Porovnať stroje

8.1 Dopravník triesok – prehľad

UMC - Tabuľka identifikácie typu dopravníka

INTRODUCTION

Nasledujúca časť zobrazuje kľúčové aspekty každého zo štyroch typov dopravníkov dostupných pre rad UMC.

Pásový dopravník (štandardný)

 
Opis:
  • Odolný oceľový dopravník triesok remeňového typu
  • Aktivuje sa cez M-kód alebo prostredníctvom visacieho ovládacieho panelu
  • Používateľské nastavenia na ovládanie intervalu a trvania cyklu pri automatickej prevádzke
  • Automatický zmení smer chodu v prípade upchatia
  • Šetrí energiu vďaka automatickej prevádzke
  • Uhol zdvihu minimalizuje použité množstvo chladiacej kvapaliny
  • Odvod triesok vo výške štandardného suda

Filtračný dopravník

 
Opis:
  • Zabudovaný filtračný systém [1] 
  • Odolný oceľový dopravník triesok
  • Aktivuje sa cez M-kód alebo prostredníctvom visacieho ovládacieho panelu
  • Používateľské nastavenia na ovládanie intervalu a trvania cyklu pri automatickej prevádzke
  • Automatická zmena smeru chodu pri preťažení krútiaceho momentu
  • Odporúčaný pre hliníkové obrábacie aplikácie

Dopravník triesok s filtrom triesok (CDF)

 
Opis:
  • Vstavaný kotúčový filtračný systém [1] s okom 24 mikrometrov chráni udržuje nádrž chladiacej kvapaliny pred trieskami a nečistotami
  • Odolný oceľový dopravník triesok remeňového typu
  • Aktivuje sa cez M-kód alebo prostredníctvom visacieho ovládacieho panelu
  • Používateľské nastavenia na ovládanie intervalu a trvania cyklu pri automatickej prevádzke
  • Automatická zmena smeru chodu pri preťažení krútiaceho momentu
  • Odporúčaný pre hliníkové obrábacie aplikácie
  • Integrovaný systém spätného preplachu udržuje triesky na páse pre správnu evakuáciu do výsypky triesok alebo valca na triesky (vrátane prídavného čerpadla).
  • Chladiaca kvapalina bez nečistôt pre lepší výkon TSC.

Mini dopravník triesok

 
Opis:
  • Filtračný systém chladiacej kvapaliny
  • Antikorový sieťový pás odolný voči korózii
  • Odporúča sa  pre aplikácie obrábania hliníka
  • Pre externé nádrže chladiacej kvapaliny s objemom 55 galónov (208 l) a 95 galónov (360 l)

Tabuľka identifikácie značky dopravníka

Nasledujúca časť zobrazuje, ako identifikovať značky pásových dopravníkov.

Pásový dopravník (štandardný) KEYARROW

 

Dopravníky KEYARROW budú mať bežne logo spoločnosti a číslo dielu umiestnené na prednej strane čela dopravníka.

Charakteristické funkcie:

Rebrá po dĺžke hrdla.

Zostava upevnenia motora/napnutia pásu.

 

Pásový dopravník (štandardný) HENNIG

 

Dopravníky HENNIG budú mať bežne svoje logo a číslo dielu umiestnené na boku hrdla dopravníka.

Charakteristické funkcie:

Zdvíhacie body v tvare kvapky v hornej časti dopravníka.

Zostava upevnenia motora/napnutia pásu.

 

Pásový dopravník (štandardný) JORGENSON

 

Dopravníky JORGENSON  budú mať svoje logo a číslo dielu umiestnené iba nad okrajom na prednej strane čela dopravníka.

Charakteristické funkcie:

Zdvíhacie body v tvare U v hornej časti dopravníka.

Zostava upevnenia motora/napnutia pásu.

 

Chip Conveyor - Overview

Servisná minúta – napnutie dopravníka triesok

Riešenie problémov s dopravníkom triesok – servisný tip spoločnosti Haas

Inštalácia dopravníka nástrojárskeho sústruhu

8.2 Štandard a inštalácia dopravníka filtra

UMC – Štandard a inštalácia dopravníka filtra – Inštalácia

AD0748

Introduction

Tento postup popisuje, ako nainštalovať štandardný dopravník a dopravník filtra na stroje UMC.

Na identifikáciu svojho dopravníka si pozrite nasledujúci odkaz UMC CONVEYOR IDENTIFICATION

Tento postup sa vzťahuje na nasledujúce servisné súpravy dopravníka triesok:

  • 93-1000325: DOPRAVNÍK TRIESOK UMC-500 PO 12/2019
  • 93-1000207: REŠTARTOVANIE DOPRAVNÍKA TRIESOK UMC-750
  • 93-1000218: DOPRAVNÍK TRIESOK UMC-1000
  • 93-1001030: SÚPRAVA DOPRAVNÍKA TRIESOK UMC-1250
Tento postup sa vzťahuje na nasledujúce servisné súpravy dopravníka filtra:
  • 93-1000936: FILTER DOPR TRIESOK 10" ŠIROKÝ UMC-500
  • 93-1000922: FILTER DOPR TRIESOK 10" ŠIROKÝ UMC-750
  • 93-1001041: FILTER DOPR TRIESOK 10" ŠIROKÝ UMC-1000
  • 93-1000962: CHIP CONV FILTER 10" WIDE UMC-1250
  • 93-1000963: CHIP CONV FILTER 10" WIDE UMC-1500-DUO

Dôležité: Pri inštalácii dopravníka nečistôt na UMC-500 s 95-galónovou nádržou chladiaca kvapalina bude potrebný zásobník triesok.

Installation

1

Rozložte štandardný dopravník a umiestnite dopravník na miesto pomocou veľkého joe alebo vysokozdvižného vozíka, pripevnite popruhy k zdvíhacím hákom [1] a podoprite druhý koniec dopravníka [2], aby ste mohli začať zasúvať dopravník do odliatku. 

POZNÁMKA:Na inštaláciu nebude potrebné rozložiť dopravník filtra.

2

Namontujte konzoly dopravníka [1] podľa obrázka. Na každej strane by mali byť dva (2) držiaky, celkovo štyri (4) držiaky.

3

Namontujte odtokovú vaňu [2] a jej adaptérové konzoly [1].

4

Pripojte dopravník triesok k napájaniu vedením kábla podľa obrázka [1], aby ste sa uistili, že sa kábel nestlačí alebo nepoškodí.

Parameter Updates

Zapnite stroj.

Prihláste sa naHBC PORTAL.

Stiahnite si súbor opravy.

