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 Nota: Necesitará el kit de servicio 93-2621 para completar este procedimiento.

Coloque un portaherramientas sin herramienta en el husillo.

Ponga un pedazo de papel sobre la mesa para proteger la mesa.

Coloque el bloque de aluminio sobre el pedazo de papel.

Avance el eje Z hasta que el portaherramientas esté aproximadamente a 0.30” (8 mm) de la parte superior del bloque.

Establezca la velocidad de avance en 0.001/1.

Avance el eje Z hasta que el portaherramientas entre en contacto con el bloque y esté apretado.

Presione [POSIT] y luego [ORIGIN] para poner a cero la posición del eje Z.

Establezca la velocidad de avance en .01/10

Avance el eje Z 0.100” (2.54 mm) por encima del bloque.

Presione sin soltar el [Tool-Release] botón.

Trate de mover el bloque de aluminio. Si la expulsión es correcta, el bloque no está en 0.100”.

Avance el eje Z 0.110” por encima del bloque.

Presione sin soltar el [Tool-Release]botón .

Trate de mover el bloque de aluminio. Si la expulsión es correcta, el bloque debe estar suelto en 0.110”.

Precaución: Nueva tolerancia para el TRP (pistón de liberación de herramientas) de sensor único en las máquinas VF-1 - VF-5: No hay necesidad de hacer ajustes a la altura de la barra de accionamiento de sistema de sujeción de herramientas si está apretado entre 0.080” y 0.130”.

Nota: El número de incrementos de desplazamiento en la dirección negativa es el número de lainas que se agregarán. El número de incrementos de desplazamiento en la dirección positiva es el número de laina que se eliminarán.

Ajuste de lainas de estilo en línea:

Afloje los (4) tornillos [1] de la placa de encastre.

Utilice las aberturas de la fundición del cabezal del husillo.

Añadir o eliminar el número correcto de lainas [2].

 Nota: el número correcto de lainas es el número de incrementos con los que usted movió el husillo hasta que el bloque dejó de hacerlo, en los pasos anteriores.

Asegúrese de que la esquina interior [1] en las lainas esté completamente contra la placa de encastre.

Apriete los tornillos de la placa de encastre [2].

Revise el extractor TRP otra vez.

Transmisión/Cinturón sin ajuste de la laina de estilo TSC:

Desconecte el interruptor de proximidad y los cables solenoides en el soporte del solenoide.

Desconecte los tubos de aire de precarga y liberación de herramienta del solenoide.

Levante el conjunto de TRP del husillo y muévalo hacia adelante para retirarlo.

Utilice una llave de extremo abierto para sujetar el eje del TRP. Utilice una llave de extremo cerrado para girar el perno de TRP [1] a la derecha para aflojar.

 Nota: Las roscas del perno de liberación de herramienta son roscas invertidas.

Agregue o retire las rondanas de las lainas [2] del perno de TRP de la herramienta. Coloque el bloqueador de roscas azul al perno de TRP.

Instale el TRP, repita la revisión del extractor.

Transmisión/Cinturón con ajuste de la laina de estilo TSC:

Desconecte el interruptor de proximidad y los cables solenoides en el soporte del solenoide.

Desconecte la manguera de TSC. Desconecte los tubos de aire de precarga y liberación de herramienta del solenoide.

Levante el conjunto de TRP del husillo y muévalo hacia adelante para retirarlo.

Retire el alojamiento de sellado de TSC [1] y el sello de TSC [2]. Si el alojamiento de sellado tiene mangueras conectadas, retírelas.

Utilice una llave de extremo abierto [3] para sujetar el eje de TRP. Utilice una llave de extremo cerrado [4] para girar el perno de TRP [5] a la derecha para aflojar.

 Nota: Las roscas del perno de liberación de herramienta son roscas invertidas.

Agregue o retire las rondanas de las lainas [6] del perno de TRP de la herramienta. Coloque el bloqueador de roscas azul al perno de TRP.

Instale el sello de TSC y el alojamiento de sellado de TSC. Si ha quitado las mangueras del alojamiento, conéctelas. Repita la revisión del extractor.

Montar el calibre:

• Fije el medidor [1] al ajuste en T [3].
• Fije los (2) accesorios de liberación rápida [2] al ajuste en T.
• Ponga el tubo de 1/4” [4] en uno de los accesorios de liberación rápida [2].

Desconecte el tubo [1] del lado de salida del regulador de presión de precarga [4].

Coloque el tubo en la parte superior del conjunto del manómetro [2].

