Siłownik hydrauliczny jest odpowiedzialny za zaciskanie elementu obrabianego. Płyn hydrauliczny z agregat hydrauliczny (HPU) stosuje nacisk na tłok w siłowniku.  Tłok przesuwa się w przód lub w tył, zaciskanie lub Odmocowanie elementu obrabianego. Rura pociągowa jest gwintowana na tłok siłownika, a następnie na  uchwytu lub tulei zaciskowej.  Gdy tłok się uruchamia, rura pociągowa porusza się wraz z nim, a to właśnie przenosi zacisk i niezaciskowy ruch siłownika hydraulicznego do uchwytu.

Typowe problemy z siłownikiem hydraulicznym obejmują wibracje i wyciek. Drgania mogą być złagodzone poprzez zapewnienie, że wszystkie komponenty układu napędowego wrzeciona mają możliwie najmniejszą ilość niewspółosiowości geometrycznej.  Wyciek może być spowodowany przez zużyte uszczelki w siłowniku. Można je wymienić na zestaw od producenta siłownika.

1. Siłownik hydrauliczny (tj. Unia, cylinder)
2. Tuleja wysuwana
3. Uchwyt
4. Jednostka zasilania hydraulicznego (HPU)

Jeśli siłownik hydrauliczny przecieka, może wydawać się, że kapanie kolektora płynu chłodzącego lub między statycznym i obrotowym korpusem siłownika.  Może to być spowodowane utrudnieniem w przewodzie powrotną lub zużytymi uszczelnieniami.  Upewnij się, że wszystkie węże hydrauliczne są wolne od załamań i ciasnych zakrętów, aby umożliwić swobodny przepływ płynu hydraulicznego. Jeśli podejrzewasz, że plomby są zużyte, Zamów odpowiedni zestaw do wymiany uszczelki według numeru modelu siłownika.  

Jeśli widzisz utratę siły zacisku lub hałasu kawitacji pochodzących z HPU, następnie płyn hydrauliczny może ulec zanieczyszczeniu chłodziwa.  Sprawdź następujące elementy:

• Płyn chłodzący kapiącą na HPU [1]
  • Jeśli kolektor płynu chłodzącego wypełnia się i rozlewa pokrywę, upewnij się, że Przewód spustowy jest wolny od zanieczyszczeń [2]
  • Tuleje wrzecionowe mogą szybko przenieść płyn chłodzący do kolektora cieczy chłodzącej przy użyciu dwóch tulei do mniejszych elementów roboczych
    • Umieścić uszczelki gumowe między wkładkami, aby zapobiec wyciekowi chłodziwa [3]
• Sprawdzić uszczelnienie pierścienia uszczelniającego o-ring pod kątem zużycia i w razie potrzeby wymienić.  Smar należy nakładać za każdym razem, gdy jest zainstalowany. Jeżeli pierścień mocujący jest zużytym płynem chłodzącym może wejść między rurą pociągowa a otworem wrzeciona, co pozwala na przeniesienie chłodziwa do uszczelnień związków zawodowych
• Rozwiązywanie problemów z HPU w przypadku wadliwych solenoidów lub niskiego oleju na Przewodnik rozwiązywania problemów z agregat hydrauliczny

Jeśli występują problemy z wibracjami i podejrzewasz, że siłownik hydrauliczny może być przyczyną, przed wymianą jakichkolwiek podzespołów należy wykonać następujące czynności.

• Sprawdzić bicie promieniowe siłownika na stalowej taśmach [2], aby nie przekroczyć (NTE) 0,0005" (0,0127 mm)
  • W przypadku nadmiernego bicia następnie wyjąć siłownik hydrauliczny i zespół sznurka. 
  • Zresetuj bicie na dowolnych komponentach napędu wrzeciona.  W zależności od rozmiaru ramy maszyny może to być wał wrzeciona, koło pasowe wrzeciona, adapter wrzeciona [1] i siłownik hydrauliczny [2], [3]. Zobacz Sekcja 2 przewodnika rozwiązywania problemów wrzeciona Toka Aby uzyskać więcej informacji
• Sprawdzić bicie promieniowe rury cienkościennej [5] na średnicy wewnętrznej NTE 0,010" (0,254 mm)
  • Jeśli bicie siłownika znajduje się w granicach tolerancji, ale rura nie jest, następnie wyjąć rurkę i ponownie zainstalować
• Zrównoważyć wrzeciono-patrz Sekcja 3 przewodnika rozwiązywania problemów z wrzecionem Toki