油圧アクチュエータは、加工品をクランプする役割を果たします。油圧装置(HPU)からの作動油は、アクチュエータ内のピストンに圧力をかけます。 次に、ピストンが前後に移動し、加工品をクランプまたはクランプを解除します。ドローチューブは、アクチュエータのピストンに通し、次に チャックまたはコレットに通します。 ピストンが作動すると、ドローチューブが一緒に動き、これが油圧アクチュエータのクランプの開閉の動きをチャックに伝達します。
油圧アクチュエータの一般的な問題には、振動と漏れがあります。すべてのスピンドルドライブトレインコンポーネントの幾何学的な位置ずれを最小限に抑えることで、振動を軽減できます。 漏れは、アクチュエータ内の摩耗したシーリングによって引き起こされる可能性があります。アクチュエータのメーカーのキットを使って交換できます。
兆候 |
考え得る原因 |
是正措置 |
漏れ |
油圧アクチュエータ戻りラインの障害物。摩耗したシーリング。 |
油圧ホースの液体がスムーズに流れることを確認してください(セクション2)。交換用シーリングキットを注文してアクチュエータを再構築してください |
HPUのクランプ力またはキャビテーションノイズの損失 |
クーラント汚染;低作動油; HPUのソレノイドに障害があるか、フィルターが詰まっています |
クーラントコレクターのドレンをきれいにします。スピンドルライナーの間にガスケットを配置します(セクション3)。 HPUのトラブルシューティングを行ってください。 |
振動 |
位置のずれ |
すべてのスピンドルドライブトレインコンポーネントの振れを修正します(セクション4)。 スピンドルのバランスをとります。 |
油圧アクチュエータに漏れがある場合は、クーラントコレクターから、またはアクチュエータの静止体と回転体の間に水滴が垂れているように見えます。 これは、戻りラインが詰まっている、またはシーリングの摩耗が原因である可能性があります。 すべての油圧ホースにねじれや曲がりがないことを確認し、作動油がスムーズに流れるようにします。シーリングが摩耗していると思われる場合は、アクチュエータの型番に応じて適切なシーリング交換キットを注文してください。
HPUからのクランプ力の損失またはキャビテーションノイズが発生している場合は、作動油がクーラントで汚染されている可能性があります。 以下について確認してください。
振動の問題をトラブルシューティングしていて、油圧アクチュエータが原因であると思われる場合は、コンポーネントを交換する前に次のことを行ってください。