4.1 Сепаратор мастила Haas — Встановлення

Сепаратор мастила Haas — Встановлення

AD0480

Introduction

У цій процедурі описано, як встановити сепаратор мастила Haas. Сепаратор мастила виконує такі функції:

  • Автоматично видаляє відпрацьоване мастило. Це зменшує кількість бактерій і допомагає підтримувати чистоту охолоджувальної рідини
  • Постійне обертання видаляє мастило з поверхні охолоджувальної рідини і відкладає його в зовнішній контейнер для збору.
  • Легко запускається і зупиняється за допомогою тумблера на бічній панелі. Ви також можете додати електричний таймер для автоматичного запуску і зупинки маслозбиральної машини.

Для отримання інформації щодо технічного обслуговування див. Сепаратор мастила Haas - Інструкція з технічного обслуговування.

Для отримання інформації щодо усунення несправностей див. Сепаратор мастила Haas - Інструкція з технічного обслуговування. 

Сумісність з верстатом

  • Ви можете встановити віддільник оливи на верстати, які мають зовнішній резервуар для охолоджувальної рідини на 55 галонів (208 л) або 95 галонів (360 л). 
  • УБВ UMC-400/SS з резервуаром для охолоджувальної рідини на 45 галонів (170 л).
  • SMM/MM/MM-EDU з резервуаром для охолоджувальної рідини на 45 галонів (170 л).
  • SMM2/MM2 з резервуаром для охолоджувальної рідини на 45 галонів (170 л).
  • Для верстатів ST-10/15/L: Потрібен комплект кронштейнів для кріплення віддільника оливи (P/N: 93-1001137). Опція ST-10/15/L HPC несумісна з віддільником оливи.

Баки для охолоджувальної рідини в наведеному нижче списку мають отвір і проріз у кришці резервуара для охолоджувальної рідини для сепаратора мастила:

  • Баки для охолоджувальної рідини об’ємом 55 галонів (208 л), виготовлені після травня 2019 року.
  • Баки для охолоджувальна рідини об'ємом 95 галонів (360 л), виготовлені після лютого 2019 року.

Для всіх інших верстатів необхідно використовувати шаблон кришки резервуара, щоб зробити отвір і проріз у кришці бака для охолоджувальної рідини.

Для всіх верстатів, виготовлених до жовтня 2014 року, ви повинні використовувати шаблон фартуха корпусу, щоб зробити отвори в фартусі корпусу для гніздового роз'єму 25-футового подовжувального кабелю [B].

 Примітка: В цій інструкції показується вертикальний верстат. Встановлення на токарних і горизонтальних верстатах відбувається аналогічно.

Необхідні інструменти
  • Свердло
  • Ножівка
  • Свердло - 5/32" (0.156")
  • Кільцева пилка — 1,75"

Templates

Кришка резервуара — Шаблон

За допомогою цього шаблону зробіть отвір і проріз у кришці резервуара для охолоджувальної рідини.

Виріжте отвір і зробіть проріз з лівого або правого боку кришки. Виберіть сторону верстата, з якої ви зможете отримати доступ до сепаратора мастила.

На верхній частині кришки резервуара для охолоджувальної рідини виміряйте та позначте розміри отворів.

  • A - 3 см (1,20").
  • B - 32 см (12,50").
  • C - 21 см (8,10").
  • D - 6 см (2,20").
  • E - 13 см (5,00").
  • F - 9 см (3,50").
  • G - 4 см (1,50").
  • H - 3 см (1,10").

Виріжте і видаліть задирки з отвору і прорізу.

Фартух для корпусу - Шаблон

Для всіх верстатів, виготовлених до жовтня 2014 року, ви повинні використовувати цей шаблон, щоб зробити (3) отвори в фартухові корпусу для гніздового роз'єму 25-футового подовжувального кабелю.

Виберіть розташування на фартуху поруч із сепаратором мастила. Нанесіть на фартух [A] позначку для центру отвору.

Виміряйте та позначте ці розміри отворів:

  • B - Ø1,75" (4,4 см).
  • C - 0,07" (0,1 см).
  • D - 1.00" (2,5 см).
  • E - 0.90" (2,3 см).
  • F - 0.25" (0,6 см).
  • G - Ø0.156" (0,4 см).
  • H - 0.156" (0,4 см).

