Vergelijk machines

8.1 Spanentransporteur - Overzicht

Chip Conveyor - Overview

Onderhoudsminuut - Spaan transportbandspanning

Problemen met spaantransporteurs oplossen - Haas-servicetip

Toolroom Draaibank Transportband Installatie

8.6 Spanentransporteur - Motorvervanging

Spanentransporteur - Motor - Vervanging

AD0345

Geldt voor machines die zijn opgebouwd uit: Juli 1998

Introduction

Deze procedure vertelt u hoe u een vervangende motor voor een transportband moet installeren en draad. Wanneer u de vervangende motor ontvangt, zal de kabel voor de motor een van deze omstandigheden hebben:

  • De kabel kan overeenkomen met uw bestaande elektrische kabel. In dit geval is geen wijziging nodig.
  • De kabel kan niet overeenkomen met uw bestaande elektrische kabel. In dit geval hebt u (2) opties:
    • U de verlengkabel op de machine omzeilen en de nieuwe motor kabel rechtstreeks op de I/O-PCB aansluiten.
    • U de kabel van de oude motor te nemen en te installeren op de nieuwe. Deze procedure laat zien hoe u die wijziging aanbrengt.

Gebruik P/N 93-1224B voor verticale Frees en draaimachines. Gebruik P/N 93-2381 voor horizontale Freess.

Conveyor Motor Brand Differences

Opmerking: Keyarrow-transportbanden worden geleverd met Michuen-motoren [1] als de montageplaat [2] nodig is. Als de motor die wordt vervangen een Bison-motor [3] op een Keyarrow-transportband is, is de montageplaat NIET nodig [4]. Gooi de montageplaat niet weg. 

Motor Replacement

1

Verwijder de Kabelklemmen [1].

Verwijder de gebruikte motor.

Druk op de CHIPC MOTOR 1/8HP 235V 50/60HZ [A] op de transportband schacht. Lijn de sleuf in de motoras uit met de toets [2] op de transportas.

Bevestig de motor aan de transportkop.

Installeer de Kabelklemmen [1].

Sluit de elektrische kabel aan.

2

Voer deze stap uit als u de kabel die bij de motor is meegeleverd, moet wijzigen.

Kabel draad Verbinding maken met:  
Blauwe Condensator/motor zwart  
Rode Condensator/motor bruin  
Zwarte Motor grijs  
Groene Grond  
Geel Dop uit-geen verbinding  
Oranje Dop uit-geen verbinding  
Witte Dop uit-geen verbinding  

Schakel de machine in.

Druk op [CHIP FWD].

Als de motor correct is aangesloten, beweegt de spanentransporteur vooruit.

Druk op [CHIP REV].

Als de motor correct is aangesloten, beweegt de spanentransporteur achteruit.

8.7 Spanentransporteursysteem - Problemen oplossen

Transportsysteem -Handleiding voor probleemoplossing

Introduction

  1. Afvoerband
  2. Aandrijf motor
  3. Netsnoer
  4. Transportband aandrijfas/Sprockets
  5. Riem
  6. Riem spanschroeven

Exploded View

  1. TRANSPORT GOOTAFDEKKING
  2. Pakking
  3. TRANSPORTBAND GOOT
  4. DUBBELE KETTING LINK OUTER
  5. SINGLE CHAIN LINK OUTER
  6. KETTING SPACER
  7. RIEM PIN
  8. KETTING LINK INNER
  9. RIEM PLAAT
  10. TRANSPORTBAND TUNNEL INVOEGEN
  11. TRANSPORTBAND BEUGEL
  12. HHB 5/16-18 X 1
  13. TRANSPORTBAND HELLING TOP
  14. TRANSPORTBAND HELLING ZIJDE
  15. Afvoerband achterwaarts
  16. TRANSPORT GOOT
  17. TRANSPORT GOOT UITBREIDING
  18. BHC'S 5/16-18 X 1 SS

Symptom Table

OPMERKING:OM DE JUISTE TECHNISCHE ONDERSTEUNING OP UW TRANSPORTBAND TE KRIJGEN, MOET U EEN DUIDELIJK ZICHTBARE FOTO MAKEN VAN HET TYPEPLAATJE VAN DE TRANSPORTBAND EN DE MOTORSPECIFICATIEPLAAT.

