: Advarsel: Kun sertifisert servicepersonell skal utføre denne prosedyren. Omorientering av Z-puls eller Trip-Flag vil kreve laserkalibrering for å fylle ut kompensasjonstabeller for roterende enhet med nye, riktige, verdier.

Returner først B- og C-aksen hjem. Platen skal være flat i XY-planet og T-sporene som går parallelt med X-aksen.    

Roter nå B-aksen +90° og fjern C-aksens bunndeksel.

Merk Z-pulsorienteringen til enkoderringen i forhold til trip-flagget.

Avinstaller deretter enkodernavet ved å fjerne de 4 skruene som monterer enkodernavet til kon-låsen. 

Uninstall the encoder read-head [1] by disconnecting the encoder cable [2] and removing the bolts and washers.

Install the ground cable to the encoder mount with the SHCS 8-32 x 3/8 bolt [3] and one of the three flat washers [2] found in the service kit. 

Install the encoder read-head [1] from the service kit with the 2 SHCS 8-32 x 1/2 bolts [2] and remaining 2 flat washers [3]. 

 Note: Do not torque mounting screws yet.

Connect the encoder cable [4] to the encoder read-head.

Monter deretter og installer den nye enkelt-del enkoderringenheten løst slik at Z-puls er i orienteringen du merket deg i trinn 3.

 Ikke gi monteringsskruene moment ennå.

Kontroller og dokumenter hjulslaget på OD-en på skalaenkoderringnavet med den øverste diameteren, som vist.

Juster etter behov. TIR må være 0,0005" eller mindre.

Gi de 4 boltene på enkodernavet moment til 30 in-lbf.

Løsne de to boltene som monterer enkoderens avlesningshode og skyv det bort fra enkoderringen.

 Bruk deretter en indikator for å finne det høye punktet på OD på enkoderringen.  

Marker dette høye punktet med en markør.

Roter deretter C-aksen slik at det høye punktet er posisjonert som vist

 Merknad: Utløserføagg og Z-pulseringsposisjon spiller ingen rolle for dette trinnet.

Still inn mellomrommet mellom skalaringen og avlesningshodet som vist [1]  ved å bruke den riktige mylar-avstandsskiven (0,008"). Ikke bruk en avstandsskive i metall.

Gi de to monteringsboltene på avlesningshodet moment til 20 in-lbf.

Etter at du har gitt moment, dobbeltsjekk mellomrommet med avstandsskiven for å verifisere at avlesningshodet ikke er forskjøvet.

Installer C-aksens bunndeksel igjen, og sørg for at ingen verktøy, avstandsskiver osv. er igjen i støpet.

 MERKNAD: Du må stille inn et nytt verktøybytteoffset og oppdatere kompenseringstabellverdier for C-aksen. Dette vil kreve laserkalibrering.

Reinstall the C-Axis bottom cover being sure no tools, shims, etc. have been left in the casting.

 Note: You will have to set a new tool change offset and update compensation table values for the C-Axis. This will require laser calibration.

• Returner først B- og C-aksen hjem.
• Trykk på nødstoppknappen.
• Åpne smørepanelet på maskinens verktøyvekslerside.
• Roter kuleventilen vist for å stenge av luft til maskinen
  • Vingene på ventilen skal være vinkelrett på røret.

Tøm overflødig lufttrykk fra maskinen ved å trekke og holde ringen på tømmeventilen til du ikke lenger hører luft slipper ut.

Merk: Det første trekket på ringen vil lage en poppende lyd. Dette er normalt.

• Fjern bremseslangen fra C-akseforsterkeren

Viktig: Skade på bremseringen vil oppstå hvis lufttilførselen ikke kobles fra og tømmes fra maskinen før prosedyren påbegynnes.

• Installer en hann 7/16"-20 O-ring bosskobling (bindestrek nummer -04) inn i forsterkeren der bremseslangen ble fjernet fra.

• Åpne smørepanelet på maskinens verktøyvekslerside.
• Roter kuleventilen vist for å returnere luft til maskinen
  • Vingene på ventilen skal være parallelle med røret.

• Slipp Nødstopp
• Fjern alarmer
• Roter B-aksen -90°
• Fjern bremseslangen fra C-aksebremsen ved å fjerne den viste koblingen. Du må fjerne støpdekselplaten for å gjøre dette.

• Returner først B- og C-aksen hjem.
• Fjern plastboltdekselpluggene for å få tilgang til platemonteringsboltene.
• For å gjøre dette, bor et pilothull, sett så inn en treskrue eller lignende som et håndtak for å fjerne hver plugg. Disse må skiftes ut på slutten av denne prosedyren.
• Når du har tilgang til monteringsskruene, fjern dem også.