 Poznámka: Súbory možnosti sa zobrazia na stránke stiahnutia konfigurácie po objednaní servisnej súpravy. Ak sa daný doplnok nezobrazí, kontaktujte servisné oddelenie.

Načítajte konfiguračný opravný súbor doplnku do riadenia. Pozrite si postup RIADENIE ĎALŠEJ GENERÁCIE ‒ KONFIGURAČNÝ SÚBOR ‒ STIAHNUŤ/ VLOŽIŤ . 

8.3 Predĺženie rozbočovača dopravníka UMC – Inštalácia

Predĺženie rozbočovača dopravníka UMC – inštalácia

AD0565

Introduction

1

Tento postup vysvetľuje, ako inštalovať predlžovacie súpravy k žľabu dopravníka triesok pre stroje série UMC.

Na identifikáciu svojho dopravníka použite nasledujúci odkaz. UMC CONVEYOR IDENTIFICATION

Súpravy sa dodávajú s komponentmi, ktoré pomáhajú znižovať pretečenie triesok a znižovať tvorbu triesok, ktoré môžu spôsobiť zablokovanie chladiacej kvapaliny okolo dopravníka.

Komponenty sú určené pre nasledujúce sady (horný obrázok):

  1. žľab,
  2. spojovacia konzola,
  3. Predĺženia krídla

Servisné súpravy:

Stroje vyrobené pred 1.6.2021 si objednajú:

  • 93-3326 SÚPRAVA DOPRAVNÍKA TRIESOK S KLÁVESOVOU ŠÍPKOU UMC 500
  • 93-3327 SÚPRAVA DOPRAVNÍKA TRIESOK JORGENSON UMC-500
  • 93-3328 SÚPRAVA DOPRAVNÍKA TRIESOK HENNIG UMC 500

__________

Komponenty sú určené pre nasledujúce sady (dolný obrázok):    

      4. žľab,

      5. Adaptérové konzoly (2x)

Servisné súpravy:

Stroje vyrobené pred 24.2.2022 si objednajú:

  • ­93-3921: SÚPRAVA NA ODVÁDZANIE TRIESOK S KRÁTKYM ÚNIKOM UMC-500

Stroje vyrobené medzi 24.2.2022 a 15.10.2023 si objednajú:

  • 93-3928: CHIP EVAC KIT LONG SPILL UMC-500..

 

POZNÁMKA: Na servis UMC-750/1000/1250/1500 si pozrite nasledujúci dokument AD-0732

 POZNÁMKA Pre stroje UMC-500 vyrobené pred novembrom 2019 môže dodaná lícujúca konzola [2] zasahovať na plech. Pôvodná lícujúca konzola [2] sa môže použiť namiesto novej.

 POZNÁMKA: Pre stroje UMC-750/1000 vyrobené od októbra 2017 do februára 2020 do žľabu [1] môže zasahovať kryt. Namiesto nového je možné použiť pôvodný žľab [1].

 POZNÁMKA: Súprava potrebná pre stroj UMC-500 bude závisieť od toho, ktorá značka dopravníka je na stroji. V prípade UMC-750/1000 93-3409 bude fungovať pre dopravníky všetkých značiek. 

Installation

1

Odstráňte skrutky pripájajúce dopravník ku krytu [1].

2

Dopravník potiahnite dostatočne ďaleko, aby sa dala odstrániť rozliata dráha a aby sa odkryla lícujúca konzola. 

3

Odstráňte rozliatu dráhu z dopravníka, pri vyťahovaní dopravníka by mal začať vypadávať. Vymeňte ju za žľab, ktorý sa dodáva v súprave [1].

4

Keď je obnažené krídlo, odstráňte 4 skrutky, ktoré prdŕžajú lícovaciu konzolu k dopravníku. Vymeňte ju za spojovaciu konzolu, ktorá sa dodáva v súprave [1].

POZNÁMKA: UMC-1000 nepoužíva lícovací držiak. Táto časť postupu sa vzťahuje len na stroj UMC-500/7500.

 

__________

Pre servisné súpravy:

  • 93-3921: SÚPRAVA NA ODVÁDZANIE TRIESOK S KRÁTKYM ÚNIKOM UMC-500
  • 93-3928: SÚPRAVA NA ODVÁDZANIE TRIESOK S DLHÝM ÚNIKOM, UMC-500 

Odstráňte držiaky adaptéra, ktoré sa aktuálne nachádzajú na stroij, a vymeňte ich nasledujúcim spôsobom.

Voľne priskrutkujte [1] nové držiaky adaptéra [2] pre predĺžený žľab tak, aby sa dal žľab ľahko nainštalovať.

5

Spojovacia konzola pre stroj UMC-500 sa bude líšiť v závislosti od značky dopravníka, ktorá je na stroji. Uistite sa, že sa inštaluje správna spojovacia konzola podľa obrázka:

  1. Klávesová šípka
  2. Jorgenson
  3. Hennig

POZNÁMKA: Stroje, ktoré boli vyrobené pred 11.2019, môžu obsahovať starší plech, ktorý môže rušiť, ak plech prekáža v tom, že sa obráti na Haas Service, ktorý vám poskytne ďalšie pokyny. 

POZNÁMKA: 93-3409, SÚPRAVA RIADENIA DOPRAVNÍKA TRIESOK UMC 750/1000, bude mať lícujúci držiak, ktorý je vhodný pre všetky značky dopravníkov pre UMC-750. 

__________

Pre servisné súpravy:

  • 93-3921: SÚPRAVA NA ODVÁDZANIE TRIESOK S KRÁTKYM ÚNIKOM UMC-500
  • 93-3928: SÚPRAVA NA ODVÁDZANIE TRIESOK S DLHÝM ÚNIKOM, UMC-500 

Voľne zaskrutkujte 1/4 – 20 skrutky na žľab odtokovej nádoby vľavo aj vpravo, ako je to znázornené na obrázku. 

 

6

Pre servisné súpravy:

  • 93-3326 SÚPRAVA DOPRAVNÍKA TRIESOK S KLÁVESOVOU ŠÍPKOU UMC 500
  • 93-3327 SÚPRAVA DOPRAVNÍKA TRIESOK JORGENSON UMC-500
  • 93-3328 SÚPRAVA DOPRAVNÍKA TRIESOK HENNIG UMC 500

Po výmene rozliatej plochy a lícujúcej konzoly zatlačte dopravník späť do stroja.

Zatiaľ konzoly nepriskrutkujte ku krytu. 