Symptoom Mogelijke oorzaak Corrigerende actie
De transportband start niet. De stroomonderbreker wordt afgebroken. Controleer op kortsluiting in de motor of de kabel. Raadpleeg de sectie Inspectie van motorkabel.
Geen stroom van I/O-PCB naar de motor. Controleer de spanning bij I/O-PCB en de motor.
Doorgeblazen zekeringen (I/O-versie R en eerder). Controleer de zekeringen op de I/O-PCB.
De motor condensator van de transportband is defect. Inspecteer de motor condensator op beschadigingen.
Alleen voor CDF-transportband: Het 230V-systeem gaat niet AAN en de rode LED op de PCB van de motoraandrijving is UIT.  De hulpdraad op de PCB van de motoraandrijving is verkeerd geplaatst of defect.  Zorg ervoor dat de PCB van de motoraandrijving een hulpdraad geïnstalleerd heeft op P3 tussen pin 1 en 2 (de onderste twee pinnen). 
Er is geen 12V-ingangsvermogen.  Zorg ervoor dat het 12V-ingangsvermogen is aangesloten op P2 op de PCB van de motoraandrijving. 
Transportband is luidruchtig of oscilleert tussen vooruit en achteruit. Er is een ophoping van spanen. Verwijder overmatige spanen en eventuele obstructies.
De transportband is beschadigd. Inspecteer de transportband en repareer of vervang.
De spanning van de transportband is onjuist. Pas de riemspanning aan.
De vijzel is luidruchtig of oscilleert tussen vooruit en achteruit. Daarna wordt Alarm 9906  STORING SPANENTRANSPORTEUR gegenereerd. Er is een overmatige spaanophoping of een obstructie. Wis alle spanen en obstakels uit de spiraal goot en spaan goot.

Er is geen opeenhoping of obstructie van spanen en de machine genereert

Alarm 9906 STORING SPANENTRANSPORTEUR 

 De vijzelmotor is opgebonden.

De machine detecteert een staat van overstroom.  Controleer of de cycli van de discrete input CHIP_CONVEYOR_OVERCURRENT gaat van 0 - 1 of 1 - 0 (0 betekent staat van overstroom). Controleer de motor op doorbranden of vastlopen.  

Voer de verzameling van overstroomgegevens van de spanentransporteur uit, raadpleeg de Diagnostische gegevensverzameling-procedure voor het uitvoeren van de gegevensverzameling.
De spanentransporteur keert om van richting met minimale of geen spanenopbouw.

Spanentransporteur, transportband, kan starten zonder bediener actie, zelfs met open deuren.

 Machine heeft software 100.17.000.1016 Update software naar 100.17.000.2030 of hoger. Dit probleem is gecorrigeerd zodat de transportband nooit automatisch opnieuw wordt opgestart. Met een klassieke Haas-bediening kan de machinist de transportband opnieuw opstarten met de deur open. NGC-machines die na 10 oktober zijn bijgewerkt, 2018 zullen strikte deur regels hebben die dit onmogelijk maken. 

M31 start de transportband timers opnieuw op als de transportband al is ingeschakeld.

 Machine heeft software voorafgaand aan 100.17.000.2030 en de transportband cyclus blijft herstarten telkens wanneer een M31 wordt aangetroffen.

Update software naar 100.17.000.2030 of hoger. In de nieuwe software als een transportband cyclus al draait, maar in de uit-toestand, zal een M31 de transportband niet opnieuw opstarten. De transportband volgt de cyclus die het momenteel in.
Alarm 9819 KORTSLUITING SPANENTRANSPORTEUR De start condensator van de spiraal motor is defect. Inspecteer de start condensator van de boormotor op beschadigingen.
Alarm 9848 SPANENTRANSPORTEUR MOTOR LOSGEKOPPELD Er is geen stroom van de I/O-PCB naar de motor. Controleer de spanning op de I/O-PCB en op de motor.
De CDF-transportband loopt achteruit wanneer wanneer wordt opgedragen om vooruit te lopen Motorbedrading is onjuist. Controleer de motorbedrading, gebruik de bedradingsschema's in sectie CDF-motorbedrading ter referentie. 

Motor Cable Inspection

Corrigerende actie:

Inspecteer de motor kabel op elk teken van beschadiging. Controleer op brand markeringen bij de stekker. Dit kan worden veroorzaakt door verontreiniging van het koelmiddel.

