Service-Anmerkung - Späneförderer-Spannung

Fehlerbehebung am Späneförderer - Haas Servicetipp

Installation des Drehautomaten-Förderers

1. Förderertrogabdeckung
2. Tropfschale
3. Sicherheitsschürze

Befestigen Sie die Trogabdeckung [1] am SPÄNEFÖRDERER.

Bei einem Jorgensen-Förderer die (8) Sechskantschrauben und Unterlegscheiben zur Befestigung der Trogabdeckung installieren und den Förderer wie abgebildet in der Betriebsstellung verriegeln.

ei einem Henning-Förderer die (4) Sechskantschrauben und Unterlegscheiben zur Befestigung der Trogabdeckung installieren und den Förderer in der Betriebsstellung verriegeln.

 Vorsicht: Der Förderer ist schwer.

Legen Sie einen Teil des "1" Stangenmaterials [1] in die Bohrungen in den Hebelaschen. Heben Sie den SPÄNEFÖRDERER [A] mit einem Hubseil am Stangenmaterial und mit einem Gabelstapler (nicht abgebildet) an.

Heben Sie den Förderer an, bis er mit der Späneförderertasche der Drehmaschine auf gleicher Höhe ist.

 Hinweis: Für ST-40/45/40L/45L/50/55-Maschinen mit einem 95-Gallonen-Kühlmitteltank fahren Sie mit dem nächsten Schritt fort.

Drücken Sie auf das Stangenmaterial, um den Förderer in die Maschine zu bewegen. Dafür können (2) oder mehr Personen erforderlich sein.

 Hinweis: Dieser Schritt gilt für ST-40/45/40L/45L/50/55-Maschinen mit einem 95-Gallonen-Kühlmitteltank.

• Senken Sie die Förderbeine.
• Schieben Sie den Förderer hinein, bis die Förderbeine fast den Kühlmitteltank berühren.
• Entfernen Sie die Beine vom Förderband.
• Schieben Sie den Förderer den Rest des Weges hinein.
• Um ein Austreten von Kühlmittel zu verhindern, setzen Sie die Schrauben wieder in die Gewindebohrungen ein.

 Hinweis: Dieser Schritt gilt nur für ST-10-, ST-20- und ST-30-Drehmaschinen.

Bei einem Hennig-Förderer die (4) 1/4-20 X 1/2" Zylinderschrauben (BHCS) installieren, um den Förderer wie abgebildet in der Betriebsposition zu arretieren.

Bei einem Jorgensen-Förderer die (2) 1/4-20 X 1/2" BHCS installieren, um den Förderer in der Betriebsposition zu arretieren.

 Hinweis: Dieser Schritt gilt nur für ST-10-, ST-20- und ST-30-Drehmaschinen.

Montieren Sie die Trogabdeckung [1] auf dem Späneförderer.

 Hinweis: Dieser Schritt gilt sowohl für Hennig- als auch für Jorgensen-Förderer.

Schieben Sie den Späneförderer in die Drehmaschine.

 Hinweis: Dieser Schritt gilt für ST-40/45/S/L/Y-Maschinen mit einem Wannen-Basisgusskörper. Die CONVEYOR FILLER BRACKET befindet sich im Inneren der Maschine. Wenn das FÜLLSTÜCK FÜR FÖRDERBAND nicht vorhanden ist, bestellen Sie 93-4984.

Ersetzen Sie die blaue Platte durch das FÜLLSTÜCK FÜR FÖRDERBAND. 
HINWEIS: Verwenden Sie die gleichen Schrauben, mit denen die blaue Platte befestigt ist.

Dies kann geschehen, während das Förderband ganz hineingeschoben wird, oder indem man durch die vordere Tür auf das Förderband zugreift.

Heben Sie den Späneförderer an.

Schieben Sie die Tropfschale unter dem Späneförderer in die ungefähre Position, wie in der Abbildung gezeigt.

 Hinweis: Es werden keine Befestigungselemente benötigt, um die Schale an Ort und Stelle zu halten.

Bei den Modellen ST-40/40L muss der Stützfuß vor dem Betrieb ausgeklappt und verriegelt werden. Die Fußhöhe muss so eingestellt werden, dass die Rollen nach dem Nivellieren der Maschine den Boden berühren.