 

 

 

 

 

 

__________

Pre servisné súpravy:

  • 93-3921: SÚPRAVA NA ODVÁDZANIE TRIESOK S KRÁTKYM ÚNIKOM UMC-500
  • 93-3928: SÚPRAVA NA ODVÁDZANIE TRIESOK S DLHÝM ÚNIKOM, UMC-500 

Konzoly adaptéra namontujte na kryt voľne s dopravníkom v stroji. Vložte odtokovú nádobu na 1⁄4 skrutky z predchádzajúceho kroku.

Zarovnajte vaňu laterálne vzhľadom na žľab. Utiahnite horné skrutky na oboch stranách.

Okraj odtokovej vane musí byť zarovnaný tesne pod okrajom žľabu, indikovaného šípkami, aby sa umožnil dostatočný prietok triesok, ale nie pod koncom odliatku.

Dolná príruba odtokovej vane by mala byť v kontakte so žľabom základne.  

7

S dopravníkom v stroji niekto zatlačí dopravník, aby vytvoril medzeru medzi dopravníkom a odliatkom.

Vložte krídlové konzoly [1] medzi hornú časť dopravníka a odliatok. Uistite sa, že rameno spojovacej konzoly je oproti krídlovým konzolám.  

Keď sú konzoly na mieste, namontujte samorezné skrutky na VRCH drážok v konzolách. To vám umožní priviesť držiaky smerom nahor, aby sa v prípade potreby zhodovali s odliatkom. 

POZNÁMKA: Uistite sa, že je konzola zaseknutá medzi odliatkom a dopravníkom, aby sa vytvorilo tesnenie, aby triesky neprenikli cez medzery.

8

Znova namontujte skrutky pripájajúce dopravník ku krytu [1].

8.4 Dopravník Henning CDF – Inštalácia

Dopravník Hennig CDF – inštalácia

AD0551

Introduction

1

Tento postup vysvetľuje, ako nainštalovať dopravník Hennig CDF, ktorý sa nachádza na nasledujúcich strojoch:

  • UMC-500
  • UMC-750
  • UMC-1000
  • UMC-1250
  • UMC-1500-DUO
  • EC-400
  • EC-500
  • EC-630      

Tento postup sa vzťahuje na nasledujúce súpravy:

  • 93-1000661: INŠTALÁCIA DOPRAVNÍKA TRIESOK CDF UMC-500 NA MIESTE
  • 93-1000655: INŠTALÁCIA CDF POĽA TRIESOK KONV UMC-750
  • 93-1000656: INŠTALÁCIA DOPRAVNÍKA TRIESOK CDF UMC-1000 NA MIESTE
  • 93-1000657: INŠTALÁCIA CDF POĽA TRIESOK KONV UMC-1250
  • 93-1000658: INŠTALÁCIA DOPRAVNÍKA TRIESOK DUO CDF UMC-1500 NA MIESTE
  • 93-1000659: INŠTALÁCIA DOPRAVNÍKA TRIESOK CDF EC-400 NA MIESTE
  • 93-1000660: INŠTALÁCIA CDF POĽA KONV EC-500
  • 93-1000950: INŠTALÁCIA DOPRAVNÍKA TRIESOK CDF EC-630 NA MIESTE

Predpoklady:

  • 93-1000573 V/V ZOSTAVA ZÁVESNÝCH DVERÍ objednajte závesné dvere, ak neboli dodané v súprave.
  • Zariadenia EC-400 & EC 500 vyrobené PRED rokom 2018 NIE SÚ kompatibilné s dopravníkmi CDF 
  • Všetky príslušné stroje musia mať 95-galónovú nádrž chladiacej kvapaliny

UMC - Installation

1

Dopravník umiestnite na svoje miesto pomocou veľkého joe alebo vysokozdvižného vozíka, pripevnite popruhy k zdvíhacím hákom [1] a podoprite druhý koniec dopravníka, aby sa dopravník [2] začal posúvať do odliatku. 

2

Odstráňte tesnenia [1] z každej strany dopravníka. Tým sa uľahčí inštalácia dopravníka a zabráni sa poškodeniu tesnenia.  

3

Uvoľnite skrutky so šesťhrannou hlavou [1], ktoré držia kolieska na mieste. 

Uvoľnite ich tak, aby sa kolieska dotýkali podlahy, ale mohli sa voľne pohybovať nahor a nadol. 

4

Začnite zasúvať dopravník do stroja, v polovičnom bode priskrutkujte konzolu dopravníka [1] a až potom úplne zasuňte dopravník.

 POZNÁMKA: Tieto konzoly sa môžu dodávať v červenej farbe. Niektoré dopravníky nemajú tieto konzoly alebo ich majú predinštalované. Pripevnite ho len vtedy, ak konzola ešte nie je priskrutkovaná na dopravník.

5

Po nainštalovaní konzoly dopravníka nainštalujte predlžovací panel [1] na dopravník a pokračujte v jeho zasúvaní. 

POZNÁMKA: Predlžovací panel sa neskrutkuje k dopravníku, je zaklinený medzi odliatkom a dopravníkom.

 

6

Keď je dopravník zatlačený, priskrutkujte konzoly dopravníka [1] ku krytu pomocou dodaného príslušenstva.

 POZNÁMKA: Tieto konzoly sa môžu dodávať v červenej farbe. Niektoré dopravníky nemajú tieto konzoly alebo ich majú predinštalované. Pripevnite ho len vtedy, ak konzola ešte nie je priskrutkovaná na dopravník. 

7

Priskrutkujte predlžovací panel dopravníka ku krytu podľa obrázka.

8

S dopravníkom stále podopieraným zdvíhacím zariadením utiahnite skrutky so šesťhrannou hlavou [1]. Uistite sa, že sa kolieska dotýkajú podlahy.

Po utiahnutí skrutiek vyberte zdvíhacie zariadenie.

 

9

Po úplnom nainštalovaní dopravníka tesnenie [1] znova nainštalujte. 

 POZNÁMKA: Môže byť jednoduchšie nechať dopravník niekoľko centimetrov von, aby ste získali prístup k prvým pár skrutkám k tesneniu, a potom úplne zatlačte dopravník dnu, aby ste namontovali zvyšné skrutky.

 

10

Do nádrže chladiacej kvapaliny vložte premývacie čerpadlo a pripojte výstup čerpadla k ventilu na dopravníku. 

Po úplnom nainštalovaní dopravníka skontrolujte výšku stroja pre nádrž chladiacej kvapaliny.

 POZNÁMKA: Ak je potrebné upraviť vyrovnanie stroja na inštaláciu dopravníka CDF, po úplnej inštalácii dopravníka môže byť potrebné opätovné vyrovnanie.

