8.1 Dopravník třísek – přehled

Dopravník třísek – přehled

Service Minute – napnutí dopravníku třísek

Odstraňování problémů dopravníku třísek – Servisní tip Haas

Instalace dopravníku nástrojařského soustruhu

8.2 Řada ST – Dopravník třísek – Instalace

Třískový dopravník -polní instalace-ST série-NGC

AD0435

Dopravník třísek – Úvod

Chcete-li identifikovat stroj bez restartu vs. restart, klikněte na odkaz níže.

Identifikace verze soustruhu

Stroj bez restartování – čísla dílů dopravníku třísek

Stroj Dopravník třísek zastavit
ST-10/10V/10Y/10YV/15/15Y – Vyrobeno před 12/2019
 93-1000266
ST-20/20V/20Y/20YV/25/25Y
 93-1000160
ST-30/30Y/30YEU/35/35Y
 93-1000264
ST-40/45
 93-1000262
ST-40L/45L/50/55
 93-1000261

Stroj s restartováním – čísla dílů dopravníku třísek

Stroj Dopravník třísek zastavit
ST-10/10Y/15/15Y - Vyrobeno 12/2019 a později
 93-1000326
ST-20/20Y/25/25Y 93-1000265
ST-30/30Y/35/35Y
 93-1000263

Chip dopravník-instalace pole-Úvod

  1. Kryt dopravníku
  2. Sběrnice třísek
  3. Bezpečnostní sukně

Zařízení Chip dopravník-polní instalace

1

Stáhněte soubor opravy dopravníku ze servisního portálu Haas Service a nainstalujte jej do počítače.  Viz: Odinstalace souboru opravy -NGC.

2

Pokud je v přístroji podnos (ST-10/15), vyjměte jej.

3

Upevněte kryt žlábků [1] na CHIP dopravník.

Pro dopravník Jorgensen Namontujte (8) šrouby s šestihrannou hlavou a podložky, abyste připli kryt a zamkněte dopravník v provozní poloze, jak je znázorněno na obrázku.

Pro dopravník Hennig nasaďte (4) šrouby s šestihrannou hlavou a podložky, abyste připli kryt a zamkněte dopravník v provozní poloze.

4

 Upozornění: Dopravník je těžký.

Dejte kousek "1" Bar [1] do otvorů na zvedacích závěsech. Zdvihněte DOPRAVNÍK TŘÍSEK [A] se zdvižním popruhem na liště a vysokozdvižný vozík (není zobrazen).

Zdvihněte dopravník tak, aby byl v rovině s kapsou na pásu.

 Poznámka: U strojů ST-40/45/40L/45L/50/55 s nádrží chladicí kapaliny o objemu 95 galonů přejděte k dalšímu kroku.

Zatlačte na tyč a přemístěte dopravník do stroje. To může trvat (2) nebo více osob.

5

 Poznámka: Tento krok platí pro stroje ST-40/45/40L/45L/50/55 s nádrží na chladicí kapalinu o objemu 95 galonů.

  • Spusťte nožičky dopravníku.
  • Zatlačte dopravník dovnitř, dokud se nožky dopravníku téměř nedotknou nádrže chladicí kapaliny.
  • Vyjměte nožky z dopravníku.
  • Zatlačte zbytek dopravníku dovnitř.
  • Abyste zabránili úniku chladicí kapaliny, namontujte šrouby zpět do kuželových otvorů.

6

 Poznámka: Tento krok platí pouze pro soustruhy ST-10, ST-20 a ST-30.

K dopravníku Hennig instalujte (4) 1/4-20 X 1/2" šrouby s hlavovým uzávěrem (BHCS) pro uzamknutí dopravníku v provozní poloze, jak je znázorněno na obrázku.

Pro dopravník Jorgensen instalujte (2) 1/4-20 X 1/2" BHCS pro uzamknutí dopravníku v provozní poloze.

7

 Poznámka: Tento krok platí pouze pro soustruhy ST-10, ST-20 a ST-30.

Nasaďte kryt korýtko [1] na třískový dopravník.

 Poznámka: Tento krok platí pro dopravníky Hennig i Jorgensen.

Zasuňte pásový dopravník do soulby.

Třískový dopravník-odkapávací přihrádka-instalace

Tento postup popisuje, jak nainstalovat odkapávací misku na pásový dopravník. Tácek na odkapávací dopravník pro ST-10, ST-20 a ST-30 je zabalen uvnitř Laa. Odkapávací misku ST-40 je již nainstalován.

1

Zvedněte třísek.

Vsuňte odkapávací misku pod pásový dopravník do přibližné polohy vyznačené na obrázku.

