Cette procédure explique comment installer les kits d’extension du déversoir du convoyeur de copeaux pour les  machines de la série UMC.

Les kits sont fournis avec deux composants principaux pour réduire le débordement des copeaux et l’accumulation de copeaux pouvant provoquer un blocage du liquide de coupe autour du convoyeur.

Les composants sont destinés aux kits suivants (image du haut) :

1. Déversoir
2. Support d’accouplement
3. Extensions d’ailettes

Kits de service :

• ­93-3409 CONV CHIP MANAGEMENT KIT UMC 750/1000

Les machines construites avant le 01/06/2021 commanderont :

• 93-3326 KIT CONVOYEUR DE COPEAUX KEYARROW UMC 500
• 93-3327 KIT CONVOYEUR DE COPEAUX JORGENSON UMC-500
• 93-3328 KIT CONVOYEUR DE COPEAUX HENNIG UMC 500

__________

Les composants sont destinés aux kits suivants (image du bas) :   

      4. Déversoir

      5. Supports d'adaptateur (2x)

Kits de service :

Les machines construites avant le 24/02/2022 commanderont :

• ­93-3921 : DÉVERSOIR COURT DU KIT D'ÉVACUATION DES COPEAUX UMC-500

Les machines construites entre le 24/02/2022 et le 15/10/2023 commanderont le kit suivant :

• 93-3928 : KIT D’ÉVACUATION DES COPEAUX POUR LONG DÉVERSEMENT UMC-500

Retirez les boulons fixant le convoyeur à la cartérisation [1].

Tirez le convoyeur suffisamment loin pour que le déversoir puisse être retiré et que le support d’accouplement soit visible. 

Retirez le déversoir du convoyeur. Le déversoir devrait commencer à tomber lorsque le convoyeur est retiré. Remplacez-le par le déversoir fourni dans le kit [1].

Une fois l’ailette visible, retirez les 4 boulons maintenant le support d’accouplement au convoyeur. Remplacez-le par le support d’accouplement fourni dans le kit [1].

REMARQUE : L'UMC-1000 n'utilise pas de support d'accouplement, cette partie de la procédure s'applique uniquement à l'UMC-500/7500.

__________

Pour les kits de service :

• 93-3921: DÉVERSOIR COURT DU KIT D'ÉVACUATION DES COPEAUX UMC-500
• 93-3928 : KIT D’ÉVACUATION DES COPEAUX POUR LONG DÉVERSEMENT UMC-500 

Retirez les supports d'adaptateur actuellement sur la machine et remplacez-les de la manière suivante.

Boulonnez [1] les nouveaux supports d'adaptateur [2] pour le déversoir étendu sans serrer afin que le déversoir puisse être installé facilement.

Le support d’accouplement pour l’UMC-500 sera différent en fonction de la marque du convoyeur installé sur la machine. Assurez-vous que le support d’accouplement approprié est installé, conformément à l’image :

1. Keyarrow
2. Jorgenson
3. Hennig

REMARQUE : Les machines fabriquées avant la date du 11/2019 peuvent contenir une tôle métallique plus ancienne qui peut interférer. Si la tôle interfère, contactez le service Haas pour plus d’instructions. 

REMARQUE : 93-3409, CONV CHIP MANAGEMENT KIT UMC 750/1000, aura un support d'accouplement qui s'adapte à toutes les marques de convoyeurs pour l'UMC-750. 

__________

Pour les kits de service :

• 93-3921: DÉVERSOIR COURT DU KIT D'ÉVACUATION DES COPEAUX UMC-500
• 93-3928 : KIT D’ÉVACUATION DES COPEAUX POUR LONG DÉVERSEMENT UMC-500 

Vissez 1/4 - 20 boulons pour drainer le déversoir du bac à gauche et à droite comme indiqué sur l'image. 

Pour les kits de service :

• 93-3409 CONV CHIP MANAGEMENT KIT UMC 750/1000
• 93-3326 KIT CONVOYEUR DE COPEAUX KEYARROW UMC 500
• 93-3327 KIT CONVOYEUR DE COPEAUX JORGENSON UMC-500
• 93-3328 KIT CONVOYEUR DE COPEAUX HENNIG UMC 500

Une fois le déversoir et le support d’accouplement remplacés, remettez le convoyeur à l’intérieur de la machine.

Ne boulonnez pas encore les supports sur la cartérisation. 

__________

Pour les kits de service :

• 93-3921: DÉVERSOIR COURT DU KIT D'ÉVACUATION DES COPEAUX UMC-500
• 93-3928 : KIT D’ÉVACUATION DES COPEAUX POUR LONG DÉVERSEMENT UMC-500 

Montez les supports de l'adaptateur sur la cartérisation sans serrer avec le convoyeur dans la machine. Insérez le bac de récupération sur les 1⁄4 boulons de l'étape précédente.