Conecte el tubo de 1/4” [3] desde el conjunto del manómetro hasta el regulador.

En algunas máquinas, no se puede ajustar el regulador.

Utilice el conjunto del calibre para asegurarse de que el regulador funciona correctamente:

Mantenga presionado el botón de la válvula solenoide de precarga [1] durante 20 segundos.

Jale la perilla de ajuste del regulador para desbloquearlo.

Ajuste la presión del aire a:

• Correa/Transmisión: 4 psi (0.28 bar)
• En línea: 30 psi (2.1 bar).

Suelte el botón del solenoide.

Mantenga presionado el botón de la válvula solenoide [1], de nuevo durante 20 segundos.

Asegúrese de que el calibre está leyendo los valores que estableció anteriormente. Suelte el botón del solenoide. Empuje la perilla de ajuste del regulador para bloquearla.

Si el regulador no es ajustable, compruebe si mide los mismos valores de presión que los anteriores.

Si el calibre no muestra la presión correcta, el regulador está defectuoso. Remplace el regulador.

Retire el conjunto del kit de servicio del regulador.

Ajuste el parámetro 76 PRESIÓN DE AIRE BAJA a 99999.

Gire el regulador de aire principal para disminuir la presión de aire a 75 psi (5.2 bar).

Ajuste el sensor de la barra de tracción cerrada de la siguiente manera:

Coloque un pedazo de papel sobre la mesa para evitar daños en la mesa.

Coloque el bloque de aluminio [2] sobre el pedazo de papel.

Avance lentamente el eje Z hasta que el portaherramientas toque ligeramente el bloque.

Presione [POSITION] [ORIGIN] para dejar el eje Z en cero.

Presione 0.001/1.

Avance el eje Z 0.060” (1.52 mm) por encima del bloque.

Vaya a la página I/O Diagnostics.

Mantenga presionado [Tool Release] mientras supervisa el estado de la abertura de la barra de tracción.

Ajuste el sensor de desenganche hasta que la abertura de la barra de tracción cambie a 1 al presionar el botón de liberación de la herramienta.

Avance el eje Z 0,050” (1.52 mm) por encima del bloque.

Mantenga presionado [Tool Release] mientras supervisa el estado de la abertura de la barra de tracción.

Ajuste el sensor inferior (desenganche) hasta que la  barra de tracción abierta cambie a 0 cuando presione el botón de liberación de la herramienta.

El ajuste del sensor de desenganche inferior se completa cuando:

• A 0,060” (1,52 mm) por encima del bloque, (abertura de barra de tracción = 1). El sensor está encendido.
• A 0,050” (1,27 mm) por encima del bloque, (abertura de barra de tracción = 0). El sensor está apagado.

Ajuste el sensor de la barra de tracción cerrada de la siguiente manera:

Retire el portaherramientas del husillo.

Vaya a [MDI/DNC] y elimine todo.

Escriba M59 P1120.

Ponga un calibre de separaciones (o laina) de 0.020” (0.508 mm) [1] entre el perno de liberación de herramienta [2] para el TRP y la barra de accionamiento de sistema de sujeción de herramientas [3].

Empuje [Cycle Start] para activar el solenoide de precarga de la liberación.

Supervise el estado de cierre de la barra de tracción.

Ajuste el sensor de la sujeción hasta que el cierre de la barra de tracción = 0 cuando se activa el solenoide de precarga de la liberación.

Empuje [Reset].

Ponga un calibre de separaciones (o laina) de 0.020” (0.508 mm) y otro de 0.040” (1.016) mm [1] entre el perno de liberación de herramienta [2] para el TRP y la barra de accionamiento de sistema de sujeción de herramientas [3].

Presione [Cycle Start] para activar el solenoide de liberación.

Asegúrese de que el cierre de la barra de tracción = 1 cuando el solenoide de precarga de liberación esté activado; de lo contrario, vuelva a ajustar si es necesario.

Ajuste el parámetro 76, RETRASO DE AIRE BAJO, a 1500.

Ejecute algunos cambios de herramientas para asegurarse de que el TRP está ajustado correctamente.

Verifique que el TRP no tenga fugas.

Despeje todas las alarmas.

Presione sin soltar el [TOOL RELEASE] botón.

Busque la tuerca para ajustar la altura del sensor de proximidad.

Gire la tuerca hasta que se apague la luz del sensor. A continuación, agregue otro giro de 1/4.

Asegúrese de que el ajuste del interruptor esté ajustado correctamente accionando el botón varias veces.