Po dokončení postupu prejdite do časti Elektronická inštalácia

EC - Installation

1

PRE INŠTALÁCIU EC-400/500 NA MIESTE

Odstráňte starý panel a nakloňte nový panel krytu, ktorý umožní, aby sa dopravník CDF zmestil na stroje EC. 

2

PRE INŠTALÁCIU EC-630 NA MIESTE

Odstráňte starý panel a nakloňte nový panel krytu, ktorý umožní, aby sa dopravník CDF zmestil na stroje EC. 

POZNÁMKA: Stroje EC-630 budú mať namiesto jedného panela nainštalovaného pre CDF dva panely [1] a [2]. 

3

PRE INŠTALÁCIU NA MIESTE

Nainštalujte odtokovú nádobu na stroj, použite hardvér dodaný v súprave príslušenstva. 

4

Odstráňte servisný panel [1] a ľavý kryt odtokovej nádoby [2] a pripravte sa na montáž dopravníka. 

POZNÁMKA: Umiestnite tesnenie pre servisný panel na bok, pretože ho budete potrebovať neskôr pri inštalácii.

5

Dopravník umiestnite na svoje miesto pomocou veľkého joe alebo vysokozdvižného vozíka, pripevnite popruhy k zdvíhacím hákom [1] a podoprite druhý koniec dopravníka, aby sa dopravník [2] dostal do odliatku. 

POZNÁMKA: Odstráňte kryt filtra platničky triesok [3], aby ste uľahčili umiestnenie dopravníka na miesto. 

6

Uvoľnite skrutky so šesťhrannou hlavou [1], ktoré držia kolieska na mieste. 

Uvoľnite ich tak, aby sa kolieska dotýkali podlahy, ale mohli sa voľne pohybovať nahor a nadol. 

7

Keď je dopravník úplne zasunutý do odliatku, znovu nainštalujte ľavý kryt odtokovej nádoby [1] a kryt filtra platničky s trieskami [2]. Nakoniec znova nainštalujte servisný panel [3] na výpust. Uistite sa, že tesnenie [4] je znovu nainštalované, aby nedošlo k únikom. 

 

8

S dopravníkom stále podopieraným zdvíhacím zariadením utiahnite skrutky so šesťhrannou hlavou [1]. Uistite sa, že sa kolieska dotýkajú podlahy.

Po utiahnutí skrutiek vyberte zdvíhacie zariadenie. 

9

Do nádrže chladiacej kvapaliny vložte premývacie čerpadlo [1] a pripojte výstup čerpadla k ventilu na dopravníku.  

Electrical Installation

1

Nainštalujte závesné dvierka a ďalšie pokyny si pozrite v postupe Inštalácia závesných dvierok V/V DPS.

2

Nainštalujte kartu TMD na závesné dvere umiestnené tak, ako je vidieť na obrázku, pomocou vymedzovacích vložiek a poskytnutého náradia [2]. 

POZNÁMKA: Staršie verzie závesných dverí využívajú skrutky 1/4-20, závesné dvere novšej verzie využívajú skrutky veľkosti 10-32, obe sa dodávajú so súpravou alebo sú vopred nainštalované na závesných dverách. Použite správnu veľkosť skrutiek pre príslušnú verziu závesných dverí. 

3

PRE STROJE UMC:

Nasmerujte kábel pohonu dopravníka [1] a kábel motora čerpadla [2] pomocou dodaných káblových svoriek [3].

Káble veďte pozdĺž okraja stroja a do zadnej časti stroja UMC do spojovacej skrinky pod ovládacou skrinkou.

4

PRE STROJE EC:

Nasmerujte kábel pohonu dopravníka [1] a kábel motora čerpadla [2] do zadnej časti ovládacej skrinky. 

POZNÁMKA: Kábel motora čerpadla veďte cez kanál kábla pod dopravníkom a výpustom. 

5

Pri pripojení káblov postupujte podľa schémy zapojenia. 

Pripojte 33-0987B z transformátora k P4 na karte TMD.

POZNÁMKA: [1] Pre transformátor sú k dispozícii niektoré predĺženia v prípade, že v transformátore nie je viac miesta na zabudovanie 33-0987B.

Pripojte 33-0517 z P69 na V/V doske k P2 na karte TMD.

Pripojte 32-0971 zo spojovacej skrine na dopravníku triesok k P24 na V/V doske. 

Pripojte 32-0972 z motora čerpadla k P1 na karte TMD.

6

Po dokončení inštalácie spustite dopravník stlačením tlačidla [CHIP FWD] , ak dopravník beží dozadu, skontrolujte kabeláž motora a overte, či je správne zapojený. Použite schému zapojenia nižšie ako pomôcku.  

8.5 UMC – 500/750/1000/SS – Predlžovací panel dopravníka Henning CDF – Výmena

UMC – 500/750/1000/SS – Predlžovací panel dopravníka Henning CDF – Výmena

AD0733

Introduction

1

Tento postup vysvetľuje, ako nainštalovať výmenu predlžovacieho panela dopravníka Hennig CDF. Súpravy sa dodávajú s novým predlžovacím panelom na opravu prípadných únikov chladiacej kvapaliny v nasledujúcich strojoch:

  • UMC-500
  • UMC-750
  • UMC-1000   

Tento postup sa vzťahuje na nasledujúce súpravy:

UMC-500/SS vyrobený pred 24.02.22:

  • 93-3613: SÚPRAVA PREDLŽOVACIEHO PANELA DOPR. UMC-500 CDF

UMC-750/1000/SS vyrobený pred 29.04.22: 

  • 93-3612: SÚPRAVA PREDLŽOVACIEHO PANELA DOPR. UMC-750/1000 CDF

Extension Panel Installation

1

Stlačte tlačidlo [E-STOP] (Núdzové zastavenie).

2

Odstráňte tesnenia [1] z každej strany dopravníka.

 POZNÁMKA: Tým sa uľahčí inštalácia dopravníka a zabráni sa poškodeniu tesnenia.

 

3

Odstráňte skrutky z držiakov adaptéra na predlžovacom paneli.

4

Odstráňte konzoly dopravníka [1] z krytu.

 POZNÁMKA:  Tieto konzoly sa môžu dodávať v červenej farbe Niektoré dopravníky nemusia mať tieto konzoly. Ak sú konzoly priskrutkované na kryt, odstráňte ich a odložte si ich na neskôr. 

5

Použite veľký joe alebo vysokozdvižný vozík, pripevnite popruhy k zdvíhacím hákom [1] a podoprite druhý koniec dopravníka [2], aby sa dopravník začal vysúvať do polovice.

6

Uvoľnite skrutky so šesťhrannou hlavou [1], ktoré držia kolieska na mieste. 

