8.1 Späneförderer - Übersicht

Späneförderer - Übersicht

Service-Anmerkung - Späneförderer-Spannung

Fehlerbehebung am Späneförderer - Haas Servicetipp

Installation des Drehautomaten-Förderers

8.2 ST-Serie - Späneförderer - Installation

Späneförderer - beim Kunden eingebaut - ST Serie - NGC

AD0435

Späneförderer – Einführung

Folgen Sie dem unten stehenden Link, um festzustellen, ob es sich um eine Non-Reboot oder eine Reboot-Maschine handelt.

Drehmaschinenversionskennung

Non-Reboot-Maschine – Teilenummern des Späneförderers

Maschine Späneförderer-Kit
ST-10/10V/10Y/10YV/15/15Y – gebaut vor 12/2019
 93-1000266
ST-20/20V/20Y/20YV/25/25Y
 93-1000160
ST-30/30Y/30YEU/35/35Y
 93-1000264
ST-40/45
 93-1000262
ST-40L/45L/50/55
 93-1000261

Reboot-Maschine – Teilenummern des Späneförderers

Maschine Späneförderer-Kit
ST-10/10Y/15/15Y – gebaut 12/2019 und später
 93-1000326
ST-20/20Y/25/25Y 93-1000265
ST-30/30Y/35/35Y
 93-1000263

Späneförderer - beim Kunden eingebaut - Einführung

  1. Förderertrogabdeckung
  2. Tropfschale
  3. Sicherheitsschürze

Späneförderer - beim Kunden eingebaut

1

Laden Sie die Förderband-Patchdatei aus dem Haas Service Portal herunter und installieren Sie sie auf der Maschine.  Siehe: Patch Datei Laden Deinstallieren - NGC.

2

Wenn die Maschine über eine Spänewanne (ST-10/15) verfügt, entfernen Sie sie.

3

Befestigen Sie die Trogabdeckung [1] am SPÄNEFÖRDERER.

Bei einem Jorgensen-Förderer die (8) Sechskantschrauben und Unterlegscheiben zur Befestigung der Trogabdeckung installieren und den Förderer wie abgebildet in der Betriebsstellung verriegeln.

ei einem Henning-Förderer die (4) Sechskantschrauben und Unterlegscheiben zur Befestigung der Trogabdeckung installieren und den Förderer in der Betriebsstellung verriegeln.

4

 Vorsicht: Der Förderer ist schwer.

Legen Sie einen Teil des "1" Stangenmaterials [1] in die Bohrungen in den Hebelaschen. Heben Sie den SPÄNEFÖRDERER [A] mit einem Hubseil am Stangenmaterial und mit einem Gabelstapler (nicht abgebildet) an.

Heben Sie den Förderer an, bis er mit der Späneförderertasche der Drehmaschine auf gleicher Höhe ist.

 Hinweis: Für ST-40/45/40L/45L/50/55-Maschinen mit einem 95-Gallonen-Kühlmitteltank fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

Drücken Sie auf das Stangenmaterial, um den Förderer in die Maschine zu bewegen. Dafür können (2) oder mehr Personen erforderlich sein.

5

 Hinweis: Dieser Schritt gilt für ST-40/45/40L/45L/50/55-Maschinen mit einem 95-Gallonen-Kühlmitteltank.

  • Senken Sie die Förderbeine.
  • Schieben Sie den Förderer hinein, bis die Förderbeine fast den Kühlmitteltank berühren.
  • Entfernen Sie die Beine vom Förderband.
  • Schieben Sie den Förderer den Rest des Weges hinein.
  • Um ein Austreten von Kühlmittel zu verhindern, setzen Sie die Schrauben wieder in die Gewindebohrungen ein.

6

 Hinweis: Dieser Schritt gilt nur für ST-10-, ST-20- und ST-30-Drehmaschinen.

Bei einem Hennig-Förderer die (4) 1/4-20 X 1/2" Zylinderschrauben (BHCS) installieren, um den Förderer wie abgebildet in der Betriebsposition zu arretieren.

Bei einem Jorgensen-Förderer die (2) 1/4-20 X 1/2" BHCS installieren, um den Förderer in der Betriebsposition zu arretieren.

7

 Hinweis: Dieser Schritt gilt nur für ST-10-, ST-20- und ST-30-Drehmaschinen.

Montieren Sie die Trogabdeckung [1] auf dem Späneförderer.

 Hinweis: Dieser Schritt gilt sowohl für Hennig- als auch für Jorgensen-Förderer.

Schieben Sie den Späneförderer in die Drehmaschine.

Späneförderer - Tropfschale - beim Kunden eingebaut

Dieser Vorgang erklärt, wie die Tropfschale für den Späneförderer installiert wird. Die Späneförderer-Tropfschale für ST-10, ST-20 und ST-30 ist in der Drehmaschine verpackt. Die ST-40 Tropfschale ist bereits installiert.

1

Heben Sie den Späneförderer an.

Schieben Sie die Tropfschale unter dem Späneförderer in die ungefähre Position, wie in der Abbildung gezeigt.

 Hinweis: Es werden keine Befestigungselemente benötigt, um die Schale an Ort und Stelle zu halten.

Bei den Modellen ST-40/40L muss der Stützfuß vor dem Betrieb ausgeklappt und verriegelt werden. Die Fußhöhe muss so eingestellt werden, dass die Rollen nach dem Nivellieren der Maschine den Boden berühren.

