Haas Axis Lubrication Oil - Conversion

Introduction

Tärkeää: CHC-jyrsinkoneet tarvitsevat ohjelmiston M18.28 tai uudemman ja CHC-sorvit tarvitsevat ohjelmiston L11.24 tai uudemman.
CHC-jyrsinkoneiden ohjelmistopäivityksen suorittavien huoltoteknikoiden kannattaa katsoa nämä huoltouutiset HSG-sivustolla.

Huomautus: Jos koneeseen on päivitettävä muovista valmistettu metallisäiliö, tilaa sarja 93-2601B ja katso HLG-muovista metalliin Haasin akselivoiteluöljy (HALO) -säiliö – Muunto -toimintamenettely.

Tässä toimintamenettelyssä selitetään, miten akselin voitelujärjestelmä muunnetaan Haasin akselin voiteluöljyksi Haasin nestemäistä rasvaa käyttävissä koneissa.

Akselin voiteluaine on muuttunut rasvasta öljyksi - Palvelupäivitys

Tämä menettely koskee seuraavia huoltosarjoja:

93-3585: AKSELIVOITELUN MUUNTOSARJA, JOKA LISÄTÄÄN ÖLJYYN
93-3610: HALO SVC -SARJAN TAKAISKUVENTTIILI

Huomautus: Jokainen sorvi tarvitsee vähintään yhden (1) sarjan 93-3610. Sorveihin, joissa on myös Y-akseli, on tilattava kaksi (2) sarjaa 93-3610.

Huomautus: UMC:t tarvitsevat nyt kolme (3) sarjan 93-3610 takaiskuventtiiliä kaikkiin voitelulinjoihin.

Tärkeää: Ennen kuin tilaat mitään takaiskuventtiilisarjoja (93-3610), tarkista koneen kokoonpano alla olevassa Asenna uusi säiliö -osiossa olevista kuvista.

Varmista ennen tämän toimenpiteen suorittamista, että akselin voitelujärjestelmä on tyhjä. Tämä voidaan varmistaa suorittamalla akselin voitelutesti Huolto-välilehdellä. Jos annetaan hälytys 2082 TAI jos paine ei ole laskenut takaisin 1 tunnissa, tämä on merkki siitä, että akselin voiteluletkut ovat tukossa.

Jos sinun on tyhjennettävä akselin voitelulinjat, katso seuraava toimenpide: Haasin nestemäinen rasva – Tukkeutuneiden letkujen huuhtelu.
HUOMAUTUS: Jos koneessa on C-akseli, C-akselin hammaspyörän voiteluletku on irrotettava voitelupaneelin jakotukista voiteluilman tyhjennysprosessin aikana.

Kun letkut on tyhjennetty ja pumpun jakotukki puhdistettu, jatka tämän toimenpiteen loppuun.

Install New Reservoir

1

Täytä uusi säiliö [1] Haas-akselin voiteluöljyllä noin 1/2" (13 mm) säiliön kierteiden alapuolelle.

2

Noudata tätä vaihetta jyrsinkoneiden kohdalla

Huomautus: UMC:t tarvitsevat nyt kolme (3) sarjan 93-3610 takaiskuventtiiliä kaikkiin voitelulinjoihin. Takaiskuventtiilit ovat kuvassa [2] harmaita, niiden lisäyskohdan havainnollistamiseksi.

Jyrsinkoneissa, joissa on SMTC, on lisättävä 0,02":n aukko (punainen komponentti kuvissa) öljysäiliön voiteluputkiin. Käytä numeroituja kuvia ja seuraavaa luetteloa nähdäksesi, mihin aukko on lisättävä seuraavissa koneissa:

SMTC VF – 1-9, DT, DM, VR-8, VM – 2/3/6, VC-400
UMC 350-1600
EC-400/500/500-50T/630/630-50T
GM-2, GM-2-5AX
VF - 10/11/12/13/14, VR - 9/10/11/12/13/14
VMT-750
VS-1/3

Huomautus: Pienessä määrässä SMTC:itä ei ole servokarusellia, joten lisäaukkoa ei tarvita. Tämä tarkoittaa, että jyrsinkoneet, joissa on vain 3 rasvalinjaa voitelusäiliössä, eivät tarvitse lisäaukkoa.