Öffnen Sie die Abdeckung am Kopf des Förderers. Achten Sie auf die Riemenspannung, wenn der Riemen um das Kettenrad läuft.

Ziehen Sie die Riemenspannschrauben auf beiden Seiten des Förderkopfes an, um die Antriebswelle des Riemens einzustellen und das Spiel vom Riemen zu entfernen.

 Hinweis: Stellen Sie die Schrauben gleichmäßig ein, um die Antriebswelle senkrecht zum Bandverfahrweg zu halten.

Während Sie die Riemenspannschrauben einstellen, drücken Sie das Band mit einem Schraubenschlüssel am Kopf des Förderers nach oben. Messen Sie den Bandüberhang [1] in der Mitte des Bandes im Hubbereich des Förderers. Die richtige Bandpuffer für Jorgensen-Förderer liegt bei 0,25" - 0,38" (6 - 10 mm). Der richtige Bandüberstand für Hennig-Förderer ist 0,12" - 0,25" (3 - 6 mm). Wiederholen Sie Schritt 2 bei Bedarf.

Befestigen Sie die Kontermutter an jeder Spannschraube, um sie zu fixieren.

Montieren Sie die Zugangsabdeckung.

Befestigen Sie die Schüürze [1] an der Halterung [2].

Hinweis: Die Naht [3] im Schürzenbereich zeigt wie abgebildet zum Förderer.

Montieren Sie die Halterung am Förderer.

Schließen Sie das Stromkabel des Späneförderers an die Anschlussklemme des Gehäuses an.

Bei den Maschinen ST-10 und ST-15 befindet sich die Anschlussklemme auf der rechten Seite der Maschine [1].

Bei ST-20 und größeren Maschinen befindet sich die Anschlussklemme auf der Rückseite der Maschine an der Seite des Späneförderers [2].

Hinweis: Stellen Sie sicher, dass Sie das Stromkabel des Späneförderers an den richtigen Anschluss anschließen. Sie können die Klemme anhand der Form der Erdungsklemme [3] identifizieren.

Wenn Sie das Netzkabel anschließen, schieben Sie den Stecker in die Klemme und drehen Sie den Stecker im Uhrzeigersinn [4], um die Verbindung zu verriegeln.

Hinweis: If you have to remove the power cable at any time, you have to twist the connector counter clockwise before disconnecting.

• TL-1    93-1000484
• TL-2    93-1000483

Wenn es sich bei dem Späneförderer um eine Feldinstallation handelt, befolgen Sie die Anweisungen im Abschnitt Installation beim Kunden unten.

Wenn es sich bei dem Späneförderer um eine Neuinstallation handelt, befolgen Sie die Anweisungen im Abschnitt Maschineninstallation unten.

Verlegen Sie das Kabel des Späneförderers vom E/A P24, unten aus der Steuerung heraus und entlang des Kabels der Kühlmittelpumpe.

Verlegen Sie das Stromkabel des Späneförderers von P10 auf der PSUP-Platine zu P25 auf der E/A-Platine.

Installieren Sie die Hardware der unteren Halterung.

Senken Sie die Beine des Späneförderers ab und installieren Sie die Hardware neu.

Platzieren Sie die Flügel des Späneförderers auf dem Späneförderband und bauen Sie den Späneförderer in den Sockel ein.

Bringen Sie die Flügel des Späneförderers wieder an den Späneförderer an und stellen Sie sie so ein, dass kein Spalt zwischen Gussteil und Flügeln entsteht.

Stellen Sie die Beine des Späneförderers so ein, dass der Späneförderer flach im Basisgussteil sitzt.

Öffnen Sie die Abdeckung am Kopf des Förderers. Achten Sie auf die Riemenspannung, wenn der Riemen um das Kettenrad läuft.

Lösen Sie die Befestigungshardware des Motors und ziehen Sie die Riemenspannschrauben auf beiden Seiten des Förderkopfes an, um die Riemenantriebswelle zu justieren und den Durchhang des Riemens zu beseitigen.

 Hinweis: Stellen Sie die Schrauben gleichmäßig ein, um die Antriebswelle senkrecht zum Bandverfahrweg zu halten.

