Denne procedure fortæller dig, hvordan du inspicerer stemplet [1] og justeringsanordningen [2] på dobbelt armen for en side monteret værktøjsveksler (SMTC). 

BEMÆRK: Denne procedure gælder for både etui og samlet dobbelt arm. Denne procedure gælder også for alle BT-, CT- og HSK-værktøjsvekslere på HMC- og VMC-maskiner.

Nødvendige værktøjer:

• Feeler gauge
• Lithium-tacky fedt (varenr.: 99-1686)
• Mellemlægsplade (varenr.:  45-0075)

BEMÆRK: Hvis samlingen blev samlet med Moly-fedt, skal du rengøre samlingen og påføre taky-fedtet, der er anført ovenfor, igen for denne samling. 

Fjern alle værktøjerne fra karrusellen og spindlen.

Tilsidesæt ilgangen til 5 % RAPID, og tryk på [ATC FWD] i MDI- tilstand.

Når armen bevæger sig ned og begynder at dreje, skal du straks skubbe [EMERGENCY STOP].

Fjern disse dele fra dobbelt armen:

1. de nederste stempel dækskruer [1]
2. stempel dækslet [2]
3. foråret [3]
4. stemplet [4]

Undersøg enden af stempel akslen for grater [1]. Fjern alle grater fra enden af stempel akslen.

Mål længden af stempel akslen. Hvis det er mindre end 1,75 (44 mm), så udskift den.

Påfør et let lag  litiumfedt til stemplet, stempel dækslet og fjederen, inden du samler disse komponenter.

 Forsigtighed: Justeringsanordningen er fjederbelastet. Justeringsanordningen kan flyve ud, når du fjerner justerings dækslet.

Fjern justerings dækslet langsomt.

Fjern disse dele:

• T-møtrik [1]
• Mellemlægsplader [2] varenr. 45-0075
• Slide [3]
• Aksel montering af justeringsanordningen [4]
• Fjeder [5]
• Skive [6]
  • BEMÆRK: Orientering af denne skive betyder noget, skal du sørge for, at når genopbygget den flade side er placeret mod fjederen.    

Undersøg enden af justerings akslen for Burrs. Fjern alle grater fra enden af justerings akslen.

Påfør molybdæn fedt til sliden og justeringsanordningen.

VIGTIGT: Saml den igen uden fjederen, det vil være meget svært at måle afstanden i næste trin, når fjederen er installeret.

 Vigtigt:Husk at samle glide samlingen uden fjederen, ellers vil du ikke være i stand til at måle hullet med fjederen installeret.

Tryk stemplet [1] ned for at sikre, at det bevæger sig frit.

Tryk stemplet ned [1], og hold det nede. Tryk derefter på sliden [2] for at sikre, at den bevæger sig frit.

 BEMÆRK: Hvis stemplet ikke bevæger sig helt ned, skal du sørge for, at fjederens hulrum ikke er hydrolåst med fedt.  Hvis det er, skal du trykke ned med hånden flere gange, indtil overskydende fedt er presset ud af afløbshullet i bunden af armen.

Tryk stemplet ned [3], og hold det nede.

Sæt en værktøjsholder [2] i armen. Under korrekt betjening flyttes diaset [1] ind.

Slip stemplet [5].

Prøv at fjerne værktøjsholderen [4]. Under korrekt betjening bevæger diaset sig ikke ind, og værktøjsholderen låses i position.

Mål afstanden mellem diaset og værktøjsholderen. Brug en føler måler [6]. Den korrekte plads er mellem 0,014 (0,36 mm) og 0,020 (0,51 mm). Hvis maskinen er en DM-1 eller DT-1, er den korrekte plads mellem 0,005 (0,13 mm) og 0,015 (0,38 mm).

Tilføj eller fjern 0,01 (0,25 mm) afstandsskiver, reservedelsnummer 45-0075.  indtil afstanden er korrekt.

Når hullet er indstillet, samles skyderen igen med fjederen og spændeskiven monteret. Påfør et lag lithiumacky fedt på fingeren, fjederen og spændeskiven. 

 BEMÆRK: Se trin 5 for en illustration af afstandsskiver og billede af skyderen for reference.