Spanförderer - Bandspannung

1

Öffnen Sie die Abdeckung am Kopf des Förderers. Achten Sie auf die Riemenspannung, wenn der Riemen um das Kettenrad läuft.

Ziehen Sie die Riemenspannschrauben auf beiden Seiten des Förderkopfes an, um die Antriebswelle des Riemens einzustellen und das Spiel vom Riemen zu entfernen.

 Hinweis: Stellen Sie die Schrauben gleichmäßig ein, um die Antriebswelle senkrecht zum Bandverfahrweg zu halten.

Während Sie die Riemenspannschrauben einstellen, drücken Sie das Band mit einem Schraubenschlüssel am Kopf des Förderers nach oben. Messen Sie den Bandüberhang [1] in der Mitte des Bandes im Hubbereich des Förderers. Die richtige Bandpuffer für Jorgensen-Förderer liegt bei 0,25" - 0,38" (6 - 10 mm). Der richtige Bandüberstand für Hennig-Förderer ist 0,12" - 0,25" (3 - 6 mm). Wiederholen Sie Schritt 2 bei Bedarf.

Befestigen Sie die Kontermutter an jeder Spannschraube, um sie zu fixieren.

Montieren Sie die Zugangsabdeckung.

Späneförderer - Sicherheitsschürze - Installation

1

Befestigen Sie die Schüürze [1] an der Halterung [2].

Hinweis: Die Naht [3] im Schürzenbereich zeigt wie abgebildet zum Förderer.

Montieren Sie die Halterung am Förderer.

2

Schließen Sie den Späneförderer an die Stromversorgung an.

8.3 TL-1/2 Späneförderer - Installation

TL-1/2-Chipförderer – Installation

AD0491

Gilt für NGC-Maschinen, gebaut ab: Januar, 2017_

TL-1/2-Späneförderer – Installationsvideo

Einführung

1

Sätze zum Einbau beim Kunden
 
  • TL-1    93-1000484
  • TL-2    93-1000483

Wenn es sich bei dem Späneförderer um eine Feldinstallation handelt, befolgen Sie die Anweisungen im Abschnitt Installation beim Kunden unten.

Wenn es sich bei dem Späneförderer um eine Neuinstallation handelt, befolgen Sie die Anweisungen im Abschnitt Maschineninstallation unten.

Einbau beim Kunden

1

Verlegen Sie das Kabel des Späneförderers vom E/A P24, unten aus der Steuerung heraus und entlang des Kabels der Kühlmittelpumpe.

Verlegen Sie das Stromkabel des Späneförderers von P10 auf der PSUP-Platine zu P25 auf der E/A-Platine.

2

Installieren Sie die Hardware der unteren Halterung.

Senken Sie die Beine des Späneförderers ab und installieren Sie die Hardware neu.

3

Platzieren Sie die Flügel des Späneförderers auf dem Späneförderband und bauen Sie den Späneförderer in den Sockel ein.

Bringen Sie die Flügel des Späneförderers wieder an den Späneförderer an und stellen Sie sie so ein, dass kein Spalt zwischen Gussteil und Flügeln entsteht.

Stellen Sie die Beine des Späneförderers so ein, dass der Späneförderer flach im Basisgussteil sitzt.

4

Öffnen Sie die Abdeckung am Kopf des Förderers. Achten Sie auf die Riemenspannung, wenn der Riemen um das Kettenrad läuft.

Lösen Sie die Befestigungshardware des Motors und ziehen Sie die Riemenspannschrauben auf beiden Seiten des Förderkopfes an, um die Riemenantriebswelle zu justieren und den Durchhang des Riemens zu beseitigen.

 Hinweis: Stellen Sie die Schrauben gleichmäßig ein, um die Antriebswelle senkrecht zum Bandverfahrweg zu halten.

Während Sie die Riemenspannschrauben einstellen, drücken Sie das Band mit einem Schraubenschlüssel am Kopf des Förderers nach oben. Messen Sie den Bandüberhang [1] in der Mitte des Bandes im Hubbereich des Förderers. Die richtige Bandpuffer für Jorgensen-Förderer liegt bei 0,25" - 0,38" (6 - 10 mm). Der richtige Bandüberstand für Hennig-Förderer ist 0,12" - 0,25" (3 - 6 mm). Wiederholen Sie Schritt 2 bei Bedarf.

Befestigen Sie die Kontermutter an jeder Spannschraube, um sie zu fixieren.

Ziehen Sie die Befestigungshardware des Motors fest.

Montieren Sie die Zugangsabdeckung.

5

Installieren Sie die Späneförderer-Schürze [1] an der Halterung [2] und am Späneförderer.

Hinweis: Die Naht [3] im Schürzenbereich zeigt wie abgebildet zum Förderer.

6

Installieren Sie die neue Spänewanne des Kühlmitteltanks.

Stecken Sie den Späneförderer in den Stecker auf dem Steuerungsträger.

Maschineninstallation

1

Entfernen Sie die Transporthalterung des Späneförderers und installieren Sie die Reitstock-Anschlaghalterung, die sich im Inneren der Maschine befindet.

Installieren Sie die Hardware der unteren Halterung.

Senken Sie das Bein des Späneförderers in die ausgefahrene Position ab.

2

Ziehen Sie den Späneförderer aus dem Sockel heraus und platzieren Sie die Flügel des Späneförderers auf dem Späneförderband.