Виріжте і видаліть задирки в 3 отворах.

Oil Skimmer Installation

1

Примітка. Цей крок призначений лише для верстатів DC-1.

Установіть КРОНШТЕЙН СЕПАРАТОРА МАСТИЛА [1] на край резервуара для охолоджувальної рідини перед тим, як підвісити ОСНОВУ СЕПАРАТОРА МАСТИЛА [2]. 

Підвісьте ОСНОВУ СЕПАРАТОРА МАСТИЛА [2] над КРОНШТЕЙНОМ СЕПАРАТОРА МАСТИЛА [1].

2

 Примітка. Цей крок призначений лише для верстатів ST-10/15/L.

 Примітка. Для верстатів, придбаних з опцією сепаратора оливи [2], кронштейн [1] потрібно відрегулювати так, як показано на малюнку.

Установіть КРОНШТЕЙН СЕПАРАТОРА МАСТИЛА [1] на край резервуара для охолоджувальної рідини перед тим, як підвісити ОСНОВУ СЕПАРАТОРА МАСТИЛА [2]. 

Підвісьте ОСНОВУ СЕПАРАТОРА МАСТИЛА [2] над КРОНШТЕЙНОМ СЕПАРАТОРА МАСТИЛА [1].

3

Підвісьте базу сепаратора мастила [A] для резервуара охолоджувальної рідини за допомогою гачків, закріплених на кришці резервуара для охолоджувальної рідини [1].  Горизонтальна поверхня підвісних гачків повинна бути плоскою по відношенню до верхнього краю кришки резервуара для охолоджувальної рідини.

 

 

4

Заповніть відділення сепаратора мастила чистою охолоджувальною рідиною до зливного отвору [1], спрямованого до резервуара для охолоджувальної рідини.

ПРИМІТКА: Дві відділення з’єднані з пазом у нижній частині [2]. Переконайтеся, що обидва відділення заповнені. 

5

Встановіть ВЕРХНЮЮ ЧАСТИНУ СЕПАРАТОРА МАСТИЛА [H], вставивши вузький кінець сепаратора в отвір кришки резервуара для охолоджувальної рідини, а потім встановіть кінець двигуна на основу, зачепивши вирівнювальні прорізи [1].

6

Приєднайте гніздовий роз’єм на 25-ФУТОВОМУ ПОДОВЖУВАЛЬНОМУ КАБЕЛІ [B] до фартуха корпусу. Використовуйте (2) БОЛТИ [G].

Наклейте НАЛІПКУ [C] на фартух корпусу.

7

Підключіть 25-ФУТОВИЙ ПОДОВЖУВАЛЬНИЙ КАБЕЛЬ [B] до розетки АПЗ [1] у шафі управління.

Для прокладання кабелю використовуйте КАБЕЛЬНІ СТЯЖКИ [D], ЗАТИСКАЧІ  [E] та КРІПЛЕННЯ  [F]  за необхідності.

Підключіть кабель живлення [2] до гніздового роз'єму сепаратора мастила на 25-футовому подовжувальному кабелі [B] у фартухові корпусу.

Oil Skimmer Operation

Переведіть вимикач [1] у ввімкнене положення.

Коли ємність для мастила заповниться, спорожніть її.

Сепаратор мастила оснащений замінними скребковими кільцями та замінним ременем сепаратора. Періодично виконуйте заміну цих компонентів залежно від їхнього стану.

При понаднормовому використанні, охолоджувальна рідина забрудниться. Залежно від стану охолоджувальної рідини, періодично проводьте її заміну на чисту. 

4.2 Сепаратор мастила Haas — Технічне обслуговування

Сепаратор мастила Haas — Технічне обслуговування

AD0481

Maintenance Video

Introduction

Ця інструкція покаже вам, як виконувати технічне обслуговування сепаратора мастила Haas.

Інструкції щодо встановлення сепаратора мастила див. у HAAS СЕПАРАТОР МАСТИЛА — ВСТАНОВЛЕННЯ

Replacement

1

Визначте, де знаходяться запасні компоненти та відповідні місця їх зберігання.

Помістіть зайві скребки на тримач [1] і зафіксуйте крильчатою гайкою.

Помістіть в патрон [2] додаткові ущільнювальні кільця.

 

 

2

Під час заміни ущільнювального кільця переконайтеся, що воно не перекручене і знаходиться між канавками обох роликів. 