Meet de ohm de over de motor stroomkabel leidt [1] bij de stekker. Er moet weerstand been aan been. Een open lezing suggereert een slechte motor of kabel.

Meet de ohm op de motorvoedingskabel van elke voedings poot naar het grond been [2] van de stekker. Deze lezing moet open zijn.

Als de kabel een korte poot naar de grond aan de stekker toont, koppelt u de voedingskabel aan de motor los en controleert u elke motor stroomtoevoer naar het motor chassis [3]. Als het lezen is geopend, is de kabel defect. Als een leiding kortsluiting test, wordt de motor kortgesloten.

Voltage

Corrigerende actie:

Zoek de chip transporteur motor kabel 140 op de I/O PCB. Druk op [CHIP FWD]. Gebruik een multimeter met naaldpunt sondes om de spanning tussen de zwarte en rode draden op de kabel te meten.

Laat iemand op [CHIP REV] drukken en ingedrukt houden. Meet de spanning tussen de zwarte en witte draden. Wanneer de I/O-PCB correct werkt, is elke spanningsmeting 240 VAC.

Als de spanning op de I/O-PCB correct is, opent u de aansluitdoos van de transportband motor. Gebruik een multimeter met naaldpunt sondes om te controleren op spanning op de stroomkabels bij de motor.

Als er geen spanning is, controleer dan de motor en de kabel. Als er spanning, Controleer de condensator. Als u controleert of de spanning en condensator correct zijn, Inspecteer dan de motoraandrijfas en de keyway.

Fuses

Corrigerende actie:

Controleer deze zekeringen in de rechterbenedenhoek van de I/O-PCB (type zekering: AGC 5 amp):

  • Eenfasige motoren: FU2 [1]/FU3 [2]. Er mag geen zekering zijn in FU4 [3].
  • 3 fase motoren: FU2 [1]/FU3 [2]/FU4 [3]

Een kort in de motor of de kabel kan de zekering hebben geblazen

Capacitor

Corrigerende actie:

Inspecteer de banden motor condensator op beschadigingen. Een beschadigde condensator zal meestal tekenen van vervorming of borrelen op de behuizing van de condensator. Dit kan worden veroorzaakt door een kort in de motor of in de kabel.

Open de motor Junction box. Controleer de condensator. Zoek naar brand markeringen op de case.

Meet de condensator. De meeste multimeters kunnen capaciteit meten bij handmatige activering (Ga naar de juiste meeteenheden en druk op de gele knop). Het moet 6 of 9 MF zoals opgemerkt op het geval van de condensator.

Chips

Corrigerende actie:

Duidelijke spanen en obstakels. Zorg ervoor dat de transportband instellingen zijn geoptimaliseerd voor de geproduceerde spanen.

Belt Inspection

Corrigerende actie:

Inspecteer de transportband op beschadigingen.

Belt Tension

Corrigerende actie:

Zorg ervoor dat de riemspanning correct is. Zie de Decals aan de zijkant van de machine. De juiste riem speling voor Jorgensen Conveyors is 0,25" -0,38" (6-10 mm). De juiste riem speling voor Hennig Conveyors is 0,12" -0,25" (3-6 mm). 

CDF Motor Wiring

Laat de transportband lopen door te drukken op [CHIP FWD] als de transportband achteruit loopt, controleer dan de motorbedrading en controleer of deze correct is aangesloten. Gebruik de aansluitschema’s hieronder ter referentie. 

Electrical Diagram

Hennig CDF-transportband

8.3 UMC-overlaatuitbreiding van de transportband - Montage

Overlaatuitbreiding UMC-transportband - Installatie

AD0565

Introduction

1

In deze procedure wordt uitgelegd hoe u de uitbreidingssets voor de overlaat van de spanentransporteur installeert voor de machines uit de UMC-serie.

