Deze procedure vertelt u hoe u de zuiger [1] en de Adjuster [2] inspecteert op de dubbele arm voor een aan de zijkant bevestigde gereedschapswisselaar (SMTC). 

OPMERKING: Deze procedure is van toepassing op zowel de behuizing als de gemonteerde dubbele arm. Deze procedure is ook van toepassing op alle BT-, CT- en HSK-gereedschapswisselaars op HMC- en VMC-machines.

Benodigde gereedschappen:

• Feeler gauge
• Lithium kleverig vet (artikelnummer: 99-1686)
• Shim Stack (Artikelnummer: 45-0075)

OPMERKING: Als de assemblage is geassembleerd met Moly vet, reinig de assemblage en breng het kleverig vet dat hierboven voor deze assemblage is vermeld opnieuw aan. 

Verwijder alle gereedschappen uit de carrousel en de spil.

Overschrijf de ijlgang naar 5% RAPID en druk in de MDI- modus op [ATC FWD].

Wanneer de arm naar beneden beweegt en begint te draaien, druk dan onmiddellijk [EMERGENCY STOP].

Verwijder deze onderdelen uit de dubbele arm:

1. de onderste zuiger dekselschroeven [1]
2. het deksel van de zuiger [2]
3. de lente [3]
4. de zuiger [4]

Onderzoek het uiteinde van de zuiger schacht voor bramen [1]. Verwijder alle bramen van het uiteinde van de zuiger schacht.

Meet de lengte van de zuiger schacht. Als het kleiner is dan 1,75 (44 mm) vervangen.

Breng een lichte laag Lithium kleverig vet aan op de zuiger, het deksel van de zuiger en de veer voordat u deze componenten opnieuw monteert.

 Waarschuwing: De Adjuster assemblage is veerbelaste. De Adjuster assemblage kan uitvliegen wanneer u het afstel deksel verwijdert.

Verwijder de afdekking van de Adjuster langzaam.

Verwijder deze onderdelen:

• Moer [1]
• Vulringen vulplaatje [2] artikelnummer 45-0075
• Glijbaan [3]
• Afstel schacht montage [4]
• Lente [5]
• Vulring [6]
  • LET OP: De oriëntatie van deze vulring is belangrijk, zorg er bij het herbouwen voor dat de platte kant tegen de veer wordt geplaatst.    

Onderzoek het uiteinde van de Adjuster schacht voor bramen. Verwijder alle bramen van het uiteinde van de Adjuster schacht.

Breng molybdeen vet aan op de dia en de Adjuster assemblage.

BELANGRIJK: Monteer het opnieuw zonder de veer, het zal erg moeilijk zijn om de opening in de volgende stap te meten wanneer de veer is geïnstalleerd.

 BELANGRIJK: Vergeet niet om de schuifconstructie zonder de veer opnieuw te monteren, anders kunt u de opening niet meten wanneer de veer is geïnstalleerd.

Duw de zuiger [1] naar beneden om ervoor te zorgen dat deze vrij beweegt.

Duw de zuiger [1] omlaag en houd deze omlaag. Duw vervolgens op de schuif [2] om ervoor te zorgen dat deze vrij beweegt.

 OPMERKING: Als de zuiger niet helemaal naar beneden kan, zorg er dan voor dat de veerholte niet hydraulisch geblokkeerd is met vet.  Als dit het geval is, druk hem dan meerdere malen met de hand naar beneden totdat het overtollige vet uit het huilgat aan de onderkant van de arm is geduwd.

Duw de zuiger omlaag [3] en houd deze omlaag.

Plaats een Gereedschapshouder [2] in de arm. Tijdens de juiste werking beweegt de dia [1].

Laat de zuiger los [5].

Probeer de Gereedschapshouder te verwijderen [4]. Tijdens de juiste werking beweegt de glijbaan niet en wordt de Gereedschapshouder vergrendeld.

Meet de ruimte tussen de glijbaan en de Gereedschapshouder. Gebruik een taster gauge [6]. De juiste ruimte ligt tussen 0,014 (0,36 mm) en 0,020 (0,51 mm). Als de machine een DM-1 of DT-1,is, is de juiste ruimte tussen 0,005 (0,13 mm) en 0,015 (0,38 mm).

Voeg toe of verwijder 0,01 (0,25 mm) Vulplaatje-vulringen, artikelnummer 45-0075,  tot de ruimte correct is.

Zodra de opening is ingesteld, monteert u de schuifregelaar met de veer en de vulring geïnstalleerd. Breng een laag lithium kleverig vet aan op de vinger, veer en vulring. 

