Odstranite sklope pokrova motorja in ventilatorja.

Odklopite enkoder in napajalne kable.

Nastavite oznake na žice motorja, da prepoznate njihove povezave. Zapišite konfiguracijo ožičenja motorja vretena. Odklopite žice.

Na sklop motorja pritrdite (2) dvižne trakove.

Pozor: Sklop motorja tehta 68 kg (150 lb). Prepričajte se, da uporabljate dvigalo z ustrezno kapaciteto.

Odstranite (4) vijake, s katerimi je sklop motorja pritrjen na bat za izpenjanje orodja (TRP).

Odstranite motor iz stroja.

Odklopite mazalno cev vretena in 90-stopinjski priključek [1].

Nastavek je na dnu vretena. Odstranite ga izpod ulitka vretena.

V mazalna vrata namestite 3.18 mm NPT čep. Namestite vtiče v isti ravnini ali pod površino vretena.

Odstranite vreteno [2].

Zabeležite lokacijo vseh podložnih lističev vretena.

Očistite in rahlo namažite stične površine [2] na sklopu TRP.

Nov sklop motorja pritrdite na sklop TRP.

Privijte (4) vijake [1], da zadržite motor.

Orodje gredi za poravnavo namestite na spojko novega motorja. Na gred postavite indikator.

Konico indikatorja postavite proti notranjosti izvrtine [1] na ulitku vretena. Nastavite indikator na 0.

Z roko zavrtite motor. Očistite notranjost izvrtine.

Motor vretena premaknite tako, da bo poravnava manjša od 0,015" TIR. Za pravilno poravnavo boste morda morali odstraniti centrirne zatiče. Nekateri modeli imajo en kos TRP, drugi pa dva kosa TRP s stojalom. Morda boste morali premakniti TRP [2] ali distančnike, da boste pravilno poravnali motor. Za natančno premikanje delov lahko znotraj stebra uporabite dvigalko.

Konico tipala indikatorja postavite proti čelu [1] ulitka vretena.

Z roko zavrtite motor. Očistite obraz ulitka vretena.

Dodajte ali odstranite podložne lističe [2], dokler skupno označeno iztekanje (TIR) ne presega 0,010".

Privijte (4) vijake [3], ki držijo motor. Glejte Specifikacije navora Haas Fastener. Uporabite vrednost za aluminij.

Ponovno priključite žice motorja. Za pravilne povezave glejte oznake.

Priključite napajalni kabel in kabel enkoderja.

Izkoščite spojne površine na ulitku vretena in na ohišju vretena.

Na izvrtino ulitka vretena nanesite tanko plast maščobe.

Namestite venčno spojko [1] v spojko.

Na konice spojke položite majhno količino kita [2].

Vstavite vreteno [3] v ulitek vretena. Prepričajte se, da je vreteno trdno nameščeno ob spojko motorja.

Odstranite vreteno.

Za merjenje debeline kita uporabite čeljusti [4]. Če je motor na pravilni razdalji od ulitka vretena, je debelina kita med 0,088” in 0,148” (2,2 mm in 3,8 mm).

Dodajte ali odstranite podložne lističe med ulitkom vretena in batom za izpenjanje orodja, dokler motor ni pravilno oddaljen od ulitka vretena.

Ponovno izvedite razdelek "EC-400 – Direktni pogon – Poravnava motorja".

Prepričajte se, da na spojki vretena ni ostankov kita.

Na te dele nanesite tanek premaz litijeve masti:

• venčna spojka [1]
• zgornji in spodnji O-obroči [2]
• prenosna cev [3]

Vstavite prenosno cev in venčno spojko v vreteno.

Vstavite vreteno [4] v ulitek vretena.

Obračajte vreteno, dokler vhod za mazanje vretena ni obrnjen navzdol.

Namestite (6) vijakov, da bo vreteno na mestu. Prepričajte se, da so vijaki dovolj tesni, da lahko nadzirate nastavitev.

Odstranite 3.18 mm čep iz vhoda za mazanje vretena.

Priključite 90-stopinjski priključek za mazanje. Priključite cev za olje.

Vstavite testni drog na vreteno.

Postavite indikator na mizo.

Konico tipala sonde postavite ob stran preskusne palice vretena. V JOG načinu premaknite Z-os in preverite poravnavo.

Če je vreteno pravilno poravnano, je skupni odčitek manj kot 0,0005".

Dodajte podložne lističe med ulitek vretena in ohišje vretena, dokler vreteno ni pravilno poravnano.

Privijte (6) vijakov, ki držijo vreteno. Glejte SPECIFIKACIJE NAVORA PRITRDILNIH ELEMENTOV HAAS. Uporabite vrednost za železo.

Ponovite ta korak, da se prepričate, da se poravnava ni spremenila.