 Poznámka: K udržení pultíku není třeba žádné úchyty.

U modelů ST-40/40L Rozepněte a zajistěte nohu před zahájením provozu. Výšku nohy je třeba nastavit tak, aby se po ukončení stroje dotýkaly podlahy.

Třísek pásový řemen

1

Otevřete víko v čele dopravníku. Zkontrolujte napnutí řemene při jeho obíhání kolem ozubeného kola.

Utáhněte napínací šrouby pásu na obou stranách hlavice dopravníku a upravte hnací hřídel pásu a odstraňte uvolňující pás z pásu.

 Poznámka: Seřiďte šrouby rovnoměrně tak, aby hnací hřídel byla kolmá k pohybu pásu.

Při nastavování napínací šrouby pásu zatlačte na pás klíčem v čele dopravníku. Změřte časovou rezervu pásu [1] ve středu pásu v úseku zdviže dopravníku. Správná rezerva pásu pro dopravníky Jorgensen je 0,25." -0,38" (6-10 mm). Správná vůle pásu pro dopravníky Hennig je 0,12." -0,25" (3-6 mm). Podle potřeby opakujte krok 2.

Naneste na každý napínací šroub pojistnou matici, aby se uzamkne na místě.

Nainstalujte přístupový kryt.

Třískový dopravník-bezpečnostní sukně-instalace

1

Nasuňte sukni [1] na držák [2].

Poznámka: Švy [3] v sukně čelí dopravníku podle obrázku.

Namontujte držák na dopravník.

2

Připojte pásový dopravník k napájení.

8.3 TL-1/2 dopravník třísek – Instalace

TL-1/2 dopravník třísek – instalace

AD0491

Platí pro stroje NGC postavené z: Leden 2017

TL-1/2 dopravník třísek – video instalace

Úvod

1

Sady instalované uživatelem
 
  • TL-1    93-1000484
  • TL-2    93-1000483

Pokud je dopravník třísek instalován uživatelem, postupujte podle níže uvedené části  Instalace u zákazníka .

Pokud je stroj nově nainstalován s dopravníkem třísek, postupujte podle níže uvedené části Instalace stroje .

Instalace v terénu

1

Veďte kabel dopravníku třísek z I/O P24, ze spodní části řídicí jednotky a podél kabelu čerpadla chladicí kapaliny.

Veďte napájecí kabel dopravníku třísek z P10 na PCB PSUP k P25 na desce I/O.

2

Namontujte hardware spodního držáku.

Spusťte nohy dopravníku třísek a znovu nainstalujte hardware.

3

Umístěte postranní části dopravníku třísek na řemen dopravníku třísek a namontujte dopravník třísek do základny.

Znovu nainstalujte postranní části dopravníku třísek na dopravník třísek a provádějte seřízení, dokud mezi odlitkem a postranními částmi nebude žádná mezera.

Seřizujte nohy dopravníku třísek, dokud dopravník třísek nebude usazen rovně v odlitku základny.

4

Otevřete víko v čele dopravníku. Zkontrolujte napnutí řemene při jeho obíhání kolem ozubeného kola.

Povolte upevňovací hardware motoru, utáhněte napínací šrouby řemene na obou stranách hlavy dopravníku, upravte hnací hřídel řemene a odstraňte u řemene průvěs.

Poznámka: Seřiďte šrouby rovnoměrně tak, aby hnací hřídel byla kolmá k pohybu pásu.

Při nastavování napínací šrouby pásu zatlačte na pás klíčem v čele dopravníku. Změřte časovou rezervu pásu [1] ve středu pásu v úseku zdviže dopravníku. Správná rezerva pásu pro dopravníky Jorgensen je 0,25." -0,38" (6-10 mm). Správná vůle pásu pro dopravníky Hennig je 0,12." -0,25" (3-6 mm). Podle potřeby opakujte krok 2.

Naneste na každý napínací šroub pojistnou matici, aby se uzamkne na místě.

Utáhněte upevňovací hardware motoru.

Nainstalujte přístupový kryt.

5

Namontujte obrubu dopravníku třísek [1] ke konzole [2] a namontujte je na dopravník třísek.

Poznámka: Šev [3] na obrubě směřuje k dopravníku podle obrázku.

6

Namontujte novou vanu na třísky u nádrže chladicí kapaliny.

Zapojte dopravník třísek do zástrčky na podpěře řídicí jednotky.

Instalace stroje

1

Odstraňte přepravní držák dopravníku třísek a nainstalujte hardware zarážky koníku, který se nachází uvnitř stroje.

