Odkręć starą osłonę prowadnicy i zdejmij ją. Usuń stare uszczelki [1].

UWAGA: Aby zapewnić prawidłowe przyleganie, należy dokładnie wyczyścić współpracujące powierzchnie. Usuń wióry i zanieczyszczenia z prowadnic liniowych. Nałóż świeżą warstwę smaru na prowadnice liniowe.

Zamontuj uszczelki we właściwych miejscach:

• Przednie uszczelki osi Y powinny być zainstalowane na pokrywie sań [1].

Wyrównaj uszczelki do osłony prowadnicy, aby otwory były jak najdokładniej wyrównane.

Umieść prowadnicę na szynach liniowych.

Przykręć pokrywę prowadnicy, zaczynając od końca znajdującego się dalej od sań. Rozciągnąć osłonę prowadnicy ręcznie wzdłuż szyn prowadzących, aby dotrzeć do sań.

Przykręć pokrywę prowadnicy do sań. Pozostaw śruby delikatnie poluzowane.

Powoli przesuń impulsowo oś Y w poprzek pełnego zakresu ruchu osi. Nasłuchuj odgłosów tarcia lub uderzeń dochodzących z osłony prowadnicy.

Jeśli te dźwięki są obecne, otwórz prowadnicę i powoli przesuwaj ją po szynach, szukając miejsc, w których mogą wystąpić uderzenia.

Przesuń impulsowo oś Y do końca zakresu przejazdu w kierunku ujemnym (-), a oś Z do końca zakresu przejazdu w kierunku dodatnim (+). 

Odkręć śruby [1] z przedniej części osłony prowadnicy. 

Odkręć śruby z zespołu wycieraczki [1] osłony prowadnicy.

Wymontuj zespół osłony prowadnicy [2].

 UWAGA: Aby zapewnić prawidłowe przyleganie, należy dokładnie wyczyścić współpracujące powierzchnie. Usuń wióry i zanieczyszczenia z prowadnic liniowych. Nałóż świeżą warstwę smaru na prowadnice liniowe.

Zamontuj uszczelki we właściwych miejscach:

• Tylne uszczelki osi Y powinny być zainstalowane na kolumnie [1].
• Przednie uszczelki osi Y powinny być zainstalowane na pokrywie sań [2].

Wyrównaj uszczelki do osłony prowadnicy, aby otwory były jak najdokładniej wyrównane.

 UWAGA: Po zamontowaniu uszczelki tylnej osi Y należy użyć uszczelniacza RTV. Nałożyć uszczelniacz na środek lewej i prawej strony uszczelki, aby uszczelniacz mógł się równomiernie rozprowadzić [3]. Użyj metalowych kołnierzy jako prowadnicy do umieszczenia. 

Podczas montażu tylnej prowadnicy należy upewnić się, że między wycieraczką a prowadnicą nie ma żadnych szczelin. Nałóż cienką warstwę smaru na górną część prowadnicy.

Umieść prowadnicę na szynach liniowych. Przymocuj zespół wycieraczki do zespołu osłony prowadnicy.

Przykręć prowadnicę do kolumny. Pozostaw śruby delikatnie poluzowane.

UWAGA: Podczas montażu tylnej prowadnicy należy upewnić się, że między wycieraczką a prowadnicą nie ma żadnych szczelin. Nałóż cienką warstwę smaru na górną część prowadnicy.

Powtórz ten krok, aby przymocować zespół osłony prowadnicy do sań.

UWAGA: Nie pozwól, aby wióry lub zanieczyszczenia spadły na śrubę kulową, silnik śruby kulowej lub obszary szyny prowadzącej.

Powoli przesuń impulsowo oś Y w poprzek pełnego zakresu ruchu osi. Nasłuchuj odgłosów tarcia lub uderzeń dochodzących z osłony prowadnicy.

Jeśli te dźwięki są obecne, otwórz prowadnicę i powoli przesuwaj ją po szynach, szukając miejsc, w których mogą wystąpić uderzenia.