Tento postup vám vysvetlí, ako skontrolovať piest [1] a nastavovač [2] na dvojitom ramene pre bočný menič nástrojov (SMTC). 

POZNÁMKA: Tento postup sa vzťahuje na puzdro aj zostavené dvojité rameno. Tento postup sa bude vzťahovať aj na všetky meniče nástrojov BT, CT a HSK na strojoch HMC a VMC.

Vyžadované nástroje:

• Špárová mierka
• Lítiové mazivo Tacky (číslo dielu: 99-1686)
• Zostava vyrovnávacích podložiek (číslo dielu:  45-0075)

POZNÁMKA: Ak bola zostava zmontovaná s mazivom Moly, vyčistite zostavu a znova naneste na túto zostavu mazivo uvedené vyššie. 

Odstráňte všetky nástroje z karuselu a vretena.

Prepíšte rýchloposuv na 5 % RAPID a v režime MDI stlačte [ATC FWD].

Keď sa rameno posunie nadol a začne sa otáčať, okamžite stlačte [EMERGENCY STOP].

Odstráňte tieto diely z dvojitého ramena:

1. skrutky krytu spodného piestu [1]
2. kryt piestu [2]
3. pružina [3]
4. piest [4]

Skontrolujte koniec hriadeľa piestu, či nie je drsný [1]. Odstráňte všetky drsné okraje z konca hriadeľa piestu.

Zmerajte dĺžku hriadeľa piestu. Ak je dĺžka menšia ako 1,75 palcov (44 mm), vymeňte ho.

Pred opätovným zložením týchto komponentov naneste na piest, kryt piestu a pružinu jemnú vrstvu lítiového maziva Tacky.

 Pozor: Zostava nastavovača je zaťažená pružinou. Po odstránení krytu nastavovača môže zostava nastavovača vyletieť.

Pomaly odstráňte kryt nastavovača.

Odstráňte tieto diely:

• Matica [1]
• Vyrovnávacie podložky [2]   číslo dielu 45-0075
• Posúvač [3]
• Zostava hriadeľa nastavovača [4]
• Pružina [5]
• Podložka [6]
  • POZNÁMKA: Orientácia tejto podložky je dôležitá, pri prestavbe sa uistite, že plochá strana je umiestnená oproti pružine.    

Skontrolujte koniec hriadeľa nastavovača, či nie je drsný. Odstráňte všetky drsné okraje z konca hriadeľa nastavovača.

Naneste molybdénové mazivo na zostavu posúvača a nastavovača.

DÔLEŽITÉ: Znova ho zmontujte bez pružiny, pri inštalácii pružiny bude veľmi ťažké zmerať meradlom medzeru v ďalšom kroku.

DÔLEŽITÉ: Nezabudnite znova zostaviť zostavu sklíčka bez pružiny, inak nebudete môcť zmerať medzeru s nainštalovanou pružinou.

Zatlačte na piest [1], aby ste sa uistili, že sa voľne pohybuje.

Zatlačte na piest [1] a podržte ho. Potom zatlačte na posúvač [2], aby ste sa uistili, že sa voľne pohybuje.

 POZNÁMKA:Ak sa piest nepohybuje úplne nadol, uistite sa, že pružinová dutina nie je zablokovaná mazivom.  Ak áno, opakovane tlačte rukou nadol, pokiaľ sa nadbytok maziva nevytlačí z vlhkého otvoru na spodnej časti ramena.

Zatlačte na piest [3] a podržte ho.

Vložte držiak náradia [2] do ramena. Pri správnej činnosti sa posúvač [1] posúva dovnútra.

Uvoľnite piest [5].

Pokúste sa vybrať držiak náradia [4]. Pri správnej činnosti sa posúvač neposunie a držiak náradia sa zaistí do svojej polohy.

