Pagina principală Service Ghid de depanare a camerei de răcire
Last updated: 05/13/2022

Camera de răcire - Ghid de depanare

Ghid de depanare a camerei de răcire

Control Cabinet Cooler - System Overview Video

Introduction

Dispozitivul de răcire este atașat la ușa camerei de comandă CNC. Este o unitate de aer condiționat care menține temperatura în interiorul dulapului de comandă cu aproximativ 20°F mai rece decât temperatura ambientală. Unitatea este alimentată de unitatea de comandă Haas și pornește automat atunci când temperatura din interiorul camerei crește peste 100°F.

Symptom Table

Simptom Cauze posibile Acțiuni corective
Dispozitivul de răcire a camerei nu se porneşte sau opreşte. Siguranţă arsă. Înlocuiți siguranța.   Asigurați-vă că siguranța este o fuzibilă rapidă din sticlă de 30A 250V.
GFCI declanşat. Resetați GFCI. 
Comutator termostatic defect. Înlocuiți ansamblul electric al dispozitivului de răcire.
Setările de temperatură nu sunt setate corect. Priviți prin capacul interior al cristalizatorului și asigurați-vă că comenzile de temperatură sunt setate la Max Cool și HI Cool.  La unele modele, este posibil să fie nevoie să îndepărtați capacul pentru a seta butoanele în poziția corectă.
Nu există suficient flux de aer din răcitorul compartimentului. Filtru de admisie înfundat Curăţaţi sau înlocuiţi filtrul de admisie.
Setările de temperatură nu sunt setate corect. Priviți prin capacul interior al cristalizatorului și asigurați-vă că comenzile de temperatură sunt setate la Max Cool și HI Cool.  La unele modele, este posibil să fie nevoie să îndepărtați capacul pentru a seta butoanele în poziția corectă.
Nu există suficient  debit de aer din  CabCool Lamă ventilator blocată sau ruptă Verificaţi dacă există reziduuri în ventilator sau înlocuiţi unitatea dacă este ruptă
Bâzâit de la unitatea AC Compresor necorespunzător Înlocuiți unitatea AC
Condens/scurgeri de apă Unitatea AC este conectată la ștecărul de testare/ștecărul cristalizatorului lichidului de răcire; acesta nu este un ștecăr de funcționare cu temperatură controlată. Conectați la partea de funcționare desemnată
CabCool nu este nivelat Asigurați-vă că incinta CabCool este nivelată și nu este îndoită
Umiditate sau temperatură excesivă Așezați cuva sub incinta CabCool
Maşina se oprește atunci când CabCool pornește. Cablajul comutatorului termic CabCool (32-0376A) se află în aceeași fază în care PSUP monitorizează condițiile de joasă tensiune. Consultați secțiunea Verificarea cablajului la priza de putere CabCool .
Siguranța suflă pe suportul prizei atunci când unitatea Cabcool pornește. A fost instalată siguranța incorectă. Aveți grijă ca siguranța să fie o fuzibilă rapidă din sticlă de 30A 250V 86-1804.
CabCool nu pornește atunci când temperatura din compartimentul electric este peste temperatura țintă de pe suportul de evacuare CabCool.  Siguranța este setată incorect în suportul siguranței.  Scoateți siguranțele din suportul siguranței și aplicați o cantitate mică de vaselină dielectrică la capătul care intră în capacul suportului siguranței. Puneți siguranțele înapoi în suport. Ar trebui să existe un mic efect de arc atunci când capacele suportului siguranței sunt împinse în jos. 
Ieșirea GFCI s-a declanșat după pornirea mașinii.  Scurtcircuit în CabCool. Verificați dacă există un scurtcircuit în CabCool. Consultați "Declanșare priză GFCI" de mai jos pentru detalii. 

CabCool Power Outlet Wiring Verification

IMPORTANT:  Faceți acest lucru numai pentru mașinile echipate cu priză pentru întrerupătorul termic CABCOOL 32-0376A.

Asigurați-vă că sistemul de putere de intrare al maşinii și CabCool au fost verificate.

De exemplu, verificați dacă maşina îndeplinește cerințele corecte privind tensiunea/dimensiunea cablului și dacă locațiile tarodurilor transformatorului au fost verificate.  Consultați Circuit Pornire/Oprire - Transformator principal - Ghid de depanare.

Opriţi întrerupătorul circuit principal.

Scoateți capacul transformatorului.