Namontujte hardware spodního držáku.

Spusťte nohu dopravníku třísek do vysunuté polohy.

2

Vytáhněte dopravník třísek ze základny a umístěte postranní části dopravníku třísek na řemen dopravníku třísek.

Namontujte dopravník třísek kompletně do odlitku základny, opětovně nainstalujte postranní části dopravníku třísek na dopravník třísek a provádějte seřízení, dokud mezi odlitkem a postranními částmi nebude žádná mezera.

Seřizujte nohy dopravníku třísek, dokud dopravník třísek nebude usazen rovně v odlitku základny.

3

Otevřete víko v čele dopravníku. Zkontrolujte napnutí řemene při jeho obíhání kolem ozubeného kola.

Povolte upevňovací hardware motoru, utáhněte napínací šrouby řemene na obou stranách hlavy dopravníku, upravte hnací hřídel řemene a odstraňte u řemene průvěs.

Poznámka: Seřiďte šrouby rovnoměrně tak, aby hnací hřídel byla kolmá k pohybu pásu.

Při nastavování napínací šrouby pásu zatlačte na pás klíčem v čele dopravníku. Změřte časovou rezervu pásu [1] ve středu pásu v úseku zdviže dopravníku. Správná rezerva pásu pro dopravníky Jorgensen je 0,25." -0,38" (6-10 mm). Správná vůle pásu pro dopravníky Hennig je 0,12." -0,25" (3-6 mm). Podle potřeby opakujte krok 2.

Naneste na každý napínací šroub pojistnou matici, aby se uzamkne na místě.

Utáhněte upevňovací hardware motoru.

Nainstalujte přístupový kryt.

4

Namontujte obrubu dopravníku třísek [1] ke konzole [2] a namontujte je na dopravník třísek.

Poznámka: Šev [3] na obrubě směřuje k dopravníku podle obrázku.

Namontujte novou vanu na třísky u nádrže chladicí kapaliny.

Zapojte dopravník třísek do zástrčky na podpěře řídicí jednotky.

5

Namontujte novou vanu na třísky u nádrže chladicí kapaliny.

Zapojte dopravník třísek do zástrčky na podpěře řídicí jednotky.

Aktivace dopravníku třísek

Zapněte přístroj.

Přihlaste se k PORTÁLU HAAS SERVICE.

Načtěte konfigurační soubory opravného programu pro volitelnou možnost dopravníku třísek.

Poznámka: Soubory volitelné možnosti se zobrazí na stránce pro načtení konfigurace po objednání sady dopravníku třísek.  Pokud se tato možnost nezobrazí, obraťte se na servisní středisko.

Načtěte soubor opravy konfigurace možnosti do ovládacího prvku.  Informace naleznete v ŘÍZENÍ NOVÉ GENERACE-KONFIGURAČNÍ SOUBOR-STÁHNOUT/NAČÍST .

Testování dopravníku třísek

1

Vyzkoušejte dopravník třísek stisknutím tlačítek [CHIP FWD],  [CHIP STOP] a [CHIP REV] na závěsném ovladači

8.4 Dopravník třísek – Výměna motoru

Dopravník třísek – motor* – výměna

AD0345

Platí pro stroje postavené z: Červenec 1998

Úvod

Tento postup popisuje, jak instalovat a drát náhradní motor pro dopravník. Po obdržení náhradního motoru bude mít kabel pro motor jednu z těchto situací:

  • Kabel může odpovídat vašemu stávajícímu elektrickému kabelu. V této situaci není nutné žádné úpravy.
  • Kabel nemusí odpovídat vašemu stávajícímu elektrickému kabelu. V této situaci máte (2) možnosti:
    • Prodlužovací kabel na stroji můžete vynechat a připojit nový motorový kabel přímo k I/O PCB.
    • Můžete sundat kabel ze starého motoru a nainstalovat jej na nový. Tento postup vám ukáže, jak provést tuto změnu.

Pro vertikální mlýny a soustruhy použijte P/N 93-1224 B. Pro horizontální lisovny použijte P/N 93-2381.

Rozdíly mezi značkami motoru dopravníku

Poznámka: Dopravníky Keyarrow se dodávají s motory Michuen [1], kde je zapotřebí montážní deska [2]. Pokud je motor, který se vyměňuje, je toxikologický motor [3] na dopravníku Keyarrow, NENÍ montážní deska zapotřebí [4]. Nelikvidujte montážní desku. 

Výměna motoru

1

Odstraňte kabelové svorky [1].

Vyjměte použitý motor.