Zmerajte priestor medzi posúvačom a držiakom náradia. Použite špárovú mierku [6]. Správna medzera je medzi 0,014 palca (0,36 mm) a 0,020 palca (0,51 mm). Ak je stroj DM-1 alebo DT-1, správna medzera je medzi 0,005 palca (0,13 mm) a 0,015 palca (0,38 mm).

Pridávajte alebo odstraňujte 0,01 palcové (0,25 mm) vyrovnávacie podložky, číslo dielu 45-0075, až kým nie je medzera správna.

Po nastavení medzery znova zostavte zostavu posúvača s nainštalovanou pružinou a podložkou. Na prst, pružinu a podložku naneste vrstvu lítiového maziva Tacky. 

 POZNÁMKA: Pozrite si krok 5, kde nájdete ilustráciu vyrovnávacích podložiek a obrázok zostavy posúvača.

Stlačte [RECOVER]. Postupujte podľa pokynov na obrazovke na dokončenie procesu OBNOVENIE MENIČA NÁRADIA.

Tento postup uvádza, ako vymeniť tieto typy dvojitého ramena na bočnom meniči nástrojov (SMTC) HSK. Tento postup sa vzťahuje na nasledujúce súpravy:

• 93-30-12375 SMTC RAMENO HSK63A 10,438 INCH SÚPRAVA SVC

Vyžadované nástroje:

• Haas Control Key
• Rozdeľovací nástroj HSK
• PN: T-2108 Nástroj na zarovnanie SMTC
• (2) 3/8-16x2 1/2" skrutky s vnútorným výrezom v hlave

Overte dĺžku dvojitého ramena

Skontrolujte, či má náhradné dvojité rameno [2] správnu dĺžku, zmerajte od stredu po stred príruby držiaka nástrojov medzi pôvodným [1] a náhradným dvojitým ramenom [2].

POZNÁMKA: Rovnaké kroky overenia sa budú vzťahovať na opracované [1] a odliate [2] výmeny dvojitého ramena. Niektoré stroje môžu stále prijímať opracované [1] výmeny dvojitého ramena.

Skontrolujte, či má dvojité rameno správnu veľkosť kužeľa a typ

Ak chcete rozlíšiť medzi BT, CT a HSK, overte, či je príruba V BT zobrazená na obrázku [1] a príruba V CT je zobrazená na obrázku [2] a príruba V HSK je zobrazená na obrázku [3].

Skontrolujte, či má dvojité rameno správnu korekciu drážky na kľúč

Teraz bude mať odliate dvojité rameno drážku na kľúč opracovanú v 0-stupňovej uhlovej polohe [1] alebo v 2,5-stupňovej uhlovej polohe [2], obe dvojité ramená budú namiesto klávesu korekcie používať iba rovný kľúč.

Uistite sa, že v aktuálnej dutine a vo vretene nie je žiadny nástroj.

Zapnite stroj pomocou kľúča ovládania Haas.

Stlačte [ZERO RETURN] a potom [ALL].

Prejdite do režimu OBNOVENIA. Prejdite do režimu PREVÁDZKY MANUÁLNEHO MENIČA NÁSTROJOV.

Stlačte [ATC FWD], kým sa rameno nepohne nadol v blízkosti spodnej časti pojazdu.

Stlačte [EMERGENCY STOP].

Nájdite (2) otvory [1] vedľa krytov piestov. Nasaďte nástroj T-2108 [2] na dvojité rameno. Prstami utiahnite skrutky [3] na hriadeľ a rameno. 

Uvoľnite (6) skrutiek [4] z úpinky približne 1/4" od dvojitého ramena. Neodstraňujte skrutky.

Odstráňte (2) zo (4) skrutiek [5] z náboja [6]. Neodstraňujte dve skrutky vedľa seba.

Vložte (2) 3/8-16 x 2 1/2" zdvíhacie skrutky [5] z náboja [6]. neodstraňujte dve skrutky vedľa seba.