• Platen kan nå løftes trygt fra den roterende enheten.
• For å gjøre dette må du først installere 2 T-muttere og 2 øyebolter i den viste konfigurasjonen.
• Bruk deretter en løftestropp og kran/gaffeltruck til å løfte platen sakte rett opp og ut av den roterende enheten.
• Vær oppmerksom på eventuelle avstandsskiver der platen pares til girkassen. Vær oppmerksom på å holde disse avstandsskivene i samme posisjon du fant dem. Dette vil spare deg tid under prosessen med å justere platen når du installerer denne platen på nytt.

• Hvis du fjerner en ikke-spor eller palettmagasinplate, må du bruke verktøy 15-6462.
• Bruk deretter en løftestropp og kran/gaffeltruck til å løfte platen sakte rett opp og ut av den roterende enheten.
• Vær oppmerksom på eventuelle avstandsskiver der platen pares til girkassen. Vær oppmerksom på å holde disse avstandsskivene i samme posisjon du fant dem. Dette vil spare deg tid under justeringsprosessen når du installerer denne platen på nytt.

• Fjern bremseringenheten ved å fjerne de 10 boltene vist.

• Rengjør alle parede overflater og inspiser den nye bremseringmontasjen for skade
• Installer den nye bremseringmontasjen løst i orienteringen vist ved hjelp av de 10 boltene som ble fjernet tidligere.
• Ikke gi moment.

• Indiker den ytre diameteren på bremseenheten innenfor 0,001-tommers TIR når du tar C-aksen forsiktig med indikatorens spiss på bremseringens ytre diameter som vist.
• Når indikert, GI MONTERINGSBOLTER MOMENT TIL SPESIFIKASJONER og returner C-aksen hjem.
• Roter B-aksen -90° for å installere C-aksens hydrauliske bremselinje på nytt.
• Installer støpdekselet på nytt
• Returner B-aksen hjem

•  Påfør 5 % MOLY MOBILFETT (99-1792) til bremsefriksjonsoverflaten som vil være i kontakt med platen. 
• Sørg for at mengden MOLY MOBIFETT påført ikke er overdreven og er ensartet i bruk rundt hele diameteren

• Etter at du har påført fett på bremsen, rengjør alle parede overflater på platen grundig og følg PROSEDYRE FOR UTSKIFTING AV UMC PLATE for å installere platen riktig. Hvis denne prosedyren ikke følges, vil det føre til feiljustering av platen.
• Les gjennom hele prosessen med å skifte ut platen før du prøver. Dette vil inkludere tømming av C-aksebremsen.

Returner først B- og C-aksen hjem.

Trykk på [MDI], programmer "M13", trykk på syklusstart.

Trykk på nødstoppknappen.

Åpne smørepanelet på maskinens verktøyvekslerside. Vingene på ventilen skal være parallelle med røret. Roter kuleventilen vist for å stenge av luft til maskinen

Tøm overflødig lufttrykk fra maskinen ved å trekke og holde ringen på tømmeventilen til du ikke lenger hører luft slipper ut.

MERK: Det første trekket på ringen vil lage en poppende lyd. Dette er normalt.

MERKNAD: Hvis du fulgte en kobling fra prosedyre for UTSKIFTING AV UMC C-AKSEBREMS for å nå denne siden, fullfør dette trinnet og gå til avsnittet Plateinstallasjon nedenfor.

Fjern bremseslangen fra C-akseforsterkeren.

Installer en hann 7/16"-20 O-ring bosskobling (bindestrek nummer -04) inn i forsterkeren der bremseslangen ble fjernet fra. 

Fjern plastboltdekselpluggene for å få tilgang til platemonteringsboltene.

For å gjøre dette, bor et pilothull, sett så inn en treskrue eller lignende som et håndtak for å fjerne pluggen. Disse må skiftes ut på slutten av denne prosedyren.

Fjern deretter platemonteringsboltene.

Platen kan nå løftes trygt fra den roterende enheten. For å gjøre dette må du først installere 2 T-muttere og 2 øyebolter i den viste konfigurasjonen. Bruk deretter en løftestropp og kran/gaffeltruck til å løfte platen sakte rett opp og ut av den roterende enheten. 

Hvis du fjerner en ikke-spor eller palettmagasinplate, må du bruke to (2) øyebolter som vist. Bruk deretter en løftestropp og kran/gaffeltruck til å løfte platen sakte rett opp og ut av den roterende enheten.