Uvoľnite ich tak, aby sa kolieska dotýkali podlahy, ale mohli sa voľne pohybovať nahor a nadol. 

7

Odstráňte predlžovací panel a nainštalujte do dopravníka nový predlžovací panel [1], ktorý je súčasťou súpravy, a posuňte dopravník späť smerom k odliatku. 

POZNÁMKA: Predlžovací panel sa neskrutkuje k dopravníku, je zaklinený medzi odliatkom a dopravníkom.

 

8

Keď je dopravník zatlačený späť dnu, priskrutkujte konzoly dopravníka [1] späť na kryt.

 POZNÁMKA: Tieto konzoly sa môžu dodávať v červenej farbe Niektoré dopravníky nemusia mať tieto konzoly nainštalované. Konzoly pripevnite iba vtedy, ak ich predtým mali priskrutkované na dopravník.

9

Predlžovací panel dopravníka priskrutkujte k držiakom adaptéra podľa obrázka.

10

Keď je dopravník stále podopretý zdvíhacím zariadením, utiahnite skrutky so šesťhrannou hlavou [1]. Uistite sa, že sa kolieska dotýkajú podlahy.

Po úplnom nainštalovaní dopravníka skontrolujte výšku stroja pre nádrž chladiacej kvapaliny.

 POZNÁMKA: Ak je potrebné upraviť vyrovnanie stroja na inštaláciu dopravníka CDF, po úplnej inštalácii dopravníka môže byť potrebné opätovné vyrovnanie.

Po utiahnutí skrutiek vyberte zdvíhacie zariadenie.

 

11

Po úplnom nainštalovaní dopravníka tesnenie [1] znova nainštalujte. 

 POZNÁMKA: Môže byť jednoduchšie nechať dopravník niekoľko centimetrov von, aby ste získali prístup k prvým pár skrutkám k tesneniu, a potom úplne zatlačte dopravník dnu, aby ste namontovali zvyšné skrutky.

 

13

Po dokončení inštalácie odstráňte [E-STOP] a zapnite chladiacu kvapalinu a stlačením tlačidla [CHIP FWD] spustite dopravník, aby ste skontrolovali, či nedochádza k únikom. 

8.6 Dopravník triesok – Výmena motora

Dopravník triesok ‒ motor ‒ výmena

AD0345

_Vzťahuje sa na stroje vyrobené od: Júl 1998

Introduction

Tento postup vám vysvetlí, ako nainštalovať a zapojiť náhradný motor do dopravníka. Keď dostanete náhradný motor, u kábla motora môže nastať jedna z týchto okolností:

  • Kábel sa bude zhodovať s existujúcim elektrickým káblom. Za týchto okolností nie je potrebná žiadna úprava.
  • Kábel sa nemusí zhodovať s vaším existujúcim elektrickým káblom. Za týchto okolností máte (2) k dispozícii tieto možnosti:
    • Predlžovací kábel na stroji môžete premostiť a nový kábel motora pripojiť priamo k I/O DPS.
    • Odoberte kábel zo starého motora a namontujte ho na nový motor. Tento postup vám ukáže, ako vykonať túto úpravu.

Použite P/N 93-1224C pre vertikálne frézky a sústruhy.

Použite P/N 93-2381 pre horizontálne frézky.

Informácie o výmene motora dopravníka CDF nájdete v časti AD0642 – Dopravník triesok CDF – Výmena motora.

Conveyor Motor Brand Differences

Dopravníky Keyarrow sa dodávajú s motormi Michuen [1], kde je potrebná montážna doska [2].

Ak je vymieňaným motorom motor Bison [3] na dopravníku Keyarrow, montážna doska NIE JE potrebná [4]. 
 POZNÁMKA: Montážnu dosku nelikvidujte pre prípad, že bude v budúcnosti potrebná.

Motor Replacement

1

Odstráňte káblové svorky [1].

Vyberte použitý motor.

Zatlačte motor CHIPC MOTOR 1/8HP 235V 50/60 Hz [A] na hriadeľ dopravníka. Zarovnajte drážku na hriadeli motora pomocou kľúča [2] na hriadeli dopravníka.

Pripevnite motor k hlave dopravníka.

Namontujte káblové svorky [1].

Pripojte elektrický kábel.

POZNÁMKA: Vertikálne frézka a sústruhy, ktoré si objednali 93-1224C , ktoré majú dopravník Jorgenson, budú musieť nainštalovať CHIP CONV BRKT ADAPTER [1] a CHIP CONV BRKT ADAPTER SVC MTR COVER [2].

2

Tento krok vykonajte, ak musíte upraviť kábel dodaný s motorom.

Káblové vedenie Pripojiť k:  
Modrý Čierny kondenzátor / motor  
Červený Hnedý kondenzátor / motor  
Čierny Šedý motor  
Zelený Uzemňovací  
Žltý Veko odpojené ‒ žiadne pripojenie  
Oranžový Veko odpojené ‒ žiadne pripojenie  
Biely Veko odpojené ‒ žiadne pripojenie  

Spustite stroj.

Stlačte tlačidlo [CHIP FWD].

Ak je motor správne zapojený, dopravník triesok sa pohybuje smerom vpred.

Stlačte tlačidlo [CHIP REV].

Ak je motor správne zapojený, dopravník triesok sa pohybuje smerom dozadu.

8.8 Systém dopravníka triesok – Riešenie problémov

Systém dopravníka – príručka na riešenie problémov

Poznámka: Pred výmenou akýchkoľvek dielov si stiahnite a vyplňte nižšie uvedený kontrolný zoznam správy o kontrole systému dopravníka triesok.

Kontrolný zoznam správy o kontrole systému dopravníka triesok

Nasledujúce servisné video ukazuje, ako vyriešiť bežné problémy so systémom dopravníka spoločnosti Haas.  

Poznámka: Toto servisné video slúži len na referenčné účely a nenahrádza písomný postup.

Introduction

  1. Dopravník
  2. hnací motor
  3. Napájací kábel
  4. Hnacie hriadele/ozubené kolesá dopravníka
  5. Remeň
  6. Skrutky na napínanie remeňov

Exploded View

  1. KRYT ŽĽABU DOPRAVNÍKA
  2. TESNENIE
  3. ŽĽAB DOPRAVNÍKA
  4. VONKAJŠIE DVOJITÉ OHNIVO
  5. VONKAJŠIE OHNIVO
  6. VYMEDZOVACIA VLOŽKA REŤAZE
  7. KOLÍK REMEŇA
  8. VNÚTORNÉ OHNIVO
  9. DOŠTIČKA REMEŇA
  10. VLOŽKA TUNELU DOPRAVNÍKA
  11. KONZOLA DOPRAVNÍKA
  12. HHB 5/16-18 X 1
  13. VRCHNÝ KRYT RAMPY DOPRAVNÍKA
  14. BOČNÝ KRYT RAMPY DOPRAVNÍKA
  15. RAMPA DOPRAVNÍKA
  16. NÁSYPKA
  17. PRÍDAVNÝ ŽĽAB DOPRAVNÍKA
  18. BHCS 5/16-18 X 1 SS

Symptom Table

POZNÁMKA:NA ZÍSKANIE SPRÁVNEJ TECHNICKEJ PODPORY NA DOPRAVNÍKU JE POTREBNÉ JASNE ODFOTIŤ ŠTÍTOK S NÁZVOM DOPRAVNÍKA A ŠTÍTOK SO ŠPECIFIKÁCIOU MOTORA.

