Comparar máquinas

8.1 Transportador de limalha - Visão geral

UMC - Tipo de Transportador Gráfico de Identificação

INTRODUCTION

A secção seguinte mostra os principais aspetos de cada um dos quatro tipos de transportador disponíveis para a linha UMC.

Transportador apara de tapete (padrão)

 
Descrição
  • Transportadora de limalhas de aço resistente tipo cinto
  • Ativado via código M ou do anexo de controlador
  • Definições do utilizador para controlar o intervalo e a duração do ciclo para funcionamento automático
  • Recua automaticamente em caso de encravamento.
  • O funcionamento automático aumenta a eficiência energética
  • O ângulo do elevador minimiza o fluxo do líquido de refrigeração
  • Descarrega à altura de um cilindro padrão

Transportador de filtragem

 
Descrição
  • Sistema de filtragem incorporado [1] 
  • Transportadora de limalhas de aço resistente
  • Ativado via código M ou do anexo de controlador
  • Definições do utilizador para controlar o intervalo e a duração do ciclo para funcionamento automático
  • Inversão automática em situações de sobrecarga de torque
  • Recomendada para aplicações de maquinagem de alumínio

Transportador de limalha de filtro de disco (CDF)

 
Descrição
  • O sistema de filtro de disco em rede [1]de 24 mantém o depósito do fluido de refrigeração livre de limalha e detritos
  • Transportadora de limalhas de aço resistente tipo cinto
  • Ativado via código M ou do anexo de controlador
  • Definições do utilizador para controlar o intervalo e a duração do ciclo para funcionamento automático
  • Inversão automática em situações de sobrecarga de torque
  • Recomendada para aplicações de maquinagem de alumínio
  • O sistema integrado de evacuação mantém as limalhas na correia para uma evacuação adequada para a tremonha de limalha ou barril (inclui bomba adicional)
  • Fluido de refrigeração sem detritos para melhor desempenho TSC

Mini-transportador

 
Descrição
  • Sistema de filtração do refrigeração refrigerante
  • Correia de malha em aço inoxidável resistente à corrosão
  • Recomendado  para aplicações de maquinação de alumínio
  • Para depósitos de refrigeração externos de 55 galões (208 L) e 95 galões (360 L)

Marca do Transportador Gráfico de Identificação

A secção seguinte mostra como identificar as marcas dos transportadores do tipo correia.

Transportador apara de tapete (padrão) KEYARROW

 

Os transportadores KEYARROW têm normalmente o logótipo da empresa e o número de peça localizados na parte frontal da cabeça do transportador.

Características distintivas:

Costelas ao longo do comprimento do colo.

Montagem do motor/montagem da tensão da correia.

 

Transportador apara de tapete (padrão) HENNIG

 

Os transportadores HENNIG têm normalmente o seu logótipo e o seu número de peça localizados na lateral do gargalo do transportador.

Características distintivas:

Formato de lágrima nos pontos de elevação na parte superior do transportador.

Montagem do motor/montagem da tensão da correia.

 

Transportador apara de tapete (padrão) JORGENSON

 

Os transportadores  JORGNENSON terão apenas o seu logótipo e o seu número de peça localizados acima da saia na frente da cabeça do transportador.

Características distintivas:

Pontos de elevação da barra em forma de "U" na parte superior do transportador.

Montagem do motor/montagem da tensão da correia.

 

Chip Conveyor - Overview

Minuto de serviço - Tensão do transportador de limalha

Resolução de problemas do transportador de limalha - Dica de Serviço Haas

Instalação do transportador do torno sala de ferramentas

8.2 Instalação do transportador padrão e do filtro

UMC - Transportador de limalha padrão e de filtro - Instalação

AD0748

Introduction

Este procedimento descreve como instalar o transportador padrão e o transportador de filtro em máquinas UMC.

Consulte a seguinte ligação para identificar a IDENTIFICAÇÃO DO TRANSPORTADOR UMC do seu transportador

Este procedimento aplica-se aos seguintes kits de serviço do transportador padrão:

  • 93-1000325: CHIP CONV UMC-500 POST 12/2019
  • 93-1000207: REINICIALIZAÇÃO DO CHIP CONV UMC-750
  • 93-1000218: CHIP CONV UMC-1000
  • 93-1001030: KIT DE CONV. DE LIMALHA UMC-1250
Este procedimento aplica-se aos seguintes kits de serviço do transportador de filtro:
  • 93-1000936: FILTRO DE CONV. DE LIMALHA 10" DE LARGURA UMC-500
  • 93-1000922: FILTRO DE CONV. DE LIMALHA 10" DE LARGURA UMC-750
  • 93-1001041: FILTRO DE CONV. DE LIMALHA COM 10" DE LARGURA UMC-1000
  • 93-1000962: CHIP CONV FILTER 10" LARGURA UMC-1250
  • 93-1000963: CHIP CONV FILTER 10" LARGURA UMC-1500-DUO

Importante: ao instalar um transportador de filtro num UMC-500 com um depósito do fluido de refrigeração de 95 galões, será necessária uma tremonha de limalha.

Installation

1

Desdobre o transportador padrão e coloque o transportador em posição, usando uma correia de fixação para o empilhador para os ganchos de elevação [1] e apoie a outra extremidade do transportador [2] para começar a deslizar o transportador para a fundição. 

Nota: O transportador de filtro não precisará de ser desdobrado para instalar.

2

Instale os suportes do transportador [1] como mostrado. Deve haver dois (2) suportes em cada lado para um total de quatro (4) suportes anexados.

3

Instale a panela de drenagem [2] e os seus suportes adaptadores [1].

4

Ligue o transportador de limalha à alimentação encaminhando o cabo como mostrado [1] para garantir que o mesmo não fica preso ou danificado.

Parameter Updates

Ligue a máquina.

Inicie sessão no PORTAL HBC.

Descarregue o ficheiro do patch.

