Retire la cubierta del motor y los conjuntos del ventilador.

Desconecte los cables de alimentación y del transductor.

Coloque etiquetas en los cables del motor para identificar sus conexiones. Registre la configuración de cableado para el motor del husillo. Desconecte los cables.

Fije (2) correas de elevación al conjunto del motor.

Precaución: El conjunto del motor pesa 150 lb (68 kg). Asegúrese de utilizar un elevador de la capacidad correcta.

Extraiga los (4) tornillos que sujetan el conjunto del motor al pistón de liberación de herramientas (tool release piston, TRP).

Retire el motor de la máquina.

Desconecte el tubo de lubricación del husillo y el accesorio de 90 grados [1].

El accesorio está en la parte inferior del husillo. Retírelo alcanzando debajo de la fundición del husillo.

Instale un tapón NPT de 1/8" en el puerto de lubricación. Instale el tapón a ras o por debajo de la superficie del husillo.

Retire el husillo [2].

Registre la ubicación de todas las lainas del husillo.

Limpie y apedree ligeramente las superficies de acoplamiento [2] en el conjunto TRP.

Conecte el nuevo conjunto de motor al conjunto de TRP.

Apriete los (4) pernos [1] para sujetar el motor.

Coloque la herramienta del eje de alineación en el acoplador del nuevo motor. Coloque un indicador en el eje.

Coloque el lápiz del indicador contra el interior del agujero [1] en la fundición del husillo. Ajuste el indicador a 0.

Utilice la mano para girar el motor. Barra el interior del agujero.

Mueva el motor del husillo para obtener la alineación inferior a 0.015" TIR. Es posible que sea necesario retirar los pasadores de alineación para lograr la alineación correcta. Algunos modelos tienen un TRP de una pieza y otros tienen un TRP de dos piezas con separadores. Es posible que deba mover el TRP [2] o los espaciadores para obtener la alineación correcta del motor. Se puede utilizar un gato de botella dentro de la columna para mover con precisión las piezas.

Coloque la punta del lápiz del indicador contra la cara [1] de la fundición del husillo.

Utilice la mano para girar el motor. Barra la cara de la fundición del husillo.

Añada o quite las lainas [2] hasta que el descentrado total indicado (TIR) no sea superior a 0.010".

Apriete los (4) tornillos [3] que sujetan el motor. Consulte  Especificación de par de fijación de Haas. Utilice el valor del aluminio.

Vuelva a conectar los cables del motor. Consulte las etiquetas para realizar las conexiones correctas.

Conecte los cables de alimentación y del codificador.

Pula las superficies de acoplamiento en la fundición del husillo y en el alojamiento del husillo.

Aplique una ligera capa de grasa al orificio de la fundición del husillo.

Coloque el acoplador de araña [1] en el acoplador.

Coloque una pequeña cantidad de masilla [2] en las puntas del acoplador.

Inserte el husillo [3] en la fundición del husillo. Asegúrese de que el husillo esté firmemente asentado contra el acoplador del motor.

Retire el husillo.

Utilice pinzas [4] para medir el espesor de la masilla. Si el motor está a la distancia correcta de la fundición del husillo, el grosor de la masilla es de entre 0.088” y 0.148” (2.2 mm y 3.8 mm) de espesor.

Agregue o retire las lainas entre la fundición del husillo y el pistón de liberación de herramientas hasta que el motor esté a la distancia correcta de la fundición del husillo.

Vuelva a realizar la sección "EC-400 - Accionamiento en línea - Alineación del motor".

Asegúrese de que no quede masilla en el acoplador del husillo.

Aplique una fina capa de grasa de litio a estas partes:

• acoplador de araña [1]
• juntas tóricas superior e inferior [2]
• Tubo de transferencia [3]

Inserte el tubo de transferencia y el acoplador de araña en el husillo.

Inserte el husillo [4] en la fundición del husillo.

Gire el husillo hasta que la ubicación del puerto de lubricación apunte hacia abajo.

Instale los (6) tornillos para sujetar el husillo. Asegúrese de que los tornillos estén lo suficientemente apretados como para controlar el ajuste.

Retire el tapón de 1/8" del puerto de lubricación del husillo.

Conecte el accesorio de lubricación de 90 grados. Conecte la manguera de aceite.

Coloque una barra de prueba en el husillo.

Coloque un indicador en la mesa.

Coloque la punta del lápiz óptico contra el lado de la barra de prueba del husillo. Avance el eje Z y compruebe la alineación.

Si el husillo está correctamente alineado, la lectura total indicada no es superior a 0.0005".

Añada lainas entre la fundición del husillo y el alojamiento del husillo hasta que el husillo esté correctamente alineado.

Apriete los (6) tornillos que sujetan el husillo. Consulte Especificaciones de pares de fijación de Haas. Utilice el valor para el hierro.

Realice este paso de nuevo para asegurarse de que la alineación no ha cambiado.