Vložte (2) 3/8-16 x 2 1/2" zdvíhacie skrutky [7] do náboja. Zľahka namažte závity skrutky. Postupne pomaly otáčajte (2) zdvíhacie skrutky. Tento postup vykonávajte, kým sa dvojité rameno nebude voľne otáčať na výstupnom hriadeli.

Odstráňte nástroj T-2108 a dvojité rameno. Nainštalujte všetky skrutky, ktoré ste odstránili.

Stlačte piest [3].

Do nového ramena vložte držiak nástrojov [1] bez reznej časti.

Zatlačte posúvač [2] späť do ramena čo najďalej. Zmerajte priestor medzi posúvačom a držiakom náradia pomocou špárovej mierky. Správna medzera je medzi 0,015" (0,381 mm) and 0,025" (0,635 mm).

V prípade potreby použite postup BOČNÝ MENIČ NÁSTROJOV (SMTC) – DVOJITÉ RAMENO – ZOSTAVENIE PIESTU A NASTAVOVAČA – KONTROLA.

Odstráňte držiak nástroja.

Tento krok zopakujte na opačnej strane ramena.

Uvoľnite piest [3]. Posúvač by sa mal vrátiť do pôvodnej polohy.

Nainštalujte (6) upínacích skrutiek [4] na dvojité rameno [2]. Nechajte skrutky povolené. Uistite sa, že sa úpinka môže ľahko pohybovať.

Nájdite (2) otvory [3] vedľa krytov piestov. (2) skrutky prevlečte cez nástroj T-2108 [1] a do dvojitého ramena [2]. Uistite sa, že zárezy v nástroji zapadli nad kryty piestov. Utiahnite (2) skrutky.

Upozornenie: Počas tohto kroku nezabudnite podoprieť dvojité rameno. Ak rameno nie je pevne pridržané, môže spadnúť a spôsobiť zranenie.

Z hriadeľa odstráňte všetko mazivo. Potom nainštalujte dvojité rameno [2]. Otočte skrutku do hriadeľa. Otočením strednej skrutky [2] zdvihnite dvojité rameno na hriadeli.

Jemne dotiahnite upínacie skrutky. Robte to dovtedy, až dvojité rameno [2] zostane na mieste, ale môžete ho otáčať rukou.

Poznámka: Svorku príliš neuťahujte. To sťažuje nastavenie výšky dvojitého ramena [2].

Uvoľnite [EMERGENCY STOP].

Nezabudnite vložiť ovládací kľúč Haas Control Key. Ak je to potrebné, zapnite a vypnite stroj.

Prejdite do režimu OBNOVENIA. Prejdite do režimu PREVÁDZKY MANUÁLNEHO MENIČA NÁSTROJOV.

Stláčajte [ATC FWD], kým nastavenie DVOJITÉ RAMENO nemá hodnotu UPNÚŤ/UVOĽNIŤ. Manuálne otáčajte dvojité rameno [3] do polohy rovnobežnej s osou Y.

Presuňte nástrojovú dutinu [1] do dolnej polohy.

Stlačte [EMERGENCY STOP]. Vymažte alarmy

Do dutiny vložte držiak nástrojov [2] bez reznej časti.

Manuálne otáčajte dvojité rameno [2] tak, aby sa posúvač dotýkal držiaka nástrojov [1]. Použite strmeň [3] na meranie výšky medzi spodnou časťou príruby V a dvojitým ramenom.

Manuálne otočte dvojité rameno tak, aby rameno zapadlo do držiaka nástroja. Na meranie výšky medzi spodnou časťou príruby V a dvojitým ramenom použite posuvné meradlo.

Ak je meranie odlišné, upravte výšku ramena a tento krok opakujte. Použite nástroj T-2108 na nastavenie výšky dvojitého ramena. Ak je meranie rovnaké, zaznamenajte toto meranie.

