Kontaktujte nás

Servisná minúta – napnutie dopravníka triesok

Riešenie problémov s dopravníkom triesok – servisný tip spoločnosti Haas

Inštalácia dopravníka nástrojárskeho sústruhu

1. Kryt žľabu dopravníka
2. Odkvapový žľab
3. Ochranný lem

Nasaďte kryt žľabu [1] na DOPRAVNÍK TRIESOK.

Pri dopravníku Jorgensen namontujte (8) skrutky so šesťhrannou hlavou a podložky na pripevnenie krytu žľabu a zaistenie dopravníka v prevádzkovej polohe, ako je to znázornené.

Pri dopravníku Hennig namontujte (4) skrutky so šesťhrannou hlavou a podložky na pripevnenie krytu žľabu a zaistenie dopravníka v prevádzkovej polohe.

 Upozornenie: Dopravník je ťažký.

Umiestnite kúsok "1" tyče [1] do otvorov vo zdvíhacích pätkách. Zdvihnite DOPRAVNÍK TRIESOK [A] pomocou závesného pásu na tyči a vysokozdvižného vozíka (nie je zobrazený).

Zdvihnite dopravník do vodorovnej polohy pomocou dutiny dopravníka triesok sústruhu.

 Poznámka: Pre   ST-40/45/40L/45L/50/55 s nádržou chladiacej kvapaliny s obsahom 95 galónov na ďalší krok.

Zatlačením na tyč premiestnite dopravník do stroja. Pri tom budú potrebné (2) alebo viaceré osoby.

  Poznámka: Poznámka:Tento krok platí pre stroje ST-40/45/40L/45L/50/55 s nádržou chladiacej kvapaliny s obsahom 95 galónov.

• Spustite nožičky dopravníka.
• Zatlačte dopravník dovnútra, kým sa nožičky dopravníka takmer nedotknú nádrže chladiacej kvapaliny.
• Odstráňte nohy z dopravníka.
• Zatlačte dopravník na zvyšok cesty.
• Aby ste predišli úniku chladiacej kvapaliny, nainštalujte skrutky späť do závitovkových otvorov.

 Poznámka: Tento krok sa týka iba sústruhov ST-10, ST-20 a ST-30.

Pri dopravníku Hennig nainštalujte (4) 1/4-20 X 1/2" skrutky s gombíkovou hlavou (BHCS) na zaistenie dopravníka v prevádzkovej polohe, ako je znázornené.

Pri dopravníku Jorgensen nainštalujte (2) 1/4-20 X 1/2" BHCS na zaistenie dopravníka v prevádzkovej polohe.

 Poznámka: Tento krok sa týka iba sústruhov ST-10, ST-20 a ST-30.

Nainštalujte kryt žľabu [1] na dopravník triesok.

 Poznámka: Tento krok platí pre dopravníky Hennig aj Jorgensen.

Zasuňte dopravník triesok do sústruhu.

Zdvihnite dopravník triesok.

Zasuňte odkvapový žľab pod dopravník triesok do približnej polohy znázornenej na obrázku.

Poznámka: Na udržanie žľabu na mieste nie sú potrebné žiadne upínacie prvky.

U modelov ST-40/40L pred prevádzkou nohu rozložte a zaistite. Výška nohy sa musí upraviť tak, aby sa kolieska po vyrovnaní stroja dotýkali podlahy.

Otvorte kryt pri hlave dopravníka. Keď sa remeň pohybuje okolo ozubeného kolesa, sledujte napnutie remeňa.

Dotiahnite napínacie skrutky remeňa na oboch stranách hlavy dopravníka na nastavenie remeňového pohonu hriadeľa a odstránenie vôle z remeňa.

   Poznámka:Skrutky nastavujte rovnomerne tak, aby bol hnací hriadeľ kolmo na pojazd remeňa.

Počas nastavovania napínacích skrutiek remeňa zatlačte na remeň pomocou kľúča na hlave dopravníka. Zmerajte vôľu remeňa [1] v strede remeňa v zdvíhacej časti dopravníka. Správna vôľa remeňa pre dopravníky Jorgensen je 0,25" - 0,38" (6 - 10 mm). Správna vôľa remeňa pre dopravníky Hennig je 0,12" - 0,25" (3 - 6 mm). Zopakujte krok 2 podľa potreby.