Hvis du installerer en UMC 500-plate, sørg for at monteringshullmønsteret i girkassen er orientert som vist. Hullene uthevet i blått viser boltmønsterposisjonen som kreves for å montere platen. 

Merk:Enkelthullet uthevet i rødt må peke mot klokken 9-posisjonen.

Hvis girkassen ikke er i den viste orienteringen, må du jogge C-aksen til riktig posisjon. For å jogge C-aksen må du returnere luft til maskinen, slippe Nødstopp og fjerne alarmer.

Advarsel: Før du jogger C-aksen, bekreft at C-akseforsterkeren fremdeles er stengt (se trinn 3 i fjerningsprosessen ovenfor)

Hvis du installerer en UMC 750-, 1000- eller 1250-plate, sørg for at monteringshullmønsteret i girkassen er orientert som vist. 4Hullene uthevet i blått viser boltmønsterposisjonen som kreves for å montere platen.  

Merk: Enkelthullet uthevet i rødt må peke mot klokken 12-posisjonen. For å jogge C-aksen må du returnere luft til maskinen, slippe Nødstopp og fjerne alarmer.

Hvis girkassen ikke er i den viste orienteringen, må du jogge C-aksen til riktig posisjon.

Advarsel: Før du jogger C-aksen, må du bekrefte at C-akseforsterkeren fremdeles er stengt (se trinn 3 i fjerningsprosessen ovenfor)

Hvis du installerer en plaettmagasinplate, sørg for at monteringshullmønsteret i girkassen er orientert som vist. Hullene uthevet i blått viser boltmønsterposisjonen som kreves for å montere platen.  

Merk: Enkelthullet uthevet i rødt må peke mot klokken 9-posisjonen. For å jogge C-aksen må du returnere luft til maskinen, slippe Nødstopp og fjerne alarmer.

Hvis girkassen ikke er i den viste orienteringen, må du jogge C-aksen til riktig posisjon.

Advarsel: Før du jogger C-aksen, må du bekrefte at C-akseforsterkeren fremdeles er stengt (se trinn 3 i fjerningsprosessen ovenfor)

Deretter senker du platen på den roterende enheten med en av løftekonfigurasjonene som er vist i trinn 5 og 6 av avsnittet Fjerning av plate (ovenfor).

Hvis du installerer en UMC 500-plate, plasser platen på den roterende enheten i orienteringen som er vist til venstre [1].

Hvis du installerer en UMC 750/1000/1250-plate, plasser platen på den roterende enheten i orienteringen som er vist i midten [2].

Hvis du installerer en UMC palettmagasin-plate, plasser platen på den roterende enheten i orienteringen som er vist til høyre [3].

Installer platemonteringsboltene lett. Ikke gi moment på plass. Plateposisjonen må justeres i følgende trinn.

Hvis du ikke trengte å jogge C-aksen i trinn 1–3, ignorer dette trinnet. Gå til neste trinn.

Trykk på  [MDI], program "M13", trykk på syklusstart.

Trykk på nødstoppknappen.

Åpne smørepanelet på maskinens verktøyvekslerside. Vingene på ventilen skal være parallelle med røret. Roter kuleventilen vist for å stenge av luft til maskinen

Tøm overflødig lufttrykk fra maskinen ved å trekke og holde ringen på tømmeventilen til du ikke lenger hører luft slipper ut.

 Merk: Det første trekket på ringen vil lage en poppende lyd. Dette er normalt.

Fjern hann-ORB-koplingen fra forsterkeren.

Installer bremseslangen på C-akseforsterkeren på nytt.

Åpne smørepanelet på maskinens verktøyvekslerside.

Roter kuleventilen vist for å returnere luft til maskinen

Du må nå fullføre C-aksetømming-delen av BREMSETØMMINGSPROSEDYRE FOR UMC ROTERENDE ENHET før du fortsetter til neste avsnitt.

Advarsel:  Ikke utfør noen trinn i dette avsnittet uten å lese alle trinnene i alle tidligere seksjoner.

Jogg platen ved å indikere av"senterboring-ID. Hjulslag må være 0,0254 mm eller mindre.  Juster etter behov. 

GI PLATEMONTERINGSBOLTENE MOMENT TIL SPESIFIKASJONER, verifiser deretter hjulslag.

ANGI C-AKSE VERKTØYBYTTINGSOFFSET OG GJØR PLATEN PARALLELL MED X

Kontroller bordet parallelt med X-aksen ved å kjøre en indikator på T-sporet. Juster C-aksen" or å stille bordet parallelt med X. (NTE 0,0005/10; NTE 0,0010" generelt).