Manuálne otáčajte dvojitým ramenom, kým neodstránite držiak nástrojov. Odstráňte držiak nástrojov bez reznej časti.

Vložte dolnú časť [1] zoradeného deliaceho nástroja do ramena [4] v blízkosti vrecka. Namontujte hornú časť [2] zoradeného deliaceho nástroja do vrecka [3]. Zarovnajte delené nástroje.

Vložte kolík [5] deleného nástroja na zarovnanie do horných a spodných častí, aby ste vykonali kontrolu zarovnania. Odstráňte kolík.

Ľahko utiahnite upínacie skrutky o 1/4 otáčky. Utiahnite skrutky [1] hviezdicovým vzorom. Pri každom dotiahnutí všetkých skrutiek vykonajte kontrolu zarovnania [2]. Tento postup vykonávajte, kým skrutky pevne neprichytia dvojité rameno.

Odstráňte nástroj T-2108 [3].

POZNÁMKA:Túto akciu musíte vykonať niekoľkokrát. Uistite sa, že sú skrutky dotiahnuté na správnu hodnotu 20 ft-lb.

Stlačte [EMERGENCY STOP]. Vymažte alarmy

Do dutiny vložte držiak nástrojov bez reznej časti.

Uvoľnite [EMERGENCY STOP].

Stláčajte [ATC FWD], kým sa posúvač mierne nedotkne držiaka nástroja [1].

Stlačte [EMERGENCY STOP]. Vymažte alarmy

Použite posuvné meradlo [3] na odmeranie výšky medzi spodnou časťou príruby V a dvojitým ramenom [2].

Zaznamenajte meranie. Porovnajte meranie, ktoré ste zaznamenali v kroku 1. Nemal by byť väčší rozdiel ako 0,01" (0,25 mm).

Ak je rozdiel väčší ako 0,01" (0,25 mm), upravte výšku ramena. Informácie o uvoľnení ramena nájdete v časti Odstránenie  zhora. Nastavte rameno do správnej výšky a začnite túto časť od začiatku.

Ak je meranie rovnaké, pokračujte ďalším krokom.

Uvoľnite [EMERGENCY STOP].

Stláčajte [ATC REV], až kým nebudete môcť bezpečne presunúť nástrojovú dutinu do hornej polohy. Presuňte nástrojovú dutinu do hornej polohy.

Stlačte [EMERGENCY STOP]. Vymažte alarmy

Odstráňte držiak nástrojov bez reznej časti.

Vložte dolnú časť [1] deleného nástroja na zarovnanie do ramena v blízkosti dutiny.

Uvoľnite [EMERGENCY STOP].

Stláčajte [ATC FWD], kým RAMENO v časti UPNÚŤ/UVOĽNIŤ nemá hodnotu 1.

Stlačte [EMERGENCY STOP]. Vymažte alarmy

Nainštalujte indikátor [2] pod delený nástroj na zarovnanie. Nasuňte špičku indikátora na spodnú časť deleného nástroja na zarovnanie. Nastavte ukazovateľ na hodnotu 0.

Poznámka: Vrecko je hore.

Posuňte indikátor [2] preč od dutiny. Nemeňte nastavenie odchýlkomera. Odstráňte dolnú časť [1] deleného nástroja na zarovnanie.

Uvoľnite [EMERGENCY STOP].

Otočte rameno o 180 stupňov pomocou [ATC FWD]. Stláčajte [ATC FWD], kým RAMENO v časti UPNÚŤ/UVOĽNIŤ nemá hodnotu 1.

Stlačte [EMERGENCY STOP]. Vymažte alarmy

Vložte dolnú časť deleného nástroja na zarovnanie do ramena v blízkosti dutiny.

Uvoľnite [EMERGENCY STOP].

Ručným posuvom posuňte indikátor pod delený nástroj. Indikátor sa nesmie posunúť o viac ako 0,01" (0,25 mm).