Installieren Sie den Späneförderer bis zum Anschlag in das Basisgussteil und bauen Sie die Flügel des Späneförderers wieder an den Späneförderer an und stellen Sie sie so ein, dass kein Spalt zwischen Gussteil und Flügeln entsteht.

Stellen Sie die Beine des Späneförderers so ein, dass der Späneförderer flach im Basisgussteil sitzt.

3

Öffnen Sie die Abdeckung am Kopf des Förderers. Achten Sie auf die Riemenspannung, wenn der Riemen um das Kettenrad läuft.

Lösen Sie die Befestigungshardware des Motors und ziehen Sie die Riemenspannschrauben auf beiden Seiten des Förderkopfes an, um die Riemenantriebswelle zu justieren und den Durchhang des Riemens zu beseitigen.

 Hinweis: Stellen Sie die Schrauben gleichmäßig ein, um die Antriebswelle senkrecht zum Bandverfahrweg zu halten.

Während Sie die Riemenspannschrauben einstellen, drücken Sie das Band mit einem Schraubenschlüssel am Kopf des Förderers nach oben. Messen Sie den Bandüberhang [1] in der Mitte des Bandes im Hubbereich des Förderers. Die richtige Bandpuffer für Jorgensen-Förderer liegt bei 0,25" - 0,38" (6 - 10 mm). Der richtige Bandüberstand für Hennig-Förderer ist 0,12" - 0,25" (3 - 6 mm). Wiederholen Sie Schritt 2 bei Bedarf.

Befestigen Sie die Kontermutter an jeder Spannschraube, um sie zu fixieren.

Ziehen Sie die Befestigungshardware des Motors fest.

Montieren Sie die Zugangsabdeckung.

4

Installieren Sie die Späneförderer-Schürze [1] an der Halterung [2] und am Späneförderer.

Hinweis: Die Naht [3] im Schürzenbereich zeigt wie abgebildet zum Förderer.

Installieren Sie die neue Spänewanne des Kühlmitteltanks.

Stecken Sie den Späneförderer in den Stecker auf dem Steuerungsträger.

5

Installieren Sie die neue Spänewanne des Kühlmitteltanks.

Stecken Sie den Späneförderer in den Stecker auf dem Steuerungsträger.

Aktivierung des Späneförderers

Schalten Sie die Maschine ein.

Melden Sie sich im HAAS SERVICEPORTAL an.

Laden Sie die Patch-Dateien zur Konfiguration der Spanförderer-Option herunter.

Hinweis: Die Optionsdateien erscheinen auf der Konfigurations-Download-Seite, nachdem das Späneförderer-Kit bestellt wurde.  Wenn die Option nicht angezeigt wird, wenden Sie sich an die Serviceabteilung.

Laden Sie Patchdateien zur Konfiguration der Option in die Steuerung.  Siehe Verfahren für STEUERUNG DER NÄCHSTEN GENERATION - KONFIGURATIONSDATEI - HERUNTERLADEN/LADEN .

Testen des Späneförderers

1

Testen Sie den Späneförderer, indem Sie die [CHIP FWD],  [CHIP STOP] und [CHIP REV] Tasten am Bedienpult drücken.

8.4 Späneförderer - Motor - Ersatz

Späneförderer - Motor - Ersatz

AD0345

Gilt für Maschinen ab: Juli 1998

Einführung

Dieses Verfahren zeigt Ihnen, wie Sie einen Ersatzmotor für einen Förderer installieren und verdrahten. Wenn Sie den Ersatzmotor erhalten, hat das Kabel für den Motor eine der folgenden Umstände:

  • Das Kabel kann mit dem vorhandenen elektrischen Kabel übereinstimmen. Unter diesen Umständen ist keine Änderung erforderlich.
  • Das Kabel stimmt möglicherweise nicht mit dem vorhandenen elektrischen Kabel überein. In diesem Fall haben Sie (2) Optionen:
    • Sie können das Verlängerungskabel der Maschine umgehen und das neue Motorkabel direkt an die I/O-Leiterplatte anschließen.
    • Sie können das Kabel vom alten Motor abnehmen und auf dem neuen Motor installieren. Dieses Verfahren zeigt Ihnen, wie Sie diese Änderung vornehmen.

Verwenden Sie P/N 93-1224B für vertikale Fräsen und Drehmaschinen. Verwenden Sie P/N 93-2381 für horizontale Fräsen.

Unterschiede zwischen den Fördermotormarken

Hinweis: Keyarrow-Förderer werden mit Michuen-Motoren [1] geliefert, bei denen die Montageplatte [2] benötigt wird. Wenn es sich bei dem zu ersetzenden Motor um einen Bison-Motor [3] auf einem Keyarrow-Förderer handelt, wird die Montageplatte NICHT benötigt [4]. Entsorgen Sie die Montageplatte nicht. 

Motorersatz

1

Entfernen Sie die Kabelschellen [1].

Entfernen Sie den verwendeten Motor.

Drücken Sie den CHIPC MOTOR 1/8HP 235V 50/60HZ [A] auf die Förderwelle. Richten Sie den Schlitz in der Motorwelle mit der Taste [2] auf der Förderwelle aus.

Befestigen Sie den Motor am Förderkopf.

Installieren Sie die Kabelschellen [1].

Schließen Sie das elektrische Kabel an.