 Nota: Os ficheiros de opção serão exibidos na página de download de configuração após o kit de serviço ter sido encomendado. Se a opção não aparecer entre em contacto com o departamento de serviço.

Carregue o ficheiro de patch de configuração de opção para o controlo. Consulte a CONTROLE DE PRÓXIMA GERAÇÃO-ARQUIVO DE CONFIGURAÇÃO-DOWNLOAD/LOAD Procedimento. 

8.3 Extensão de derramamento do transportador UMC - Instalação

Extensão de derramamento do transportador UMC - Instalação

AD0565

Introduction

1

Este procedimento explicará como instalar os kits de extensão de derramamento do transportador de limalha para máquinas da série UMC.

Use o seguinte link para identificar o seu transportador. IDENTIFICAÇÃO DO TRANSPORTADOR UMC

Os kits vêm com componentes para ajudar a reduzir o excesso de limalha e reduzir a acumulação de limalha que pode causar bloqueio do líquido de refrigeração em torno do transportador.

Os componentes são para os seguintes kits (imagem superior):

  1. A extensão de derramento
  2. O suporte de acoplamento
  3. As extensões das asas

Conjuntos de reparação

As máquinas construídas antes de 01/06/2021 irão encomendar:

  • 93-3326 KIT TRANSPORTADOR DE LIMALHA KEYARROW UMC 500
  • 93-3327 KIT TRANSPORTADOR DE LIMALHA JORGENSON UMC-500
  • 93-3328 KIT TRANSPORTADOR DE LIMALHA HENNIG UMC 500

__________

Os componentes destinam-se aos seguintes kits (imagem inferior):    

      4. A extensão de derramento

      5. Suportes do adaptador (2x)

Conjuntos de reparação

As máquinas construídas antes de 24/02/2022 irão encomendar:

  • ­93-3921: CHIP EVAC KIT CURTO DERRAMAMENTO UMC-500

As máquinas construídas entre 24/02/2022 e 15/10/2023 irão encomendar:

  • 93-3928: DERRAMAMENTO LONGO DO KITCHIP EVAC UMC-500.

 

NOTA: Para manutenção de UMC-750/1000/1250/1500 Consulte o seguinte documento AD-0732

 NOTA: Para UMC-500 construídos antes de novembro de 2019, o suporte correspondente [2] fornecido pode interferir com a chapa metálica. O suporte correspondente original [2] pode ser utilizado em vez do novo.

 NOTA: Para  UMC-750/1000 construídos de outubro de 2017 a fevereiro de 2020, o descarregador [1] pode interferir com o compartimento. O vertedouro original [1] pode ser usado em vez do novo.

 NOTA: O kit necessário para a UMC-500 dependerá da marca do transportador que está na máquina. Para o UMC-750/1000 93-3409 funcionará para todos os transportadores da marca. 

Installation

1

Retire os parafusos que fixam o transportador ao compartimento [1].

2

Retire o transportador o suficiente para que a extensão de derramamento possa ser removida e o suporte de acoplamento fique exposto. 

3

Remova a extensão de derramamento do transportador, deve começar a cair quando o transportador é puxado para fora. Substitua-a pela extensão de derramamento fornecida no kit [1].

4

Com a asa exposta, retire os 4 parafusos que fixam o suporte de encaixe ao transportador. Substitua-o pelo suporte correspondente fornecido no kit [1].

NOTA: O UMC-1000 não usa um suporte de acoplamento, esta parte do procedimento aplica-se apenas ao UMC-500/7500.

 

__________

Para kits de serviço:

  • 93-3921: CHIP EVAC KIT CURTO DERRAMAMENTO UMC-500
  • 93-3928: DERRAMAMENTO LONGO DO KIT CHIP EVAC UMC-500 

Retire os suportes do adaptador atualmente na máquina e substitua-os da seguinte forma.

Aparafuse [1] os novos suportes adaptadores [2] para o descarregador prolongado, sem apertar, para que o descarregador possa ser instalado com facilidade.

5

O suporte de acoplamento para o UMC-500 irá diferir dependendo da marca do transportador na máquina. Certifique-se de que o suporte de acoplamento adequado está a ser instalado de acordo com a imagem:

  1. Keyarrow
  2. Jorgenson
  3. Hennig

NOTA: As máquinas que foram fabricadas antes de 11/2019 podem conter uma chapa metálica mais antiga que pode interferir, se a chapa metálica interferir contacte o Haas Service para mais instruções. 

NOTA: 93-3409, KIT DE GESTÃO DO TRANSP. DE LIMALHA UMC 750/1000, terá um suporte de acoplamento que se adapta a todas as marcas de transportadores para o UMC-750. 

__________

Para kits de serviço:

  • 93-3921: CHIP EVAC KIT CURTO DERRAMAMENTO UMC-500
  • 93-3928: DERRAMAMENTO LONGO DO KIT CHIP EVAC UMC-500 

Aparafuse os parafusos de 1/4 a 20 de forma solta no descarregador da bandeja de drenagem nos lados esquerdo e direito indicados na segunda imagem. 

 

6

Para kits de serviço:

  • 93-3326 KIT TRANSPORTADOR DE LIMALHA KEYARROW UMC 500
  • 93-3327 KIT TRANSPORTADOR DE LIMALHA JORGENSON UMC-500
  • 93-3328 KIT TRANSPORTADOR DE LIMALHA HENNIG UMC 500

Depois de substituir a extensão de derramamento e o suporte de acoplamento, empurre o transportador de volta para dentro da máquina.

Ainda não aparafuse os suportes ao compartimento. 

 

 

 

 

 

 

__________

Para kits de serviço:

  • 93-3921: CHIP EVAC KIT CURTO DERRAMAMENTO UMC-500
  • 93-3928: DERRAMAMENTO LONGO DO KIT CHIP EVAC UMC-500 

Monte os suportes do adaptador no compartimento sem apertar com o transportador na máquina. Insira a bandeja de drenagem nos parafusos de ¼ do passo anterior.