Príznak Možná príčina Nápravné opatrenie:
Dopravník sa nespustí. Istič je vyhodený. Skontrolujte, či v motore alebo kábli nie je skrat. Pozrite si časť Kontrola kábla motora.
Žiadne napájanie z vstupno-výstupnej dosky plošných spojov do motora. Skontrolujte napätie na vstupno-výstupnej doske plošných spojov a na motore.
Spálené poistky (vstupno-výstupná verzia R a staršia). Skontrolujte poistky na vystupno-výstupnej doske plošných spojov.
Kondenzátor motora dopravníka je chybný. Skontrolujte kondenzátor motora, či nie je poškodený.
Len pre dopravník CDF: 230 V systém sa nezapne a červená LED dióda na DPS pohonu motora je vypnutá.  Prepojka na DPS pohonu motora je nesprávne umiestnená alebo chybná.  Uistite sa, že DPS pohonu motora má na P3  medzi kolíkom 1 a 2 (dolné dva kolíky). 
Nie je k dispozícii žiadne vstupné napájanie 12 V.  Uistite sa, že 12 V vstupné napájanie je pripojené k P2 na DPS pohonu motora. 
Dopravník je hlučný alebo kmitá medzi smerom dopredu a dozadu. Zaseknutie a nahromadenie triesok. Odstráňte nadbytočné triesky a všetky prekážky.
Remeň dopravníka je poškodený. Skontrolujte remeň dopravníka a opravte ho alebo vymeňte.
Napnutie remeňa dopravníka je nesprávne. Nastavte napnutie remeňa.
Závitovka je hlučná alebo osciluje medzi smerom dopredu a dozadu. Potom sa vygeneruje Alarm 9906  CHIP CONVEYOR MALFUNCTION. Dochádza k nadmernému hromadeniu triesok alebo prekážok. Odstráňte všetky triesky a prekážky zo žľabu a násypky závitovky.

Nedochádza k nahromadeniu triesok alebo prekážkam a stroj vygeneruje

Alarm 9906 CHIP CONVEYOR MALFUNCTION 

 Motor závitovky je zablokovaný.

Stroj deteguje stav nadprúdu.  Skontrolujte cykly diskrétneho vstupu CHIP_CONVEYOR_OVERCURRENT od 0 – 1  alebo 1 – 0 (0 znamená stav nadprúdu). Skontrolujte, či motor nie je vyhorený alebo či nie je zablokovaný.  

Spustite zber údajov o nadprúde dopravníka triesok. Pozrite si postup zberu diagnostických údajov, kde nájdete informácie o tom, ako spustiť zber údajov.
Dopravník triesok obráti smer s minimálnym alebo žiadnym nahromadením triesok.

Závitovka, dopravník triesok sa môže spustiť bez zásahu obsluhy, a to aj pri otvorených dverách.

 Stroj má softvér 100.17.000.1016 Aktualizujte softvér na 100.17.000.2030 alebo vyššie. Tento problém bol odstránený tak, že sa dopravník nikdy automaticky nereštartuje. Pri štandardnom Haas riadení môže obsluha reštartovať dopravník pri otvorených dverách. Stroje s riadením novej generácie, ktoré boli aktualizované po 10. októbri 2018, budú mať prísne pravidlá týkajúce sa dverí, ktoré to znemožnia. 

Kód M31 reštartuje časovače dopravníka, ak je už dopravník zapnutý.

 Stroj má softvér pred verziou 100.17.000.2030 a cyklus dopravníka sa neustále reštartuje zakaždým, keď dôjde ku kódu M31.

Aktualizujte softvér na 100.17.000.2030 alebo vyššie. S novým softvérom, ak cyklus dopravníka už beží, ale je vo vypnutom stave, kód M31 NEREŠTARTUJE dopravník. Dopravník bude pokračovať v cykle, v ktorom sa momentálne nachádza.
Alarm 9819 SKRAT DOPRAVNÍKA TRIESOK Štartovací kondenzátor motora závitovky má poruchu. Skontrolujte štartovací kondenzátor motora, či nie je poškodený.
Alarm 9848 ODPOJENÝ MOTOR DOPRAVNÍKA TRIESOK Žiadne napájanie z vstupno-výstupnej dosky plošných spojov do motora. Skontrolujte napätie na vstupno-výstupnej doske plošných spojov a motore.
Dopravník CDF sa po príkaze na spustenie dopredu posunie dozadu Zapojenie motora je nesprávne. Skontrolujte kabeláž motora, použite schémy zapojenia v časti Pripojenie motora CDF. 

Motor Cable Inspection

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte, či nie je poškodený kábel motora. Skontrolujte, či na zástrčke nie sú stopy po spálení. Môže to byť spôsobené kontamináciou chladiacou látkou.

Zmerajte ohmy na vodičoch káblov napájacieho kábla motora [1] na zástrčke. Mala by existovať rezistencia na nohu. Nameranie otvorenej hodnoty naznačuje chybu v motore alebo kábli.

Zmerajte ohmy na napájacom kábli motora od každej vetve k uzemňovacej vetve [2] zástrčky. Táto hodnota by mala byť otvorená.

Ak je na zástrčke kábel nakrátko uzemnený, odpojte napájací kábel od motora a skontrolujte každý napájací kábel motora na skrinke motora [3]. Ak je hodnota otvorená, kábel je chybný. Ak sú niektoré skúšky elektródy skratované, motor je skratovaný.

Voltage

Nápravné opatrenie:

Nájdite kábel motora dopravníka triesok 140 na vstupno-výstupnej doske plošných spojov. Stlačte tlačidlo [CHIP FWD]. Na meranie napätia medzi čiernym a červeným vodičom na kábli použite multimeter s ihlovými sondami.

Nechajte niekoho stlačiť a podržať [CHIP REV]. Zmerajte napätie medzi čiernym a bielym vodičom. Ak vstupno-výstupná doska plošných spojov pracuje správne, každá hodnota napätia je 240 VAC.