2

Gehen Sie in diesem Schritt, wenn Sie das mit gelieferte Kabel ändern müssen.

Kabeldraht Verbinden Sie sich mit:  
Blau Kondensator/Motor schwarz  
Rot Kondensator/Motorbraun  
Schwarz Motorgrau  
Grün Erde  
Gelb Kappe ab - keine Verbindung  
Orange Cap off - keine Verbindung  
Weiß Cap off - keine Verbindung  

Maschine einschalten.

Drücken Sie [CHIP FWD].

Wenn der Motor richtig verdrahtet ist, bewegt sich der Späneförderer vorwärts.

Drücken Sie [CHIP REV].

Wenn der Motor richtig verdrahtet ist, bewegt sich der Späneförderer rückwärts.

8.5 Späneförderer-System - Fehlerbehebung

Fördersystem – Leitfaden zur Fehlerbehebung

Einführung

  1. Förderband
  2. Antriebsmotor
  3. Netzkabel
  4. Förderantriebswelle/Kettenräder
  5. Riemen
  6. Riemenspannschrauben

Explosionsansicht

  1. FÖRDERER TROGABDECKUNG
  2. DICHTUNG
  3. FÖRDERTROG
  4. ÄUSSERES DOPPELKETTENGLIED
  5. ÄUSSERES EINFACHKETTENGLIED
  6. KETTENDISTANZHALTER
  7. RIEMEN-PIN
  8. INNERES KETTENGLIED
  9. RIEMENPLATTE
  10. FÖRDERBAND-KANALEINSATZ
  11. FÖRDERBANDHALTERUNG
  12. HHB 5/16-18 X 1
  13. FÖRDERRAMPENABDECKUNG OBEN
  14. FÖRDERER-RAMPENABDECKUNG SEITE
  15. FÖRDERER-RAMPE
  16. FÖRDERRUTSCHE
  17. FÖRDERTROGERWEITERUNG
  18. BHCS 5/16-18 X 1 SS

Symptom-Tabelle

Symptom Mögliche Ursache Korrekturmaßnahme
Das Förderband startet nicht. Der Leistungsschalter ist ausgelöst. Überprüfen Sie, ob es einen Kurzschluss im Motor oder im Kabel gab.
Kein Strom von der E/A-Platine zum Motor. Überprüfen Sie die Spannung an der E/A-Platine und am Motor.
Durchgebrannte Sicherungen (E/A-Version R und früher). Überprüfen Sie die Sicherungen auf der E/A-Leiterplatte.
Der Kondensator des Förderband-Motors ist defekt. Überprüfen Sie den Motorkondensator auf Beschädigungen.
Nur für CDF-Förderer: Das 230 V-System schaltet sich nicht EIN und die rote LED auf der Motorantriebsplatine ist AUS. Der Brückenstecker auf der Motorantriebsplatine ist falsch positioniert oder defekt. Stellen Sie sicher, dass auf der Motorantriebsplatine an P3 zwischen Pin 1 und 2 (den unteren beiden Pins) ein Brückenstecker installiert ist.
Es gibt keine 12 V-Eingangsleistung. Stellen Sie sicher, dass die 12 V-Eingangsleistung an P2  auf der Motorantriebsplatine angeschlossen ist.
Das Förderband ist laut oder schwingt vorwärts und rückwärts. Angestaute Spanmenge. Entfernen Sie angestaute Späne und Hindernisse.
Das Förderband ist beschädigt. Prüfen Sie das Förderband und reparieren oder ersetzen Sie es.
Die Riemenspannung des Förderbandes ist nicht korrekt. Stellen Sie die Riemenspannung ein.
Die Schnecke verursacht Geräusche oder schwankt zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang. Dann wird Alarm 9906  FEHLFUNKTION DES SPÄNEFÖRDERERS ausgelöst. Es gibt eine übermäßige Spanansammlung oder ein Hindernis. Entfernen Sie alle Späne und Verstopfungen von der Schnecke und dem Späneschacht.

Es sammeln sich keine Späne an bzw. es kommt nicht zu Blockierungen und die Maschine generiert den

Alarm 9906 FEHLFUNKTION DES SPÄNEFÖRDERERS 

 Der Motor des Späneförderers sitzt fest.

Die Maschine erfasst einen Überstromzustand.  Überprüfen Sie die Zyklen von 0-1 oder 1-0 des diskreten Eingangs SPÄNEFÖRDERER_ÜBERSTROM (0 steht für einen Überlastzustand). Überprüfen Sie, ob der Motor durchgebrannt ist oder festsitzt.  

Führen Sie die Späneförderer-Überstromdatenerfassung aus. Informationen zum Ausführen der Datenerfassung finden Sie im Verfahren Diagnose-Datenerfassung.
Der Späneförderer wechselt die Richtung. Dabei kommt es zu einer minimalen oder gar keiner Ansammlung von Spänen.

Späneförderer, Förderer, können ohne Bedienereingriff starten, auch bei geöffneten Türen.

 Maschine verfügt über Software 100.17.000.1016 Aktualisieren Sie die Software auf 100.17.000.2030 oder höher. Dieses Problem wurde dahingehend behoben, dass das Förderband nie wieder automatisch startet. Mit einer klassischen Haas-Steuerung kann der Bediener das Förderband bei geöffneter Tür neu starten. NGC-Maschinen, die nach dem 10. Oktober 2018 aktualisiert wurden, verfügen über strikte Türen-Regeln, die dies unmöglich machen. 