 OPMERKING: Raadpleeg stap 5 voor een afbeelding van de vulringen voor het vulplaatje en de afbeelding van de schuifregelaar ter referentie.

Druk op [RECOVER]. Volg de instructies op het scherm om de HERSTEL VAN GEREEDSCHAPSWISSELAAR.

Deze procedure laat u zien hoe u deze dubbele arm kunt vervangen op een aan de zijkant bevestigde gereedschapswisselaar HSK. Deze procedure is van toepassing op de volgende kits:

• 93-30-12375 SMTC ARM HSK63A 10.438 INCH SVC SET

Benodigde gereedschappen:

• De Haas-bediening
• HSK split-tool
• PN: T-2108 SMTC uitlijningsgereedschap
• (2) 3/8-16x2 1/2" inbusbouten

Controleer de lengte van de dubbele arm

Controleer of de vervangende dubbele arm [2] de juiste lengte heeft, meet van het midden tot het midden van de flens van de gereedschapshouder tussen de originele [1] en de vervangende dubbele arm [2].

OPMERKING: Dezelfde verificatiestappen zijn van toepassing op bewerkte [1] en gegoten [2] dubbele-armvervangingen. Op sommige machines kunnen nog steeds bewerkte [1] dubbele-armvervangingen worden toegepast.

Controleer of de dubbele arm de juiste conusgrootte en het juiste soort conus heeft

Om een verschil te maken tussen de BT, CT en HSK, controleert u of de BT V-flens is zoals weergegeven in afbeelding [1] en de CT V-flens is zoals weergegeven in afbeelding [2] en de HSK V-flens is zoals weergegeven in afbeelding [3].

Controleer of de dubbele arm de juiste sleutelsleuf-offset heeft

Nu de gegoten dubbele arm de sleutelsleuf in een hoekpositie van 0 graden [1] of in een hoekpositie van 2,5 graden [2] zal hebben bewerkt, zullen beide dubbele armen alleen een rechte sleutel gebruiken in plaats van een offset-sleutel.

Zorg ervoor dat er geen gereedschap in de huidige zak en de spil zit.

Schakel de machine in met uw Haas-bedieningssleutel.

Druk op [ZERO RETURN] en vervolgens op [ALL].

Ga naar de RECOVERY-modus. Ga naar de MANUAL TOOL CHANGER OPERATION-modus.

Druk op [ATC FWD] totdat de arm naar beneden beweegt tot aan de onderkant van de verplaatsing.

Druk op [EMERGENCY STOP].

Zoek de (2) gaten [1] naast de afdekkingen voor de plunjers. Plaats de T-2108 [2] op de dubbele arm. Gebruik uw vingers om de schroeven [3] aan de as en de arm vast te draaien. 

Draai de (6) schroeven [4] van de klem ongeveer 1/4" los van de dubbele arm. Beweeg de schroeven niet.

Verwijder (2) van de (4) schroeven [5] uit de naaf [6]. Verwijder geen twee naast elkaar liggende schroeven.

Plaats (2) 3/8-16 x 2 1/2" stelschroeven [5] uit de naaf [6]. Verwijder geen twee naast elkaar liggende schroeven.

Plaats (2) 3/8-16 x 2 1/2" stelschroeven [7] in de naaf. Vet de schroefdraden licht in. Draai de (2) stelschroeven een klein beetje per keer. Doe dit totdat de dubbele arm vrij kan draaien op de uitgaande as.

Verwijder het T-2108-gereedschap en de dubbele arm. Installeer alle schroeven die u hebt verwijderd.

Druk op de zuiger [3].

Plaats een Gereedschapshouder [1] zonder frees in de zak.

Schuif de slede [2] zo ver mogelijk terug in de arm. Meet de ruimte tussen de slede en de gereedschapshouder met een voelermaat. De juiste ruimte ligt tussen 0,015" (0,381 mm) en 0,025" (0,635 mm).

Indien aanpassing noodzakelijk is, gebruik dan de AAN DE ZIJKANT BEVESTIGDE GEREEDSCHAPSWISSELAAR - DUBBELE ARM - MONTAGE VAN ZUIGER EN REGELAAR - INSPECTIE.

Verwijder de gereedschapshouder.

Voer deze stap nogmaals uit aan de andere kant van de arm.

Laat de zuiger los [3]. De dia moet terugkeren naar zijn oorspronkelijke positie.