Schimbați conductoarele ROȘII și NEGRE de la cablul PRIZEI DE PUTERE CabCool 32-0376A la bornele de IEȘIRE ale transformatorului de 120V.

Power

Simptom: CabCool nu pornește atunci când temperatura din compartimentul de comandă este mai mare decât temperatura țintă [1]. 

Cauza posibilă: Siguranța nu este așezată corect în suportul siguranței. 

Acțiune corectivă:  Scoateți siguranța din suportul siguranței și aplicați vaselină dielectrică la capătul [2] care intră în capacul suportului siguranței [3]. După reintroducerea siguranței în suportul siguranței, apăsați în jos pe capacul suportului siguranței [4] pentru a vedea dacă se comprimă și sare înapoi. Acest lucru va scădea doar pentru o cantitate mică. 

Simptom: CabCool nu pornește. 

Cauză posibilă 1: GFCI s-a declanșat. 

Acțiune corectivă 1: Verificați întreupătorul GFCI și resetați-l dacă este declanșat. Dacă se declanșează din nou, înseamnă că există un scurtcircuit la împământarea unității de aer condiționat. Verificați dacă este deteriorat cablul de alimentare al camerei de răcire și înlocuiți unitatea camerei de răcire.

Cauză posibilă 2:  Siguranța s-a ars sau există un scurtcircuit în unitatea de aer condiționat. 

Acțiune corectivă 2: Verificați siguranța [1] de pe ansamblul electric al camerei de răcire. Dacă siguranţa este arsă, verificaţi cablul frigorific al camerei pentru a depista eventuale semne de deteriorare. Înlocuiți siguranța.

Dacă siguranța arde din nou, există un scurtcircuit sau a fost utilizată o siguranță greșită. Siguranța trebuie să fie 30A (PN: 86-1804). Dacă siguranța are valoarea nominală corectă, problema este un scurtcircuit. Pentru a testa acest lucru, conectați CabCool la o priză bună și testați dacă pornește și funcționează corect.

Dacă siguranța se arde în timp ce este conectată la o priză bună, scurtcircuitul se află în CabCool, iar CabCool va trebui înlocuit. 

Dacă siguranța nu se arde și CabCool funcționează normal în timp ce este conectată la o priză bună. Scurtcircuitul care cauzează arderea siguranței se află în altă parte în compartimentul electric. În acest caz, este probabil ca problema să fie cu transformatorul sau întrerupătorul. Consultați capitolul NGC - Întrerupătorul de circuit și transformatorul din acest manual pentru informații de depanare despre aceste sisteme. 

Cauza posibilă 3:Comutatorul termostatic nu funcționează corect. 

Acțiune corectivă 3:Verificați funcționarea comutatorului termostatic. Suflaţi spre ansamblu cu un pistol de încălzire. Dacă comutatorul termostatic nu este activat, acesta trebuie înlocuit. Înlocuiţi ansamblul electric al dispozitivului de răcire dacă comutatorul nu funcţionează corespunzător.

GFCI Outlet Tripping

Simptom: Dacă întrerupătorul GFCI declanșează imediat după pornirea alimentării, este posibil să existe un scurtcircuit în CabCool. Faceți următorul test pentru a stabili dacă există un scurtcircuit. 

Testul 1: Rezistența de la piciorul [1][2] la împământare [3] trebuie să fie OL. Dacă rezistența piciorului la împământare nu este OL, CabCool trebuie înlocuit. 

Testul 2: De asemenea, trebuie efectuată rezistența de la picior [1] la picior [2]. Aceasta ar trebui să fie de câțiva ohmi. (de ex., 3,8 ohmi). Acest număr va varia de la o mașină la alta.

Acțiune de corectare: În cazul în care CabCool are un scurtcircuit, atunci trebuie înlocuit. 

Filter

Simptom: Debit de aer insuficient în compartimentul de comandă. 

Cauza posibilă: Filtrul de aer este înfundat. 

Acțiune de corectare:

Camera de răcire are un filtru de admisie [1] în partea inferioară a unității camerei de răcire. Verificaţi periodic filtrul. Verificaţi dacă filtrul nu este înfundat. Curăţaţi sau înlocuiţi filtrul dacă este necesar.

Temperature Control Settings

Comenzile pentru temperatură sunt setate din fabrică.   Asigurați-vă că aceste comenzi pentru temperatură sunt setate la Max Cool și HI Cool.

Notă: La unele modele, este posibil să fie nevoie să îndepărtați capacul pentru a seta butoanele în poziția corectă.