Stiskněte MOTOR 1/8HP 235V 50/60HZ [A] na pásový hřídel. Vyrovnejte otvor na hřídeli motoru s klíčem [2] na pásové hřídeli.

Připojte motor k dopravníkové hlavici.

Namontujte kabelové svorky [1].

Připojte elektrický kabel.

2

Tento krok proveďte, pokud musíte upravit kabel dodaný s motorem.

Kabelový drát Připojit k:  
Modré Kondenzátor/motorový černý  
Červená Kondenzátor/motor hnědý  
Černé Motorový šedý  
Zelená Zemi  
Žlutá Cap-bez připojení  
Oranžová Cap-bez připojení  
Bílé Cap-bez připojení  

Zapněte napájení stroje.

Stiskněte [CHIP FWD].

Pokud je motor správně zapojen, přestěhuje se třískový dopravník vpřed.

Stiskněte [CHIP REV].

Pokud je motor správně zapojen, přestěhuje se třískový dopravník zpět.

8.5 Systém dopravníku třísek – Odstraňování potíží

Systém dopravníku -Průvodce odstraňováním potíží

Úvod

  1. Dopravník
  2. Hnací motor
  3. Napájecí kabel
  4. Hnací hřídel dopravníku/kolečka
  5. Pás
  6. Napínací šrouby pásu

Rozložený pohled

  1. KRYT PÁSOVÉHO DOPRAVNÍKU
  2. Těsnění
  3. DOPRAVNÍKOVÉ KORYTO
  4. VNĚJŠÍ SPOJENÍ S DVOJITÝM ŘETĚZEM
  5. VNĚJŠÍ SPOJENÍ S JEDNÍM ŘETĚZCEM
  6. DISTANČNÍ MEZIKUS
  7. KÓD PIN PÁSU
  8. VNITŘNÍ VAZBA ŘETĚZU
  9. DESKA S PÁSEM
  10. TUNEL DOPRAVNÍKOVÝCH TUNELŮ
  11. PÁSOVÝ DRŽÁK
  12. HHB 5/16-18 X 1
  13. KRYT DOPRAVNÍKOVÉ RAMPY NAHOŘE
  14. BOČNÍ KRYT PÁSOVÉ RAMPY
  15. Dopravník vzad
  16. PÁSOVÝ KOMÍN
  17. ROZŠÍŘENÍ PÁSOVÉ DOPRAVNÍKOVÉ
  18. BHCS 5/16-18 X 1 SS

Tabulka příznaků

Příznak Možná příčina Náprava
Dopravník se nespustí. Jistič se spustil. Zkontrolujte, zda není motor nebo kabel na krátkou dobu.
K motoru není žádná energie z I/O PCB. Zkontrolujte napětí na I/O PCB a na motoru.
Foukané pojistky (I/O-verze R a dřívější). Zkontrolujte pojistky v/v PCB.
Kondenzátor dopravníkových motorů je vadný. Zkontrolujte, jestli není poškozený motorový kondenzátor.
Pouze pro dopravník CDF: 230V systém se nezapne a červená LED na motorové jednotce PCB je vypnutá.  Propojka na motorové jednotce PCB je nesprávně umístěna nebo je vadná.  Ujistěte se, že motorová jednotka PCB má propojku nainstalovanou na P3 mezi kolíky 1 a 2 (dolní dva kolíky). 
Není k dispozici žádný vstupní výkon 12V.  Ujistěte se, že vstupní napájení 12V je připojeno k P2 na motorové jednotce PCB. 
Dopravník je hlučný nebo osciluje mezi přední a zadní. Je tu nahromadění chipsů. Odstraňte nadbytečné hranolky a překážky.
Pásový dopravník je poškozený. Zkontrolujte pás dopravního pásu a opravte nebo vyměňte.
Napětí pásového pásu je chybné. Nastavte napnutí řemene.
Nabírací šroub je hlučný nebo osciluje mezi přední a zadní. Poté se vygeneruje  alarm 9906  PORUCHA DOPRAVNÍKU TŘÍSEK. Dochází k nadměrnému hromadění čipů nebo k překážce. Odstraňte všechny třísky a překážky ze žlábku a třísek.

Nedochází k hromadění třísek nebo ucpání a stroj vygeneruje

Alarm 9906  PORUCHA DOPRAVNÍKU TŘÍSEK 

 Motor šneku je svázaný.

Stroj detekuje stav nadproudu.  Zkontrolujte cykly diskrétního vstupu CHIP_CONVEYOR_OVERCURRENT od 0 – 1 nebo 1 – 0 (0 znamená stav přetížení. Zkontrolujte motor, zda není vyhořelý nebo svázaný.  