Під час встановлення ущільнювального кільця встановіть скребки і переконайтеся, що вони знаходяться у виділеному пазу [1].

Після завершення роботи запустіть сепаратор мастила і переконайтеся, що він працює належним чином. 

 

3

Коли:

  • Рівень охолоджувальної рідини нижче зливного отвору [2] 
  • Охолоджувальна рідина при забрудненні набуває золотистого кольору [3]

Ретельно очистіть водою і заповніть відділення сепаратор мастила чистою охолоджувальною рідиною [1] до зливного отвору [2], розташованого на резервуару для охолоджувальної рідини. 

4.3 Сепаратор мастила Haas — Усунення несправностей

Сепаратор мастила Haas — Посібник з усунення несправностей

Introduction

На зображенні показані наступні компоненти сепаратора мастила.

  1. Відділення сепаратора мастила (x2)
  2. Скребок (x2)
  3. Ущільнювальне кільце
  4. Ємність для мастила
  5. Додаткові скребки та ущільнюючі кільця
  6. Шнур живлення з вимикачем

Symptom Table

Симптом Можлива причина Коригувальна дія
Шків і ущільнювальне кільце не обертаються, незважаючи на обертання двигуна. Установлювальний гвинт шківа відкрутився від вала приводу електродвигуна Розташуйте вал приводу двигуна так, щоб плоска сторона була звернена до отвору установлювального гвинта у шківі. Потім затягніть установлювальний гвинт так, щоб він притискався до пласкої сторони привідного вала. 
Мастило не виливається у відро. Мастило занадто в'язке. Очистіть масло в сепараторі. Якщо проблема не зникає, очистіть резервуар для охолоджувальної рідини. Зверніться до Інструкції з технічного обслуговування сепаратора мастила Haas.
Пошкоджено ущільнювальне кільце.  Перевірте, чи не застрягла стружка в ущільнювальних кільцях. Видаліть стружку з ущільнювального кільця та резервуара для охолоджувальної рідини. Замініть ущільнювальне кільце. Див. Інструкцію з технічного обслуговування сепаратора мастила Haas. .
Обидва відділення заповнені відпрацьованим мастилом.  Вилийте мастильно-охолоджувальну суміш з відділення. Ретельно очистіть водою та залийте чисту охолоджувальну рідину. Див. Інструкцію з технічного обслуговування масляного знімача Haas. 
Мастило капає на підлогу.  Перевірте на наявність отворів або дефектів. Заповніть відділення охолоджувальною рідиною та перевірте, чи немає витоку 
Неправильне встановлення на краю резервуара Переконайтеся, що на дні сепаратора мастила і на краю резервуара для охолоджувальної рідини немає стружки або перешкод. 
Обидва відділення заповнені відпрацьованим мастилом.  Вилийте мастильно-охолоджувальну суміш з відділення. Ретельно очистіть водою та залийте чисту охолоджувальну рідину. Див. Інструкцію з технічного обслуговування масляного знімача Haas. 

Electrical Fault

Переконайтеся в надійності з'єднання між монтажним кабелем сепаратора мастила [1] і Аварійним переривачем заземлення [2] (АПЗ). Деякі великі верстати мають роз'єм на бічній панелі корпусу [3], до якого під'єднується монтажний кабель сепаратора мастила [1].

Переконайтеся, що АПЗ [2] не спрацював. Якщо він спрацював, скиньте його.

Electrical Diagram

4.4 Сепаратор мастила Zebra — Встановлення

Сепаратор мастила Zebra — Встановлення

AD0143

Застосовується до верстатів з: січня 1989 року

Introduction

У цій інструкції ви дізнаєтеся, як встановити сепаратор мастила. Сепаратор мастила виконує такі функції:

  • Автоматично видаляє відпрацьоване мастило. Це зменшує кількість бактерій і допомагає підтримувати чистоту охолоджувальної рідини
  • Використовуйте трубки, які постійно обертаються в резервуарі для охолоджувальної рідини, щоб видалити мастило з охолоджувальної рідини. Мастило потрапляє в зовнішню ємність.
  • Легко запускається і зупиняється за допомогою тумблера на бічній панелі. Ви також можете додати електричний таймер для автоматичного запуску і зупинки маслозбиральної машини.