Installeer de (6) klemschroeven [4] op de dubbele arm [2]. Laat de schroeven los. Zorg ervoor dat de klem gemakkelijk kan bewegen.

Zoek de (2) gaten [3] naast de afdekkingen voor de plunjers. Steek de (2) schroeven door het T-2108-gereedschap [1] en in de dubbele arm [2]. Zorg ervoor dat de inkepingen in het gereedschap over de afdekkingen van de zuigers passen. Draai de (2) schroeven vast.

Waarschuwing: Zorg ervoor dat u tijdens deze stap de dubbele arm ondersteunt. Als de arm niet stevig wordt vastgehouden, kan deze vallen en letsel veroorzaken.

Verwijder al het vet van de as. Installeer vervolgens de dubbele arm [2]. Draai de schroef in de as. U draait de middelste schroef om de dubbele arm [2] op de uitgaande as te verhogen.

Draai de klemschroeven voorzichtig. Doe dit totdat de dubbele arm [2] in positie blijft, maar u kunt hem handmatig verplaatsen.

Let op: Draai de klem niet te strak vast. Dit maakt het moeilijk om de hoogte van de dubbele arm [2] aan te passen.

Laat de knop [EMERGENCY STOP] los.

Zorg dat u de Haas-bedieningsknop plaatst. Indien nodig cyclus macht.

Ga naar de RECOVERY-modus. Ga naar de MANUAL TOOL CHANGER OPERATION-modus.

Druk op [ATC FWD] totdat DOUBLE ARM de waarde CLAMP/UNCLAMP heeft. Draai de dubbele arm [3] handmatig parallel met de Y-as.

Beweeg de gereedschapszak [1] naar de neerwaartse positie.

Druk op [EMERGENCY STOP]. Wist alarmen.

Plaats een gereedschapshouder [2] zonder frees in de zak.

Draai de dubbele arm [2] met de hand zodat de slede de gereedschapshouder [1] raakt. Gebruik een schuifmaat [3] om de hoogte tussen de onderkant van de V-flens en de dubbele arm te meten.

Draai de dubbele arm met de hand zodat de arm de gereedschapshouder inschakelt. Gebruik een remklauw om de hoogte tussen de onderkant van de V-flens en de dubbele arm te meten.

Als de meting afwijkt, pas dan de hoogte van de arm aan en herhaal deze stap. Maak gebruik van het T-2108-gereedschap om de hoogte van de dubbele arm aan te passen. Noteer de meting wanneer de meting hetzelfde is.

Draai de dubbele arm handmatig totdat u de gereedschapshouder kunt verwijderen. Verwijder de gereedschapshouder zonder mes.

Plaats het onderste deel [1] van een uitlijningssplitsingstool in de arm [4] in de buurt van de zak. Installeer het bovenste deel [2] van een uitlijningssplitsingstool in de zak [3]. Lijn de gesplitste gereedschappen uit.

Plaats de pin [5] voor het uitlijningssplitsingshulpmiddel in de bovenste en onderste delen om een uitlijningscontrole uit te voeren. Verwijder de pincode.

Draai de klemschroeven voorzichtig 1/4 draai. Draai de schroeven [1] in een sterpatroon. Voer telkens wanneer u alle schroeven aandraait een uitlijningscontrole [2] uit. Doe dit totdat de schroeven stevig de dubbele arm vasthouden.

Verwijder het T-2108-gereedschap [3]..

Opmerking: U moet deze actie een aantal keren uitvoeren. Doe dit om ervoor te zorgen dat de schroeven tot 20 ft-lbs worden aangedraaid.

Druk op [EMERGENCY STOP]. Wist alarmen.

Plaats een gereedschapshouder zonder frees in de zak.

Laat de knop [EMERGENCY STOP] los.

Druk op [ATC FWD] totdat de slede de gereedschapshouder [1] enigszins raakt.

Druk op [EMERGENCY STOP]. Wist alarmen.

Gebruik een schuifmaat [3] om de hoogte tussen de onderkant van de V-flens en de dubbele arm [2] te meten.

Noteer de meting. Vergelijk de meting die u in stap 1 heeft genoteerd. Het verschil mag niet meer zijn dan 0,01" (0,25 mm).

Als het verschil meer is dan 0,01" (0,25 mm), pas dan de hoogte van de arm aan. Voor hulp bij het losmaken van de arm raadpleegt u de sectie Verwijdering hierboven. Stel de arm op de juiste hoogte af en begin dit gedeelte opnieuw.

Als de meting hetzelfde is, gaat u verder met de volgende stap.