Spusťte sběr nadproudových dat dopravníku třísek, postup spuštění sběru dat naleznete v postupu shromažďování diagnostických dat.
Dopravník třísek mění směr s minimálním nebo žádným hromaděním třísek.

Chip Auger, dopravník, může začít bez zásahu obsluhy, i když jsou dveře otevřené.

 Počítač má software 100.17.000.1016 Aktualizujte software na 100.17.000.2030 nebo vyšší. Tento problém byl opraven tak, že pásový dopravník se nikdy nerestartuje automaticky. S klasickým ovládacím prvkem Haas může obsluha restartovat dopravník s otevřenými dvířky. Stroje NGC, které byly aktualizovány po 10. října 2018 budou mít přísná pravidla pro dveře, které to znemožňují. 

M31 v případě, že je dopravník zapnutý, restartuje časovače dopravníku.

 Počítač má před 100.17.000.2030 software a dopravní cyklus se neustále restartuje pokaždé, když je zjištěn M31.

Aktualizujte software na 100.17.000.2030 nebo vyšší. Pokud je v novém softwaru již spuštěn dopravní cyklus, ale ve stavu vypnuto, M31 nerestartuje dopravník. Dopravník bude následovat cyklus, ve kterém se nachází.
Alarm 9819 ZKRAT DOPRAVNÍKU TŘÍSEK Je to porucha startu nabíracího motoru. Zkontrolujte, jestli je na začátku kondenzátoru nabíracího motoru poškozený.
Alarm 9848 ODPOJENÝ MOTOR DOPRAVNÍKU TŘÍSEK Na motor není žádná energie z I/O PCB. Zkontrolujte napětí na I/O PCB a na motoru.
Dopravník CDF běží pozpátku, když je nařízeno spuštění vpřed Kabeláž motoru je nesprávně. Ověřte zapojení motoru, použijte schémata zapojení v části Zapojení motoru CDF pro referenci. 

Prohlídka motorového kabelu

Náprava

Zkontrolujte, jestli je kabel motoru poškozen. Zkontrolujte, zda jsou v zástrčce stopy hoření. To může být způsobeno kontaminací chladicí kapaliny.

Změřte Ohm přes přívodní kabel motoru [1] na zástrčce. Měla by mít odpor k noze. Otevřené čtení naznačuje špatný motor nebo kabel.

Změřte ohmy na napájecímu kabelu motoru z každé síťové nohy na nohu [2] zástrčky. Toto čtení by mělo být otevřeno.

Pokud kabel ukazuje krátkou nožici na zem v zástrčce, odpojte napájecí kabel na motoru a zkontrolujte, zda jsou všechny napájecí kabely na podvozku motoru [3]. Pokud je čtení otevřeno, je kabel na závadu. V případě krátké zkoušky olova je motor zkrat.

Napětí

Náprava

Na I/O PCB Najděte čip na pásový dopravník 140. Stiskněte [CHIP FWD]. K měření napětí mezi černými a červenými dráty na kabelu použijte multimetr se sondy s hrotem jehly.

Požádejte další osobu, aby stiskla a podržela tlačítko [CHIP REV]. Změřte napětí mezi černými a bílými dráty. Pokud I/O PCB pracuje správně, je každý údaj napětí 240 VAC.

Pokud je napětí na I/O PCB správné, otevřete spojovací box motoru. Pomocí multimetru se sond s hrotem jehly Zkontrolujte napětí na napájecovém vedení motoru.

Pokud není napětí, zkontrolujte motor a kabel. Pokud je napětí, zkontrolujte kondenzátor. Pokud ověříte, že napětí a kondenzátor jsou správné, zkontrolujte hřídel motoru a klíčku.

Pojistky

Náprava

Zkontrolujte tyto pojistky v pravém dolním rohu I/O PCB (typ pojistek: AGC 5 amp):

  • Jednofázové motory: FU2 [1]/FU3 [2]. V FU4 by neměla být žádná pojistka [3].
  • 3 fázové motory: FU2 [1]/FU3 [2]/FU4 [3]

Zkrat na motoru nebo kabel mohl rozmetat pojistku

Kondenzátor

Náprava

Zkontrolujte, že kondenzátor dopravníku není poškozený. Poškozený kondenzátor má obvykle známky deformace nebo probublávání na krytu kondenzátoru. Může to být způsobeno krátkým motorem nebo v kabelu.

Otevřete spojovací box motoru. Zkontroluj kondenzátor. Hledejte známky spálení na případu.