Alinhe a bandeja lateralmente em relação ao local de derrame. Aperte os parafusos superiores em ambos os lados.

A borda da bandeja de drenagem deve estar alinhada logo abaixo da borda do descarregador, indicada pelas setas, para permitir o fluxo adequado de aparas, mas não abaixo da extremidade da fundição.

A flange inferior da bandeja de drenagem deve estar em contacto com o descarregador da base.  

7

Com o transportador na máquina, peça a alguém que empurre o transportador para criar uma folga entre o transportador e a fundição.

Insira os suportes das asas [1] entre a parte superior do transportador e a fundição. Certifique-se de que o ombro do suporte de acoplamento está contra os suportes das asas.  

Com os suportes no lugar, instale os parafusos auto roscantes no TOPO das ranhuras nos suportes. Isto permitirá que traga os suportes para cima para a fundição, se necessário. 

NOTA: Certifique-se de que o suporte está encravado entre a fundição e o transportador para criar uma vedação para que as limalhas não vazem através das aberturas.

8

Reinstale os parafusos que fixam o transportador ao compartimento [1].

8.4 Transportador Henning CDF - Instalação

Transportador Hennig CDF - Instalação

AD0551

Introduction

1

Este procedimento explicará como instalar a opção do Transportador CDF Hennig encontrada nas seguintes máquinas:

  • UMC-500
  • UMC-750
  • UMC-1000
  • UMC-1250
  • UMC-1500-DUO
  • EC-400
  • EC-500
  • EC-630      

Este procedimento aplica-se aos seguintes kits:

  • 93-1000661: INSTALADO DE CAMPO DO CHIP CONV UMC-500 CDF
  • 93-1000655: INSTALADO DE CAMPO DO CHIP CONV UMC-750 CDF
  • 93-1000656: INSTALADO DE CAMPO DO CHIP CONV UMC-1000 CDF
  • 93-1000657: INSTALADO DE CAMPO DO CHIP CONV UMC-1250 CDF
  • 93-1000658: INSTALADO DE CAMPO DO CHIP CONV UMC-1500 DUO CDF
  • 93-1000659: INSTALADO DE CAMPO DO CHIP CONV EC-400 CDF
  • 93-1000660: INSTALADO DE CAMPO DO CHIP CONV EC-500 CDF
  • 93-1000950: INSTALADO DE CAMPO DO CHIP CONV EC-630 CDF

Pré-requisito

  • 93-1000573 CONJUNTO DA PORTA DE E/S COM DOBRADIÇA, encomende a porta com dobradiça se esta não vier no kit.
  • EC-400 e EC 500 construídas ANTES de 2018 NÃO são compatíveis com os transportadores CDF 
  • Todas as máquinas aplicáveis devem ter um tanque de líquido de refrigeração de 95 galões

UMC - Installation

1

Coloque o transportador em posição, usando uma correia de fixação para o empilhador para os ganchos de elevação [1] e apoie a outra extremidade do transportador [2] para começar a deslizar o transportador para a fundição. 

2

Retire as juntas [1] de cada lado da transportadora. Isso facilitará a instalação da transportadora e evitará danificar a junta. 

3

Afrouxe os parafusos de cabeça sextavada [1] que fixam os rodízios no lugar. 

Desaperte-os o suficiente para que os rolos toquem no chão, mas possam mover-se livremente para cima e para baixo. 

4

Comece por inserir a transportadora na máquina, no ponto intermédio, aparafuse o suporte do transportador [1] antes de inserir completamente a transportadora.

 NOTA: Estes suportes podem vir na cor vermelha. Alguns transportadores ou não têm estes suportes ou têm-nos pré-instalados. Prenda apenas se o suporte não estiver já aparafusado na transportadora.

5

Assim que o suporte do transportador estiver instalado, instale o painel de extensão [1] no transportador e continue a deslizá -lo. 

NOTA: O painel de extensão não é aparafusado ao transportador, é encravado entre a fundição e o transportador.

 

6

Com a transportadora introduzida aparafuse os suportes de transporte [1] à caixa, utilizando a ferragem fornecida.

 NOTA: Estes suportes podem vir na cor vermelha. Alguns transportadores não têm estes suportes ou têm-nos pré-instalados. Prenda apenas se o suporte não estiver já aparafusado na transportadora. 

7

Aparafuse o painel de extensão do transportador ao compartimento como mostrado.

8

Com o transportador ainda suportado pelo dispositivo de elevação aperte os parafusos de cabeça sextavada [1]. Certifique-se de que os rodízios estão a tocar no chão.

Depois da apertar os parafusos, remova o aparelho de elevação

 

9

Reinstale a junta [1] após o transportador estar totalmente instalado. 

 NOTA: Pode ser mais fácil deixar o transportador algumas polegadas para fora, para aceder aos primeiros parafusos acopladores à junta e, em seguida, empurre o transportador totalmente para dentro, para instalar os parafusos restantes.

 

10

Coloque a bomba de lavagem no depósito do fluido de refrigeração e ligue a saída da bomba à válvula no transportador. 

Verifique a altura da máquina para o depósito do fluido de refrigeração depois de o transportador estar completamente instalado.

 NOTA: Pode ser necessário voltar nivelar depois de o transportador estar completamente instalado se o nivelamento da máquina tiver de ser ajustado para instalar o transportador CDF.

Depois de concluído, vá para a secção Instalação Elétrica do procedimento

EC - Installation

1

PARA INSTALAÇÃO DE CAMPO EC-400/500

Retire o painel antigo e entale o painel do compartimento novo que permitirá que o transportador do CDF encaixe nas máquinas EC. 

2

PARA INSTALAÇÃO DE CAMPO EC-630

Retire o painel antigo e entale o painel do compartimento novo que permitirá que o transportador do CDF encaixe nas máquinas EC. 