I servicemodus :  Gå til Parametre > Fabrikkinnstillinger-siden.

Skriv inn 0,078 trykk på [F1]

Angi aksebokstaven og trykk på [F2] for å angi verktøybytteforskyvningen.

Trykk på [OFFSET] og gå til arbeidsforskyvningssiden

Angi X- og Y-akseverdiene for G54 basert på midtboringen på platen din. Dette kan gjøres enten ved hjelp av et måleur på spindelen eller ved hjelp av WIPS.

Angi Z-, B- og C-aksen til null.

Sett skallfresen oppført ovenfor inn i verktøy 1 i maskinen. Angi verktøylengdegeometriforskyvningen for skallfresen ved hjelp av en verktøyinnstiller eller ved å bruke WIPS.

Referer til Verktøyoffsett og manuelle verktøyinnstillere – Haas’ Dagens tips 

Bruk et 1–2" mikrometer, og mål avstanden fra toppen av platen til den nederste motboringen. Målet er å maskinere platen til en høyde på 1,3250" ± 0,0010" [1]

For arbeidsoppspenning-plater, bruk et dybdemikrometer for å måle avstanden fra toppen av platen til koblingen. Målet er å maskinere platen til en høyde på 0,7000 ± 0,0010" [2]

Trykk på [SETTING] og søk på “245"

Drei innstilling 245: Farlig vibrasjonssikkerhet til AV.

Last programmet inn i kontrollen fra USB-en din. Sørg for å laste opp koden for riktig maskin.

Merk:Kjør programmet i grafikkmodus for å sikre at ingen alarmer eller feil oppstår.

Når alt ovenfor er kontrollert, kjør programmet med 5 % rask hastighet på den første kjøringen og 0,0000" i registeret for verktøylengdeslitasje på verktøyforskyvningssiden.

Når den er prøvd gjennom én gang uten problemer, kan den raske hastigheten økes til komfortnivået ditt.

Bruk register for verktøylengdeslitasje til å justere dybden som maskinen vil skjære på. Hver passering skal være i trinn på -0,003” tommer eller mindre. Kjør programmet på nytt når du har oppdatert slitasjeregisteret.

Merk: Vi anbefaler å bruke litt malingspenn eller litt dykem på platen for å bekrefte at verktøyet skjærer hele platen og ikke hopper over noen steder.  

Merk: Maskinen kan ikke skjære på den første gjennomkjøringen.

Gjenta til du måler platen til å være innenfor 1,3250” +/- 0,0010” for standard plater eller 0,7000” +/- 0,0010” for arbeidsoppspenningsplater.

Mål platefronthjulslaget.

Merknad: C-aksebremsen er av for dette trinnet.

Plasser presisjonsmålerblokken på kanten av platen i klokken 12-posisjonen. Nullstill indikatortuppen på målerblokken i denne posisjonen. Roter C-aksen  90°, men hold målerblokken i klokken 12-posisjonen Ta en måling fra toppen av målerblokken

Gjenta dette 2 ganger til for totalt 4 posisjoner, 90° fra hverandre, ved kanten av platen som vist. 

Det totale indikerte hjulslaget. (NTE 0,001") 

Parallelitet på plate-overflate til XY-plan

Nullreturner C-aksen slik at T-sporene går parallelt med X-aksen

Plasser indikatorspissen på platen og jogg i X-aksen langs platen for å finne plateparallelitet med X-aksen (NTE 0,001" / 10", 0,0015" / 15")

Jogg deretter Y-aksen langs platen for å finne plateparallelitet med Y-aksen (NTE 0,001" / 10", 0,0015" / 15")

Denne AD0233 prosedyren vil vise deg hvordan du skifter ut B- og C-akseenheten på en UMC-750/SS. 

Kontroller at maskinen er i vater før du begynner.

• Referer til UMC-750 utjevning

Denne prosedyren brukes for utskiftningssett:

• 93-2216 UMC-750 4./5.-AKSESERVICE
• 93-2329 UMC-750/SS 4./5.-AKSESERVICEPAKKE
• 93-30-5993 UMC-750 4.-/5. ROTERENDE ENHETS SERVICEENHET 

En gaffeltruck og løfte stropper vil være nødvendig å løfte kits.

Trykk på [ZERO RETURN]. Trykk [ALL].

Jog B-aksen for å få tilgang til de nederste (2) midtskruene på roterende skjold 3 og 4.

Trykk på [POWER OFF].

Still inn hovedstrømbryteren til AV -posisjonen.

