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Rotary - Maintenance

Mesa giratoria - Manual de servicio


  • 1 - Unidad giratoria - Introducción
  • 2 - Unidad giratoria - Instalación de CNC
  • 3 - Unidad giratoria - Extracción de CNC
  • 4 - Unidad giratoria - SCOL - Instalación
  • 5 - Mesa giratoria - Funcionamiento
  • 6 - Unidad giratoria - Mantenimiento
  • 7 - Unidad giratoria - Amarre de pieza
  • 8 - Unidad giratoria - Resolución de problemas

Go To :

  • 6.1 Mesa giratoria - Mantenimiento
  • 6.2 Mesa giratoria - Tabla de lubricación
  • 6.3 Mesa giratoria - Sustituciones de servicio
  • 6.4 Mesa giratoria - Procedimientos de servicio
  • 6.5 Control por servo - Sustitución de la batería
  • 6.6 Holgura de la mesa giratoria

Introducción

Las unidades giratorias Haas requieren muy poco mantenimiento rutinario. Sin embargo, es muy importante realizar este mantenimiento para garantizar la fiabilidad y una larga vida útil.  

Elemento de mantenimiento Intervalo

Vacíe y vuelva a llenar la unidad giratoria/el divisor

Cada dos años

Lubricación del divisor

1

Ubicación del puerto de llenado del divisor giratorio: [1] puerto de llenado de lubricante, [2] mirilla 

Para comprobar y añadir aceite al HA5C:

1. A fin de leer con precisión el nivel de aceite, la unidad debe estar detenida.

2. La mirilla se encuentra a un lado de la unidad [2]. Utilice la mirilla para comprobar el nivel de aceite. El nivel de lubricante debe alcanzar el punto medio de la mirilla.

3. Para añadir lubricante a la mesa giratoria/divisor, localice y retire el conector de tubo del puerto de llenado de lubricante. Esta se encuentra debajo del mango, en la parte superior de la fundición [1].

4. De ser necesario, añada aceite hasta que el nivel alcance el punto medio de la mirilla.

5. Vuelva a colocar el conector de tubo del puerto de llenado de lubricante y apriételo.

Lubricación de la HRT

Para comprobar y añadir aceite al HRT160/210/310:

1. A fin de leer con precisión el nivel de aceite, la unidad debe estar detenida y en posición vertical.
2. Utilice la mirilla [2] para comprobar el nivel de aceite. El nivel de lubricante debe llegar a la parte superior de la mirilla. Para HRT210SHS, el nivel de aceite no debe estar a más de 1/3 en la mirilla.
3. Para añadir lubricante a la mesa giratoria/divisor, retire el conector de tubo del puerto de llenado de aceite [1] ubicado debajo de la placa superior.
4. Añada aceite (HRT110, HRT210SHS y TR110) hasta que se alcance el nivel adecuado.
5. Vuelva a colocar el perno del puerto de llenado y apriételo.

Ubicación del puerto de llenado de HRT450 construida después de septiembre de 2019

Nota:  Estas unidades HRT450 tienen un sistema de freno de aire que se puede identificar mediante el disco de freno negro: 

[1] puerto de llenado de lubricante del engranaje, [2] mirilla

Para comprobar y añadir aceite al HRT450:

1. A fin de leer con precisión el nivel de aceite, la unidad debe estar detenida y en posición vertical.

2. Utilice la mirilla [2] para comprobar el nivel de aceite. El nivel de lubricante debe llegar a la parte superior de la mirilla.

3. Para añadir aceite, retire el conector de tubo del puerto de llenado de aceite [1] situado debajo de la placa superior.

4. Añada aceite hasta que se alcance el nivel adecuado.

5. Vuelva a colocar el perno del puerto de llenado y apriételo.

Ubicación del puerto de llenado de HRT450 construida antes de septiembre de 2019

 NOTA:  Estas unidades HRT450 tienen un sistema de freno hidráulico que se puede identificar mediante el disco de freno plateado: 

[1] puerto de llenado de lubricante del engranaje, [2] mirilla

Para comprobar y añadir aceite al HRT450:

1. A fin de leer con precisión el nivel de aceite, la unidad debe estar detenida y en posición vertical.

2. Utilice la mirilla [2] para comprobar el nivel de aceite. El nivel de lubricante debe llegar a la parte superior  de la mirilla.

3. Para añadir aceite, retire el conector de tubo del puerto de llenado de aceite [1] situado debajo de la placa superior.