NOTA: As máquinas EC-630 terão dois painéis [1] e [2] em vez de um painel a ser instalado para o CDF. 

3

PARA INSTALAÇÃO NO TERRENO

Instale a panela de drenagem na máquina, use o hardware fornecido no kit de hardware. 

4

Retire o painel de serviço [1] e a tampa do recipiente de drenagem esquerdo [2] para preparar a instalação do transportador. 

NOTA: Coloque a junta para o painel de serviço de lado, pois precisará dela mais tarde na instalação.

5

Coloque o transportador em posição, usando uma correia de fixação para o empilhador para os ganchos de elevação [1] e apoie a outra extremidade do transportador [2] para colocar o transportador na fundição. 

NOTA: Remova a tampa do filtro de disco de limalhas [3] para facilitar a colocação do transportador na posição. 

6

Afrouxe os parafusos de cabeça sextavada [1] que fixam os rodízios no lugar. 

Desaperte-os o suficiente para que os rolos toquem no chão, mas possam mover-se livremente para cima e para baixo. 

7

Depois de o transportador tiver sido totalmente deslizado para a carcaça, reinstale a tampa do recipiente de drenagem esquerdo [1] e a tampa do filtro do disco de limalha [2]. Por último, reinstale o painel de serviço [3] na conduta. Certifique-se de que a junta [4] é reinstalada também para evitar que ocorram fugas. 

 

8

Com o transportador ainda suportado pelo dispositivo de elevação aperte os parafusos de cabeça sextavada [1]. Certifique-se de que os rodízios estão a tocar no chão.

Depois da apertar os parafusos, remova o aparelho de elevação. 

9

Coloque a bomba de lavagem [1] no depósito do fluido de refrigeração e ligue a saída da bomba à válvula da transportadora. 

Electrical Installation

1

Instale a porta articulada e consulte o procedimento Instalação da porta articulada para o PCB de E/S para instruções adicionais.

2

Instale o cartão TMD na porta articulada localizada conforme ilustrado na figura, utilizando os espaçadores e as ferragens [2]. 

NOTA: As versões mais antigas da porta articulada utilizam parafusos 1/4-20, as portas articuladas mais recentes utilizam parafusos de tamanho 10-32, ambos fornecidos com o kit ou pré-instalados na porta articulada. Utilize o tamanho de parafuso correto para a versão adequada da porta articulada. 

3

PARA MÁQUINAS UMC:

Encaminhe o cabo de acionamento do transportador [1] e o cabo do motor da bomba [2] usando as braçadeiras para cabo fornecidas [3].

Encaminhe os cabos ao longo da saia da máquina para a traseira da UMC na caixa de junção abaixo da cabina de controlo.

4

PARA MÁQUINAS EC:

Direcione o cabo de acionamento do transportador [1] e o cabo do motor da bomba [2] para a parte traseira da cabine de controlo. 

NOTA: Direcione o cabo do motor da bomba através do canal do fio sob o transportador e a extensão de derramamento.

5

Siga o diagrama de ligações para ligar os cabos. 

Ligue 33-0987B do transformador ao P4 do cartão TMD.

Nota: [1] No caso de não haver mais espaço para encaixar o 33-0987B no transformador, existem algumas extensões para o mesmo.

Ligue 33-0517 do P69 da placa de E/S a P2 da placa TMD.

Ligue 32-0971 da caixa de junção no transportador de limalha a P24 da placa de E/S. 

Ligue 32-0972 da bomba do motor a P1 na placa TMD.

6

Depois de concluir a instalação, ponha o transportador a funcionar premindo [CHIP FWD] se o transportador estiver a funcionar para trás, verifique a fiação do motor e verifique se esta está ligada corretamente. O diagrama de fiação pode ser utilizado como referência.  

8.5 UMC - 500/750/1000/SS - Painel de extensão do transportador Henning CDF - Substituição

UMC - 500/750/1000/SS - Painel de extensão do transportador Henning CDF - Substituição

AD0733

Introduction

1

Este procedimento explicará como instalar a substituição do painel de extensão do transportador Hennig CDF . Os kits vêm com um novo painel de extensão para corrigir quaisquer fugas de refrigeração de refrigeração nas seguintes máquinas:

  • UMC-500
  • UMC-750
  • UMC-1000   

Este procedimento aplica-se aos seguintes kits:

UMC-500/SS construído antes de 24/02/2022:

  • 93-3613: KIT DE BANDEJA DE EXTENSÃO DE CONV. UMC-500 CDF

UMC-750/1000/SS construído antes de 29/04/22: 

  • 93-3612: KIT DE BANDEJA DE EXTENSÃO DE CONV. UMC-750/1000 CDF

Extension Panel Installation

1

Prima [E-STOP].

2

Retire as juntas [1] de cada lado da transportadora.

 NOTA: Isto facilitará a instalação do transportador e evitará danificar a junta.

 

3

Retire os parafusos dos suportes do adaptador para o painel de extensão.

4

Retire os suportes do transportador [1] do compartimento.

 NOTA: Estes suportes podem vir na cor vermelha. Alguns transportadores podem não ter estes suportes. Retire os suportes se estiverem aparafusados no compartimento e guarde-os para mais tarde. 

5

Use uma correia de fixação para os ganchos de elevação [1] e apoie a outra extremidade do transportador [2] para começar a deslizar o transportador a meio caminho.

6

Afrouxe os parafusos de cabeça sextavada [1] que fixam os rodízios no lugar. 

Desaperte-os o suficiente para que os rolos toquem no chão, mas possam mover-se livremente para cima e para baixo. 

7

Retire o painel de extensão e instale o novo painel de extensão [1] fornecido no kit para o transportador e deslize o transportador de volta para a fundição. 

NOTA: O painel de extensão não é aparafusado ao transportador, é encravado entre a fundição e o transportador.