Změřte kondenzátor. Většina multimetru může měřit kapacitanci při ručním zapnutí (otočte se správnými jednotkami měření a stiskněte žluté tlačítko). Mělo by to být 6 nebo 9 microfarad, jak je uvedeno na skříni kondenzátoru.

Čipy

Náprava

Odstraňte třísky a překážky. Ujistěte se, že nastavení dopravníku je optimalizováno pro vyrobené třísky.

Kontrola pásu

Náprava

Zkontrolujte, že pásový pás není poškozený.

Napnutí řemene

Náprava

Ujistěte se, že napětí řemene je správné. Viz nálepky na boku přístroje. Správná vůle pásu pro Jorgensen dopravníky jsou 0,25" -0,38" (6-10 mm). Správná vůle pásu pro Hennig dopravníky jsou 0,12" -0,25" (3-6 mm). 

Zapojení motoru CDF

Spusťte dopravník stisknutím [CHIP FWD] , pokud dopravník běží dozadu, zkontrolujte zapojení motoru a ověřte, zda je správně zapojen. Schéma zapojení může být použito jako reference.

Elektrický diagram

Schéma dopravníku Hennig CDF

8.6 Rozšíření dopravníku UMC – Instalace

Rozšíření dopravníku UMC – Instalace

AD0565

Úvod

1

Tento postup vysvětluje, jak nainstalovat prodlužovací sady dopravníku třísek pro stroje řady UMC.

Sady se dodávají se třemi hlavními součástmi, které pomáhají snižovat přetečení třísek a omezují hromadění třísek, které může způsobit ucpání dopravníku chladicí kapalinou. Součásti jsou následující:

  1. Únik paliva
  2. Párovací konzola
  3. Křídlové výtahy

Tento postup platí pro následující sestavy:

  • 93-3326 DOPRAVNÍK TŘÍSEK S KLÍČEM, UMC 500
  • 93-3327 SADA DOPRAVNÍKU TŘÍSEK JORGENSON UMC-500
  • 93-3328 SADA DOPRAVNÍKU TŘÍSEK HENNIG UMC 500
  • 93-3409 SADA PRO SPRÁVU TŘÍSEK 750/1000

POZNÁMKA: Pro UMC-500 postavené před listopadem 2019 může dodaný spojovací držák [2] narušovat plech. Původní spojovací držák [2] lze použít místo nového.

 POZNÁMKA: U strojů UMC-750/1000 vyrobených od října 2017 do února 2020 může přepad [1] narušovat pouzdro. Místo nového lze použít původní přepad [1].

POZNÁMKA: Sada potřebná pro UMC-500 bude záviset na tom, která značka dopravníku je na stroji. U stroje UMC-750/1000 93-3409 bude fungovat pro všechny dopravníky značky. 

Instalace

1

Vyšroubujte šrouby připevňující dopravník k pouzdru [1].

2

Vytáhněte dopravník dostatečně daleko, aby bylo možné odstranit vylití a obnažit protilehlý držák. 

3

Z dopravníku odstraňte vylitou kapalinu, která by měla začít vytékat, když je dopravník vytažen. Nahraďte ji vypouštěcím kanálem dodaným v soupravě [1].

4

Když je křídlo odkryté, odstraňte 4 šrouby, které přidržují protilehlý držák k dopravníku. Nahraďte ji protilehlým držákem dodaným v soupravě [1].

POZNÁMKA: UMC-1000 nepoužívá spojovací držák, tato část postupu se vztahuje pouze na UMC-500/7500.

5

Konzola pro UMC-500 se bude lišit v závislosti na tom, která značka dopravníku je na stroji. Ujistěte se, že je instalována správná spojovací konzola podle obrázku:

  1. Keyarrow
  2. Jorgenson
  3. Hennig

POZNÁMKA:Stroje, které byly vyrobeny před 11/2019, mohou obsahovat starší plech, který by mohl rušit, pokud by plech narušoval činnost, kontaktujte servisní středisko Haas Service a požádejte o další pokyny. 

POZNÁMKA: 93-3409, SADA PRO ŘÍZENÍ TŘÍSEK CONV UMC 750/1000, bude mít spojovací držák, který se hodí pro všechny značky dopravníků UMC-750. 

6

Jakmile je vyměněna vypouštěcí a protilehlá konzola, zatlačte dopravník zpět dovnitř stroje.

Držáky ještě nepřišroubujte ke skříni. 

7

Když je dopravník v zařízení, nechte někoho zatlačit na dopravník, aby vytvořil mezeru mezi dopravníkem a odlitkem.

Mezi horní stranu dopravníku a odlitek [1] vložte křidélkové držáky. Ujistěte se, že je rameno proti křídlovým držákům.  