De kits worden geleverd met drie hoofdcomponenten om het overlopen van de spanen te verminderen en de ophoping van spanen te verminderen die koelvloeistofverstopping rond de transportband kunnen veroorzaken. De componenten zijn als volgt:

  1. De overlaat
  2. De pasbeugel
  3. De vleugeluitbreidingen

Deze procedure is van toepassing op de volgende kits:

  • 93-3326 SPANENTRANSPORTEURKIT KEYARROW UMC 500
  • 93-3327 SPANENTRANSPORTEURKIT JORGENSON UMC 500
  • 93-3328 SPANENTRANSPORTEURKIT HENNIG UMC 500
  • 93-3409 TRANS. SPAANBEHEERSET UMC 750/1000

OPMERKING: Voor UMC-500's gebouwd vóór november 2019 kan de meegeleverde pasbeugel [2] interfereren met het plaatwerk. De originele pasbeugel [2] kan worden gebruikt in plaats van de nieuwe.

 OPMERKING: Voor UMC-750/1000's opgebouwd vanaf oktober 2017 tot februari 2020 kan de overlaat [1] interfereren met de behuizing. De originele overlaat [1] kan worden gebruikt in plaats van de nieuwe.

OPMERKING: Welke set nodig is voor de UMC-500 is afhankelijk van het merk van de transportband op de machine. Voor de UMC-750/1000 zal 93-3409 werken voor transportbanden van alle merken. 

Installation

1

Verwijder de bouten waarmee de transportband aan de behuizing is bevestigd [1].

2

Trek de transportband ver genoeg naar buiten zodat de overlaat kan worden verwijderd en de pasbeugel zichtbaar is. 

3

Verwijder de overlaat van de transportband, deze zou eruit moeten vallen wanneer de transportband eraf wordt getrokken. Vervang deze door de overlaat die in de kit is meegeleverd [1].

4

Verwijder als de vleugel zichtbaar is de 4 bouten waarmee de pasbeugel aan de transportband is bevestigd. Vervang deze door de pasbeugel die in de kit is meegeleverd [1].

OPMERKING: De UMC-1000 maakt geen gebruik van een pasbeugel. Dit gedeelte van de procedure is alleen van toepassing op de UMC-500/7500.

5

De pasbeugel voor de UMC-500 verschilt afhankelijk van het merk transportband op de machine. Zorg ervoor dat de juiste pasbeugel wordt geïnstalleerd in overeenstemming met de afbeelding:

  1. Keyarrow
  2. Jorgenson
  3. Hennig

OPMERKING: Machines die vóór november 2019 zijn gemaakt, kunnen een ouder plaatwerk bevatten dat interfereert. Als het plaatwerk interfereert, neem dan contact op met Haas Service voor verdere instructies. 

OPMERKING: 93-3409, TRANS. SPAANBEHEERSET UMC 750/1000, heeft een pasbeugel die geschikt is voor alle merken transportbanden voor de UMC-750. 

6

Zodra de overlaat en de pasbeugel zijn teruggeplaatst, duwt u de transportband terug in de machine.

Schroef de beugels nog niet vast aan de behuizing. 

7

Laat zodra de transportband in de machine zit iemand op de transportband duwen om een opening te creëren tussen de transportband en het gietstuk.

Plaats vleugelbeugels [1] tussen de bovenkant van de transportband en het gietstuk. Zorg ervoor dat de schouder van de pasbeugel tegen de vleugelbeugels ligt.  

Als de beugels op hun plaats zitten, draait u zelftappende schroeven in aan de BOVENKANT van de sleuven in de beugels. Hierdoor kunt u de beugels indien nodig naar boven halen om ze tegen het gietstuk aan te brengen. 

OPMERKING: Zorg ervoor dat de beugel tussen het gietstuk en de transportband wordt geklemd om een afdichting te creëren, zodat er geen spanen door de openingen kunnen lekken.

8

Bevestig opnieuw de bouten waarmee de transportband aan de behuizing is bevestigd [1].

8.7 Spanentransporteursysteem - Problemen oplossen

Transportsysteem -Handleiding voor probleemoplossing

Introduction

  1. Afvoerband
  2. Aandrijf motor
  3. Netsnoer
  4. Transportband aandrijfas/Sprockets
  5. Riem
  6. Riem spanschroeven

Exploded View

  1. TRANSPORT GOOTAFDEKKING
  2. Pakking
  3. TRANSPORTBAND GOOT
  4. DUBBELE KETTING LINK OUTER
  5. SINGLE CHAIN LINK OUTER
  6. KETTING SPACER
  7. RIEM PIN
  8. KETTING LINK INNER
  9. RIEM PLAAT
  10. TRANSPORTBAND TUNNEL INVOEGEN
  11. TRANSPORTBAND BEUGEL
  12. HHB 5/16-18 X 1
  13. TRANSPORTBAND HELLING TOP
  14. TRANSPORTBAND HELLING ZIJDE
  15. Afvoerband achterwaarts
  16. TRANSPORT GOOT
  17. TRANSPORT GOOT UITBREIDING
  18. BHC'S 5/16-18 X 1 SS