4. Añada aceite hasta que se alcance el nivel adecuado.

5. Vuelva a colocar el perno del puerto de llenado y apriételo.

Lubricación TR

Ubicación del puerto de llenado de las mesas basculantes: [1] Puertos de llenado, [2] Mirillas

Para comprobar y añadir aceite al TR o T5C:

1. A fin de leer con precisión el nivel de aceite, la unidad debe estar detenida y en posición vertical.

2. Utilice las mirillas [2] para comprobar el nivel de aceite. El nivel de lubricante debe llegar a la parte superior de ambas mirillas.

3. Si el nivel es bajo, llene la mesa a través de los conectores de tubo [1] del cuerpo.

4. Llene hasta la parte superior de la mirilla. No llene en demasía.

5. Si el aceite está sucio, drénelo y vuelva a llenar con aceite limpio.

Nota: El TR310 no tiene un visor para el eje tilítulo y debe llenarse por completo.

Lubricación TRT

Cambio de aceite para TRT70

[1] Un puerto de llenado del eje.

[2] Puerto de llenado y drenaje del eje B

[3] Mirilla de aceite del eje A

[4] Puerto de drenaje del eje A

Nota: Al llenar las mesas giratorias TRT, llene completamente el área del puerto y, a continuación, utilice un controlador para girar el eje que se está llenando. Gire lentamente hasta que se drene el área del puerto. Repita el proceso hasta que el área del puerto ya no drene. Esto deberá hacerse para los ejes A y B.

Se recomienda utilizar un embudo al verter aceite en la unidad giratoria.

1. A fin de leer con precisión el nivel de aceite, la unidad debe estar detenida y en posición vertical.

2. Para drenar el eje A, desenrosque el puerto de drenaje [4] en la parte inferior de la unidad giratoria. Para ello, es probable que la unidad giratoria deba ser suspendida en el aire. Las unidades giratorias son pesadas, por lo que debe tomar las medidas de seguridad adecuadas mientras drena el aceite. Limpie el aceite restante en la unidad giratoria y sustituya el tornillo.

3. Para llenar el eje A, coloque y desenrosque el puerto de llenado en la parte superior [1]. Utilice la mirilla para comprobar el nivel de aceite. El nivel de lubricante debe alcanzar el punto medio de la mirilla.

4. Para drenar el eje de inclinación del eje B a 90° de manera que el puerto de drenaje apunte hacia abajo y desenrosque el puerto de drenaje [3]. Una vez que la unidad giratoria esté vacía, vuelva a atornillar el tapón del puerto.

5.  Para llenar el eje B, deje el eje basculante a 90° y desenrosque el puerto de drenaje [2]. Retire los tornillos que sujetan la cubierta del puerto de llenado de aceite y retire la cubierta. No hay mirillas en ninguno de los ejes y cada puerto debe llenarse por completo.

No hay mirilla para el eje B, el puerto debe llenarse por completo. Una vez llena la unidad giratoria, vuelva a atornillar el tapón del puerto.

Cambio de aceite para TRT100 y TRT160:

[1] Un puerto de llenado del eje.

[2] Puerto de llenado del eje B.

[3] Puerto de drenaje del eje B.

[4] Puerto de drenaje del eje A.

Nota: Al llenar las mesas giratorias TRT, llene completamente el área del puerto y, a continuación, utilice un controlador para girar el eje que se está llenando. Gire lentamente hasta que se drene el área del puerto. Repita el proceso hasta que el área del puerto ya no drene. Esto deberá hacerse para los ejes A y B.

Se recomienda utilizar un embudo al verter aceite en la unidad giratoria.

1. A fin de leer con precisión el nivel de aceite, la unidad debe estar detenida y en posición vertical.

2. Para drenar el eje A, desenrosque el puerto de drenaje [4] en la parte inferior de la unidad giratoria. Para ello, es probable que la unidad giratoria deba ser suspendida en el aire. Las unidades giratorias son pesadas, por lo que debe tomar las medidas de seguridad adecuadas mientras drena el aceite. Limpie el aceite restante en la unidad giratoria y sustituya el tornillo.

3. Para llenar el eje A, coloque y desenrosque el puerto de llenado en la parte superior [1]. No hay mirillas en ninguno de los ejes y cada puerto debe llenarse por completo.

4. Para drenar el eje de inclinación del eje B a 90° y desenroscar el puerto de drenaje [3]. Solo un lado tiene un puerto de drenaje compruébelo antes de balancear la unidad giratoria. Una vez que la unidad giratoria esté vacía, vuelva a atornillar el tapón del puerto.