Ak indikátor ukazuje viac ako 0,01" (0,25 mm), musíte vykonať krok 8.

Ak indikátor ukazuje menej ako 0,01" (0,25 mm), preskočte krok 8.

Stlačte [EMERGENCY STOP]. Vymažte alarmy

Na stôl a kryty dráhy položte mäkký materiál na ich ochranu, ak spadne držiak nástrojov.

Vložte držiak nástrojov [1] do vretena.

Zatvorte dvere operátora.

Uvoľnite [EMERGENCY STOP].

Ak je na vašom stroji menič nástrojov so servopohonom, stlačte [25% RAPID].

Vyberte režim MDI.

Stlačte [ATC FWD].

Urobte to znova viackrát. Prepínanie medzi stlačením [ATC FWD] a [ATC REV].

Ak nemáte žiadne problémy pri 25 %, urobte tento krok znova pri 100 %.

Ak sa nevyskytnú žiadne problémy, stlačte [EMERGENCY STOP]. Vymažte alarmy Skontrolujte zarovnanie a podľa potreby ho upravte.

Nasledujúce servisné video ukazuje, ako zarovnať bočný menič nástrojov.

Poznámka: Toto servisné video slúži len na referenčné účely a nenahrádza písomný postup.

Overte dĺžku dvojitého ramena

Skontrolujte, či má náhradné dvojité rameno [2] správnu dĺžku, zmerajte od stredu po stred príruby držiaka nástrojov medzi pôvodným [1] a náhradným dvojitým ramenom [2].

POZNÁMKA: Rovnaké kroky overenia sa budú vzťahovať na opracované [1] a odliate [2] výmeny dvojitého ramena. Niektoré stroje môžu stále prijímať opracované [1] výmeny dvojitého ramena.

Skontrolujte, či má dvojité rameno správnu veľkosť kužeľa a typ

Ak chcete rozlíšiť medzi BT, CT a HSK, overte, či je príruba V BT zobrazená na obrázku [1] a príruba V CT je zobrazená na obrázku [2] a príruba V HSK je zobrazená na obrázku [3].

Skontrolujte, či má dvojité rameno správnu korekciu drážky na kľúč

Teraz bude mať odliate dvojité rameno drážku na kľúč opracovanú v 0-stupňovej uhlovej polohe [1] alebo v 2,5-stupňovej uhlovej polohe [2], obe dvojité ramená budú namiesto klávesu korekcie používať iba rovný kľúč.

Uistite sa, že kužeľový zámok [4] je dostatočne tesný, aby sa zabránilo vypadnutiu dvojitého ramena z hriadeľa, ale dostatočne uvoľnený, aby sa dvojité rameno mohlo otočiť na hriadeli.

Klasické ovládanie Haas (CHC).

1. Prejdite do režimu DEBUG.  Prejdite do režimu OBNOVENIA . Vyberte režim MANUÁLNA PREVÁDZKA MENIČA NÁSTROJOV .

Ovládanie novej generácie (NGC)

1. Vložte ovládací kľúč Haas. Ak je to potrebné, zapnite a vypnite stroj.
2. Prejdite do režimu OBNOVENIA . Vyberte režim MANUÁLNA PREVÁDZKA MENIČA NÁSTROJOV .

Stláčajte tlačidlo [ATC FWD], kým sa na  CL/UNCL  nezobrazí hodnota 1. Manuálne otáčajte dvojité rameno [3] na výstupnom hriadeli vačky do polohy rovnobežnej s osou Y.

Stlačte [EMERGENCY STOP]. Vymažte alarmy

Do vrecka [1] vložte držiak nástrojov [2] bez reznej časti.

Manuálne otáčajte dvojité rameno [2] na hriadeli tak, aby sa posúvač [4] mierne dotýkal držiaka nástrojov [1].

Použite strmeň [3] na meranie výšky medzi spodnou časťou príruby V a dvojitým ramenom.