S držáky na místě nainstalujte samořezné šrouby na HORNÍ ČÁST otvorů v držácích. To vám umožní vysunout držáky nahoru, aby se v případě potřeby dostaly k odlitku. 

POZNÁMKA: Ujistěte se, že je držák mezi odlitkem a dopravníkem zaklíněn, aby se vytvořilo těsnění, aby se třísky netěsnily skrz mezery.

8

Znovu namontujte šrouby připevňující dopravník k pouzdru [1].

8.7 Dopravník Hennig CDF – instalace

Hennig CDF dopravník – instalace

AD0551

Úvod

1

Tento postup vysvětluje, jak nainstalovat doplněk Hennig CDF  Conveyer na následujících strojích:

  • UMC-500
  • UMC-750
  • UMC-1000
  • UMC-1250
  • UMC-1500-DUO
  • EC-400
  • EC-500
  • EC-630      

Tento postup platí pro následující sady:

  • 93-1000661: CHIP CONV UMC-500 CDF INSTALACE U ZÁKAZNÍKA
  • 93-1000655: INSTALACE SÉRIOVÉHO ODSTAVENÍ UMC-750 CDF
  • 93-1000656: CHIP CONV UMC-1000 CDF INSTALACE U ZÁKAZNÍKA
  • 93-1000657: ČIPOVÁ KONVEKCE UMC-1250 CDF INSTALACE
  • 93-1000658: CHIP CONV UMC-1500 DUO CDF INSTALACE U ZÁKAZNÍKA
  • 93-1000659: CHIP CONV EC-400 CDF INSTALACE U ZÁKAZNÍKA
  • 93-1000660: KONVEKCE TŘÍSEK EC-500 CDF INSTALACE
  • 93-1000950: CHIP CONV EC-630 CDF INSTALACE U ZÁKAZNÍKA

Podmínka

  • 93-1000573 SESTAVY DVEŘÍ I/O, ZÁVĚS, objednejte dvířka závěsu, pokud nebyla součástí soupravy.
  • EC-400 & EC 500 vyrobené PŘED rokem 2018 NEJSOU kompatibilní s dopravníky CDF 
  • Všechny příslušné stroje musí mít nádrž chladicí kapaliny o objemu 95 galonů

UMC – instalace

1

Umístěte dopravník na místo pomocí velkých popruhů nebo upevňovacích popruhů vysokozdvižného vozíku k zvedacím hákům [1] a podepřete druhý konec dopravníku [2] k umístění dopravníku do odlitku. 

2

Odstraňte těsnění [1] z obou stran dopravníku. To usnadní instalaci dopravníku a zabrání poškození těsnění. 

3

Povolte šrouby se šestihrannou hlavou [1] , které drží válečky na místě. 

Uvolněte je tak, aby se válečky dotýkaly podlahy, ale mohly se volně pohybovat nahoru a dolů. 

4

Než dopravník zcela zasunete dovnitř, začněte vkládat dopravník do stroje v polovině jeho šroubu [1] v polovině jeho polohy.

 POZNÁMKA: Některé dopravníky buď tyto držáky nemají, nebo je nechte nainstalovat předem. Připevněte pouze v případě, že držák ještě není na dopravníku našroubován.

5

Jakmile je konzola dopravníku nainstalována, nainstalujte rozvod [1] k dopravníku a pokračujte v  posouvání. 

POZNÁMKA: Rozlití se k dopravníku nepřišroubuje, je zaklíněno mezi odlitek a dopravník.

 

6

Pomocí držáků dopravníku [1] přišroubujte dopravník k pouzdru pomocí dodaného upevňovacího materiálu.

   POZNÁMKA:Některé dopravníky buď tyto držáky nemají, nebo je nechte nainstalovat předem. Připevněte pouze v případě, že držák ještě není na dopravníku našroubován.

7

Přišroubujte k pouzdru cestu k dopravníku, jak je znázorněno na obrázku.

8

Zatímco dopravník je stále podepřen zvedacími konzolami, utáhněte šrouby se šestihrannou hlavou [1]. Ujistěte se, že se kolečka dotýkají podlahy.

Po utažení šroubů zvedací zařízení odstraňte

 

9

Po úplné instalaci dopravníku znovu nainstalujte těsnění [1] .

10

Umístěte mycí čerpadlo do nádrže chladicí kapaliny a připojte výstup čerpadla k ventilu na dopravníku. 

Po dokončení postupu přejděte do části Elektrická instalace

EC - instalace

1

PRO INSTALACI V TERÉNU EC-400/500

Odstraňte starý panel a zapojte nový panel pouzdra, který umožní, aby se dopravník CDF vešel do strojů EC. 