 

8

Com o transportador empurrado de volta para dentro, aparafuse os suportes do transportador [1] de volta ao compartimento.

 NOTA: Estes suportes podem vir na cor vermelha. Alguns transportadores podem não ter estes suportes instalados. Fixe os suportes apenas se os tinham aparafusado no transportador.

9

Aparafuse o painel de extensão do transportador aos suportes do adaptador, conforme ilustrado.

10

Com o transportador ainda suportado pelo dispositivo de elevação aperte os parafusos de cabeça sextavada [1]. Certifique-se de que os rodízios estão a tocar no chão.

Verifique a altura da máquina para o depósito do fluido de refrigeração depois de o transportador estar completamente instalado.

 NOTA: Pode ser necessário voltar a nivelar depois de o transportador estar completamente instalado se o nivelamento da máquina tiver de ser ajustado para instalar o transportador CDF.

Depois da apertar os parafusos, remova o aparelho de elevação

 

11

Reinstale a junta [1] após o transportador estar totalmente instalado. 

 NOTA: Pode ser mais fácil deixar o transportador algumas polegadas para fora, para aceder aos primeiros parafusos acopladores à junta e, em seguida, empurre o transportador totalmente para dentro, para instalar os parafusos restantes.

 

13

Depois de concluir a instalação, retire o [E-STOP] e ligue o líquido de refrigeração e prima [CHIP FWD] para executar o transportador para verificar se existem fugas. 

8.6 Transportador de limalha - Substituição do motor

Transportador de limalha - Substituição do motor

AD0345

_ Aplica-se a máquinas construídas a partir de: Julho de 1998

Introduction

Este procedimento informa como instalar e conectar um motor de substituição para um transportador. Quando você receber o motor de substituição, o cabo para o motor terá uma destas circunstâncias:

  • O cabo pode corresponder ao seu cabo eléctrico existente. Nesta circunstância, nenhuma modificação é necessária.
  • O cabo pode não corresponder ao seu cabo eléctrico existente. Nesta circunstância, você tem (2) opções:
    • Você pode contornear o cabo de extensão na máquina e conectar o cabo novo do motor diretamente ao PWB do I/O.
    • Você pode tirar o cabo do motor antigo e instalá-lo para o novo. Este procedimento mostra como fazer essa modificação.

Use P/N 93-1224C para fresas verticais e tornos.

Use P/N 93-2381  para fresadoras horizontais.

Para substituições do motor do transportador CDF, consulte AD0642 - Transportador de limalha CDF - Substituição do motor.

Conveyor Motor Brand Differences

Os transportadores Keyarrow vêm com motores Michuen [1] onde a placa de montagem [2] é necessária.

Se o motor que está a ser substituído for um motor Bison [3] num transportador Keyarrow, a placa de montagem NÃO é necessária [4]. 
 NOTA: Não elimine a placa de montagem caso seja necessária no futuro.

Motor Replacement

1

Retire os grampos de cabo [1].

Retire o motor usado.

Pressione o CHIPC MOTOR 1/8HP 235V 50/60HZ [A] no veio do transportador. Alinhe o entalhe no veio do motor com a chave [2] no veio do transportador.

Prenda o motor à cabeça do transportador.

Instale as braçadeiras de cabo [1].

Ligue o cabo eléctrico.

NOTA: As máquinas de fresadora vertical e torno que encomendaram 93-1224C que têm um transportador Jorgenson terão de instalar o CHIP CONV BRKT ADAPTER [1] e o CHIP CONV BRKT ADAPTER SVC MTR COVER [2].

2

Faça esta etapa se você deve modificar o cabo que veio com o motor.

Cabo de arame Conecte-se a:  
Azul Capacitor/motor preto  
Vermelho Capacitor/motor marrom  
Preto Cinza do motor  
Verde Chão  
Amarelo Cap off-sem conexão  
Laranja Cap off-sem conexão  
Branco Cap off-sem conexão  

Ligar a máquina.

Prima [CHIP FWD].

Se o motor estiver correctamente ligado, o transportador de cavacos avança.

Prima [CHIP REV].

Se o motor estiver correctamente ligado, o transportador de chip move-se para trás.

8.8 Sistema transportador de limalha - Resolução de problemas

Sistema transportador -guia de resolução de problemas

Nota: Antes de substituir quaisquer peças, descarregue e preencha a Lista de Verificação do Relatório de Inspeção do Sistema do Transportador de Limalha abaixo.

Lista de verificação do relatório de inspeção do sistema de transporte de limalha

O vídeo de serviço seguinte mostra como resolver problemas comuns com o sistema de transporte Haas.  

Nota: Este vídeo de assistência serve apenas como referência e não substitui o procedimento escrito.

Introduction

  1. Transportador
  2. Motor de acionamento
  3. Cabo de alimentação
  4. Veio de acionamento do transportador/rodas dentadas
  5. Correia
  6. Parafusos de tensionamento da correia

Exploded View

  1. MACHO DA CALHA TRANSPORTADORA
  2. Junta
  3. CALHA TRANSPORTADORA
  4. LIGAÇÃO CHAIN DOBRO EXTERIOR
  5. ÚNICA LIGAÇÃO CHAIN EXTERIOR
  6. ESPAÇADOR DA CORRENTE
  7. PINO DA CORREIA
  8. LIGAÇÃO CHAIN INTERNA
  9. PLACA DA CORREIA
  10. INSERÇÃO DO TÚNEL DO TRANSPORTADOR
  11. SUPORTE DO TRANSPORTADOR
  12. HHB 5/16-18 X 1
  13. PARTE SUPERIOR DA MACHO DA RAMPA DO TRANSPORTE
  14. LADO DA MACHO DA RAMPA DO TRANSPORTADOR
  15. Transportador Trás
  16. CALHA TRANSPORTADORA
  17. EXTENSÃO DA CALHA TRANSPORTADORA
  18. BHCS 5/16-18 X 1 SS

Symptom Table

NOTA: PARA RECEBER O SUPORTE TÉCNICO CORRETO SOBRE O SEU TRANSPORTADOR, É NECESSÁRIO TIRAR UMA FOTO CLARAMENTE VISÍVEL DA PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DO TRANSPORTADOR E DA PLACA DE ESPECIFICAÇÃO DO MOTOR.