Tryk på [RECOVER]. Følg instruktionerne på skærmen for at fuldføre VÆRKTØJSVEKSLER OPSVING.

Denne procedure fortæller dig, hvordan du udskifter den dobbelte arm på en HSK sidemonteret værktøjsveksler. Denne procedure gælder for følgende sæt:

• 93-30-12375 SERVICESÆT TIL SMTC-ARM HSK63A 10.438 TOMMER

Nødvendige værktøjer:

• Haas-kontrol tast
• HSK-opdelingsværktøj
• Varenr.: T-2108 Værktøj til justering af SMTC
• (2) Cylinderskruer på 3/8-16x2 1/2"

Kontroller længde af dobbelt arm

Kontroller, at den nye dobbelte arm [2] er den korrekte længde, målt fra midten til midten af værktøjsholderens flange mellem den originale [1] og den nye dobbelte arm [2].

BEMÆRK: De samme bekræftelsestrin gælder for bearbejdede [1] og støbte [2] dobbelte arme til udskiftning. Nogle maskiner kan stadig modtage bearbejdede [1] dobbelte arme til udskiftning.

Kontroller, at den dobbelte arm er den korrekte konus-størrelse og -type

For at skelne mellem BT, CT og HSK skal du kontrollere, at BT V-flange er som vist på billede [1], og CT V-flange er som vist på billede [2], og HSK V-flange er som vist på billede [3].

Kontroller, at den dobbelte arm har den korrekte offset af nøgleåbningen

Nu vil den støbte dobbelte arm have nøgleåbningen bearbejdet i en 0 graders vinkelposition [1] eller i en 2,5 graders vinklet position [2]. Begge dobbelte arme vil kun bruge en lige nøgle i stedet for en forskudt nøgle.

Sørg for, at der ikke er noget værktøj i stationen, der vender mod spindlen.

Tænd for maskinen med din Haas-kontrol nøgle.

Tryk på [ZERO RETURN] (Tilbagestil), og så på [ALL].

Åbn tilstanden RECOVERY (Gendan). Vælg tilstanden DRIFT AF MANUEL VÆRKTØJSVEKSLER.

Tryk på [ATC FWD], indtil armen bevæger sig ned i nærheden af bunden af vandringen.

Tryk på [EMERGENCY STOP] [nødstop].

Find (2) hullerne [1] ved siden af dækslerne til stemplerne. Sæt T-2108-værktøjet [2] på den dobbelte arm. Brug fingrene til at stramme skruerne [3] til akslen og armen. 

Løsn de (6) skruer [4] fra clampen ca. 1/4" fra den dobbelte arm. Fjern ikke skruerne.

Fjern (2) af (4) skruerne [5] fra navet [6]. Fjern ikke to skruer ved siden af hinanden.

Isæt (2) løfteskruer på 3/8-16 x 2 1/2" [5] fra navet [6]. Fjern ikke to skruer ved siden af hinanden.

Isæt (2) løfteskruer på 3/8-16 x 2 1/2" [7] i navet. Smør skruegevindet let. Drej (2) løfteskruerne en lille smule ad gangen. Gør dette, indtil dobbeltarmen kan dreje frit på udgangsakslen.

Fjern T-2108-værktøjet og den dobbelte arm. Installer alle skruerne, du fjernede.

Tryk ned på stemplet [3].

Sæt en værktøjsholder [1] uden fræser i den nye arm.

Skub sliden [2] tilbage ind i armen så langt som muligt. Mål afstanden mellem glideren og værktøjsholderen med en føler. Sørg for, at afstanden er mellem 0,381 mm (0,015") og 0,635 mm (0,025").

Hvis justering er nødvendigt, så brug SIDEMONTERET VÆRKTØJSVEKSLER - DOBBELT ARM - STEMPEL OG JUSTERINGSENHED - INSPEKTION.

Fjern værktøjsholderen.

Gør dette trin igen på den modsatte side af armen.

Slip stemplet [3]. Objektglasset bør vende tilbage til dets oprindelige position.

Installer (6) fastspændingsskruerne [4] på dobbeltarmen [2]. Lad skruerne sidde løst. Sørg for, at klemmen kan bevæge sig let.