Während Sie die Riemenspannschrauben einstellen, drücken Sie das Band mit einem Schraubenschlüssel am Kopf des Förderers nach oben. Messen Sie den Bandüberhang [1] in der Mitte des Bandes im Hubbereich des Förderers. Die richtige Bandpuffer für Jorgensen-Förderer liegt bei 0,25" - 0,38" (6 - 10 mm). Der richtige Bandüberstand für Hennig-Förderer ist 0,12" - 0,25" (3 - 6 mm). Wiederholen Sie Schritt 2 bei Bedarf.

Befestigen Sie die Kontermutter an jeder Spannschraube, um sie zu fixieren.

Ziehen Sie die Befestigungshardware des Motors fest.

Montieren Sie die Zugangsabdeckung.

Installieren Sie die Späneförderer-Schürze [1] an der Halterung [2] und am Späneförderer.

Hinweis: Die Naht [3] im Schürzenbereich zeigt wie abgebildet zum Förderer.

Installieren Sie die neue Spänewanne des Kühlmitteltanks.

Stecken Sie den Späneförderer in den Stecker auf dem Steuerungsträger.

Entfernen Sie die Transporthalterung des Späneförderers und installieren Sie die Reitstock-Anschlaghalterung, die sich im Inneren der Maschine befindet.

Installieren Sie die Hardware der unteren Halterung.

Senken Sie das Bein des Späneförderers in die ausgefahrene Position ab.

Ziehen Sie den Späneförderer aus dem Sockel heraus und platzieren Sie die Flügel des Späneförderers auf dem Späneförderband.

Installieren Sie den Späneförderer bis zum Anschlag in das Basisgussteil und bauen Sie die Flügel des Späneförderers wieder an den Späneförderer an und stellen Sie sie so ein, dass kein Spalt zwischen Gussteil und Flügeln entsteht.

Stellen Sie die Beine des Späneförderers so ein, dass der Späneförderer flach im Basisgussteil sitzt.

Öffnen Sie die Abdeckung am Kopf des Förderers. Achten Sie auf die Riemenspannung, wenn der Riemen um das Kettenrad läuft.

Lösen Sie die Befestigungshardware des Motors und ziehen Sie die Riemenspannschrauben auf beiden Seiten des Förderkopfes an, um die Riemenantriebswelle zu justieren und den Durchhang des Riemens zu beseitigen.

 Hinweis: Stellen Sie die Schrauben gleichmäßig ein, um die Antriebswelle senkrecht zum Bandverfahrweg zu halten.

Während Sie die Riemenspannschrauben einstellen, drücken Sie das Band mit einem Schraubenschlüssel am Kopf des Förderers nach oben. Messen Sie den Bandüberhang [1] in der Mitte des Bandes im Hubbereich des Förderers. Die richtige Bandpuffer für Jorgensen-Förderer liegt bei 0,25" - 0,38" (6 - 10 mm). Der richtige Bandüberstand für Hennig-Förderer ist 0,12" - 0,25" (3 - 6 mm). Wiederholen Sie Schritt 2 bei Bedarf.

Befestigen Sie die Kontermutter an jeder Spannschraube, um sie zu fixieren.

Ziehen Sie die Befestigungshardware des Motors fest.

Montieren Sie die Zugangsabdeckung.

Installieren Sie die Späneförderer-Schürze [1] an der Halterung [2] und am Späneförderer.

Hinweis: Die Naht [3] im Schürzenbereich zeigt wie abgebildet zum Förderer.

Installieren Sie die neue Spänewanne des Kühlmitteltanks.

Stecken Sie den Späneförderer in den Stecker auf dem Steuerungsträger.

Installieren Sie die neue Spänewanne des Kühlmitteltanks.

Stecken Sie den Späneförderer in den Stecker auf dem Steuerungsträger.

Schalten Sie die Maschine ein.

Melden Sie sich im HAAS SERVICEPORTAL an.

Laden Sie die Patch-Dateien zur Konfiguration der Spanförderer-Option herunter.

Hinweis: Die Optionsdateien erscheinen auf der Konfigurations-Download-Seite, nachdem das Späneförderer-Kit bestellt wurde.  Wenn die Option nicht angezeigt wird, wenden Sie sich an die Serviceabteilung.