Machine Compatibility

Ви можете встановити сепаратор мастила на верстати, які мають зовнішній бак для охолоджувальної рідини на 55 галонів (208 л) або 95 галонів (360 л).

Верстати з наведеного нижче списку мають отвір і проріз у кришці резервуара для охолоджувальної рідини для сепаратора мастила:

  1. Усі верстати, виготовлені після 1 вересня 2014 року.
  2. Малоформатні фрезерні верстати Mini Mill, виготовлені після 1 липня 2015 року.

Для всіх інших верстатів необхідно використовувати шаблон кришки резервуара, щоб зробити отвір і проріз у кришці бака для охолоджувальної рідини.

Для всіх верстатів, виготовлених до жовтня 2014 року, ви повинні використовувати шаблон фартуха корпусу, щоб зробити отвори в фартусі корпусу для гніздового роз'єму 25-футового подовжувального кабелю [B].

 Примітка: В цій інструкції показується вертикальний верстат. Встановлення на токарних і горизонтальних верстатах відбувається аналогічно.

Parts Required

НОМЕР КОМПЛЕКТА: "93-СЕПАРАТОР-МАСТИЛА", COOLANT TANK OIL SKIMMER. Кількість: 1

Tools Required

  • Свердло
  • Ножівка
  • Свердло - 5/32" (0.156")
  • Кільцева пилка — 1,75"

Templates

Кришка резервуара — Шаблон

За допомогою цього шаблону зробіть отвір і проріз у кришці резервуара для охолоджувальної рідини.

Виріжте отвір і зробіть проріз з лівого або правого боку кришки. Виберіть сторону верстата, з якої ви зможете отримати доступ до сепаратора мастила.

Виміряйте верхню частину кришки резервуара для охолоджувальної рідини та позначте розміри [A] з переднього краю та [B] з бокового краю кришки.

  • A - 40,9 см (16,1").
  • B - 14,5 см (5,7").

Виміряйте та позначте ці розміри для отвору:

  • C - 8,9 см (3,5").
  • D - 3,8 см (1,5")
  • G - 1,3 см (0,5"). Радіус

Виміряйте та позначте ці розміри для прорізу:

  • E - 4,6 см (1,8").
  • F - 0,5 см (0,2").

Виріжте і видаліть задирки з отвору і прорізу.

Фартух для корпусу - Шаблон

Для всіх верстатів, виготовлених до жовтня 2014 року, ви повинні використовувати цей шаблон, щоб зробити (3) отвори в фартухові корпусу для гніздового роз'єму 25-футового подовжувального кабелю.

Виберіть розташування на фартуху поруч із сепаратором мастила. Нанесіть на фартух [A] позначку для центру отвору.

Виміряйте та позначте ці розміри отворів:

  • B - Ø1,75" (4,4 см).
  • C - 0,07" (0,1 см).
  • D - 1.00" (2,5 см).
  • E - 0.90" (2,3 см).
  • F - 0.25" (0,6 см).
  • G - Ø0.156" (0,4 см).
  • H - 0.156" (0,4 см).

Виріжте і видаліть задирки в 3 отворах.

Oil Skimmer - Installation

1

Встановіть СЕПАРАТО МАСТИЛА [A].

Вставте довгий виступ [1] на СЕПАРАТОРІ МАСТИЛА [A] в проріз [3] на кришці резервуара для охолоджувальної рідини.

Встановіть в отвір гнучку втулку [4].

Вставте трубку та шайбу [2] в отвір на кришці резервуара для охолоджувальної рідини.

2

Приєднайте гніздовий роз’єм на 25-ФУТОВОМУ ПОДОВЖУВАЛЬНОМУ КАБЕЛІ [B] до фартуха корпусу. Використовуйте (2) БОЛТИ [G].

Нанесіть наліпку-деколь  [C]  на фартух корпусу.

3

Підключіть 25-ФУТОВИЙ ПОДОВЖУВАЛЬНИЙ КАБЕЛЬ [B] до розетки АПЗ [1] у шафі управління.

Для прокладання кабелю використовуйте КАБЕЛЬНІ СТЯЖКИ [D], ЗАТИСКАЧІ  [E] та КРІПЛЕННЯ  [F]  за необхідності.

Підключіть кабель живлення [2] до гніздового роз'єму сепаратора мастила на 25-футовому подовжувальному кабелі [B] у фартухові корпусу.