Symptom Table

OPMERKING:OM DE JUISTE TECHNISCHE ONDERSTEUNING OP UW TRANSPORTBAND TE KRIJGEN, MOET U EEN DUIDELIJK ZICHTBARE FOTO MAKEN VAN HET TYPEPLAATJE VAN DE TRANSPORTBAND EN DE MOTORSPECIFICATIEPLAAT.

Symptoom Mogelijke oorzaak Corrigerende actie
De transportband start niet. De stroomonderbreker wordt afgebroken. Controleer op kortsluiting in de motor of de kabel. Raadpleeg de sectie Inspectie van motorkabel.
Geen stroom van I/O-PCB naar de motor. Controleer de spanning bij I/O-PCB en de motor.
Doorgeblazen zekeringen (I/O-versie R en eerder). Controleer de zekeringen op de I/O-PCB.
De motor condensator van de transportband is defect. Inspecteer de motor condensator op beschadigingen.
Alleen voor CDF-transportband: Het 230V-systeem gaat niet AAN en de rode LED op de PCB van de motoraandrijving is UIT.  De hulpdraad op de PCB van de motoraandrijving is verkeerd geplaatst of defect.  Zorg ervoor dat de PCB van de motoraandrijving een hulpdraad geïnstalleerd heeft op P3 tussen pin 1 en 2 (de onderste twee pinnen). 
Er is geen 12V-ingangsvermogen.  Zorg ervoor dat het 12V-ingangsvermogen is aangesloten op P2 op de PCB van de motoraandrijving. 
Transportband is luidruchtig of oscilleert tussen vooruit en achteruit. Er is een ophoping van spanen. Verwijder overmatige spanen en eventuele obstructies.
De transportband is beschadigd. Inspecteer de transportband en repareer of vervang.
De spanning van de transportband is onjuist. Pas de riemspanning aan.
De vijzel is luidruchtig of oscilleert tussen vooruit en achteruit. Daarna wordt Alarm 9906  STORING SPANENTRANSPORTEUR gegenereerd. Er is een overmatige spaanophoping of een obstructie. Wis alle spanen en obstakels uit de spiraal goot en spaan goot.

Er is geen opeenhoping of obstructie van spanen en de machine genereert

Alarm 9906 STORING SPANENTRANSPORTEUR 

 De vijzelmotor is opgebonden.

De machine detecteert een staat van overstroom.  Controleer of de cycli van de discrete input CHIP_CONVEYOR_OVERCURRENT gaat van 0 - 1 of 1 - 0 (0 betekent staat van overstroom). Controleer de motor op doorbranden of vastlopen.  

Voer de verzameling van overstroomgegevens van de spanentransporteur uit, raadpleeg de Diagnostische gegevensverzameling-procedure voor het uitvoeren van de gegevensverzameling.
De spanentransporteur keert om van richting met minimale of geen spanenopbouw.

Spanentransporteur, transportband, kan starten zonder bediener actie, zelfs met open deuren.

 Machine heeft software 100.17.000.1016 Update software naar 100.17.000.2030 of hoger. Dit probleem is gecorrigeerd zodat de transportband nooit automatisch opnieuw wordt opgestart. Met een klassieke Haas-bediening kan de machinist de transportband opnieuw opstarten met de deur open. NGC-machines die na 10 oktober zijn bijgewerkt, 2018 zullen strikte deur regels hebben die dit onmogelijk maken. 

M31 start de transportband timers opnieuw op als de transportband al is ingeschakeld.

 Machine heeft software voorafgaand aan 100.17.000.2030 en de transportband cyclus blijft herstarten telkens wanneer een M31 wordt aangetroffen.