Lås hovedbryteren. Bruk en godkjent lås med sikkerhetsmekanisme.

Fjern verktøyproben og monteringsarmen [5].

Fjern de bakre panelene i skapet.

Fjern dreie skjoldene [1] gjennom [4] i sekvensen som vises.

Still inn hovedstrømbryteren til PÅ-posisjonen.

Trykk på [POWER ON].

Trykk på [ZERO RETURN]. Trykk [ALL].

Jog B-aksen til 90 grader.

Trykk på [EMERGENCY STOP].

Angi Parameter 498:3, C Axis DISABLED, til 1.

Angi Parameter 76, LOW AIR DELAY, til 9999999.

Trykk på [POWER OFF].

Drei den viktigste luftventilen til AV-posisjondn.

Fjern bunndekselet [1] for C-aksen.

Koble fra alle kablene mellom C-aksen og luftslangene [2].

Monter bunndekslet til C-aksen.

Slå strømmen på maskinen av og på igjen.

Jog B-aksen til 0 grader.

Jog X-aksen til slutten av vandringen i den negative (-) retningen.

Trykk på [EMERGENCY STOP].

Angi Parameter 151:3, B Axis Disabled, til 1.

Trykk på [POWER OFF].

Still inn hovedstrømbryteren til AV -posisjonen.

Lås strømbryteren og bruk en sikkerhetsmekanisme.

Koble fra alle kablene mellom B-aksen og luftslangene .

Hvis maskinen har (2) oljereservoarer [1] montert på brua, plasser dem midlertidig på toppen av vuggen (B-aksen).

Fjern fyll panelet [2] og det fremre rengjøringsdekselet [3].

Fjern (4) vugge-støtteskruene [4].

Fjern (2) mellomlegg [5] fra understøtte.

Klipp et flette bånd [1] i like halvdeler. Sett de to kuttede endene inn i den sirkulære kanalen på C-aksens kroppsstøtte.

Dette gjør at gjenværende luft og smøreolje ut av forsamlingen.

Drei vugge-støtten [4] til høyre.

 Advarsel: For å løfte vugge-støtten, få hjelp av en annen person. Støtten veier 85 lb (39 kg).

Fjern disse delene:

• vugge-støtte [4]
• holderen for støtte lagrene [3]
• støttelagrene [2]

Ikke Fjern olje forseglingen.

Monter heisfesteanordninger [5] for B/C-aksen til C-aksen.

Bruk bakre øye bolt til å løfte lampen.

Fortsett å løfte til heisen støtter vekten på B/C-akseenheten.

Løsne (2) justeringsskruene [1] på venstre side av platen som holder B-/C-akseenheten.

Kontroller at heisen støtter B/C-aksen [3].

Fjern (3) pluggpinnene.

Fjern (6) skruene [2] fra platen som holder vuggen (B-aksen).

Fjern B/C-akseenheten fra maskinen

Sett et 2" x 4" x 48" til (51 mm x 103 mm x 122 cm) trestykke [1] på en palett.

Sett B/C-akseenheten på paletten.

Monter verktøy braketten (P/N T-0057) [2] for oljereservoarene på B-/C-akseenheten.

Fest olje reservoarene til verktøy braketten.

Fjern disse delene:

• (6) plugger [1]
• (6) skruer [2]
• støttekropp for C-aksen [3]
• (8) justeringsskruer [4]

Monter disse delene på den nye reservedelen for B/C-aksen:

• (8) justeringsskruer [3]
• kroppen støtte for C-aksen [2]
• (6) skruer [1]

Stram skruene, men ikke dreiemoment dem ennå.

Monter B/C-akseenheten [1] i maskinen.

Monter (6) skruene [2] inn i monteringsplaten til B-aksen.

Monter (3) låsetappene.

Stram skruene, la tettsittende, men ikke dreiemoment..

Hvis maskinen hadde (2) oljetanker montert på brua, installere dem.

Hvis maskinen hadde (2) oljetanker festet til kabinettet, må de monteres på broen.

Drill og trykk (4) 1/4-20 hull på det stedet som er illustrert. Bor hullene 0,5" (13 mm) dype.

• A – 6,98" (17,7 cm)
• B – 1" (25,4 mm)
• C – 6,98" (17,7 cm)
• D – 0,75" (19 mm)
• E – 6,25" (15,9 cm)

Koble til alle kablene mellom B-aksen og luftslangene .

Still inn hovedstrømbryteren til PÅ-posisjonen.

Trykk på [POWER ON].

Angi Parameter 151:3, B Axis DISABLED, til 0.

Trykk på [ZERO RETURN]. Trykk [ALL].