2

PRO INSTALACI V TERÉNU EC-630

Odstraňte starý panel a zapojte nový panel pouzdra, který umožní, aby se dopravník CDF vešel do strojů EC. 

POZNÁMKA: Stroje EC-630 budou mít dva panely [1] a [2] místo jednoho panelu, který se instaluje pro CDF. 

3

PRO INSTALACI V TERÉNU

Nainstalujte rozstřikovací kanál na stroj a použijte dodaný hardware v sadě. 

4

Demontujte servisní panel [1] a levý kryt sběrné vany [2] a připravte se na instalaci dopravníku. 

POZNÁMKA: Umístěte těsnění servisního panelu stranou, protože jej budete později potřebovat při instalaci.

5

Umístěte dopravník na místo pomocí velkých popruhů nebo upevňovacích popruhů vysokozdvižného vozíku k zvedacím hákům [1] a podepřete druhý konec dopravníku [2] k umístění dopravníku do odlitku. 

POZNÁMKA: Sejměte kryt filtru disku třísek [3] a  usnadněte umístění dopravníku.

6

Povolte šrouby se šestihrannou hlavou [1] , které drží válečky na místě. 

Uvolněte je tak, aby se válečky dotýkaly podlahy, ale mohly se volně pohybovat nahoru a dolů. 

7

Jakmile je dopravník zcela zasunutý do tělesa, namontujte zpět kryt levé vypouštěcí misky [1] a kryt filtru disku pro třísky [2]. Nakonec znovu nainstalujte servisní panel [3] do rozvodu. Ujistěte se, že je těsnění [4] namontováno zpět, aby nedocházelo k únikům. 

 

8

Zatímco dopravník je stále podepřen zvedacími konzolami, utáhněte šrouby se šestihrannou hlavou [1]. Ujistěte se, že se kolečka dotýkají podlahy.

Po utažení šroubů zvedací zařízení odstraňte. 

9

Umístěte mycí čerpadlo [1] do nádrže chladicí kapaliny a připojte výstup čerpadla k ventilu na dopravníku. 

Elektrická instalace

1

Nainstalujte dvířka závěsu a vyhledejte další pokyny v části Instalace dvířek závěsných otvorů PCB I/O.

2

Namontujte kartu TMD na závěsné dveře, které jsou umístěny tak, jak je znázorněno na obrázku, s použitím rozpěrek a hardwaru [2]. 

POZNÁMKA: Starší verze závěsných dveří používají šrouby 1/4-20, novější verze závěsných dveří používá šrouby velikosti 10-32, přičemž obě jsou dodávány se sadou nebo předinstalovány na závěsných dveřích. Použijte správnou velikost šroubu pro odpovídající verzi závěsných dveří. 

3

PRO STROJE UMC:

Veďte kabel pohonu dopravníku [1] a kabel motoru čerpadla [2] pomocí dodaných kabelových svorek [3].

Veďte kabely podél zástěrky stroje a do zadní části UMC do svorkové skříňky pod ovládáním.

4

PRO STROJE EC:

Veďte kabel pohonu dopravníku [1] a kabel motoru čerpadla [2] do zadní části ovládací skříně. 

POZNÁMKA: Protáhněte kabel motoru čerpadla drátěným kanálem pod dopravníkem a rozvodem. 

5

Při zapojování kabelů postupujte podle schématu zapojení. 

Připojte 33-0987B od transformátoru k P4 na kartě TMD.

POZNÁMKA: [1] Existují určité nástavce pro transformátor pro případ, že již nebudete mít dostatek místa pro umístění 33-0987B v transformátoru.

Připojte 33-0517 z P69 na desce I/O k P2 na kartě TMD.

Připojte 32-0971 ze spojovací skříně na dopravníku třísek k P24 na desce I/O. 

Připojte 32-0972 z motoru čerpadla na P1 na kartě TMD.

6

Po dokončení instalace spusťte dopravník stisknutím [CHIP FWD] , pokud dopravník běží dozadu, zkontrolujte zapojení motoru a ověřte, zda je správně zapojen. Schéma zapojení může být použito jako reference.   

Oznámení o souborech cookie

Používáme cookies, abychom zlepšili váš uživatelský zážitek. Oznámení o cookies popisuje, které cookies používáme, proč je používáme a jak o nich můžete zjistit více informací. Potvrďte prosím, že souhlasíte s naším použitím analytických cookies. Pokud nebudete souhlasit, můžete stále používat náš web s omezeným uživatelským zážitkem.