Alignez la casserole latéralement par rapport au déversoir. Serrez les boulons supérieurs des deux côtés.

Le bord du bac de récupération doit être aligné juste en dessous du bord du déversoir pour permettre un flux de copeaux adéquat, mais pas en dessous de l’extrémité de la pièce coulée.

La bride inférieure du bac de récupération doit être en contact avec le déversoir de la base.  

Une fois le convoyeur à l’intérieur de la machine, demandez à quelqu’un de pousser le convoyeur pour créer un espace entre le convoyeur et la pièce coulée.

Insérez les supports d’ailettes [1] entre le haut du convoyeur et la pièce coulée. Assurez-vous que l’épaulement du support d’accouplement est placé contre les supports d’ailettes.  

Une fois les supports en place, installez les vis autotaraudeuses en HAUT des fentes des supports. Cela vous permettra d’amener les supports vers le haut afin d’arriver à hauteur de la pièce coulée si nécessaire. 

REMARQUE : Assurez-vous que le support est coincé entre la pièce coulée et le convoyeur afin de créer un joint d’étanchéité qui empêche les copeaux de passer à travers les espaces.

Remettez en place les boulons fixant le convoyeur à la cartérisation [1].

Cette procédure explique comment installer l'option Convoyeur Hennig CDF équipant les machines suivantes :

• UMC-500
• UMC-750
• UMC-1000
• UMC-1250
• UMC-1500-DUO
• EC-400
• EC-500
• EC-630      

Cette procédure s'applique aux kits suivants :

• 93-1000661 : CONVOYEUR DE COPEAUX UMC-500 CDF, INSTALLATION SUR SITE
• 93-1000655 : CONVOYEUR DE COPEAUX UMC-750 CDF, INSTALLATION SUR SITE
• 93-1000656 : CONVOYEUR DE COPEAUX UMC-1000 CDF, INSTALLATION SUR SITE
• 93-1000657 : CONVOYEUR DE COPEAUX UMC-1250 CDF, INSTALLATION SUR SITE
• 93-1000658 : CONVOYEUR DE COPEAUX UMC-1500 DUO CDF, INSTALLATION SUR SITE
• 93-1000659 : CONVOYEUR DE COPEAUX EC-400 CDF, INSTALLATION SUR SITE
• 93-1000660 : CONVOYEUR DE COPEAUX EC-500 CDF, INSTALLATION SUR SITE
• 93-1000950: CHIP CONV EC-630 CDF FIELD INSTALL

Conditions préalables :

• 93-1000573 I/O DOOR ASSY HINGED, commandez la porte articulée si elle n’est pas fournie dans le kit.
• EC-400 et EC 500 construits AVANT 2018 ne sont PAS compatibles avec les convoyeurs CDF 
• Toutes les machines concernées doivent avoir un réservoir de liquide de coupe de95 gallons

Placez le convoyeur en position, à l'aide d'un chariot élévateur, attachez des sangles aux crochets de levage [1] et soutenez l'autre extrémité du convoyeur pour commencer à insérer le convoyeur [2] dans la pièce coulée. 

Retirez les joints [1] de chaque côté du convoyeur. Cela facilitera l'installation du convoyeur et évitera d'endommager le joint. 

Desserrez les boulons à tête hexagonale [1] qui maintiennent les roulettes en place.

Desserrez-les suffisamment pour que les rouleaux touchent le sol mais puissent se déplacer librement de haut en bas. 

Commencez à insérer le convoyeur dans la machine ; à mi-chemin, boulonnez le support du convoyeur [1] avant de faire glisser complètement le convoyeur à l'intérieur.

 REMARQUE : Ces supports peuvent être de couleur rouge. Certains convoyeurs n’en sont pas dotés et d’autres les ont préinstallés. Fixez uniquement si le support n'est pas déjà vissé sur le convoyeur.

Une fois le support du convoyeur installé, installez le panneau d’extension [1] sur le convoyeur et continuez à le glisser à l’intérieur.

REMARQUE : Le déversoir ne se boulonne pas au convoyeur, il est coincé entre la pièce coulée et le convoyeur.

Une fois le convoyeur inséré, boulonnez les supports du convoyeur [1] sur la cartérisation à l'aide du matériel fourni.

 REMARQUE : ces supports peuvent être de couleur rouge. Certains convoyeurs ne possèdent pas ces supports et d’autres les ont préinstallés. Fixez uniquement si le support n'est pas déjà vissé sur le convoyeur. 

Boulonnez le panneau d’extension du convoyeur sur la cartérisation comme illustré. 

Avec le convoyeur toujours soutenu par l’appareil de levage, serrez les boulons à tête hexagonale [1]. Assurez-vous que les roulettes touchent le sol.

Retirez l'appareil de levage une fois les boulons serrés.