Installer (4) vugge-støtteskruene [1].

Installer (2) avstandsskivene [2] fra under støtten. 

MERK: Skift ut med AVSTANDSSKIVENE som følger med i settet. 

Jog B-aksen til du kan nå bunndekselet [1] for C-aksen.

Trykk på [POWER OFF].

Still inn hovedstrømbryteren til AV -posisjonen.

Lås hovedstrømbryteren og bruk en sikkerhetsmekanisme.

Fjern bunndekselet på C-aksen [1].

Sett C-akse-kablene og-slangene inn i kabelrøret til B/C-aksen.

Koble til alle kablene mellom C-akse og slangene [2].

Ikke Monter bunndekslet for C-aksen. Det er installert på slutten av justeringen prosedyren.

Still inn hovedstrømbryteren til PÅ-posisjonen.

Trykk på [POWER ON].

Angi Parameter 498:3, C Axis DISABLED, til 0.

Trykk på NULLRETUR. Trykk på ALLE.

1. Magnetventil kontakt
2. Magnetventil
3. Luftrør
4. Pneumatisk stempel
5. Bremsekloss
6. Stempel
7. Retur fjærer
8. Hydraulisk linje
9. Hydraulisk trykkbryteren
10. Hydraulisk væske reservoar
11. Bryter for reservoar væsken

Korrigerende tiltak:

Hvis luft kommer inn i bremsesystemet, vil bremsen ikke generere riktig trykk. Du må lufte bremsesystemet for å fjerne luft. Bruk lufteverktøyet T-0062A for EC1600, T-0062 for UMC.

Maskiner som er laget før november, 2016 kan det hende må rekonfigurere tanktilførselsslangen. Referer til EC-1600, UMC-750 – Hydraulisk bremse booster – Utsikfting for mer informasjon.

Se i:

• UMC serien maskin:UMC – B-akse og C-akse roterende enhetsbremser–Lufteinstruksjoner
• EC-1600 maskin:EC-1600 -- Roterende enhetbrems -- lufteinstruksjoner

Inspiser B- eller C-akse jordingskabelen som er festet til enkodermonteringsplaten.  Sørg for at den er festet til enkodermonteringsplaten.  Bekreft at den andre enden av kabelen er koblet til chassis.

Hvis maskinen ikke har en jordingskabel installert. Verifiser at enkodermonteringen har [1] 8-32 UNC-plassering for jordingsskruen. 

Installer følgende  :

33-8001  GND til SP-enkoder 16FT (C-akse)

33-6055 GND til SP-enkoder 13FT (B-akse)

Etter behov;

20-7278A – MNT NCE/HOME SW B AXIS UMC

20-7279A – MNT NCE/HOME SW C-AKSE UMC

Merk: Ikke løsne de lesehodeskruene, da dette vil kreve at maskinen blir laserkompensert. 

Korrigerende tiltak:

Stram låsemutteren med skiftenøkkelen til merkene er på linje

Korrigerende tiltak:

Maskinen overvåker trykkbryteren for å sikre at bremsen holder trykket når den er aktivert. Gjør disse trinnene for å teste trykkbryteren.

• Null returnerer alle akser. Trykk på [EMERGENCY STOP].
• Koble sensorkabelen fra B-Axis booster-enheten.
• Koble ledningene fra et digitalt multimeter til sensor kontaktene [1].
• Frigjør [EMERGENCY STOP].
• Aktiver magneten manuelt for å løsne bremsen.
• Multimeter viser OL (åpen) når bremsen er klemt, og 0,1 til 0,4 ohm når den er unclamped.
• Hvis det er luft i bremsesystemet, vil bremsen ikke generere nok Trykk for å aktivere bryteren. Før du skifter ut bryteren, må du blø bremsen skikkelig.

Korrigerende tiltak:

Bruk kode M11 og M13 for å klemme og løsne akse bremsen. Se etter 120 VAC på magnet magneten.

Hvis spenningen er til stede, se: Feilsøkingsveiledning for spole.

Hvis spenningen ikke er tilstede, se:

• I/O PCB-NGC-feilsøking guide
  

Korrigerende tiltak:

Bruk bremsen Bleed Kit (Haas P/N T-0062A for EC-1600, T-0062 for UMC) for å kontrollere systemtrykket. Hvis du ikke kan bygge trykk, 400-425 PSI (27,6-29,3 bar), eller, hvis trykket synker, kan forsterkeren ha skadede tetninger. Hvis oljenivået i reservoaret stadig synker, lekker bremsen internt. Referer til UMC-750 – B-og C-akse bremse booster– Utskifting for mer informasjon.

