen Procedure.

Verontreiniging elimineren

• Als je een klomp alleen kon wissen door luchtdruk te gebruiken en geen koperen lijnen of variëteiten te vervangen, heb je mogelijk verontreiniging in de lijnen die in de toekomst een nieuwe klomp zouden kunnen veroorzaken.
• Controleer op verontreiniging in de pick-up tube in de Canister assemblage[1]
  • Schroef de smeer houder los [4]
  • Verwijder de messing fitting [3] die het mesh-scherm [2] bevat in de pick-up Tube en schoon met een rag en alcohol
  • Droog met perslucht
  • Het mesh-scherm vervangen door een nieuw fijnere 80 mesh-scherm dat in onze service kit wordt geleverd (P/N 58-1993A)  [2]
  • Installeer de fitting en het scherm opnieuw
• Om ervoor te zorgen dat een nieuwe klomp niet voorkomt, spoel de lijnen zonder de openingen geïnstalleerd met Syngear SH1150 Oil (93-2626)
• Nieuwe openingen installeren
• Re-Fill kan met Haas vloeibaar vet of Syngear SH1150 olie
• Prime de lijnen en rennen zoals gebruikelijk