5.  Para llenar el eje B, ajuste el eje basculante a 0° y desenrosque el puerto de llenado [2].

            TRT100: Retire los tornillos que sujetan la cubierta del puerto de llenado de aceite y retire la cubierta.

            TRT160: Retire el tornillo y llene la unidad giratoria.

No hay mirillas en ninguno de los ejes y cada puerto debe llenarse por completo. Una vez llena la unidad giratoria

Cambio de aceite para TRT210 y TRT310:

[1] Un puerto de llenado del eje.

[2] Puerto de llenado del eje B.

[3] Puerto de drenaje del eje B.

[4] Puerto de drenaje del eje A.

Nota: Al llenar las mesas giratorias TRT, llene completamente el área del puerto y, a continuación, utilice un controlador para girar el eje que se está llenando. Gire lentamente hasta que se drene el área del puerto. Repita el proceso hasta que el área del puerto ya no drene. Esto deberá hacerse para los ejes A y B.

Se recomienda utilizar un embudo al verter aceite en la unidad giratoria.

1. A fin de leer con precisión el nivel de aceite, la unidad debe estar detenida y en posición vertical.

2. Para drenar el eje A, desenrosque el puerto de drenaje [4] en la parte inferior de la unidad giratoria. Para ello, es probable que la unidad giratoria deba ser suspendida en el aire. Las unidades giratorias son pesadas, por lo que debe tomar las medidas de seguridad adecuadas mientras drena el aceite. Limpie el aceite restante en la unidad giratoria y sustituya el tornillo. Ambas mesas giratorias tienen dos tornillos en la parte inferior.

            TRT210: El tornillo más interior es para el puerto de drenaje. La imagen de la izquierda muestra una TRT210.

            TRT310: El puerto de drenaje de aceite está etiquetado.

3. Para llenar el eje A, coloque y desenrosque el puerto de llenado en la parte superior [1]. No hay mirillas en ninguno de los ejes y cada puerto debe llenarse por completo.

4. Para drenar el eje de inclinación del eje B a 90° y desenroscar el puerto de drenaje [3]. Solo un lado tiene un puerto de drenaje, compruébelo antes de inclinar la unidad giratoria. Una vez que la unidad giratoria esté vacía, vuelva a atornillar el tapón del puerto.

5. Para llenar el eje B, deje el eje basculante a 90° y desenrosque el puerto de drenaje [2]. Retire los tornillos que sujetan la cubierta del puerto de llenado de aceite y retire la cubierta. No hay mirillas en ninguno de los ejes y cada puerto debe llenarse por completo. 

No hay mirillas en ninguno de los ejes y cada puerto debe llenarse por completo. Una vez llena la unidad giratoria 

Lubricación TH

Cambio de aceite para HT240 y HT 450:

[1] puerto de llenado.

[2] puerto de drenaje.

Nota: Al llenar las mesas giratorias TH, llene completamente el área del puerto y, a continuación, utilice un controlador para girar el eje que se está llenando. Gire lentamente hasta que se drene el área del puerto. Repita el proceso hasta que el área del puerto ya no drene.

Nota: La imagen muestra una TH450.

1. A fin de leer con precisión el nivel de aceite, la unidad debe estar detenida y en posición vertical.

2. Para drenar el eje A, desenrosque el puerto de drenaje [2] en la parte inferior de la unidad giratoria. Para ello, es probable que la unidad giratoria deba ser suspendida en el aire. Las unidades giratorias son pesadas, por lo que debe tomar las medidas de seguridad adecuadas mientras drena el aceite. Limpie el aceite restante en la unidad giratoria y sustituya el tornillo. 

            TH240: Solo hay un tornillo para quitar de la parte inferior.

            TRT450: El puerto de drenaje de aceite es el puerto más interior y está etiquetado. 

3. Para llenar el eje giratorio, coloque y desenrosque el puerto de llenado en la parte superior [1]. No hay mirillas en ninguno de los ejes y cada puerto debe llenarse por completo.

No hay mirillas en ninguno de los ejes y cada puerto debe llenarse por completo. Una vez llena la unidad giratoria 

Refrigerante

El refrigerante de la máquina debe ser soluble en agua, basado en aceite sintético o lubricante/refrigerante de base sintética.

  • No utilice aceites minerales de corte, ya que dañan los componentes de goma y anulan la garantía.  
  • No utilice agua pura como refrigerante, ya que los componentes se oxidarán.  
  • No utilice líquidos inflamables como refrigerante.  
  • No sumerja la unidad en refrigerante. Mantenga las líneas de refrigerante sobre la pieza de trabajo rociando lejos de la mesa giratoria. El goteo y la pulverización en la herramienta son aceptables. Algunas fresadoras proporcionan refrigerante a raudal, por lo que la mesa giratoria está prácticamente sumergida. Intente regular el flujo de acuerdo con el trabajo.  