Na zaistenie každej napínacej skrutky naskrutkujte samosvornú maticu.

Nainštalujte prístupový kryt.

Pripojte lem [1] ku konzole [2].

Poznámka: Spoj [3] na leme smeruje k dopravníku, ako je znázornené.

Namontujte konzolu na dopravník.

Pripojte dopravník triesok k zdroju napájania.

• TL-1     93-1000484
• TL-2    93-1000483

Ak je dopravník triesok inštalovaný na mieste, postupujte podľa časti uvedenej nižšie Inštalácia na mieste .

Ak je stroj nový, inštalujte pomocou dopravníka triesok, postupujte podľa časti uvedenej nižšie Inštalácia stroja .

Veďte kábel dopravníka triesok z I/O P24, spodnou časťou ovládača a pozdĺž kábla čerpadla chladiacej kvapaliny.

Napájací kábel dopravníka triesok nasmerujte z P10 na PCB PSUP na P25 na doske I/O.

Nainštalujte hardvér spodnej konzoly.

Sklopte nohy dopravníka triesok a znova nainštalujte hardvér.

Položte krídla dopravníka triesok na remeň dopravníka triesok a nainštalujte dopravník triesok do základne.

Znova inštalujte krídla dopravníka triesok na dopravník triesok a upravte ich tak, aby medzi odliatím a krídlami nebola medzera.

Nastavte nohy dopravníka triesok tak, aby dopravník triesok plocho sedel v liatinovej základni.

Otvorte kryt pri hlave dopravníka. Keď sa remeň pohybuje okolo ozubeného kolesa, pozrite sa na napnutie remeňa.

Uvoľnite hardvér montáže motora a dotiahnite skrutky na napínanie remeňa na oboch stranách dopravnej hlavy, aby ste nastavili hriadeľ remeňového pohonu a odstránili uvoľnenie z remeňa.

Poznámka: Skrutky nastavujte rovnomerne tak, aby bol hnací hriadeľ kolmý na pojazd remeňa.

Počas nastavovania napínacích skrutiek remeňa zatlačte na remeň pomocou kľúča na hlave dopravníka. Zmerajte vôľu remeňa [1] v strede remeňa v zdvíhacej časti dopravníka. Správna vôľa remeňa pre dopravníky Jorgensen je 0,25" - 0,38" (6 - 10 mm). Správna vôľa remeňa pre dopravníky Hennig je 0,12" - 0,25" (3 - 6 mm). Zopakujte krok 2 podľa potreby.

Na zaistenie každej napínacej skrutky naskrutkujte samosvornú maticu.

Utiahnite hardvér montáže motora.

Nainštalujte prístupový kryt.

Nainštalujte plášť dopravníka triesok [1] do držiaka [2] a inštalujte do dopravníka triesok.

Poznámka: Šev [3] v leme smeruje k dopravníku, ako je znázornené.

Nainštalujte nový žľab na odvádzanie triesok nádrže chladiacej kvapaliny.

Zapojte dopravník triesok do zástrčky na podpore ovládača.

Odstráňte prepravnú konzolu dopravníka triesok a nainštalujte hardvér na zastavenie koníka, ktorý sa nachádza vo vnútri stroja.

Nainštalujte hardvér spodnej konzoly.

Spustite nohu dopravníka triesok do vysunutej polohy.

Vytiahnite dopravník triesok zo základne a umiestnite krídla dopravníka triesok na remeň dopravníka triesok.

Nainštalujte dopravník triesok úplne do liatinovej základne a znovu inštalujte krídla dopravníka triesok na dopravník triesok a upravte ich tak, aby medzi odliatkom a krídlami nebola medzera.

Nastavte nohy dopravníka triesok tak, aby dopravník triesok plocho sedel v liatinovej základni.

Otvorte kryt pri hlave dopravníka. Keď sa remeň pohybuje okolo ozubeného kolesa, pozrite sa na napnutie remeňa.

Uvoľnite hardvér montáže motora a dotiahnite skrutky na napínanie remeňa na oboch stranách dopravnej hlavy, aby ste nastavili hriadeľ remeňového pohonu a odstránili uvoľnenie z remeňa.