Laat de knop [EMERGENCY STOP] los.

Druk op [ATC REV] totdat u de gereedschapszak veilig naar de opwaartse positie kunt bewegen. Beweeg de gereedschapszak naar de opwaartse positie.

Druk op [EMERGENCY STOP]. Wis alarmen

Verwijder de gereedschapshouder zonder mes.

Plaats het onderste deel [1] van een uitlijningssplitsingsgereedschap in de arm in de buurt van de zak.

Laat de knop [EMERGENCY STOP] los.

Druk op [ATC FWD] totdat ARM op CL/UNCL een waarde van 1 heeft.

Druk op [EMERGENCY STOP]. Wist alarmen.

Installeer een indicator [2] onder het uitlijningssplitsingsgereedschap. Plaats de indicatorpunt onderaan op de gereedschapshouder. Stel de indicator in op 0.

Opmerking: De zak is boven.

Verplaats de indicator [2] uit de buurt van de zak. Wijzig de indicatorinstelling niet. Verwijder het onderste deel [1] van het uitlijningssplitsingsgereedschap.

Laat de knop [EMERGENCY STOP] los.

Draai de arm 180 graden met behulp van [ATC FWD]. Druk op [ATC FWD] totdat ARM op CL/UNCL een waarde van 1 heeft.

Druk op [EMERGENCY STOP]. Wist alarmen.

Plaats het onderste deel van uitlijningssplitsingsgereedschap in de arm in de buurt van de zak.

Laat de knop [EMERGENCY STOP] los.

Torn de indicator onder het splitsgereedschap. De indicator mag niet meer dan 0,01" (0,25 mm) bewegen.

Als de indicator meer dan 0,01" aangeeft (0,25 mm), moet u stap 8 uitvoeren.

Als de indicator minder dan 0,01" aangeeft (0,25 mm), sla stap 8 dan over.

Druk op [EMERGENCY STOP]. Wist alarmen.

Zet een zacht materiaal op de tafel en de tafelafdekking, om beide te beschermen als er een gereedschapshouder valt.

Plaats een gereedschapshouder [1] in de spil.

Sluit de deur van de machinist.

Laat de knop [EMERGENCY STOP] los.

Als uw machine een servo-gereedschapswisselaar heeft, druk dan op [25% RAPID].

Open de MDI-modus.

Druk op [ATC FWD].

Doe dit meerdere keren opnieuw. Schakel tussen het indrukken van [ATC FWD] en [ATC REV].

Als er geen problemen zijn met 25%, doe deze stap dan weer op 100%.

Als er geen problemen zijn, druk dan op [EMERGENCY STOP]. Wist alarmen. Controleer de uitlijning en pas deze indien nodig aan.

De volgende servicevideo laat zien hoe u een aan de zijkant bevestigde gereedschapswisselaar uitlijnt.

Opmerking: Deze servicevideo is alleen ter referentie en vervangt de schriftelijke procedure niet.

Controleer de lengte van de dubbele arm

Controleer of de vervangende dubbele arm [2] de juiste lengte heeft, meet van het midden tot het midden van de flens van de gereedschapshouder tussen de originele [1] en de vervangende dubbele arm [2].

OPMERKING: Dezelfde verificatiestappen zijn van toepassing op bewerkte [1] en gegoten [2] dubbele-armvervangingen. Op sommige machines kunnen nog steeds bewerkte [1] dubbele-armvervangingen worden toegepast.

Controleer of de dubbele arm de juiste conusgrootte en het juiste soort conus heeft

Om een verschil te maken tussen de BT, CT en HSK, controleert u of de BT V-flens is zoals weergegeven in afbeelding [1] en de CT V-flens is zoals weergegeven in afbeelding [2] en de HSK V-flens is zoals weergegeven in afbeelding [3].

Controleer of de dubbele arm de juiste sleutelsleuf-offset heeft

Nu de gegoten dubbele arm de sleutelsleuf in een hoekpositie van 0 graden [1] of in een hoekpositie van 2,5 graden [2] zal hebben bewerkt, zullen beide dubbele armen alleen een rechte sleutel gebruiken in plaats van een offset-sleutel.

Zorg ervoor dat de taper Lock [4] voldoende strak is om te voorkomen dat de dubbele arm van de schacht valt, maar los genoeg om de dubbele arm op de schacht te draaien.