Korrigerende tiltak:

Fjern luft flasken fra bremse booster kroppen.

Skyv luftsylinder-stempelstangen [1] inn i tilbaketrukket stilling. Fjern den bakre luft tilpasningen.

Bruk en liten diameter stang (. 375 "(10 mm) eller mindre) [2] for å skyve stempel enheten til den forlengede posisjonen.

Bruk en stein for å fjerne eventuelle grader eller høye flekker på akselen.

Bruk hånden til å flytte akselen frem og tilbake. Det bør bevege seg fritt.

Sigma-5 servomotorer, ikke-kontakt enkodere utgang serielle datasignal til kontrollen. Hvis det serielle datasignalet mangler eller blir upålitelig, vil kontrollen generere en kommunikasjonsfeil for seriell data. Elektrisk støy kan føre til at det serielle datasignalet fra enkoderen blir upålitelig og forårsaker falske alarmer. Følg feilsøkingsveiledningen nedenfor for å bidra til å eliminere støyen i systemet.

1. Feil maskinjording. Kontroller at jordingsledning størrelsen er riktig. Jordingsledningen skal også kjøre hele veien tilbake til det elektriske panelet.
2. Støy fra annet utstyr. Sørg for at maskinen ikke deler elektrisk forsyning med en annen maskin.
3. Løse enkoderdatakontakter på PCB eller på motorenkoderen, kan føre til at serielle data blir upålitelige. Referer til avsnittet Hovedprosessor/enkoderkabel nedenfor.
4. Løse jordings- eller høyspente strømkontakter vil indusere støy inn i systemet.
   • elektrisk kabinett Sjekk for løs tilkobling på alle jordings- og høyspente strømterminaler (vektorstyring, Wye-delta-kontaktorer, transformator.. osv.).
   • anheng sjekk etter løse terminalkontakter.
   • spindelhode sjekk etter løse jordings- og motorstrømterminaler.
5. Ferritefiltrene undertrykker høyfrekvent støy produsert av forsterkerne og vektorstyringen når servoer er på. Kontroller at de er installert i:
   • Datakabler for enkoder. Sørg for at det finnes et ferrittfilter P/N 64 1252 installert i alle datakablene for enkoderen.
   • Aksemotor strømkabler. Sørg for at det finnes et ferritefilter P/N 64-1252 installert på aksemotor strømkablene X, Y og Z-aksen [1].
   • Spindelmotorkabler. Sørg for at det finnes et ferritefilter som er installert i motorutgangen på vektorstyringen.

     For en 40HK vektor med 6 ledninger [1] bruk ferrite P/N 64-1254.

     For en 40HK vektor med 3 ledninger [2] bruk ferrite P/N 64-1252.

     For en 20HK vektorstyring med 6 eller 3 ledninger [3,4] bruk ferrite P/N 64-1252.

6. Kabelføring. Sørg for at enkoderkabelen er separert fra høyeffekts spindel-/akse-/pumpekabler.

Korrigerende tiltak:

Undersøk kontakten [1] på Maincon. Kontroller at den ikke er skadet.

Undersøk kabelen. Se etter tegn på skade eller stivhet. Kontakten [4] har to kapslinger [2,3] for kabelpinnene.

Hvis pinnene har blitt skjøvet inn i motoren, må du skifte ut motoren og kabelen samtidig.

Kontroller at kabelen er godt festet i begge ender. Sett på igjen begge tilkoblingene. Kontroller at kabelen er installert i riktig kontakt på Maincon eller MOCON PCB.

Deaktiver C-aksen ved å endre parameter 7.004 til 1.

Fjern bunndekselet fra C-aksen. Fjern deretter C-akse-servomotoren og skaleringen.

Fjern de 4 boltene som fester C-aksehuset til B-akseplaten. (Se bilde)

Fjern disse 4 boltene.

Installer T-2194A løftehjelp.

Fjern A-rammestøtteboltene og avstandsskivene. Fjern deretter A-rammestøtten.

Bruk øyebolten installert på T-2194A til å heise C-aksen med en gaffeltruck eller kran.

Fjern de gjenværende boltene som fester C-aksehuset til B-akseplaten. (Se bilde)

Fjern C-akseenheten fra maskinen

Nå som C-aksen er ute av veien, kontroller hjulslaget på B-aksens midtpunktsboring. Registrer denne målingen.

Merknad: Registrer verdien i innstilling 254 5-akse roterende enhetssenteravstand . Avhengig av indikatoroppsettet, kan innstilling 254 måtte stilles til null for å forhindre falske målinger.