Sintoma Causa possível Ação corretiva
O transportador não é iniciado. O disjuntor está tropeçado. Verifique se há um curto-circuito no motor ou no cabo. Consulte a secção Inspeção do cabo do motor.
Nenhum poder do PWB do I/O ao motor. Verifique a tensão na e/s PCB e no motor.
Fusíveis fundidos (I/O-Version R e anterior). Verifique os fusíveis no PCB de e/s.
O capacitor do motor do transporte é defeituoso. Inspecione o capacitor do motor para dano.
Apenas para transportador CDF: O sistema 230V não liga e o LED vermelho na unidade de motor PCB está desligado.  O jumper na unidade de motor PCB está localizado incorretamente ou é defeituoso.  Certifique-se de que a unidade de motor PCB tem um jumper elétrico instalado em P3 entre os pinos 1 e 2 (os dois pinos inferiores). 
Não há alimentação de entrada de 12 V.  Certifique-se de que a alimentação de entrada de 12 V está conectada a P2 na unidade de motor PCB. 
O transportador é barulhento ou oscila entre a frente e o reverso. Há uma acumulação de fichas. Limpe as fichas excessivas e quaisquer obstruções.
A correia transportadora está danificada. Inspecione a correia transportadora e repare ou substitua.
A tensão da esteira transportadora está incorreta. Ajuste a tensão da correia.
O veio helicoidal é barulhento ou oscila entre para a frente e para trás. Depois, é gerado o Alarme 9906  AVARIA DO TRANSPORTADOR DE LIMALHA. Há uma acumulação excessiva da microplaqueta ou uma obstrução. Limpe todas as fichas e obstruções da calha helicoidal e da calha de cavacos.

A máquina não tem acumulação de limalhas ou obstrução e gera

Alarme 9906 AVARIA DO TRANSPORTADOR DE LIMALHA 

 O eixo helicoidal está ligado.

A máquina está a detetar uma condição de sobrecorrente.  Verifique a entrada de ciclos discreta CHIP_CONVEYOR_OVERCURRENT de 0 - 1  ou 1 - 0 (0 significa sobrecorrente). Verifique se o motor está esgotado ou encravado.  

Execute a recolha de dados de sobrecorrente do transportador de limalha, consulte o procedimento de recolha de dados de diagnóstico para saber como executar a recolha de dados.
O transportador de limalha inverte a direção com acumulação mínima ou inexistente de limalha.

Chip Auger, transportador, pode começar sem ação do operador, mesmo com portas abertas.

 A máquina tem o software 100.17.000.1016 Atualize o software para 100.17.000.2030 ou superior. Este problema foi corrigido de tal forma que a transportadora nunca reinicia automaticamente. Com um controlador Haas clássico, o operador pode reiniciar o transportador com a porta aberta. As máquinas NGC que foram atualizadas após 10 de outubro de 2018 terão regras rígidas de porta que tornam isso impossível. 

M31 está reiniciando temporizadores transportador se o transportador já está ligado.

 A máquina tem o software antes do 100.17.000.2030 e o ciclo do transporte mantem-se reiniciar cada vez que um M31 é encontrado.

Atualize o software para 100.17.000.2030 ou superior. No novo software se um ciclo de transporte já está em execução, mas no estado desligado, um M31 não irá reiniciar o transportador. O transportador seguirá o ciclo em que está atualmente.
Alarm 9819 CURTO-CIRCUITO NO TRANSPORTADOR DE LIMALHA O capacitor de partida do motor helicoidal é culpa. Inspecione o capacitor de partida do motor helicoidal para danos.
Alarm 9848 MOTOR DO TRANSPORTADOR DE LIMALHA DESCONECTADO Não há nenhum poder do PWB do I/O ao motor. Verifique a voltagem no PCB de e/s e no motor.
O transportador CDF é opera para trás quando comandado para avançar A fiação do motor está incorreta. Verifique a fiação do motor, use os diagramas de fiação na Secção de Fiação do motor CDF para referência.

Motor Cable Inspection

Ação corretiva

Inspecione o cabo do motor para qualquer sinal de dano. Verifique se há marcas de queimadura na ficha. Isso pode ser causado pela contaminação do refrigerante.

Meça os ohms o através do cabo de alimentação do motor conduz [1] na tomada. Deve haver resistência perna a perna. Uma leitura aberta sugere um mau motor ou cabo.

Meça os ohms no cabo de alimentação do motor de cada perna de avanço até à perna do solo [2] da ficha. Esta leitura deve ser aberta.

Se o cabo mostrar uma perna curta à terra na ficha, desligue o cabo de alimentação do motor e verifique se cada motor conduz ao chassis do motor [3]. Se a leitura estiver aberta, o cabo está em falta. Se algum teste tiver curto-circuito, o motor tem curto-circuito.

Voltage

Ação corretiva

Encontre o cabo do motor do transportador de cavacos 140 no PCB de e/s. Prima [CHIP FWD]. Use um multímetro com pontas de prova da ponta da agulha para medir a tensão entre os fios pretos e vermelhos no cabo.

Peça para alguém pressionar e segurar [CHIP REV]. Meça a tensão entre os fios preto e branco. Quando o PCB de e/s funciona corretamente, cada leitura de tensão é 240 VAC.

Se a voltagem no PCB de e/s estiver correta, abra a caixa de junção do motor do transportador. Use um multímetro com pontas de prova da ponta da agulha para verific para ver se há a tensão nas ligações do poder no motor.