Klassieke Haas-bediening (CHC)

1. Ga over op de DEBUG-modus. Ga naar de RECOVERY-modus. Selecteer de MANUAL TOOL CHANGER OPERATION-modus.

Next Generation-besturing

1. Plaats de Haas-bedieningsknop. Indien nodig cyclus macht.
2. Go into RECOVERY mode. Kies de modus MANUAL TOOL CHANGER OPERATION  .

Druk op [ATC FWD] totdat ARM at CL/UNCL een waarde heeft van 1. Draai de dubbele arm [3] op de cambox-uitvoeras handmatig parallel met de Y-as.

Druk op  [EMERGENCY STOP]. Wist alarmen.

Plaats een Gereedschapshouder [2] zonder frees in de zak [1].

Draai de dubbele arm [2] handmatig op de as zodat de glijbaan [4] iets aan de Gereedschapshouder [1] raakt.

Gebruik een schuifmaat [3] om de hoogte tussen de onderkant van de V-flens en de dubbele arm te meten.

Draai de dubbele arm handmatig op de as zodat de arm de Gereedschapshouder inschakelt.

Gebruik een remklauw om de hoogte tussen de onderkant van de V-flens en de dubbele arm te meten.

Als de meting verschillend is, past u de hoogte van de arm aan en herhaalt u deze stap. Gebruik maken van de T-2108 gereedschap om de dubbele armhoogte aan te passen. Noteer de meting wanneer de meting hetzelfde is.

Draai de dubbele arm handmatig totdat u de Gereedschapshouder kunt verwijderen.

Plaats het onderste deel [1] van een uitlijningssplitsingstool in de arm [4] in de buurt van de zak. Installeer het bovenste deel [2] van een uitlijningssplitsingstool in de zak [3].

Lijn de gesplitste gereedschappen uit.

Plaats de PIN [5] voor het uitlijningssplitsingshulpmiddel in de bovenste en onderste delen om een uitlijningscontrole uit te voeren.

Verwijder de pincode.

Draai de klemschroeven voorzichtig 1/4 draai. Draai de schroeven [1] in een ster patroon. Voer een uitlijningscontrole [2] uit telkens wanneer u alle schroeven aandraait. Herhaal dit proces totdat de schroeven stevig de dubbele arm vasthouden.

Verwijder het T-2108 gereedschap [3].

Koppel de schroeven in het ster patroon aan de juiste ft-lbs hieronder.

  Opmerking: u moet deze handeling een aantal keren herhalen om er zeker van te zijn dat de bouten met het juiste koppel zijn aangedraaid.

• 8-schroef dubbele arm -15 ft-lb (20 nm)
• 6-schroef dubbele arm - 20 ft-lb (28 Nm)

Druk op [ATC REV] totdat u het gereedschap veilig uit de pocket kunt verwijderen.

Druk op  [EMERGENCY STOP]. Wist alarmen.

Verwijder beide onderdelen van het gereedschap uitlijning splitsen.

Nadat alle schroeven zijn torqued Controleer de dubbele arm hoogte uitlijning in stap 2.

Laat de knop [EMERGENCY STOP] los.

Deze procedure heeft betrekking op het veranderen van een inline-gemonteerde (niet Belted) cambox servomotor.

Schakel de machine in.

Verwijder de benodigde werk (in het groen). Dit varieert van machine tot machine.

Koppel de kabels los [4]. Koppel de koppeling [2] en de servo-motor bouten [1] los. Verwijder defecte servomotor. 

Bij het installeren van de motor moeten de bevestigingsmiddelen in fasen worden vastgezet om te controleren of deze niet bindend zijn voor een verkeerde uitlijning. 

Monteer de motor en laat de Motorsteun [3], koppeling [2], en servo motor [1] bouten vinger strak. Schuif de koppeling op en neer op de motor-en worm aandrijfas om te controleren of er geen bindingen zijn. 

Koppel de Motorsteun [3] en de servo motor bouten [1]. Controleer nogmaals of de koppeling op de motor-en worm aandrijfas vrij glijdt. Pas dan moet u de Koppelaar bouten [2] aandraaien.

HAAS KOPPEL GRAFIEK

Controleer bij het opnieuw aansluiten van de servomotor of er diëlektrisch vet op de contactpunten van de kabels zit. 

BELANGRIJK: Zorg ervoor dat u alleen vet op de contactpunten van de connectoren aanbrengt.  Breng geen overtollig vet aan op het gehele oppervlak van de connector. Dit veroorzaakt schade aan de motor.

Voer de procedure  Servo-Driven SMTC - Double Arm Grid Offset and Tool Changer Offset - NGC uit.