Find (2) hullerne [3] ved siden af dækslerne til stemplerne. Sæt (2) skruerne gennem T-2108-værktøjet [1] og ind i den dobbelte arm [2]. Sørg for, at hakkerne i værktøjet passer over dækslerne til stemplerne. Spænd skruerne (2).

Bemærk: Sørg for at støtte den dobbelte arm under dette trin. Hvis armen ikke holdes stramt fast, kan den falde ned og forårsage personskade.

Fjern al fedt fra akslen. Installer derefter dobbeltarmen [2]. Drej skruen ind i akslen. Drej midterskruen [2] for at hæve den dobbelte arm på akslen.

Stram forsigtigt fastspændingsskruerne. Gør dette, indtil den dobbelte arm [2] forbliver i position, men du kan flytte den med din hånd.

Bemærk: Stram ikke klemmen for meget. Dette gør det svært at justere højden på den dobbelte arm [2].

Slip [EMERGENCY STOP] (Nødstop).

Indsæt nøglen til Haas-styring. Hvis det er nødvendigt cyklus magt.

Åbn tilstanden RECOVERY (Gendan). Vælg tilstanden DRIFT AF MANUEL VÆRKTØJSVEKSLER.

Tryk på [ATC FWD], indtil DOBBELT ARM har værdien CLAMP/UNCLAMP (Fastspænd/Frigør). Drej den dobbelte arm [3] manuelt, så den er parallel med Y-aksen.

Flyt værktøjsstationen [1] til nedre position.

Tryk på [EMERGENCY STOP] [nødstop]. Rydder alarmer.

Sæt en værktøjsholder [2] uden fræser i stationen.

Drej den dobbelte arm [2] manuelt, så skyderen rører lidt ved værktøjsholderen [1]. Brug en kaliber [3] til at måle højden mellem bunden af V-flangen og dobbelt armen.

Drej den dobbelte arm manuelt, så armen aktiverer værktøjsholderen. Brug en kaliber til at måle højden mellem bunden af V-flangen og den dobbelte arm.

Hvis målingen er forskellig, skal du justere højden på armen og gentage dette trin. Brug T-2108-værktøjet til at justere højden på den dobbelte arm. Når målingen er den samme, registreres målingen.

Drej dobbeltarmen manuelt, indtil du kan fjerne værktøjsholderen. Fjern værktøjsholderen uden fræser.

Sæt den nederste del [1] af et justerings split værktøj i armen [4] i nærheden af stationen. Installer den øverste del [2] af et justerings split værktøj i stationen [3]. Juster opdelingsværktøjerne.

Placer stiften [5] til værktøjet til justering af opdeling i de øverste og nederste dele for at kontrollere justeringen. Fjern stiften.

Stram klemme skruerne 1/4 Drej. Stram skruerne [1] i et stjernemønster. Kontroller justeringen [2], hver gang du strammer alle skruerne. Gentag denne proces, indtil skruerne holder den dobbelte arm stramt.

Fjern T-2108-værktøjet [3].

Bemærk: Du skal gøre dette flere gange. Gør dette for at sikre, at skruerne er spændt til 20 ft-lbs.

Tryk på [EMERGENCY STOP] [nødstop]. Rydder alarmer.

Sæt en værktøjsholder uden fræser i stationen.

Slip [EMERGENCY STOP] (Nødstop).

Tryk på [ATC FWD], indtil glideren rører let ved værktøjsholderen [1].

Tryk på [EMERGENCY STOP] [nødstop]. Rydder alarmer.

Brug en kaliber [3] til at måle højden mellem bunden af V-flangen og dobbeltarmen [2].

Optag målingen. Sammenlign målingen med den måling, du registrerede i trin 1. Der bør ikke være mere end 0,25 mm (0,01") forskel.

Hvis der er en forskel på mere end 0,25 mm (0,01"), skal du justere armens højde. Hvis du har brug for hjælp til at frigøre armen, skal du gennemgå afsnittet Fjernelse ovenfor. Juster armen til den korrekte højde, og start denne sektion forfra.

Hvis målingen er den samme, skal du fortsætte til næste trin.

Slip [EMERGENCY STOP] (Nødstop).

Tryk på [ATC REV], indtil du trygt kan flytte værktøjsstationen til øvre position. Flyt værktøjsstationen til øvre position.

