موقع منفذ التعبئة للمفهرس الدوار: [1] منفذ تعبئة زيت التشحيم، [2] زجاجة رؤية 

لفحص وإضافة الزيت إلى HA5C:

1. يجب إيقاف الوحدة لقراءة مستوى الزيت بدقة.

2. يوجد زجاج الرؤية على جانب الوحدة [2]. استخدم زجاج الرؤية للتحقق من مستوى الزيت. يجب أن يصل مستوى التشحيم إلى منتصف زجاجة الرؤية.

3. لإضافة زيت تشحيم إلى المفهرس الدوار، حدد مكان سدادة الأنبوب وقم بإزالتها من منفذ تعبئة الزيت. توجد أسفل المقبض الموجود أعلى الصب [1].

4. إذا لزم الأمر، أضف الزيت حتى يصل المستوى إلى منتصف العين.

5. استبدل سدادة أنبوب منفذ تعبئة الزيت واحكم ربطها.

لفحص الزيت وإضافته إلى HRT160/210/310:

1. يجب إيقاف الوحدة واستقامتها لقراءة مستوى الزيت بدقة.
2. استخدم زجاج الرؤية [2] للتحقق من مستوى الزيت. يجب أن يصل مستوى التشحيم إلى قمة زجاج الرؤية. HRT210SHS - يجب ألا يظهر مستوى الزيت أكثر من 1/3 على زجاج الرؤية.
3. لإضافة الزيت إلى المفهرس الدوار، قم بإزالة سدادة الأنبوب من منفذ تعبئة الزيت[1] الموجود تحت اللوحة العلوية.
4. أضف الزيت (HRT110 HRT210SHS TR110) حتى يتم الوصول إلى المستوى المناسب.
5. استبدل مسمار فتحة التعبئة واربطه بإحكام.

موقع منفذ التعبئة لـ HRT450 الذي تم تصنيعه بعد سبتمبر 2019

ملاحظة:  تحتوي وحدات HRT450 هذه على نظام فرامل هوائية يمكن التعرف عليها من خلال قرص الفرامل الأسود: 

[1] منفذ تعبئة زيت الترس، [2] زجاج الرؤية

لفحص الزيت وإضافته إلى HRT450:

1. يجب إيقاف الوحدة واستقامتها لقراءة مستوى الزيت بدقة.

2. استخدم زجاج الرؤية [2] للتحقق من مستوى الزيت. يجب أن يصل مستوى التشحيم إلى قمة زجاج الرؤية.

3. لإضافة الزيت، قم بإزالة سدادة الأنبوب من منفذ ملء الزيت [1] الموجود أسفل اللوح العلوي.

4. أضف الزيت حتى الوصول إلى المستوى المناسب.

5. استبدل مسمار فتحة التعبئة واربطه بإحكام.

موقع منفذ التعبئة لـ HRT450 الذي تم إنشاؤه قبل سبتمبر 2019

 ملاحظة:  تحتوي وحدات HRT450 هذه على نظام مكبح هيدروليكي يمكن التعرف عليها من خلال قرص مكبح فضي: 

[1] منفذ تعبئة زيت الترس، [2] زجاج الرؤية

لفحص الزيت وإضافته إلى HRT450:

1. يجب إيقاف الوحدة واستقامتها لقراءة مستوى الزيت بدقة.

2. استخدم زجاج الرؤية [2] للتحقق من مستوى الزيت. يجب أن يصل مستوى التشحيم إلى قمة زجاج الرؤية. 

3. لإضافة الزيت، قم بإزالة سدادة الأنبوب من منفذ ملء الزيت [1] الموجود أسفل اللوح العلوي.

4. أضف الزيت حتى الوصول إلى المستوى المناسب.

5. استبدل مسمار فتحة التعبئة واربطه بإحكام.

موقع منفذ التعبئة لجداول مرتكز الدوران: [1] منافذ التعبئة، [2] زجاجات الرؤية

لفحص وإضافة الزيت إلى T5C أو TR:

1. يجب إيقاف الوحدة واستقامتها لقراءة مستوى الزيت بدقة.

2. استخدم زجاجات الرؤية [2] للتحقق من مستوى الزيت. يجب أن يصل مستوى التشحيم إلى قمة زجاجات الرؤية.

3. إذا كان المستوى منخفضًا، فاملأ الطاولة من خلال سدادات الأنابيب [1] في الجسم.

4. املأ حتى قمة زجاج الرؤية. لا تفرط في التعبئة.