Update software naar 100.17.000.2030 of hoger. In de nieuwe software als een transportband cyclus al draait, maar in de uit-toestand, zal een M31 de transportband niet opnieuw opstarten. De transportband volgt de cyclus die het momenteel in.
Alarm 9819 KORTSLUITING SPANENTRANSPORTEUR De start condensator van de spiraal motor is defect. Inspecteer de start condensator van de boormotor op beschadigingen.
Alarm 9848 SPANENTRANSPORTEUR MOTOR LOSGEKOPPELD Er is geen stroom van de I/O-PCB naar de motor. Controleer de spanning op de I/O-PCB en op de motor.
De CDF-transportband loopt achteruit wanneer wanneer wordt opgedragen om vooruit te lopen Motorbedrading is onjuist. Controleer de motorbedrading, gebruik de bedradingsschema's in sectie CDF-motorbedrading ter referentie. 

Motor Cable Inspection

Corrigerende actie:

Inspecteer de motor kabel op elk teken van beschadiging. Controleer op brand markeringen bij de stekker. Dit kan worden veroorzaakt door verontreiniging van het koelmiddel.

Meet de ohm de over de motor stroomkabel leidt [1] bij de stekker. Er moet weerstand been aan been. Een open lezing suggereert een slechte motor of kabel.

Meet de ohm op de motorvoedingskabel van elke voedings poot naar het grond been [2] van de stekker. Deze lezing moet open zijn.

Als de kabel een korte poot naar de grond aan de stekker toont, koppelt u de voedingskabel aan de motor los en controleert u elke motor stroomtoevoer naar het motor chassis [3]. Als het lezen is geopend, is de kabel defect. Als een leiding kortsluiting test, wordt de motor kortgesloten.

Voltage

Corrigerende actie:

Zoek de chip transporteur motor kabel 140 op de I/O PCB. Druk op [CHIP FWD]. Gebruik een multimeter met naaldpunt sondes om de spanning tussen de zwarte en rode draden op de kabel te meten.

Laat iemand op [CHIP REV] drukken en ingedrukt houden. Meet de spanning tussen de zwarte en witte draden. Wanneer de I/O-PCB correct werkt, is elke spanningsmeting 240 VAC.

Als de spanning op de I/O-PCB correct is, opent u de aansluitdoos van de transportband motor. Gebruik een multimeter met naaldpunt sondes om te controleren op spanning op de stroomkabels bij de motor.

Als er geen spanning is, controleer dan de motor en de kabel. Als er spanning, Controleer de condensator. Als u controleert of de spanning en condensator correct zijn, Inspecteer dan de motoraandrijfas en de keyway.

Fuses

Corrigerende actie:

Controleer deze zekeringen in de rechterbenedenhoek van de I/O-PCB (type zekering: AGC 5 amp):

  • Eenfasige motoren: FU2 [1]/FU3 [2]. Er mag geen zekering zijn in FU4 [3].
  • 3 fase motoren: FU2 [1]/FU3 [2]/FU4 [3]

Een kort in de motor of de kabel kan de zekering hebben geblazen

Capacitor

Corrigerende actie:

Inspecteer de banden motor condensator op beschadigingen. Een beschadigde condensator zal meestal tekenen van vervorming of borrelen op de behuizing van de condensator. Dit kan worden veroorzaakt door een kort in de motor of in de kabel.

Open de motor Junction box. Controleer de condensator. Zoek naar brand markeringen op de case.

Meet de condensator. De meeste multimeters kunnen capaciteit meten bij handmatige activering (Ga naar de juiste meeteenheden en druk op de gele knop). Het moet 6 of 9 MF zoals opgemerkt op het geval van de condensator.

Chips

Corrigerende actie:

Duidelijke spanen en obstakels. Zorg ervoor dat de transportband instellingen zijn geoptimaliseerd voor de geproduceerde spanen.

Belt Inspection

Corrigerende actie:

Inspecteer de transportband op beschadigingen.

Belt Tension

Corrigerende actie:

Zorg ervoor dat de riemspanning correct is. Zie de Decals aan de zijkant van de machine. De juiste riem speling voor Jorgensen Conveyors is 0,25" -0,38" (6-10 mm). De juiste riem speling voor Hennig Conveyors is 0,12" -0,25" (3-6 mm). 

CDF Motor Wiring

Laat de transportband lopen door te drukken op [CHIP FWD] als de transportband achteruit loopt, controleer dan de motorbedrading en controleer of deze correct is aangesloten. Gebruik de aansluitschema’s hieronder ter referentie. 

Electrical Diagram

Hennig CDF-transportband