Laden Sie Patchdateien zur Konfiguration der Option in die Steuerung.  Siehe Verfahren für STEUERUNG DER NÄCHSTEN GENERATION - KONFIGURATIONSDATEI - HERUNTERLADEN/LADEN .

Testen Sie den Späneförderer, indem Sie die [CHIP FWD],  [CHIP STOP] und [CHIP REV] Tasten am Bedienpult drücken.

Dieses Verfahren zeigt Ihnen, wie Sie einen Ersatzmotor für einen Förderer installieren und verdrahten. Wenn Sie den Ersatzmotor erhalten, hat das Kabel für den Motor eine der folgenden Umstände:

• Das Kabel kann mit dem vorhandenen elektrischen Kabel übereinstimmen. Unter diesen Umständen ist keine Änderung erforderlich.
• Das Kabel stimmt möglicherweise nicht mit dem vorhandenen elektrischen Kabel überein. In diesem Fall haben Sie (2) Optionen:
  • Sie können das Verlängerungskabel der Maschine umgehen und das neue Motorkabel direkt an die I/O-Leiterplatte anschließen.
  • Sie können das Kabel vom alten Motor abnehmen und auf dem neuen Motor installieren. Dieses Verfahren zeigt Ihnen, wie Sie diese Änderung vornehmen.

Verwenden Sie Teilenummer 93-1224C für vertikale Fräsmaschinen und Drehmaschinen.

Verwenden Sie Teilenummer 93-2381 für horizontale Fräsen.

Informationen zum Austausch des Motors des CDF-Förderers finden Sie unter AD0642 - CDF-Späneförderer - Austausch des Motors.

Keyarrow-Förderer werden mit Michuen-Motoren [1] geliefert, für die die Montageplatte [2] benötigt wird.

Wenn es sich bei dem zu ersetzenden Motor um einen Bison-Motor [3] auf einem Keyarrow-Förderer handelt, ist die Montageplatte NICHT erforderlich [4]. 
 Hinweis: Entsorgen Sie die Montageplatte nicht, falls sie in Zukunft benötigt wird.

Entfernen Sie die Kabelschellen [1].

Entfernen Sie den verwendeten Motor.

Drücken Sie den CHIPC MOTOR 1/8HP 235V 50/60HZ [A] auf die Förderwelle. Richten Sie den Schlitz in der Motorwelle mit der Taste [2] auf der Förderwelle aus.

Befestigen Sie den Motor am Förderkopf.

Installieren Sie die Kabelschellen [1].

Schließen Sie das elektrische Kabel an.

HINWEIS: Vertikale Fräs- und Drehmaschinen, für die 93-1224C bestellt wurde und die einen Jorgenson-Förderer haben, müssen den CHIP CONV BRKT ADAPTER [1] und den CHIP CONV BRKT ADAPTER SVC MTR COVER [2] installieren.

Gehen Sie in diesem Schritt, wenn Sie das mit gelieferte Kabel ändern müssen.

Maschine einschalten.

Drücken Sie [CHIP FWD].

Wenn der Motor richtig verdrahtet ist, bewegt sich der Späneförderer vorwärts.

Drücken Sie [CHIP REV].

Wenn der Motor richtig verdrahtet ist, bewegt sich der Späneförderer rückwärts.

1. Förderband
2. Antriebsmotor
3. Netzkabel
4. Förderantriebswelle/Kettenräder
5. Riemen
6. Riemenspannschrauben

1. FÖRDERER TROGABDECKUNG
2. DICHTUNG
3. FÖRDERTROG
4. ÄUSSERES DOPPELKETTENGLIED
5. ÄUSSERES EINFACHKETTENGLIED
6. KETTENDISTANZHALTER
7. RIEMEN-PIN
8. INNERES KETTENGLIED
9. RIEMENPLATTE
10. FÖRDERBAND-KANALEINSATZ
11. FÖRDERBANDHALTERUNG
12. HHB 5/16-18 X 1
13. FÖRDERRAMPENABDECKUNG OBEN
14. FÖRDERER-RAMPENABDECKUNG SEITE
15. FÖRDERER-RAMPE
16. FÖRDERRUTSCHE
17. FÖRDERTROGERWEITERUNG
18. BHCS 5/16-18 X 1 SS

Korrekturmaßnahme

Überprüfen Sie das Motorkabel auf Beschädigungen. Überprüfen Sie den Stecker auf Brandspuren. Diese können auch von Kühlmittelkontamination verursacht werden.