Se não houver tensão, verifique o motor e o cabo. Se houver tensão, verifique o capacitor. Se você verificar a tensão e o capacitor estão corretos, inspecione o veio da movimentação do motor e o Keyway.

Fuses

Ação corretiva

Verifique estes fusíveis no canto inferior direito do PCB de e/s (tipo de fusível: AGC 5 amp):

  • Motores monofásicos: FU2 [1]/FU3 [2]. Não deve haver nenhum fusível em FU4 [3].
  • motores de 3 fases: FU2 [1]/FU3 [2]/FU4 [3]

Um curto no motor ou o cabo poderia ter explodido o fusível

Capacitor

Ação corretiva

Inspecione o capacitor do motor da esteira para dano. Um capacitor danificado geralmente terá sinais de deformação ou borbulhando na embalagem do capacitor. Isto pode ser causado por um curto no motor ou no cabo.

Abra a caixa de junção do motor. Verifique o capacitor. Procure marcas de queimadura no caso.

Meça o capacitor. A maioria dos multímetros pode medir a capacitância após a ativação manual (vire para as unidades corretas de medição, e empurre o botão amarelo). Deve ser 6 ou 9 microfarad como observado no caso do capacitor.

Chips

Ação corretiva

Limpar fichas e obstruções. Certifique-se de que as configurações da esteira sejam otimizadas para os chips produzidos.

Belt Inspection

Ação corretiva

Inspecione a esteira transportadora para danos.

Belt Tension

Ação corretiva

Certifique-se de que a tensão do cinto está correcta. Consulte os decalques no lado da máquina. A folga correta da correia para Jorgensen transportadores é 0,25" -0,38" (6-10 mm). A folga correta da correia para Hennig transportadores é 0,12" -0,25" (3-6 mm). 

CDF Motor Wiring

Faça funcionar o transportador premindo [CHIP FWD] se o transportador funcionar para trás, verifique a fiação do motor e verifique se está ligado corretamente. O diagrama de fiação pode ser utilizado como referência: 

Electrical Diagram

Diagrama do transportador Hennig CDF

8.8 Sistema transportador de limalha - Resolução de problemas

Sistema transportador -guia de resolução de problemas

Nota: Antes de substituir quaisquer peças, descarregue e preencha a Lista de Verificação do Relatório de Inspeção do Sistema do Transportador de Limalha abaixo.

Lista de verificação do relatório de inspeção do sistema de transporte de limalha

O vídeo de serviço seguinte mostra como resolver problemas comuns com o sistema de transporte Haas.  

Nota: Este vídeo de assistência serve apenas como referência e não substitui o procedimento escrito.

Introduction

  1. Transportador
  2. Motor de acionamento
  3. Cabo de alimentação
  4. Veio de acionamento do transportador/rodas dentadas
  5. Correia
  6. Parafusos de tensionamento da correia

Exploded View

  1. MACHO DA CALHA TRANSPORTADORA
  2. Junta
  3. CALHA TRANSPORTADORA
  4. LIGAÇÃO CHAIN DOBRO EXTERIOR
  5. ÚNICA LIGAÇÃO CHAIN EXTERIOR
  6. ESPAÇADOR DA CORRENTE
  7. PINO DA CORREIA
  8. LIGAÇÃO CHAIN INTERNA
  9. PLACA DA CORREIA
  10. INSERÇÃO DO TÚNEL DO TRANSPORTADOR
  11. SUPORTE DO TRANSPORTADOR
  12. HHB 5/16-18 X 1
  13. PARTE SUPERIOR DA MACHO DA RAMPA DO TRANSPORTE
  14. LADO DA MACHO DA RAMPA DO TRANSPORTADOR
  15. Transportador Trás
  16. CALHA TRANSPORTADORA
  17. EXTENSÃO DA CALHA TRANSPORTADORA
  18. BHCS 5/16-18 X 1 SS

Symptom Table

NOTA: PARA RECEBER O SUPORTE TÉCNICO CORRETO SOBRE O SEU TRANSPORTADOR, É NECESSÁRIO TIRAR UMA FOTO CLARAMENTE VISÍVEL DA PLACA DE IDENTIFICAÇÃO DO TRANSPORTADOR E DA PLACA DE ESPECIFICAÇÃO DO MOTOR.

Sintoma Causa possível Ação corretiva
O transportador não é iniciado. O disjuntor está tropeçado. Verifique se há um curto-circuito no motor ou no cabo. Consulte a secção Inspeção do cabo do motor.
Nenhum poder do PWB do I/O ao motor. Verifique a tensão na e/s PCB e no motor.
Fusíveis fundidos (I/O-Version R e anterior). Verifique os fusíveis no PCB de e/s.
O capacitor do motor do transporte é defeituoso. Inspecione o capacitor do motor para dano.
Apenas para transportador CDF: O sistema 230V não liga e o LED vermelho na unidade de motor PCB está desligado.  O jumper na unidade de motor PCB está localizado incorretamente ou é defeituoso.  Certifique-se de que a unidade de motor PCB tem um jumper elétrico instalado em P3 entre os pinos 1 e 2 (os dois pinos inferiores). 
Não há alimentação de entrada de 12 V.  Certifique-se de que a alimentação de entrada de 12 V está conectada a P2 na unidade de motor PCB. 
O transportador é barulhento ou oscila entre a frente e o reverso. Há uma acumulação de fichas. Limpe as fichas excessivas e quaisquer obstruções.
A correia transportadora está danificada. Inspecione a correia transportadora e repare ou substitua.
A tensão da esteira transportadora está incorreta. Ajuste a tensão da correia.
O veio helicoidal é barulhento ou oscila entre para a frente e para trás. Depois, é gerado o Alarme 9906  AVARIA DO TRANSPORTADOR DE LIMALHA. Há uma acumulação excessiva da microplaqueta ou uma obstrução. Limpe todas as fichas e obstruções da calha helicoidal e da calha de cavacos.