M31 startet die Förderzeitschaltuhren neu, wenn das Förderband bereits eingeschaltet ist.

 Die Maschine verfügt über eine Software vor 100.17.000.2030 und der Förderzyklus wird jedes Mal neu gestartet, wenn ein M31 auftritt.

Aktualisieren Sie die Software auf 100.17.000.2030 oder höher. Wenn bei der neuen Software ein Förderzyklus bereits läuft, sich aber im ausgeschalteten Zustand befindet, wird ein M31 den Förderer NICHT neu starten. Das Förderband befolgt den Zyklus, in dem es sich gerade befindet.
Alarm 9819 KURZSCHLUSS DES SPÄNEFÖRDERERS Der Startkondensator des Schneckenmotors ist defekt. Überprüfen Sie den Startkondensator des Schneckenmotors auf Beschädigungen:
Alarm 9848 MOTOR DES SPÄNEFÖRDERERS GETRENNT Es gibt keine Stromversorgung von der E/A-Leiterplatte zum Motor. Überprüfen Sie die Spannung an der E/A-Leiterplatte und am Motor.
Der CDF-Förderer läuft rückwärts, wenn er angewiesen wird, vorwärts zu laufen Die Motorverdrahtung ist falsch. Überprüfen Sie die Motorverdrahtung, verwenden Sie die Schaltpläne im Abschnitt zur CDF-Motorverdrahtung als Referenz. 

Überprüfung des Motorkabels

Korrekturmaßnahme

Überprüfen Sie das Motorkabel auf Beschädigungen. Überprüfen Sie den Stecker auf Brandspuren. Diese können auch von Kühlmittelkontamination verursacht werden.

Messen Sie die Ohms der Motornetzkabel [1] am Stecker. Es sollte von Glied zu Glied Wiederstand bestehen. Ein offener Regelkreis deutet auf einen fehlerhaften Motor oder ein fehlerhaftes Kabel hin.

Messen Sie die Ohme am Motornetzkabel von jedem Glied bis zur Masse [2] des Steckers. Es sollte ein offener Schaltkreis angezeigt werden.

Wenn das Kabel einen Kurzschluss vom Glied zur Masse aufweist, trennen Sie das Netzkabel vom Motor und überprüfen Sie jedes Motornetzkabel, das zum Motorgehäuse führt [3]. Wenn ein offener Regelkreis besteht, ist das Kabel fehlerhaft. Wenn eines der Kabel einen Kurzschluss aufweist, ist der Motor kurzgeschlossen.

Spannung

Korrekturmaßnahme

Finden Sie das Motorkabel 140 des Späneförderers an der E/A-Platine. Drücken Sie [CHIP FWD]. Verwenden Sie ein Multimeter mit Nadelspitzen-Messtaster, um die Spannung zwischen den schwarzen und roten Drähten am Kabel zu messen.

Bitten Sie jemanden, [CHIP REV] zu drücken und gedrückt zu halten. Messen Sie die Spannung zwischen dem schwarzen und dem weißen Kabel. Wenn die E/A-Leiterplatte korrekt funktioniert, beträgt jeder Spannungsmesswert 240 VAC.

Wenn die Spannung an der E/A-Platine korrekt ist, öffnen Sie den Motoranschlusskasten des Förderers. Verwenden Sie ein Multimeter mit Nadelspitzen-Messtaster, um die Spannung an den Stromleitungen am Motor zu überprüfen.

Wenn keine Spannung anliegt, überprüfen Sie den Motor und das Kabel. Wenn Spannung anliegt, überprüfen Sie den Kondensator. Wenn die Spannung und der Kondensator korrekt sind, überprüfen Sie die Motorantriebswelle und die Nut.

Sicherungen

Korrekturmaßnahme

Überprüfen Sie diese Sicherungen unten rechts auf der E/A-Platine (Sicherungstyp: AGC 5 A):

  • Einphasige Motoren: FU2 [1] /FU3 [2]. Bei FU4 [3] sollte keine Sicherung vorhanden sein.
  • 3-phasige Motoren: FU2 [1] /FU3 [2] /FU4 [3]

Ein Kurzschluss im Motor oder Kabel könnte die Sicherung durchgebrannt haben.

Kondensator

Korrekturmaßnahme

Überprüfen Sie den Kondensator des Förderer-Motors auf Beschädigungen. Ein beschädigter Kondensator weist in der Regel Anzeichen von Verformung oder Blasenbildung am Kondensatorgehäuse auf. Dies kann durch einen Kurzschluss im Motor oder im Kabel verursacht werden.

Öffnen Sie den Motoranschlusskasten. Überprüfen Sie den Kondensator. Achten Sie auf Brandspuren am Gehäuse.

Messen Sie die Kondensatorleistung. Die meisten Multimeter können die Kapazität bei manueller Aktivierung messen (wählen Sie die entsprechenden Maßeinheiten aus und drücken Sie die gelbe Taste). Sie sollte 6 oder 9 Mikrofarad betragen, wie auf dem Gehäuse des Kondensators angegeben.

Span

Korrekturmaßnahme

Entfernen Sie Späne und Blockierungen. Stellen Sie sicher, dass die Förderbandeinstellungen für die produzierten Späne optimiert sind.

