Scoateți carcasa motorului și ansamblurile ventilatorului.

Deconectați codorul și cablurile de alimentare.

Puneți etichete pe firele motorului pentru a identifica conexiunile acestora. Înregistrați configurarea cablajului pentru arborele principal. Deconectați firele.

Atașați (2) chingi de ridicare la ansamblul motorului.

Atenție: Ansamblul motorului cântărește 68 kg (150 lb). Asigurați-vă că utilizați un ascensor care are o capacitate adecvată.

Scoateți cele (4) șuruburi care fixează ansamblul motorului pe pistonul de eliberare a sculei (TRP).

Scoateți motorul din mașină.

Deconectați tubul de lubrifiere al arborelui principal și garnitura de 90 de grade [1].

Garnitura se află în partea inferioară a arborelui principal. Îndepărtați-l pe sub carcasa arborelui principal.

Instalați un dop NPT de 3.18 mm în portul de lubrifiere. Instalați dopul la nivel sau sub nivel față de suprafața arborelui principal.

Îndepărtați arborele principal [2].

Înregistrați locația tuturor bailagurilor Arborele principal.

Curățați și loviți ușor suprafețele de contact [2] de pe ansamblul TRP.

Atașați noul ansamblu al motorului la ansamblul TRP.

Strângeți cele (4) șuruburi [1] pentru a fixa motorul.

Puneți scula axului de poziționare pe cuplajul noului motor. Puneţi un indicator pe ax.

Puneți vârful indicatorului pe interiorul alezajului [1] de pe carcasa arborelui principal. Setați indicatorul la 0.

Rotiți motorul cu mâna. Măturați interiorul alezajului.

Mutați motorul arborelui principal pentru a obține poziționarea mai mică de 0,015" TIR. Este posibil ca pinii de poziționare să trebuiască îndepărtați pentru a obține poziționarea corectă. Unele modele au un TRP dintr-o singură piesă, iar altele au un TRP din două piese cu distanțiere. Este posibil să fie nevoie să mutați TRP [2] sau distanțierele pentru a obține poziționarea corectă a motorului. Un cric tip butelie poate fi utilizat în interiorul coloanei pentru a deplasa cu precizie piesele.

Puneți vârful indicatorului pe fața [1] carcasei arborelui principal.

Rotiți motorul cu mâna. Măturați fața carcasei arborelui principal.

Adăugați sau îndepărtați bailaguri [2] până când excentricitatea totală indicată (TIR) nu este mai mare de 0,010".

Strângeți cele (4) șuruburi [3] care fixează motorul. Consultați Specificația cuplului bridei Haas. Utilizaţi valoarea pentru aluminiu.

Reconectați firele motorului. Consultați etichetele pentru a realiza conexiunile corecte.

Conectaţi cablurile de alimentare şi ale codorului.

Tăiați suprafețele de angrenare de pe carcasa arborelui principal și de pe carcasa arborelui principal.

Aplicați un strat subțire de vaselină pe alezajul carcasei arborelui principal.

Puneți cuplajul tip spider [1] în cuplaj.

Puneți o cantitate mică de chit [2] pe vârfurile cuplajului.

Introduceți arborele principal [3] în carcasa arborelui principal. Asigurați-vă că arborele principal este fixat ferm pe cuplajul motorului.

Îndepărtați arborele principal.

Utilizați șublerul [4] pentru a măsura grosimea chitului. Dacă motorul se află la distanța corectă față de carcasa arborelui principal, grosimea chitului este cuprinsă între 0,088” și 0,148” (2,2 mm și 3,8 mm).

Adăugați sau îndepărtați bailaguri între carcasa arborelui principal și pistonul de eliberare a sculei până când motorul se află la distanța corectă de carcasa arborelui principal.

Efectuați din nou secțiunea „EC-400 - Acționare coaxială - Poziționare motor”.

Asigurați-vă că nu rămâne chit pe cuplajul arborelui principal.

Aplicați un strat subțire de vaselină cu litiu pe aceste piese:

• cuplaj tip spider [1]
• garnituri inelare superioare și inferioare [2]
• tub de transfer [3]

Introduceți tubul de transfer și cuplajul tip spider în Arborele principal.

Introduceți arborele principal [4] în carcasa arborelui principal.

Rotiți arborele Arborele principal până când locația portului de lubrifiere este orientată în jos.

Montați cele (6) șuruburi pentru a fixa arborele principal. asiguraț-vă că șuruburile sunt strânse suficient de puternic pentru a controla ajustarea.

Scoateți fișa de 3.18 mm din portul de lubrifiere al arborelui principal.

Conectați fitingul de lubrifiere de 90 de grade. Conectați furtunul de ulei.

Puneți o bară de testare pe arborele principal.

Puneți un indicator pe masă.

Puneți vârful palpatorului pe partea laterală a barei de testare a arborelui principal. Realizați avansul axei Z și verificați alinierea.

Dacă arborele principal este poziționat corect, valoarea totală indicată nu depășește 0,0005".

Adăugați bailaguri între carcasa arborelui principal și carcasa Arborelui principal până când arborele principal este poziționat corect.

Strângeți cele (6) șuruburi care fixează arborele principal. Consultați Specificații cuplu bridă Haas. Utilizaţi valoarea pentru fier.

Efectuați din nou acest pas pentru a vă asigura că poziționarea nu s-a modificat.