Ak je napätie na vstupno-výstupnej doske plošných spojov správne, otvorte rozvodnú skrinku motora dopravníka. Použite multimeter s ihlovými sondami na kontrolu napätia na napájacích kábloch na motore.

Ak nie je napätie, skontrolujte motor a kábel. Ak je napätie, skontrolujte kondenzátor. Ak overíte, že napätie a kondenzátor sú správne, skontrolujte hnací hriadeľ motora a drážku na kľúč.

Fuses

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte tieto poistky v pravom dolnom rohu vstupno-výstupnej dosky plošných spojov (typ poistky: AGC 5 amp):

  • Jednofázové motory: FU2 [1] / FU3 [2]. V FU4 by nemala byť žiadna poistka [3].
  • Trojfázové motory: FU2 [1] / FU3 [2] / FU4 [3]

Poškodenie poistky mohol spôsobiť skrat motora alebo kábla

Capacitor

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte, či nie je poškodený kondenzátor motora dopravníka. Poškodený kondenzátor bude mať obvykle na skrini kondenzátora známky deformácie alebo bublinky. Môže to byť spôsobené skratom v motore alebo v kábli.

Otvorte rozvodnú skrinku motora. Skontrolujte kondenzátor. Skontrolujte prípadné spáleniny.

Zmerajte kondenzátor. Väčšina multimetrov dokáže pri manuálnej aktivácii merať kapacitu (zmeňte na správne meracie jednotky a stlačte žlté tlačidlo). Malo by to byť 6 alebo 9 mikrofaradov, ako je uvedené v prípade kondenzátora.

Chips

Nápravné opatrenie:

Odstráňte triesky a prekážky. Skontrolujte, či sú nastavenia dopravníka optimalizované pre vyrábané triesky.

Belt Inspection

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte remeň dopravníka, či nie je poškodený.

Belt Tension

Nápravné opatrenie:

Uistite sa, že je napnutie remeňa správne. Prečítajte si nálepky na boku stroja. Správna vôľa remeňa pre dopravníky Jorgensen je 0,25 " – 0,38 " (6 – 10 mm). Správna vôľa remeňa pre dopravníky Hennig je 0,12 " – 0,25 " (3 – 6 mm).

CDF Motor Wiring

Spustite dopravník stlačením [CHIP FWD] , ak dopravník beží dozadu, skontrolujte kabeláž motora a overte, či je správne zapojený. Použite schému zapojenia nižšie ako pomôcku:

Electrical Diagram

Schéma dopravníka Hennig CDF

8.8 Systém dopravníka triesok – Riešenie problémov

Systém dopravníka – príručka na riešenie problémov

Poznámka: Pred výmenou akýchkoľvek dielov si stiahnite a vyplňte nižšie uvedený kontrolný zoznam správy o kontrole systému dopravníka triesok.

Kontrolný zoznam správy o kontrole systému dopravníka triesok

Nasledujúce servisné video ukazuje, ako vyriešiť bežné problémy so systémom dopravníka spoločnosti Haas.  

Poznámka: Toto servisné video slúži len na referenčné účely a nenahrádza písomný postup.

Introduction

  1. Dopravník
  2. hnací motor
  3. Napájací kábel
  4. Hnacie hriadele/ozubené kolesá dopravníka
  5. Remeň
  6. Skrutky na napínanie remeňov

Exploded View

  1. KRYT ŽĽABU DOPRAVNÍKA
  2. TESNENIE
  3. ŽĽAB DOPRAVNÍKA
  4. VONKAJŠIE DVOJITÉ OHNIVO
  5. VONKAJŠIE OHNIVO
  6. VYMEDZOVACIA VLOŽKA REŤAZE
  7. KOLÍK REMEŇA
  8. VNÚTORNÉ OHNIVO
  9. DOŠTIČKA REMEŇA
  10. VLOŽKA TUNELU DOPRAVNÍKA
  11. KONZOLA DOPRAVNÍKA
  12. HHB 5/16-18 X 1
  13. VRCHNÝ KRYT RAMPY DOPRAVNÍKA
  14. BOČNÝ KRYT RAMPY DOPRAVNÍKA
  15. RAMPA DOPRAVNÍKA
  16. NÁSYPKA
  17. PRÍDAVNÝ ŽĽAB DOPRAVNÍKA
  18. BHCS 5/16-18 X 1 SS

Symptom Table

POZNÁMKA:NA ZÍSKANIE SPRÁVNEJ TECHNICKEJ PODPORY NA DOPRAVNÍKU JE POTREBNÉ JASNE ODFOTIŤ ŠTÍTOK S NÁZVOM DOPRAVNÍKA A ŠTÍTOK SO ŠPECIFIKÁCIOU MOTORA.

Príznak Možná príčina Nápravné opatrenie:
Dopravník sa nespustí. Istič je vyhodený. Skontrolujte, či v motore alebo kábli nie je skrat. Pozrite si časť Kontrola kábla motora.
Žiadne napájanie z vstupno-výstupnej dosky plošných spojov do motora. Skontrolujte napätie na vstupno-výstupnej doske plošných spojov a na motore.
Spálené poistky (vstupno-výstupná verzia R a staršia). Skontrolujte poistky na vystupno-výstupnej doske plošných spojov.
Kondenzátor motora dopravníka je chybný. Skontrolujte kondenzátor motora, či nie je poškodený.
Len pre dopravník CDF: 230 V systém sa nezapne a červená LED dióda na DPS pohonu motora je vypnutá.  Prepojka na DPS pohonu motora je nesprávne umiestnená alebo chybná.  Uistite sa, že DPS pohonu motora má na P3  medzi kolíkom 1 a 2 (dolné dva kolíky). 
Nie je k dispozícii žiadne vstupné napájanie 12 V.  Uistite sa, že 12 V vstupné napájanie je pripojené k P2 na DPS pohonu motora. 
Dopravník je hlučný alebo kmitá medzi smerom dopredu a dozadu. Zaseknutie a nahromadenie triesok. Odstráňte nadbytočné triesky a všetky prekážky.
Remeň dopravníka je poškodený. Skontrolujte remeň dopravníka a opravte ho alebo vymeňte.
Napnutie remeňa dopravníka je nesprávne. Nastavte napnutie remeňa.
Závitovka je hlučná alebo osciluje medzi smerom dopredu a dozadu. Potom sa vygeneruje Alarm 9906  CHIP CONVEYOR MALFUNCTION. Dochádza k nadmernému hromadeniu triesok alebo prekážok. Odstráňte všetky triesky a prekážky zo žľabu a násypky závitovky.