A máquina não tem acumulação de limalhas ou obstrução e gera

Alarme 9906 AVARIA DO TRANSPORTADOR DE LIMALHA 

 O eixo helicoidal está ligado.

A máquina está a detetar uma condição de sobrecorrente.  Verifique a entrada de ciclos discreta CHIP_CONVEYOR_OVERCURRENT de 0 - 1  ou 1 - 0 (0 significa sobrecorrente). Verifique se o motor está esgotado ou encravado.  

Execute a recolha de dados de sobrecorrente do transportador de limalha, consulte o procedimento de recolha de dados de diagnóstico para saber como executar a recolha de dados.
O transportador de limalha inverte a direção com acumulação mínima ou inexistente de limalha.

Chip Auger, transportador, pode começar sem ação do operador, mesmo com portas abertas.

 A máquina tem o software 100.17.000.1016 Atualize o software para 100.17.000.2030 ou superior. Este problema foi corrigido de tal forma que a transportadora nunca reinicia automaticamente. Com um controlador Haas clássico, o operador pode reiniciar o transportador com a porta aberta. As máquinas NGC que foram atualizadas após 10 de outubro de 2018 terão regras rígidas de porta que tornam isso impossível. 

M31 está reiniciando temporizadores transportador se o transportador já está ligado.

 A máquina tem o software antes do 100.17.000.2030 e o ciclo do transporte mantem-se reiniciar cada vez que um M31 é encontrado.

Atualize o software para 100.17.000.2030 ou superior. No novo software se um ciclo de transporte já está em execução, mas no estado desligado, um M31 não irá reiniciar o transportador. O transportador seguirá o ciclo em que está atualmente.
Alarm 9819 CURTO-CIRCUITO NO TRANSPORTADOR DE LIMALHA O capacitor de partida do motor helicoidal é culpa. Inspecione o capacitor de partida do motor helicoidal para danos.
Alarm 9848 MOTOR DO TRANSPORTADOR DE LIMALHA DESCONECTADO Não há nenhum poder do PWB do I/O ao motor. Verifique a voltagem no PCB de e/s e no motor.
O transportador CDF é opera para trás quando comandado para avançar A fiação do motor está incorreta. Verifique a fiação do motor, use os diagramas de fiação na Secção de Fiação do motor CDF para referência.

Motor Cable Inspection

Ação corretiva

Inspecione o cabo do motor para qualquer sinal de dano. Verifique se há marcas de queimadura na ficha. Isso pode ser causado pela contaminação do refrigerante.

Meça os ohms o através do cabo de alimentação do motor conduz [1] na tomada. Deve haver resistência perna a perna. Uma leitura aberta sugere um mau motor ou cabo.

Meça os ohms no cabo de alimentação do motor de cada perna de avanço até à perna do solo [2] da ficha. Esta leitura deve ser aberta.

Se o cabo mostrar uma perna curta à terra na ficha, desligue o cabo de alimentação do motor e verifique se cada motor conduz ao chassis do motor [3]. Se a leitura estiver aberta, o cabo está em falta. Se algum teste tiver curto-circuito, o motor tem curto-circuito.

Voltage

Ação corretiva

Encontre o cabo do motor do transportador de cavacos 140 no PCB de e/s. Prima [CHIP FWD]. Use um multímetro com pontas de prova da ponta da agulha para medir a tensão entre os fios pretos e vermelhos no cabo.

Peça para alguém pressionar e segurar [CHIP REV]. Meça a tensão entre os fios preto e branco. Quando o PCB de e/s funciona corretamente, cada leitura de tensão é 240 VAC.

Se a voltagem no PCB de e/s estiver correta, abra a caixa de junção do motor do transportador. Use um multímetro com pontas de prova da ponta da agulha para verific para ver se há a tensão nas ligações do poder no motor.

Se não houver tensão, verifique o motor e o cabo. Se houver tensão, verifique o capacitor. Se você verificar a tensão e o capacitor estão corretos, inspecione o veio da movimentação do motor e o Keyway.

Fuses

Ação corretiva

Verifique estes fusíveis no canto inferior direito do PCB de e/s (tipo de fusível: AGC 5 amp):

  • Motores monofásicos: FU2 [1]/FU3 [2]. Não deve haver nenhum fusível em FU4 [3].
  • motores de 3 fases: FU2 [1]/FU3 [2]/FU4 [3]

Um curto no motor ou o cabo poderia ter explodido o fusível

Capacitor

Ação corretiva

Inspecione o capacitor do motor da esteira para dano. Um capacitor danificado geralmente terá sinais de deformação ou borbulhando na embalagem do capacitor. Isto pode ser causado por um curto no motor ou no cabo.

Abra a caixa de junção do motor. Verifique o capacitor. Procure marcas de queimadura no caso.

Meça o capacitor. A maioria dos multímetros pode medir a capacitância após a ativação manual (vire para as unidades corretas de medição, e empurre o botão amarelo). Deve ser 6 ou 9 microfarad como observado no caso do capacitor.

Chips

Ação corretiva

Limpar fichas e obstruções. Certifique-se de que as configurações da esteira sejam otimizadas para os chips produzidos.

Belt Inspection

Ação corretiva

Inspecione a esteira transportadora para danos.

Belt Tension

Ação corretiva

Certifique-se de que a tensão do cinto está correcta. Consulte os decalques no lado da máquina. A folga correta da correia para Jorgensen transportadores é 0,25" -0,38" (6-10 mm). A folga correta da correia para Hennig transportadores é 0,12" -0,25" (3-6 mm). 

CDF Motor Wiring

Faça funcionar o transportador premindo [CHIP FWD] se o transportador funcionar para trás, verifique a fiação do motor e verifique se está ligado corretamente. O diagrama de fiação pode ser utilizado como referência: 

Electrical Diagram

Diagrama do transportador Hennig CDF