Überprüfung der Riemen

Korrekturmaßnahme

Prüfen Sie das Förderband auf Beschädigungen.

Riemenspannung

Korrekturmaßnahme

Stellen Sie sicher, dass die Riemenspannung korrekt ist. Siehe Aufkleber auf der Seite der Maschine. Die richtige Puffer für Jorgensen Förderbänder liegt bei 0,25"–0,38" (6–10 mm). Die richtige Puffer für Hennig Förderbänder liegt bei 0,12"–0,25" (3–6 mm). 

CDF-Motorverdrahtung

Lassen Sie das Förderband laufen, indem Sie [CHIP FWD] drücken, wenn das Förderband rückwärts läuft. Bitte überprüfen Sie die Motorverkabelung und vergewissern Sie sich, dass sie korrekt verdrahtet ist. Verwenden Sie die nachstehenden Schaltpläne als Referenz. 

Elektrische Schaltpläne

Hennig CDF-Förderbanddiagramm

8.6 UMC Ausschüttverlängerung des Späneförderers – Installation

UMC Ausschüttverlängerung des Späneförderers – Installation

AD0565

Einführung

1

In diesem Verfahren wird erläutert, wie die Späneförderer-Ausschüttkanalverlängerungs-Sätze für die Universal-Bearbeitungszentren montiert werden.

Die Kits sind mit drei Hauptkomponenten ausgestattet, um den Späneüberlauf zu reduzieren und die Späneansammlung zu verringern, die zu einer Kühlmittelblockade um den Förderer führen kann. Die Komponenten sind wie folgt:

  1. Die Schütte
  2. Die Gegenhalterung
  3. Die Flügel-Ausführungen

Dieses Verfahren gilt für die folgenden Kits:

  • 93-3326 SPÄNEFÖRDERER-SATZ PFEILFÖRMIG UMC 500
  • 93-3327 SPÄNEFÖRDERER-KIT JORGENSON UMC-500
  • 93-3328 SPÄNEFÖRDERERSATZ HENNIG UMC 500
  • 93-3409 FÖRDERER-SPANMANAGEMENT-SATZ UNIVERSAL-BEARBEITUNGSZENTRUM 750/1000

HINWEIS: Für UMC-500, die vor November 2019 gebaut wurden, kann die vorgesehene Gegenhalterung [2] das Blech beeinträchtigen. Die ursprüngliche Gegenhalterung [2] kann anstelle der neuen verwendet werden.

 HINWEIS: Bei UMC-750/1000, die von Oktober 2017 bis Februar 2020 gebaut wurden, kann die Verschüttung [1] die Verkleidung beeinträchtigen. Der ursprüngliche Verschüttungskanal [1] kann anstelle des neuen verwendet werden.

HINWEIS: Der für das Universal-Bearbeitungszentrum 500 benötigte Satz ist abhängig von der Marke des Förderers in der Maschine. Für das Universal-Bearbeitungszentrum 750/1000 eignet sich 93-3409 für alle Späneförderermarken. 

Installation

1

Die Schrauben entfernen, mit denen der Späneförderer an der Verkleidung [1] befestigt ist.

2

Den Späneförderer weit genug herausziehen, so dass der Ausschüttkanal entfernt und die Gegenhalterung freigelegt werden kann. 

3

Entfernen Sie den Ausschüttkanal vom Förderer. Er sollte herausfallen, wenn der Förderer herausgezogen wird. Ersetzen Sie ihn durch den im Satz [1] enthaltenen Ausschüttkanal.

4

Die 4 Schrauben, mit denen die Gegenhalterung am Förderband befestigt ist, entfernen, während der Flügel freiliegt. Ersetzen Sie sie durch den im Satz [1] enthaltene Gegenhalterung.

HINWEIS: Das Universal-Bearbeitungszentrum 1000 ist nicht mit einer entsprechenden Halterung ausgestattet. Dieser Teil des Verfahrens gilt nur für das Universal-Bearbeitungszentrum 500/7500.

5

Die zugehörige Halterung für das Universal-Bearbeitungszentrum 500 unterscheidet sich je nach Marke des Förderers an der Maschine. Sicherstellen, dass die richtige Gegenhalterung entsprechend dem Bild installiert wird:

  1. Tastenpfeil
  2. Jorgenson
  3. Hennig

HINWEIS: Maschinen, die vor 11/2019 hergestellt wurden, können ein älteres Blech enthalten, das stören kann, wenn das Blech stört, wenden Sie sich an den Haas Service, um weitere Anweisungen zu erhalten. 

HINWEIS: 93-3409, FÖRDERER-SPANMANAGEMENT-SATZ UNIVERSAL-BEARBEITUNGSZENTRUM 750/1000 verfügt über eine passende Halterung, die sich für alle Marken von Förderern des Universal-Bearbeitungszentrums 750 eignen. 

6

Nach dem Auswechseln des Ausschüttkanals und der Gegenhalterung wird das Förderband wieder in die Maschine geschoben.

Schrauben Sie die Halterungen noch nicht an der Verkleidung fest. 

7

Wenn sich der Förderer in der Maschine befindet, muss jemand auf den Förderer drücken, um eine Lücke zwischen dem Förderer und dem Gussteil zu schaffen.

Die Flügelhalterungen [1] zwischen der Oberseite des Förderers und dem Gussteil einsetzen. sicherstellen, dass die Schulter der Gegenhalterung gegen die Flügelhalterungen gerichtet ist.  