• Returner først B- og C-aksen hjem.
• Trykk på nødstoppknappen.
• Åpne smørepanelet på maskinens verktøyvekslerside.
• Roter kuleventilen vist for å stenge av luft til maskinen
  • Vingene på ventilen skal være vinkelrett på røret.

• Tøm overflødig lufttrykk fra maskinen ved å trekke og holde ringen på tømmeventilen til du ikke lenger hører luft slipper ut.
• Merk: Det første trekket på ringen vil lage en poppende lyd. Dette er normalt.

• Fjern metallplater på baksiden av kabinettet for å få tilgang til B-aksebremse. 
• Finn den hydrauliske ledningen [1] og B-aksens bremseforsterkere [2]

• Fjern bremseslangen fra begge B-akse-forsterkerne

Viktig: Skade på bremseringen vil oppstå hvis lufttilførselen ikke kobles fra og tømmes fra maskinen før prosedyren påbegynnes.

• Installer en hann 7/16"-20 O-ring bosskobling (bindestrek nummer -04) inn i forsterkeren der bremseslangen ble fjernet fra.

• Åpne smørepanelet på maskinens verktøyvekslerside.
• Roter kuleventilen vist for å returnere luft til maskinen
  • Vingene på ventilen skal være parallelle med røret.

• Fjern den hydrauliske ledningen fra B-aksebremsen når du fjerne monteringen som vises. 

Sørg for at bremseforsterkeren er koblet fra den roterende enheten før du fortsetter. Hvis bremsen settes i trykk med platen fjernet, vil den bli ugjendrivelig skadet.

Fjern platen.

Inspiser bremseoverflatene.

Fjern de 10 viste boltene. (Se bilde)

Fjern og erstatt deretter B-aksebremsen om nødvendig.

Rengjør den nye bremseringen og bremseringens monteringsflate på B-aksekroppen.

Mat slangen gjennom åpningen i bunnen av støpet. Ikke koble den motsatte enden av slangen til T-beslaget på hovedsylinderen på dette tidspunktet.  Stram de 10 skruene og rygg dem ut 1/4 omdreining.  

Ved å bruke T-0128 for UMC-750/1000 eller T-0129 for UMC-500, indiker ytre diameter for bremseringen og juster til NTE: 0.001” TIR. Gi bremseringens monteringsbolter moment i henhold til Haas-momentdiagram

Ved å bruke T-0128 for UMC-750/1000 eller T-0129 for UMC-500, indiker ytre diameter for bremseringen og juster til NTE: 0.001” TIR. Gi bremseringens monteringsbolter moment i henhold til Haas-momentdiagram

Dekk bremseringens ytre diameter-overflate med 5 % MOBIL MOLY GREASE (99-1792)

Ved installering av B-akseplaten la monteringsboltene være hånd-strammet.

Koble til alle bremseforsterkere og hydrauliske beslag og referer til UMC-500/750/1000 roterende bremse for tapping – AD0496 for å tappe bremsen for B-akse

Klem B-aksebremsen (dette vil sentrere B-akseplaten over bremseringen) og gradvis gi B-aksens platemonteringsbolter moment. Referer til Haas- momentdiagram

Verifiser hjulslaget til ID-en til midtboringen på B-akseplaten når boltene er gitt moment. 

Roter B-aksen over hele vandringen. Observer servolasten (spisser vil indikere at bremseringen drar). Lytt om det er unormale lyder fra bremseområdet når B-aksen roterer.

Bruk øyebolten installert på T-2194A til å heise C-aksen med en gaffeltruck eller kran.

Installer C-akse på B-aksen på nytt og installer de 4 øverste boltene 

Fjern T-2194A og installer de 4 boltene

Installer gjenværende 4 bolter under C-AKSEHUSET. Sørg for å gi alle bolter moment.

Referer til Haas- momentdiagram

Installer senterpluggen av messing inn i B-akseplaten.

 Advarsel: Verifiser at B-aksebremsens tappingsprosedyre er fullført før du installerer plugger.

Installer alle pluggene i C-aksekroppen.

 Koble alle kabler og hydrauliske ledninger til C-aksen. Installer den fremre støtten på den roterende enheten på nytt. 

Referer til UMC-500/750/1000 Roterende enhet bremsetapping – AD0496 for å tappe C-aksebremsen

Utfør en fullstendig geometrikontroll:

EA0420 UMC-500 inspeksjonsrapport

EA0373 UMC-750 inspeksjonsrapport

EA0418 UMC-1000 inspeksjonsrapport