Poznámka: Skrutky nastavujte rovnomerne tak, aby bol hnací hriadeľ kolmý na pojazd remeňa.

Počas nastavovania napínacích skrutiek remeňa zatlačte na remeň pomocou kľúča na hlave dopravníka. Zmerajte vôľu remeňa [1] v strede remeňa v zdvíhacej časti dopravníka. Správna vôľa remeňa pre dopravníky Jorgensen je 0,25" - 0,38" (6 - 10 mm). Správna vôľa remeňa pre dopravníky Hennig je 0,12" - 0,25" (3 - 6 mm). Zopakujte krok 2 podľa potreby.

Na zaistenie každej napínacej skrutky naskrutkujte samosvornú maticu.

Utiahnite hardvér montáže motora.

Nainštalujte prístupový kryt.

Nainštalujte plášť dopravníka triesok [1] do držiaka [2] a inštalujte do dopravníka triesok.

Poznámka: Šev [3] v leme smeruje k dopravníku, ako je znázornené.

Nainštalujte nový žľab na odvádzanie triesok nádrže chladiacej kvapaliny.

Zapojte dopravník triesok do zástrčky na podpore ovládača.

Nainštalujte nový žľab na odvádzanie triesok nádrže chladiacej kvapaliny.

Zapojte dopravník triesok do zástrčky na podpore ovládača.

Zapnite stroj.

Prihláste sa do SERVISNÉHO PORTÁLU SPOLOČNOSTI HAAS.

Stiahnite si opravné súbory konfigurácie možnosti Dopravník triesok.

Poznámka: Voliteľné súbory sa objavia na stránke so stiahnutím konfigurácie po objednaní sady dopravníka triesok.  Ak sa možnosť nezobrazí, kontaktujte servisné oddelenie.

Načítajte konfiguračný opravný súbor doplnku do riadenia.  Pozrite si postup RIADENIE ĎALŠEJ GENERÁCIE ‒ KONFIGURAČNÝ SÚBOR ‒ STIAHNUŤ/ VLOŽIŤ .

Otestujte dopravník triesok stlačením tlačidla [CHIP FWD],  [CHIP STOP] a tlačidiel [CHIP REV] tlačidlá na visiacom ovládacom paneli.

Tento postup vám vysvetlí, ako nainštalovať a zapojiť náhradný motor do dopravníka. Keď dostanete náhradný motor, u kábla motora môže nastať jedna z týchto okolností:

• Kábel sa bude zhodovať s existujúcim elektrickým káblom. Za týchto okolností nie je potrebná žiadna úprava.
• Kábel sa nemusí zhodovať s vaším existujúcim elektrickým káblom. Za týchto okolností máte (2) k dispozícii tieto možnosti:
  • Predlžovací kábel na stroji môžete premostiť a nový kábel motora pripojiť priamo k I/O DPS.
  • Odoberte kábel zo starého motora a namontujte ho na nový motor. Tento postup vám ukáže, ako vykonať túto úpravu.

Použite P/N 93-1224B pre vertikálne frézky a sústruhy. Použite P/N 93-2381 pre horizontálne frézky.

Odstráňte káblové svorky [1].

Vyberte použitý motor.

Zatlačte motor CHIPC MOTOR 1/8HP 235V 50/60 Hz [A] na hriadeľ dopravníka. Zarovnajte drážku na hriadeli motora pomocou kľúča [2] na hriadeli dopravníka.

Pripevnite motor k hlave dopravníka.

Namontujte káblové svorky [1].

Pripojte elektrický kábel.

Tento krok vykonajte, ak musíte upraviť kábel dodaný s motorom.

Spustite stroj.

Stlačte tlačidlo [CHIP FWD].

Ak je motor správne zapojený, dopravník triesok sa pohybuje smerom vpred.

Stlačte tlačidlo [CHIP REV].

Ak je motor správne zapojený, dopravník triesok sa pohybuje smerom dozadu.