4

Натисніть перемикач для запуску та зупинки сепаратора мастила.

 Примітка: Ви можете використовувати електронного таймера для автоматичної зупинки і запуску сепаратора мастила. В цей комплект не входить електронний таймер.

 Примітка: Після встановлення сепаратора мастила часто перевіряйте його, щоб визначити, як часто потрібно очищувати ємність [1].

4.5 Сепаратор мастила Zebra — Технічне обслуговування

Сепаратор мастила Zebra — Трубка — Заміна

AD0234

Застосовується до верстатів з: січня 1989 року

Parts Required

  • КОМПЛЕКТ СЕРВІСНОГО ОБСЛУГОВУВАННЯ СЕПАРАТОРА МАСТИЛА (93-2352)

Tubing Replacement

1

Від'єднайте кабель живлення сепаратора мастила і вийміть сепаратор з резервуара для охолоджувальної рідини.

Викрутіть (3) гвинти [1] і вийміть картридж [2] з сепаратора мастила

Переверніть картридж на інший бік. Викрутіть (4) гвинти [3] і зніміть нижню кришку [4] картриджа.

Зніміть трубки [5] та шестерні сепаратора мастила.

Додайте мастило [6] у верхню кришку [7] картриджа.

Вставте трубку у верхню кришку, як показано зі змінними шестернями.

 Примітка: Переконайтеся, що керамічний скребок [8] встановлений у правильному положенні на верхню кришку.

Встановіть нижню кришку [4]. Використовуйте (4) гвинти [3].

2

Вирівняйте вал двигуна [2] з отвором приводного колеса [1]. Отвір знаходиться на нижній кришці картриджа.

Прикріпіть картридж [4] до сепаратора мастила. Використовуйте (3) гвинти [3].

Встановіть сепаратор мастила.

Вставте довгий виступ сепаратора мастила в проріз на кришці резервуара для охолоджувальної рідини.

Підключіть кабель живлення для сепаратора мастила.

Натисніть перемикач для ввімкнення сепаратора мастила.

Переконайтеся, що трубка вільно рухається.

Сепаратор мастила працює правильно, коли стікаючи по трубах, капає в ємність.

4.6У Сепаратор мастила Zebra — Усунення несправностей

Сепаратор мастила Zebra — Посібник з усунення несправностей

Introduction

На зображенні показані наступні компоненти сепаратора мастила.

  1. Картридж для сепаратора мастила
  2. Передавальна трубка (комплект з передавальною трубкою для сепаратора мастила).
  3. Затискач (кріплення для прокладки кабелю).
  4. Шнур живлення 25 футів (7,6 м)
  5. Ємність для мастила

Symptom Table

Симптом Можлива причина Коригувальна дія
В передавальній трубці не відбувається циркуляція. Кабель від'єднано від мережі або спрацював аварійний переривач заземлення (АПЗ). Перевірте підключення проводу та аварійного переривача заземлення
Зламана передавальна трубка або пошкоджений керамічний очисник. Огляньте та очистіть приводні колеса.
Перевірте передавальну трубку або керамічний очисник на наявність пошкоджень.
Пошкоджено коробку передач. Огляньте картридж сепаратора мастила.

Electrical Fault

Переконайтеся в надійності з'єднання між монтажним кабелем сепаратора мастила [1] і Аварійним переривачем заземлення [2] (АПЗ). Деякі великі верстати мають роз'єм на бічній панелі корпусу [3], до якого під'єднується монтажний кабель сепаратора мастила [1].

Переконайтеся, що АПЗ [2] не спрацював. Якщо він спрацював, скиньте його.

Mechanical Fault

 Примітка: На ілюстрації показано розібраний картридж сепаратора мастила.

Переконайтеся, що приводні колеса всередині картриджа не пошкоджені і не забиті стружкою. Зніміть кришку картриджа сепаратора мастила. Перевірте колеса приводу на предмет зносу. Якщо пошкоджено зубці на приводних колесах або центральний отвір, відремонтуйте картридж сепаратора мастила за допомогою сервісного комплекту  93-2352.

Замініть разом передавальну трубку, керамічний очисник та шестерні. Інструкції з заміни див. в розділі Сепаратор мастила - Трубки - Заміна. 

Electrical Diagram