Huomautus: Kaikkia voitelukokoonpanoja ei näytetä vaan ainoastaan kokoonpanot, jotka lisäävät uusia liittimiä muuntoprosessissa. Ne näytetään viitteenä siihen, mihin uusi liitin menee.

3

Noudata tätä vaihetta sorvien kohdalla

Huomautus: Jokainen sorvi tarvitsee vähintään yhden (1) sarjan 93-3610. Sorveihin, joissa on myös Y-akseli, on tilattava kaksi (2) sarjaa 93-3610.

Huomautus: Kärkipylkän liittimet näkyvät kuvissa sinisenä komponenttina.

Sorveissa, joissa on C-akseli, on lisättävä 0,02":n aukko (punainen komponentti kuvissa) öljysäiliön voiteluputkiin. Sorveihin on myös lisättävä ylimääräinen takaiskuventtiili ja nippaliitin X-akseliin ja Y-akseliin, jos siinä on sellainen (X- ja Y-akselit on merkitty oikealla olevassa kuvassa). Käytä numeroituja kuvia ja seuraavaa luetteloa nähdäksesi, mihin aukko ja liitännät on lisättävä seuraavissa koneissa:

8. Pitkäalustainen ja muu kuin pitkäalustainen: CL, ST-10/15/20/25/28/30/35

9. Y-akselin pitkäalustainen ja ei-pitkäalustainen: ST-10Y / 15Y /20Y/25Y/28Y/30Y/35Y, ST-10LY /15LY/20LY/25LY/28LY/30LY/35LY

10. C-akselin pitkäalustainen ja ei-pitkäalustainen: ST-10/ 15/20/25/28/30/35

11. C-akselin ja Y-akselin pitkäalustainen ja ei-pitkäalustainen: ST-10Y / 15Y /20Y/25Y/30Y/35Y

12. Pitkäalustainen ja C-akseli sekä Y-akseli ja vastakara: DS-30Y, ST-10LY / 15LY /20LY/25LY/28LY/30LY/35LY

13. Pitkä alusta ja kärkipylkkä: ST-40/40L/45/45L/50/55

14. Pitkäalustainen ja C-akseli ja kärkipylkkä: ST-40/45/50/55

15. Pitkäalustainen/ei-pitkäalustainen ja kärkipylkkä: ST-30/35

16. Pitkäalustainen/ei-pitkäalustainen ja kärkipylkkä ja Y-akseli: ST-30Y/35Y

Huomautus: Kaikkia voitelukokoonpanoja ei näytetä vaan ainoastaan kokoonpanot, jotka lisäävät uusia liittimiä muuntoprosessissa. Ne näytetään viitteenä siihen, mihin uusi liitin menee.

Axis Lubrication System - Verification

1

UMC-koneet:

Muuta asetus 277 3 tunniksi [1].

Huomautus: Ota yhteyttä HFO:hon ladataksesi ja kiinnittääksesi viimeisimmän korjaustiedoston HBC-sivustolta seuraavalla käynnillä.

CHC-koneet:

Aseta parametri 1401 12 tuntiin ja asetus 252 3 tuntiin.

2

UMC-koneet:

Paina [DIAGNOSTICS].

Siirry Maintenance (ylläpito) -välilehdelle ja Lube (voitelu) -välilehdelle.

Paina [F2] akselinvoitelutestin käynnistämiseksi.

CHC-koneet:

Paina [PARAMETER DIAGNOSTIC] (2) kertaa näyttääksesi diagnostiikkasivun.

Paina [CANCEL].

Siirry VOITELUAINE-välilehdelle.

Paina [WRITE/ENTER].

Paina [F2] akselin voitelutestin käynnistämiseksi.

3

Suorita akselin voitelutesti uudelleen, kunnes voiteluhälytyksiä ei enää ole. Odota vähintään (1) minuutti akselin voitelutestin työkiertojen välillä.

Tarkasta säiliön öljypitoisuus.

Jos öljyputket ovat lähes tyhjiä, voi olla tarpeen täyttää akselin voitelusäiliö sen jälkeen, kun olet tyhjentänyt ilman putkista. Kaada öljy säiliöön: noin 1/2" (13mm) säiliöön kierteiden alapuolelle.