Bei montierten Halterungen selbstbohrende Schrauben an der OBENSEITE der Schlitze in den Halterungen installieren. Auf diese Weise können Sie die Halterungen nach oben bringen, um bei Bedarf auf das Gussteil zu treffen. 

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass die Halterung zwischen dem Gussteil und dem Förderband verkeilt ist, um eine Dichtung zu schaffen, damit die Späne nicht durch die Lücken auslaufen.

8

Die Schrauben, mit denen der Späneförderer an der Verkleidung befestigt ist, wieder anbringen [1].

8.7 Henning CDF Förderband – Installation

Hennig CDF-Förderband – Installation

AD0551

Einführung

1

In diesem Verfahren wird erläutert, wie das optionale Hennig CDF-Förderband auf den folgenden Maschinen installiert wird:

  • UMC-500
  • UMC-750
  • UMC-1000
  • UMC-1250
  • UMC-1500 DUO
  • EC-400
  • EC-500
  • EC-630      

Dieses Verfahren gilt für die folgenden Kits:

  • 93-1000661: SPAN CONV UMC-500 CDF WIRD BEIM KUNDEN EINGEBAUT
  • 93-1000655: SPAN CONV UMC-750 CDF WIRD BEIM KUNDEN EINGEBAUT
  • 93-1000656: SPAN CONV UMC-1000 CDF WIRD BEIM KUNDEN EINGEBAUT
  • 93-1000657: SPAN CONV UMC-1250 CDF WIRD BEIM KUNDEN EINGEBAUT
  • 93-1000658: SPAN CONV UMC-1500 CDF WIRD BEIM KUNDEN EINGEBAUT
  • 93-1000659: SPAN CONV UMC-400 CDF WIRD BEIM KUNDEN EINGEBAUT
  • 93-1000660: SPAN CONV UMC-500 CDF WIRD BEIM KUNDEN EINGEBAUT
  • 93-1000950: SPAN CONV UMC-630 CDF WIRD BEIM KUNDEN EINGEBAUT

Voraussetzungen:

  • 93-1000573 E/A-TÜRBAUGRUPPE SCHARNIER Die Scharniertür bestellen, wenn sie nicht im Kit enthalten ist.
  • EC-400 und EC 500 mit Baujahr VOR 2018 sind NICHT mit den Scheibenfilter-Spänefördererern kompatibel. 
  • Alle entsprechenden Maschinen müssen über einen Kühlmitteltank mit 95 Gallonen ausgestattet sein.

UCM-Installation

1

Das Förderband in Position bringen mit einem Big Joe oder einem Gabelstapler, die Haltebänder an den Hebehaken befestigen [1] und das andere Ende des Förderbandes stützen [2], um das Förderband in das Gussteil einzusetzen. 

2

Die Dichtungen [1] an beiden Seiten des Förderbands entfernen. Dies erleichtert die Installation des Förderbands und verhindert eine Beschädigung der Dichtung  

3

Die Sechskantschrauben [1] lösen, mit denen die Rollen gehalten werden. 

Lösen Sie diese so weit, dass die Rollen den Boden berühren, sich aber frei nach oben und unten bewegen können. 

4

Beginnen Sie mit dem Einsetzen des Förderbands in die Maschine, schrauben Sie die Halterung [1] des Förderbands auf halbem Weg fest, bevor Sie das Förderband vollständig einschieben.

 HINWEIS: Einige Förderbänder haben entweder keine diese Halterungen oder sie sind vorinstalliert. Nur anbringen, wenn die Halterung nicht bereits auf dem Förderband angeschraubt ist.

5

Nachdem die Halterung des Förderbands installiert ist, den Auslaufsteg [1] am Förderband installieren und weiter einschieben. 

HINWEIS: Der Rückführkanal wird nicht am Förderband fest geschraubt, sondern zwischen dem Gussteil und dem Förderband verkeilt.

 

6

Verwenden Sie die Förderbandhalterungen [1], um das Förderband mit dem mitgelieferten Befestigungsmaterial an der Verkleidung zu befestigen..

 HINWEIS: Bei einigen Förderbändern sind diese Halterungen entweder nicht vorhanden oder vorinstalliert. Nur anbringen, wenn die Halterung nicht bereits auf dem Förderband angeschraubt ist.

7

Schrauben Sie den Überlauf des Späneförderers wie abgebildet an die Umhausung.

8

Während Sie das Förderband weiterhin durch das Hebezeug halten, ziehen Sie die Sechskantschrauben [1] fest. Achten Sie darauf, dass die Rollen den Boden berühren.

Entfernen Sie die Hebevorrichtung, nachdem die Schrauben festgezogen wurden.

 

9

Die Dichtung [1] wieder einsetzen, nachdem das Förderband vollständig installiert ist. 

10

Stellen Sie die Spülpumpe in den Kühlmitteltank und verbinden Sie den Ausgang der Pumpe mit dem Ventil am Förderband 

Gehen Sie nach Abschluss des Vorgangs zum Abschnitt Elektrische Installation.

EC-Installation

1

FÜR DIE EC-400/500 INSTALLATION BEIM KUNDEN

Entfernen Sie die alte Verkleidungswand und installieren Sie die neue Verkleidungswand, damit der CDF-Förderer auf die EC-Maschinen passt. 