5. إذا كان الزيت متسخًا، قم بالتصريف وإعادة التعبئة بالزيت النظيف.

ملاحظة: لا يحتوي جهاز TR310 على زجاجة رؤية للمحور المغلق ويجب ملؤه بالكامل.

تغيير الزيت لـ TRT70

[1] منفذ تعبئة المحور A.

[2] منفذ تعبئة وتصريف المحور B

[3] زجاج رؤية زيت المحور A

[4] منفذ تصريف المحور A

ملاحظة: عند ملء الوحدات الدوّارة TRT، املأ منطقة المنفذ بالكامل، ثم استخدم وحدة تحكم لتدوير المحور الذي يتم ملؤه. قم بالتدوير ببطء حتى يتم تصريف منطقة المنفذ. كرر العملية حتى تتوقف منطقة المنفذ عن التصريف. يجب القيام بذلك لكل من المحورين A وB. 

يُوصى باستخدام قمع عند صب الزيت في الوحدة الدوَّارة.

تغيير الزيت لـ TRT100 وTRT160:

[1] منفذ تعبئة المحور A.

[2] منفذ تعبئة المحور B.

[3] منفذ تصريف المحور B.

[4] منفذ تصريف المحور A.

ملاحظة: عند ملء الوحدات الدوّارة TRT، املأ منطقة المنفذ بالكامل، ثم استخدم وحدة تحكم لتدوير المحور الذي يتم ملؤه. قم بالتدوير ببطء حتى يتم تصريف منطقة المنفذ. كرر العملية حتى تتوقف منطقة المنفذ عن التصريف. يجب القيام بذلك لكل من المحورين A وB. 

يُوصى باستخدام قمع عند صب الزيت في الوحدة الدوَّارة.

تغيير الزيت لـ TRT210 وTRT310:

[1] منفذ تعبئة المحور A.

[2] منفذ تعبئة المحور B.

[3] منفذ تصريف المحور B.

[4] منفذ تصريف المحور A.

ملاحظة: عند ملء الوحدات الدوّارة TRT، املأ منطقة المنفذ بالكامل، ثم استخدم وحدة تحكم لتدوير المحور الذي يتم ملؤه. قم بالتدوير ببطء حتى يتم تصريف منطقة المنفذ. كرر العملية حتى تتوقف منطقة المنفذ عن التصريف. يجب القيام بذلك لكل من المحورين A وB.

يُوصى باستخدام قمع عند صب الزيت في الوحدة الدوَّارة.

تغيير الزيت لـ HT240 وHT 450:

[1] منفذ التعبئة.

[2] منفذ التصريف.

ملاحظة: عند ملء الوحدات الدوّارة TH، املأ منطقة المنفذ بالكامل، ثم استخدم وحدة تحكم لتدوير المحور الذي يتم ملؤه. قم بالتدوير ببطء حتى يتم تصريف منطقة المنفذ. كرر العملية حتى تتوقف منطقة المنفذ عن التصريف. 

ملاحظة: تعرض الصورة TH450. 

أزل المشابك الموجودة على لوحة البطارية الخارجية [1].

قم بتثبيت البطاريات وقم بوضع المشابك مرة أخرى حول البطاريات كما وجدتها في الأصل.

• يتم تركيب لوحة البطارية الخارجية على جانب الغطاء باستخدام Velcro ويمكن إزالتها من Velcro لتسهيل تثبيت البطاريات.  
• أعد تركيب الغطاء وتحقق من عمل صندوق التحكم الدوار بشكل صحيح

راجع إجراء كيفية تهيئة التحكم المؤازر على المَعْلَمَات الافتراضية للمصنع. 

اقطع إمدادات الهواء عن الدوارة.

ضع مؤشر الاتصال على الدوارة كما هو موضح في الرسم التوضيحي.

استخدم عتلة رفع ألومنيوم (حوالي 1" × 1/2" × 18") للدفع أسفل مغزل [1] بمقدار حوالي 15 قدم-رطل (20 نيوتن-متر)، وثم الإطلاق. قم بضبط مؤشر الاتصال على 0.

استخدم عتلة الرفع لدفع عمود الدوران [2] بنحو 15 ft-lb (20 نيوتن-متر)، ثم تحريره.

إذا أظهر المؤشر قيمة أكبر من 0.0005" (0.01 مم)، فيصبح تعديل فوت المغزل أمرًا ضروريًا.