Messen Sie die Ohms der Motornetzkabel [1] am Stecker. Es sollte von Glied zu Glied Wiederstand bestehen. Ein offener Regelkreis deutet auf einen fehlerhaften Motor oder ein fehlerhaftes Kabel hin.

Messen Sie die Ohme am Motornetzkabel von jedem Glied bis zur Masse [2] des Steckers. Es sollte ein offener Schaltkreis angezeigt werden.

Wenn das Kabel einen Kurzschluss vom Glied zur Masse aufweist, trennen Sie das Netzkabel vom Motor und überprüfen Sie jedes Motornetzkabel, das zum Motorgehäuse führt [3]. Wenn ein offener Regelkreis besteht, ist das Kabel fehlerhaft. Wenn eines der Kabel einen Kurzschluss aufweist, ist der Motor kurzgeschlossen.

Korrekturmaßnahme

Finden Sie das Motorkabel 140 des Späneförderers an der E/A-Platine. Drücken Sie [CHIP FWD]. Verwenden Sie ein Multimeter mit Nadelspitzen-Messtaster, um die Spannung zwischen den schwarzen und roten Drähten am Kabel zu messen.

Bitten Sie jemanden, [CHIP REV] zu drücken und gedrückt zu halten. Messen Sie die Spannung zwischen dem schwarzen und dem weißen Kabel. Wenn die E/A-Leiterplatte korrekt funktioniert, beträgt jeder Spannungsmesswert 240 VAC.

Wenn die Spannung an der E/A-Platine korrekt ist, öffnen Sie den Motoranschlusskasten des Förderers. Verwenden Sie ein Multimeter mit Nadelspitzen-Messtaster, um die Spannung an den Stromleitungen am Motor zu überprüfen.

Wenn keine Spannung anliegt, überprüfen Sie den Motor und das Kabel. Wenn Spannung anliegt, überprüfen Sie den Kondensator. Wenn die Spannung und der Kondensator korrekt sind, überprüfen Sie die Motorantriebswelle und die Nut.

Korrekturmaßnahme

Überprüfen Sie diese Sicherungen unten rechts auf der E/A-Platine (Sicherungstyp: AGC 5 A):

• Einphasige Motoren: FU2 [1] /FU3 [2]. Bei FU4 [3] sollte keine Sicherung vorhanden sein.
• 3-phasige Motoren: FU2 [1] /FU3 [2] /FU4 [3]

Ein Kurzschluss im Motor oder Kabel könnte die Sicherung durchgebrannt haben.

Korrekturmaßnahme

Überprüfen Sie den Kondensator des Förderer-Motors auf Beschädigungen. Ein beschädigter Kondensator weist in der Regel Anzeichen von Verformung oder Blasenbildung am Kondensatorgehäuse auf. Dies kann durch einen Kurzschluss im Motor oder im Kabel verursacht werden.

Öffnen Sie den Motoranschlusskasten. Überprüfen Sie den Kondensator. Achten Sie auf Brandspuren am Gehäuse.

Messen Sie die Kondensatorleistung. Die meisten Multimeter können die Kapazität bei manueller Aktivierung messen (wählen Sie die entsprechenden Maßeinheiten aus und drücken Sie die gelbe Taste). Sie sollte 6 oder 9 Mikrofarad betragen, wie auf dem Gehäuse des Kondensators angegeben.

Korrekturmaßnahme

Prüfen Sie das Förderband auf Beschädigungen.

Korrekturmaßnahme

Stellen Sie sicher, dass die Riemenspannung korrekt ist. Siehe Aufkleber auf der Seite der Maschine. Die richtige Puffer für Jorgensen Förderbänder liegt bei 0,25"–0,38" (6–10 mm). Die richtige Puffer für Hennig Förderbänder liegt bei 0,12"–0,25" (3–6 mm). 

Lassen Sie das Förderband laufen, indem Sie [CHIP FWD] drücken, wenn das Förderband rückwärts läuft. Bitte überprüfen Sie die Motorverkabelung und vergewissern Sie sich, dass sie korrekt verdrahtet ist. Verwenden Sie die nachstehenden Schaltpläne als Referenz.