Nedochádza k nahromadeniu triesok alebo prekážkam a stroj vygeneruje

Alarm 9906 CHIP CONVEYOR MALFUNCTION 

 Motor závitovky je zablokovaný.

Stroj deteguje stav nadprúdu.  Skontrolujte cykly diskrétneho vstupu CHIP_CONVEYOR_OVERCURRENT od 0 – 1  alebo 1 – 0 (0 znamená stav nadprúdu). Skontrolujte, či motor nie je vyhorený alebo či nie je zablokovaný.  

Spustite zber údajov o nadprúde dopravníka triesok. Pozrite si postup zberu diagnostických údajov, kde nájdete informácie o tom, ako spustiť zber údajov.
Dopravník triesok obráti smer s minimálnym alebo žiadnym nahromadením triesok.

Závitovka, dopravník triesok sa môže spustiť bez zásahu obsluhy, a to aj pri otvorených dverách.

 Stroj má softvér 100.17.000.1016 Aktualizujte softvér na 100.17.000.2030 alebo vyššie. Tento problém bol odstránený tak, že sa dopravník nikdy automaticky nereštartuje. Pri štandardnom Haas riadení môže obsluha reštartovať dopravník pri otvorených dverách. Stroje s riadením novej generácie, ktoré boli aktualizované po 10. októbri 2018, budú mať prísne pravidlá týkajúce sa dverí, ktoré to znemožnia. 

Kód M31 reštartuje časovače dopravníka, ak je už dopravník zapnutý.

 Stroj má softvér pred verziou 100.17.000.2030 a cyklus dopravníka sa neustále reštartuje zakaždým, keď dôjde ku kódu M31.

Aktualizujte softvér na 100.17.000.2030 alebo vyššie. S novým softvérom, ak cyklus dopravníka už beží, ale je vo vypnutom stave, kód M31 NEREŠTARTUJE dopravník. Dopravník bude pokračovať v cykle, v ktorom sa momentálne nachádza.
Alarm 9819 SKRAT DOPRAVNÍKA TRIESOK Štartovací kondenzátor motora závitovky má poruchu. Skontrolujte štartovací kondenzátor motora, či nie je poškodený.
Alarm 9848 ODPOJENÝ MOTOR DOPRAVNÍKA TRIESOK Žiadne napájanie z vstupno-výstupnej dosky plošných spojov do motora. Skontrolujte napätie na vstupno-výstupnej doske plošných spojov a motore.
Dopravník CDF sa po príkaze na spustenie dopredu posunie dozadu Zapojenie motora je nesprávne. Skontrolujte kabeláž motora, použite schémy zapojenia v časti Pripojenie motora CDF. 

Motor Cable Inspection

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte, či nie je poškodený kábel motora. Skontrolujte, či na zástrčke nie sú stopy po spálení. Môže to byť spôsobené kontamináciou chladiacou látkou.

Zmerajte ohmy na vodičoch káblov napájacieho kábla motora [1] na zástrčke. Mala by existovať rezistencia na nohu. Nameranie otvorenej hodnoty naznačuje chybu v motore alebo kábli.

Zmerajte ohmy na napájacom kábli motora od každej vetve k uzemňovacej vetve [2] zástrčky. Táto hodnota by mala byť otvorená.

Ak je na zástrčke kábel nakrátko uzemnený, odpojte napájací kábel od motora a skontrolujte každý napájací kábel motora na skrinke motora [3]. Ak je hodnota otvorená, kábel je chybný. Ak sú niektoré skúšky elektródy skratované, motor je skratovaný.

Voltage

Nápravné opatrenie:

Nájdite kábel motora dopravníka triesok 140 na vstupno-výstupnej doske plošných spojov. Stlačte tlačidlo [CHIP FWD]. Na meranie napätia medzi čiernym a červeným vodičom na kábli použite multimeter s ihlovými sondami.

Nechajte niekoho stlačiť a podržať [CHIP REV]. Zmerajte napätie medzi čiernym a bielym vodičom. Ak vstupno-výstupná doska plošných spojov pracuje správne, každá hodnota napätia je 240 VAC.

Ak je napätie na vstupno-výstupnej doske plošných spojov správne, otvorte rozvodnú skrinku motora dopravníka. Použite multimeter s ihlovými sondami na kontrolu napätia na napájacích kábloch na motore.

Ak nie je napätie, skontrolujte motor a kábel. Ak je napätie, skontrolujte kondenzátor. Ak overíte, že napätie a kondenzátor sú správne, skontrolujte hnací hriadeľ motora a drážku na kľúč.

Fuses

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte tieto poistky v pravom dolnom rohu vstupno-výstupnej dosky plošných spojov (typ poistky: AGC 5 amp):

  • Jednofázové motory: FU2 [1] / FU3 [2]. V FU4 by nemala byť žiadna poistka [3].
  • Trojfázové motory: FU2 [1] / FU3 [2] / FU4 [3]

Poškodenie poistky mohol spôsobiť skrat motora alebo kábla

Capacitor

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte, či nie je poškodený kondenzátor motora dopravníka. Poškodený kondenzátor bude mať obvykle na skrini kondenzátora známky deformácie alebo bublinky. Môže to byť spôsobené skratom v motore alebo v kábli.

Otvorte rozvodnú skrinku motora. Skontrolujte kondenzátor. Skontrolujte prípadné spáleniny.

Zmerajte kondenzátor. Väčšina multimetrov dokáže pri manuálnej aktivácii merať kapacitu (zmeňte na správne meracie jednotky a stlačte žlté tlačidlo). Malo by to byť 6 alebo 9 mikrofaradov, ako je uvedené v prípade kondenzátora.

Chips

Nápravné opatrenie:

Odstráňte triesky a prekážky. Skontrolujte, či sú nastavenia dopravníka optimalizované pre vyrábané triesky.

Belt Inspection

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte remeň dopravníka, či nie je poškodený.

Belt Tension

Nápravné opatrenie:

Uistite sa, že je napnutie remeňa správne. Prečítajte si nálepky na boku stroja. Správna vôľa remeňa pre dopravníky Jorgensen je 0,25 " – 0,38 " (6 – 10 mm). Správna vôľa remeňa pre dopravníky Hennig je 0,12 " – 0,25 " (3 – 6 mm).

CDF Motor Wiring

Spustite dopravník stlačením [CHIP FWD] , ak dopravník beží dozadu, skontrolujte kabeláž motora a overte, či je správne zapojený. Použite schému zapojenia nižšie ako pomôcku:

Electrical Diagram

Schéma dopravníka Hennig CDF