Réinstallez le joint [1] une fois le convoyeur complètement installé. 

 REMARQUE : il peut être plus facile de prévoir un espace de quelques pouces sur le convoyeur pour accéder aux premières vis de couple au joint, puis de pousser le convoyeur jusqu'au bout pour installer les vis restantes.

Placez la pompe de lavage dans le réservoir de liquide de coupe et connectez la sortie de la pompe à la vanne du convoyeur. 

Vérifiez la hauteur de la machine pour le réservoir de liquide de coupe une fois le convoyeur complètement installé.

 REMARQUE : Un renivellement peut être nécessaire après l'installation complète du convoyeur si la mise à niveau de la machine doit être ajustée pour installer le convoyeur CDF.

Une fois terminé, allez à la section Installation électrique de la procédure

POUR UNE INSTALLATION SUR SITE DU EC-400/500

Retirez l’ancien panneau et installez le nouveau panneau de cartérisation qui permettra au convoyeur CDF de s’adapter sur les machines EC.  

POUR UNE INSTALLATION SUR SITE DU EC-630

Retirez l’ancien panneau et installez le nouveau panneau de cartérisation qui permettra au convoyeur CDF de s’adapter sur les machines EC.  

REMARQUE : Les machines EC-630 auront deux panneaux [1] et [2] au lieu d’un panneau à installer pour le CDF. 

POUR UNE INSTALLATION SUR SITE

Installez le bac de récupération sur la machine, utilisez le matériel fourni dans le kit de matériel. 

Retirez le panneau de service [1] et le couvercle du bac de récupération gauche [2] pour préparer l'installation du convoyeur. 

REMARQUE : Mettez le joint du panneau de service de côté car vous en aurez besoin plus tard dans l'installation.

Placez le convoyeur en position, à l'aide d'un chariot élévateur, attachez des sangles aux crochets de levage [1] et soutenez l'autre extrémité du convoyeur pour mettre le convoyeur [2] dans la pièce coulée. 

REMARQUE: Retirez le couvercle du disque filtre à copeaux [3] pour faciliter la mise en place du convoyeur. 

Desserrez les boulons à tête hexagonale [1] qui maintiennent les roulettes en place.

Desserrez-les suffisamment pour que les rouleaux touchent le sol mais puissent se déplacer librement de haut en bas. 

Une fois que le convoyeur a été complètement inséré dans la pièce coulée, réinstallez le couvercle du bac de récupération gauche [1] et le couvercle du disque filtre à copeaux [2]. Enfin, réinstallez le panneau de service [3] sur le déversoir. Assurez-vous que le joint [4] est également réinstallé pour éviter les fuites. 

Avec le convoyeur toujours soutenu par l’appareil de levage, serrez les boulons à tête hexagonale [1]. Assurez-vous que les roulettes touchent le sol.

Retirez l'appareil de levage une fois les boulons serrés. 

Placez la pompe de lavage [1] dans le réservoir de liquide de coupe et connectez la sortie de la pompe à la vanne du convoyeur. 

Veuillez installer la porte à charnière et reportez-vous à la procédure Installation de la porte à charnière PCB d’E/S pour plus d’instructions.

Installez la carte TMD sur la porte à charnière située comme indiqué sur l'image à l'aide des entretoises et du matériel [2]. 

REMARQUE : Les anciennes versions de la porte à charnière utilisent des boulons 1/4-20, les nouvelles versions des portes à charnière utilisent des boulons de taille 10-32, les deux sont fournis avec le kit ou préinstallés sur la porte battante. Utilisez la bonne taille de boulon pour la version appropriée de la porte à charnières. 

POUR LES MACHINES UMC :

Acheminez le câble d'entraînement du convoyeur [1] et le câble du moteur de pompe [2] à l'aide des colliers de câbles fournis [3].

Acheminez les câbles le long de la jupe de la machine et à l'arrière de l'UMC dans la boîte de jonction sous l’armoire de commande.

POUR LES MACHINES EC :

Acheminez le câble d'entraînement du convoyeur [1] et le câble du moteur de pompe [2] à l'arrière de l'armoire de commande. 

REMARQUE : Acheminez le câble du moteur de la pompe à travers le canal de câbles sous le convoyeur et le déversoir. 

Suivez le schéma de câblage pour le câblage. 

Connectez le 33-0987B du transformateur au P4 sur la carte TMD.

REMARQUE : [1] Certaines extensions sont fournies pour le transformateur au cas où il n'y aurait plus de place pour installer le 33-0987B dans le transformateur.

Connectez le 33-0517 du P69sur la carte d'E/S au P2 sur la carte TMD.

Connectez le 32-0971 de la boîte de jonction sur le convoyeur de copeaux au P24 sur la carte d'E/S. 

Connectez le 32-0972 du moteur de la pompe au P1 sur la carte TMD.