Manuálne otočte dvojité rameno na hriadeli tak, aby rameno zapadlo do držiaka nástroja.

Na meranie výšky medzi spodnou časťou príruby V a dvojitým ramenom použite strmeň.

Ak je meranie odlišné, upravte výšku ramena a tento krok opakujte. Použite T-2108 nástroj na nastavenie výšky dvojitého ramena. Ak je meranie rovnaké, zaznamenajte toto meranie.

Manuálne otáčajte dvojitým ramenom, kým neodstránite držiak nástrojov.

Vložte dolnú časť [1] zoradeného deliaceho nástroja do ramena [4] v blízkosti vrecka. Namontujte hornú časť [2] zoradeného deliaceho nástroja do vrecka [3].

Zarovnajte rozdelené nástroje.

Vložte kolík [5] zoradeného deliaceho nástroja do horných a spodných častí, aby ste vykonali kontrolu zarovnania.

Odstráňte kolík.

Ľahko utiahnite upínacie skrutky o 1/4 otáčky. Utiahnite skrutky [1] hviezdicovým vzorom. Pri každom dotiahnutí všetkých skrutiek vykonajte kontrolu zoradenia [2]. Tento postup opakujte, kým skrutky pevne neprichytia dvojité rameno.

Odstráňte T-2108 nástroj [3].

Skrutky v tvare hviezdicového momentu utiahnite na správnu hodnotu ft-lbs nižšie.

 Poznámka: :Túto akciu musíte zopakovať niekoľkokrát, aby ste sa uistili, že skrutky sú utiahnuté na správne hodnoty ft-lbs.

• 8-skrutkové dvojité rameno – 15 ft-lb (20 Nm)
• 6-skrutkové dvojité rameno - 20 ft-lb (28 Nm)

Stláčajte tlačidlo  [ATC REV] , kým nebudete môcť bezpečne vybrať nástroj z vrecka.

Stlačte [EMERGENCY STOP]. Vymažte alarmy

Odstráňte obe časti zoradeného deliaceho nástroja.

Po utiahnutí všetkých skrutiek overte nastavenie výšky dvojitého ramena v kroku č. 2.

Uvoľnite [EMERGENCY STOP].

Tento postup sa týka výmeny vačky servomotora zabudovaného v rade za sebou (nie radiálne).

[VYPNITE stroj]

Odstráňte potrebný plech (zelený). Bude sa líšiť v závislosti od stroja.

Odpojte káble [4]. Uvoľnite spojky [2] a skrutky servomotora [1]. Odstráňte chybný servomotor. 

Pri montáži motora sa musia upínacie prvky uťahovať postupne, z cieľom overiť, či nedochádza k jeho viaznutiu v dôsledku nesprávneho nastavenia. 

Namontujte motor a skrutky držiaka motora [3], spojky [2] a skrutky servomotora [1] pevne pritiahnite. Posuňte spojovač nahor a nadol na hriadeli motora a hriadeli so závitovkovým pohonom, a overte, že tam nie sú pevné spoje. 

Uvoľnite držiak motora [3] a skrutky servomotora [1]. Znova overte, či sa spojovač voľne posúva po hriadeli motora a hriadeli so závitovkovým pohonom. Až potom by ste mali utiahnuť skrutky spojovača [2].

GRAF KRÚTIACEHO MOMENTU SPOLOČNOSTI HAAS

Pri opätovnom pripájaní káblov servomotora skontrolujte, či je na kontaktných miestach káblov dielektrické mazivo. 

DÔLEŽITÉ: Dbajte na to, aby ste ho naniesli len na kontaktné body konektorov. Nenanášajte  príliš veľa maziva na čelnú plochu konektora. To môže spôsobiť poškodenie servomotora.

Vykonajte postup SMTC poháňaný servomechanizmom – korekcia mriežky dvojitého ramena a korekcia meniča nástrojov – NG C.