للقيام بهذا التعديل، يتعين عليك إرسال الجزء الدوار إلى منشأة معتمدة لإصلاح الوحدة الدوارة.

للحصول على تعليمات حول أين يمكن العثور على مرفق لإصلاح الوحدة الدوّار وكيفية إرسال الوحدة، انتقل إلى  www.haascnc.com.

المحور A أو B

ضع مغناطيس مستطيل مسطح على الجزء المسطح من TR كما هو مبين في الصورة. يجب توجيه الجانب المسطح الذي سيتم استخدامه لقياس الحركة الارتجاعية إلى مركز دوران المحور. 

قم بتعيين طرف مؤشر الاتصال على السطح المستوي للمغناطيس كما هو موضح في الصورة. اسحب القضيب ثلاث مرات لتعشيق أسنان التروس بالكامل في اتجاه واحد وقم بتعيين مقياس القرص على صفر. 

ادفع الشريط في الاتجاه المعاكس مرة واحدة واقرأ مقياس القرص. سيُظهر مقدار الحركة الارتجاعية. 

المحور C

اقطع إمدادات الهواء عن الدوارة.

ضع مؤشر الاتصال على الدوارة كما هو موضح في الرسم التوضيحي.

استخدم عتلة رفع ألومنيوم "(حوالي 1" × 1/2" × 18 )للدفع أسفل مغزل [2] بمقدار حوالي 15 قدم-رطل (20 نيوتن-متر)، وثم الإطلاق. قم بضبط مؤشر الاتصال على 0.

استخدم عتلة الرفع لدفع عمود الدوران [2] بنحو 15 ft-lb (20 نيوتن-متر)، ثم تحريره.

إذا أظهر المؤشر [1] قيمة أكبر من 0.0005" (0.01 مم)، يصبح تعديل فوت المغزل أمرًا ضروريًا.

للقيام بهذا التعديل، يتعين عليك إرسال الجزء الدوار إلى منشأة معتمدة لإصلاح الوحدة الدوارة.

للحصول على تعليمات حول أين يمكن العثور على مرفق لإصلاح الوحدة الدوّار وكيفية إرسال الوحدة، انتقل إلى  www.haascnc.com.

المحور A أو B

ضع كتلة مغناطيسية على الجزء الأمامي من طبق TRT. يجب توجيه طرف وجه المؤشر نحو محور الدوران. يجب أن يتدلى المغناطيس فقط فوق نصف قطر الطبق. 

ضع طرف مقياس القرص على سطح الكتلة. دوّن مدى ابتعاد طرف القرص عن محور الدوران. سيحتوي الجدول أدناه على معلومات مفيدة. 

أدر المحور بعيدًا عن المغناطيس. ثم أدر المحور مرة أخرى باتجاه المغناطيس لتعشيق التروس بالكامل في اتجاه واحد. قم بتصفير المؤشر ثم انتقل نحوه في ثاني أصغر زيادة (.001). حدد أصغر زيادة (.0001) وابتعد عن المؤشر 10 مرات. يُمثل الفرق عن موضع البدء الحركة الارتجاعية للجزء الدوار. وهذا يشمل معلمة تعويض الحركة الارتجاعية والتي قد تكون إيجابية. لاحظ قيمة الحركة الارتجاعية. 

المحور C

ضع كتلة مغناطيسية على الجزء الأمامي من طبق TRT. يجب توجيه طرف وجه المؤشر نحو محور الدوران. يجب أن يتدلى المغناطيس فقط فوق نصف قطر الطبق. 

ضع طرف مقياس القرص على سطح الكتلة. دوّن مدى ابتعاد طرف القرص عن محور الدوران. سيحتوي الجدول أدناه على معلومات مفيدة. 

أدر المحور بعيدًا عن المغناطيس. ثم أدر المحور مرة أخرى باتجاه المغناطيس لتعشيق التروس بالكامل في اتجاه واحد. قم بتصفير المؤشر ثم انتقل نحوه في ثاني أصغر زيادة (.001). حدد أصغر زيادة (.0001) وابتعد عن المؤشر 10 مرات. يُمثل الفرق عن موضع البدء الحركة الارتجاعية للجزء الدوار. وهذا يشمل معلمة تعويض الحركة الارتجاعية والتي قد تكون إيجابية. لاحظ قيمة الحركة الارتجاعية. 

ملاحظة: يمكن إعادة تشغيل TRT 100 بحيث يلزم توصيله بالطاقة وفصله عن الهواء.