Tryk på [EMERGENCY STOP] [nødstop]. Ryd alarmer

Fjern værktøjsholderen uden fræser.

Sæt den nederste del [1] af et værktøj til justering af opdeling i armen i nærheden af stationen.

Slip [EMERGENCY STOP] (Nødstop).

Tryk på [ATC FWD], indtil ARM ved CL/UNCL har en værdi på 1.

Tryk på [EMERGENCY STOP] [nødstop]. Rydder alarmer.

Installer en indikator [2] under værktøjet til justering af opdeling. Sæt indikatoren på bunden af værktøjet til justering af opdeling. Indstil indikatoren til 0.

Bemærk: Stationen er oppe.

Flyt indikatoren [2] væk fra stationen. Undlad at ændre indikator indstillingen. Fjern nederste del [1] af værktøjet til opdeling af justering.

Slip [EMERGENCY STOP] (Nødstop).

Drej armen 180 grader med [ATC FWD]. Tryk på [ATC FWD], indtil ARM ved CL/UNCL har en værdi på 1.

Tryk på [EMERGENCY STOP] [nødstop]. Rydder alarmer.

Sæt den nederste del af et værktøj til justering af opdeling i armen i nærheden af stationen.

Slip [EMERGENCY STOP] (Nødstop).

Jog indikatoren under opdelingsværktøjet. Indikatoren må ikke bevæge sig mere end 0,25 mm (0,01").

Hvis indikatoren viser mere end 0,25 mm (0,01"), skal du udføre trin 8.

Hvis indikatoren viser mindre end 0,25 mm (0,01"), springes trin 8 over.

Tryk på [EMERGENCY STOP] [nødstop]. Rydder alarmer.

Sæt et blødt materiale på bordet for at beskytte bordet, hvis en værktøjsholder falder.

Indsæt en værktøjsholder [1] i spindelen.

Luk operatør døren.

Slip [EMERGENCY STOP] (Nødstop).

Hvis din maskine har en servo-værktøjsveksler, skal du trykke på [25% RAPID].

Skift til MDI-tilstand.

Tryk på [ATC FWD].

Gør dette igen flere gange. Skift mellem at trykke på [ATC FWD] og [ATC REV].

Hvis du ikke har problemer ved 25 %, så gør dette igen ved 100 %.

Hvis der ikke er problemer, tryk på [EMERGENCY STOP] (Nødstop). Rydder alarmer. Kontrollér justeringen, og juster den efter behov.

Den følgende servicevideo viser dig, hvordan du justerer en sidemonteret værktøjsveksler.

Bemærk: Denne servicevideo er kun til reference og erstatter ikke den skriftlige procedure.

Kontroller længde af dobbelt arm

Kontroller, at den nye dobbelte arm [2] er den korrekte længde, målt fra midten til midten af værktøjsholderens flange mellem den originale [1] og den nye dobbelte arm [2].

BEMÆRK: De samme bekræftelsestrin gælder for bearbejdede [1] og støbte [2] dobbelte arme til udskiftning. Nogle maskiner kan stadig modtage bearbejdede [1] dobbelte arme til udskiftning.

Kontroller, at den dobbelte arm er den korrekte konus-størrelse og -type

For at skelne mellem BT, CT og HSK skal du kontrollere, at BT V-flange er som vist på billede [1], og CT V-flange er som vist på billede [2], og HSK V-flange er som vist på billede [3].

Kontroller, at den dobbelte arm har den korrekte offset af nøgleåbningen

Nu vil den støbte dobbelte arm have nøgleåbningen bearbejdet i en 0 graders vinkelposition [1] eller i en 2,5 graders vinklet position [2]. Begge dobbelte arme vil kun bruge en lige nøgle i stedet for en forskudt nøgle.

Sørg for, at koner låsen [4] er tilstrækkelig stram til at forhindre dobbelt armen i at falde af akslen, men løs nok til at rotere dobbelt armen på akslen.