1. Dopravník
2. hnací motor
3. Napájací kábel
4. Hnacie hriadele/ozubené kolesá dopravníka
5. Remeň
6. Skrutky na napínanie remeňov

1. KRYT ŽĽABU DOPRAVNÍKA
2. TESNENIE
3. ŽĽAB DOPRAVNÍKA
4. VONKAJŠIE DVOJITÉ OHNIVO
5. VONKAJŠIE OHNIVO
6. VYMEDZOVACIA VLOŽKA REŤAZE
7. KOLÍK REMEŇA
8. VNÚTORNÉ OHNIVO
9. DOŠTIČKA REMEŇA
10. VLOŽKA TUNELU DOPRAVNÍKA
11. KONZOLA DOPRAVNÍKA
12. HHB 5/16-18 X 1
13. VRCHNÝ KRYT RAMPY DOPRAVNÍKA
14. BOČNÝ KRYT RAMPY DOPRAVNÍKA
15. RAMPA DOPRAVNÍKA
16. NÁSYPKA
17. PRÍDAVNÝ ŽĽAB DOPRAVNÍKA
18. BHCS 5/16-18 X 1 SS

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte, či nie je poškodený kábel motora. Skontrolujte, či na zástrčke nie sú stopy po spálení. Môže to byť spôsobené kontamináciou chladiacou látkou.

Zmerajte ohmy na vodičoch káblov napájacieho kábla motora [1] na zástrčke. Mala by existovať rezistencia na nohu. Nameranie otvorenej hodnoty naznačuje chybu v motore alebo kábli.

Zmerajte ohmy na napájacom kábli motora od každej vetve k uzemňovacej vetve [2] zástrčky. Táto hodnota by mala byť otvorená.

Ak je na zástrčke kábel nakrátko uzemnený, odpojte napájací kábel od motora a skontrolujte každý napájací kábel motora na skrinke motora [3]. Ak je hodnota otvorená, kábel je chybný. Ak sú niektoré skúšky elektródy skratované, motorom je motor.

Nápravné opatrenie:

Nájdite kábel motora dopravníka triesok 140 na vstupno-výstupnej doske plošných spojov. Stlačte [CHIP FWD] (Rukoväť ručného pomalého posuvu). Na meranie napätia medzi čiernym a červeným vodičom na kábli použite multimeter s ihlovými sondami.

Nechajte niekoho stlačiť a podržať [CHIP REV]. Zmerajte napätie medzi čiernym a bielym vodičom. Ak vstupno-výstupná doska plošných spojov pracuje správne, každá hodnota napätia je 240 VAC.

Ak je napätie na vstupno-výstupnej doske plošných spojov správne, otvorte rozvodnú skrinku motora dopravníka. Použite multimeter s ihlovými sondami na kontrolu napätia na napájacích kábloch na motore.

Ak nie je napätie, skontrolujte motor a kábel. Ak je napätie, skontrolujte kondenzátor. Ak overíte, že napätie a kondenzátor sú správne, skontrolujte hnací hriadeľ motora a drážku na kľúč.

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte tieto poistky v pravom dolnom rohu vstupno-výstupnej dosky plošných spojov (typ poistky: AGC 5 amp):

• Jednofázové motory: FU2 [1] / FU3 [2]. V FU4 by nemala byť žiadna poistka [3].
• Trojfázové motory: FU2 [1] / FU3 [2] / FU4 [3]

Poškodenie poistky mohol spôsobiť skrat motora alebo kábla

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte, či nie je poškodený kondenzátor motora dopravníka. Poškodený kondenzátor bude mať obvykle na skrini kondenzátora známky deformácie alebo bublinky. Môže to byť spôsobené skratom v motore alebo v kábli.

Otvorte rozvodnú skrinku motora. Skontrolujte kondenzátor. Skontrolujte prípadné spáleniny.

Zmerajte kondenzátor. Väčšina multimetrov dokáže pri manuálnej aktivácii merať kapacitu (zmeňte na správne meracie jednotky a stlačte žlté tlačidlo). Malo by to byť 6 alebo 9 mikrofaradov, ako je uvedené v prípade kondenzátora.

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte remeň dopravníka, či nie je poškodený.

Nápravné opatrenie:

Uistite sa, že je napnutie remeňa správne. Prečítajte si nálepky na boku stroja. Správna vôľa remeňa pre dopravníky Jorgensen je 0,25 " – 0,38 " (6 – 10 mm). Správna vôľa remeňa pre dopravníky Hennig je 0,12 " – 0,25 " (3 – 6 mm).