2

FÜR DIE EC-630 INSTALLATION BEIM KUNDEN

Entfernen Sie die alte Verkleidungswand und installieren Sie die neue Verkleidungswand, damit der CDF-Förderer auf die EC-Maschinen passt. 

HINWEIS: EC-630-Maschinen verfügen über zwei Platten [1] und [2] anstelle einer Platte, die für die CDF installiert werden soll. 

3

FÜR VOR-ORT-INSTALLATION

Installieren Sie die Schütte an der Maschine, verwenden Sie die mitgelieferte Hardware im Hardware-Satz. 

4

Die Wartungstafel [1] und die linke Ablassschalenabdeckung [2] entfernen, um die Installation des Förderers vorzubereiten. 

 HINWEIS: Legen Sie die Dichtung für die Wartungstafel beiseite, da Sie sie später in der Installation benötigen.

5

Das Förderband in Position bringen mit einem Big Joe oder einem Gabelstapler, die Haltebänder an den Hebehaken [1] befestigen und das andere Ende des Förderbandes [2] stützen, um das Förderband in das Gussteil einzusetzen. 

HINWEIS: Die Abdeckung des Spänescheibenfilters [3] entfernen, um die Positionierung des Förderers in Position zu erleichtern. 

6

Die Sechskantschrauben [1] lösen, mit denen die Rollen gehalten werden. 

Lösen Sie diese so weit, dass die Rollen den Boden berühren, sich aber frei nach oben und unten bewegen können. 

7

Nachdem der Späneförderer vollständig in das Gussteil geschoben wurde, die linke Ablassschalenabdeckung [1] und die Spänescheibenfilterabdeckung [2] wieder anbringen. Zum Schluss die Wartungstafel [3] wieder an der Verschüttungsöffnung anbringen. Stellen Sie sicher, dass die Dichtung [4] ebenfalls wieder installiert ist, um ein Auftreten von Lecks zu verhindern. 

 

8

Während Sie das Förderband weiterhin durch das Hebezeug halten, ziehen Sie die Sechskantschrauben [1] fest. Achten Sie darauf, dass die Rollen den Boden berühren.

Entfernen Sie die Hebevorrichtung, nachdem die Schrauben festgezogen wurden. 

9

Stellen Sie die Spülpumpe [1] in den Kühlmitteltank und verbinden Sie den Ausgang der Pumpe mit dem Ventil am Förderband.  

Elektrische Installation

1

Bitte installieren Sie die Scharniertür und lesen Sie das Installationsverfahren für die E/A-Platine mit Scharniertür für weitere Anweisungen.

2

Installieren Sie die TMD-Karte mit Hilfe der Distanzhalter und der mitgelieferten Hardware [2] an der wie in der Abbildung positionierten Scharniertür. 

HINWEIS: Bei älteren Versionen der Scharniertür werden 1/4-20-Schrauben verwendet, bei neueren Versionen der Scharniertüren werden 10-32-Schrauben verwendet. Bei beiden wird der Satz mitgeliefert oder ist an der Scharniertür vorinstalliert. Verwenden Sie die richtige Schraubengröße für die entsprechende Version der Scharniertür. 

3

FOR UMC-MASCHINEN:

Verlegen Sie das Förderbandantriebskabel [1] und das Pumpenmotorkabel [2] mit den mitgelieferten Kabelschellen [3].

Verlegen Sie die Kabel entlang der Schürze der Maschine und in die Rückseite des UMC in den Anschlusskasten unter der Steuerung.

4

FOR EC-MASCHINEN:

Das Förderbandantriebskabel [1] und das Pumpenmotorkabel [2] in die Rückseite des Schaltschranks verlegen. 

HINWEIS: Das Motorkabel der Pumpe durch den Kabelkanal unter dem Förderer und dem Verschüttkanal verlegen. 

5

Folgen Sie dem Schaltplan, um die Kabel zu verdrahten. 

Verbinden Sie 33-0987B vom Transformator mit dem P4 auf der TMD-Karte.

HINWEIS: [1] Für den Fall, dass kein Platz mehr für 33-0987B im Transformator vorhanden ist, sind einige Verlängerungen für den Transformator vorgesehen.

Verbinden Sie 33-0517 von P69 auf der E/A-Platine mit P2 auf der TMD-Karte.

Verbinden Sie 32-0971 von der Anschlussdose am Späneförderer an P24 auf der E/A-Platine. 

Verbinden Sie 32-0972 vom Pumpenmotor an P1 auf der TMD-Karte anschließen.

6

Starten Sie nach Abschluss der Installation das Förderband, indem Sie [CHIP FWD] drücken, wenn das Förderband rückwärts läuft. Bitte überprüfen Sie die Motorverkabelung und vergewissern Sie sich, dass sie korrekt verdrahtet ist. Verwenden Sie die nachstehenden Schaltpläne als Referenz.  

Cookie-Richtlinien

Wir verwenden Cookies, um Ihre Benutzererfahrung zu verbessern.. Unser Cookie-Hinweis beschreibt, welche Cookies wir verwenden, warum wir Sie verwenden und wie Sie weitere diesbezügliche Informationen erhalten. Bitte bestätigen Sie Ihr Einverständnis, dass wir Analyse-Cookies verwenden. Falls Sie Ihr Einverständnis nicht geben möchten, können Sie unsere Website trotzdem verwenden, jedoch mit eingeschränkter Benutzererfahrung.