Klassisk Haas-kontrol (CHC)

1. Gå til DEBUG-tilstand. Gå ind i RECOVERY Tilstand. Vælg tilstanden DRIFT AF MANUEL VÆRKTØJSVEKSLER.

Next Generation Control

1. Indsæt Haas-Kontroltasten. Hvis det er nødvendigt cyklus magt.
2. Gå ind i tilstanden GENDAN . Vælg tilstanden MANUEL VÆRKTØJSVEKSLER .

Tryk på [ATC FWD], indtil ARM ved fastp./frigør har værdien 1. Drej dobbelt armen [3] på cambox's udgangsaksel manuelt for at være parallel med Y-aksen.

Tryk på [EMERGENCY STOP] (Nødstop). Rydder alarmer.

Sæt en værktøjsholder [2] uden fræser i stationen [1].

Drej dobbelt armen [2] på akslen manuelt, så diaset [4] rører lidt ved værktøjsholderen [1].

Brug en kaliber [3] til at måle højden mellem bunden af V-flangen og dobbelt armen.

Drej dobbelt armen på akslen manuelt, så armen engagerer værktøjsholderen.

Brug en kaliber til at måle højden mellem bunden af V-flangen og dobbelt armen.

Hvis målingen er forskellig, skal du justere højden på armen og gentage dette trin. Brug den T-2108 værktøj til at justere dobbelt armhøjden. Når målingen er den samme, registreres målingen.

Drej dobbelt armen manuelt, indtil du kan fjerne værktøjsholderen.

Sæt den nederste del [1] af et justerings split værktøj i armen [4] i nærheden af stationen. Installer den øverste del [2] af et justerings split værktøj i stationen [3].

Juster split værktøjerne.

Placer PIN-koden [5] for værktøjet til justering af opdeling i de øverste og nederste dele for at udføre en justerings kontrol.

Fjern PIN-koden.

Stram klemme skruerne 1/4 Drej. Stram skruerne [1] i et stjerne mønster. Udfør en justerings kontrol [2], hver gang du strammer alle skruerne. Gentag denne proces, indtil skruerne holder den dobbelte arm stramt.

Fjern T-2108-værktøjet [3].

Drejningsmoment skruerne i stjerne mønsteret til den korrekte ft-lbs nedenfor.

 Bemærk: Du skal gentage denne handling et antal gange for at sikre, at skruerne er spændt til den korrekte ft-lbs.

• Dobbelt arm med 8 skruer - 15 ft-lb (20 nm)
• Dobbelt arm med 6 skruer - 20 ft-lb (28 Nm)

Tryk på [ATC REV], indtil du trygt kan fjerne værktøjet fra stationen.

Tryk på [EMERGENCY STOP] (Nødstop). Rydder alarmer.

Fjern begge dele af værktøjet til opdeling af justering.

Efter at alle skruer er spændt kontrollere dobbelt arm højdejustering i trin 2.

Slip knappen EMERGENCY STOP (Nødstop).

Denne procedure dækker ændring af en inline-monteret (ikke bælte) cambox servomotor.

Tænd for maskinen.

Fjern det nødvendige sheetmetal (med grønt). Dette vil variere fra maskine til maskine.

Tag kablerne ud [4]. Løsn koblingen [2] og servo motor bolte [1]. Fjern defekt servomotor. 

Ved montering af motoren skal fastgørelsesanordninger strammes i ekonus for at kontrollere, at den ikke er bindende for forkert justering. 

Monter motoren, og lad motor holderen [3], kobleren [2] og servomotoren [1] bolte fingeren være stram. Skub kobler op og ned på motoren og orm drivaksler for at kontrollere, at der ikke er nogen bindinger. 

Drejningsmoment motor holderen [3] og servo motor bolte [1]. Kontroller igen, at kobleren glider frit på motor-og orm-drev skafter. Først da skal du moment koblings skruerne [2].

HAAS-MOMENT DIAGRAM

Når du tilslutter servomotor igen, skal du kontrollere, at der er dielektrisk fedt på kablernes kontaktpunkter. 

VIGTIGT: Sørg for kun at placere fedt på kontaktpunkterne på stikkene. Påfør ikke overskydende fedt på hele forsiden af stikket. Dette kan forårsage beskadigelse af servomotoren.

Udfør proceduren Servodrevet SMTC  - gitterforskydning med dobbelt arm og forskydning af værktøjsveksler - NG C.