Inspeccione si los cables y las juntas presentan cortes o hinchazón. Repare de inmediato los componentes dañados.

Inspección de HRT/TRT

ajuste

El descentrado de la cara, el descentrado del D.I. de la cara, el juego del tornillo sin fin, la holgura entre el tornillo sin fin y el engranaje y la emergencia se establecen en fábrica y no son reparables en campo. Si alguna de estas especificaciones está fuera de tolerancia, póngase en contacto con su Haas Factory Outlet.

Elemento de mantenimiento Intervalo

Descentrado de la cara de la plataforma
Para comprobar el descentrado de la plataforma:

1. Monte un indicador en el cuerpo de la mesa.
2. Coloque el estilete sobre la cara de la plataforma.
3. Mueva la mesa 360°.

El descentrado debería ser de 0,0005" o menos.­

Según sea necesario

Descentrado del D.I. de la plataforma.
Para comprobar el descentrado del diámetro interior de la plataforma:

1. Monte un indicador en el cuerpo de la mesa.
2. Coloque el estilete sobre el agujero pasante de la plataforma.
3. Mueva la mesa 360°.

El descentrado debería ser:

  • HRT160 - 210 = 0,0005"
  • HRT110, HRT310 = 0,001"
  • HRT450 - 600 = 0,0015"
Según sea necesario

Holgura

La holgura es el error de movimiento causado por el espacio entre
el engranaje de la rueda del tornillo sin fin y el eje del tornillo sin fin cuando el engranaje de tornillo sin fin cambia de dirección.
La holgura viene ajustada de fábrica a 0,0003/0,0004 in.

En la tabla siguiente se indica la holgura máxima permitida.

  • HRT160 = 0,0006
  • HRT210 = 0,0006
  • HRT310 = 0,0007
  • HRT450 = 0,0007
  • HRT600 = 0,0008
Según sea necesario

Mesa giratoria

Los lubricantes necesarios y los volúmenes de llenado para todos los productos giratorios/divisores se indican a continuación:

Advertencia: No coloque aceite lubricante en el puerto hidráulico y no coloque fluido hidráulico en el puerto de aceite. Si lo hace, se dañará la unidad giratoria.

Visite www.haascnc.com/haas-service-parts para adquirir piezas de repuesto y lubricantes.

Las instrucciones para realizar un cambio de aceite en las mesas giratorias se pueden encontrar en 6.1 Mesa giratoria - Mantenimiento .

Mesa rotativa Lubricante principal Lubricante alternativo Capacidad Número de pieza de Haas Ficha de datos de seguridad
HA5C(SB) Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 10 oz (0,3 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
HA5C 2 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 20 oz (0,6 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
HA5C 3 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 30 oz (0,9 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
HA5C 4 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 40 oz (1,2 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
HRC160 Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 24 oz (0,71 L) 93-2220A Página de producto | SDS [PDF]
HRC210 Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 30 oz (0,9 L) 93-2220A Página de producto | SDS [PDF]
HRTA5 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 14 oz (0,41 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
HRTA6 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
HRT110 Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 1,2 oz (35 mL) 93-2220A Página de producto | SDS [PDF]
HRT160 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 14 oz (0,4 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
HRT160-2 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 28 oz (0,8 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
HRT160SS Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 4,25 oz (125 mL) 93-2220A Página de producto | SDS [PDF]
HRT210 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
HRT210-2 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 52 oz (1,5 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
HRT210SS Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 5 oz (150 mL) 93-2220A Página de producto | SDS [PDF]
HRT210HS Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
HRT210SHS Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 26 oz (0,77 L) 93-2220A Página de producto | SDS [PDF]
HRT310 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 96 oz (2,8 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
HRT310SS Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 6 oz (175 mL) 93-2220A Página de producto | SDS [PDF]
HRT320FB Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 58 oz (1,7 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
HRT450 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 104 oz (3,08 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
HRT600 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 180 oz (5,3 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
HRT800 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 84,48 oz (24,98 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
HRT1000 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 84,48 oz (24,98 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
TR110 Mobil SHC 625 Mobil 1, 15W-50 1.2 oz (35 mL) 93-2220A Página de producto | SDS [PDF]
TR160 Mobil SHC 634 Mobil 1, 15W-50 51 oz (1,5 L) 93-9141A Página de producto | SDS [PDF]
TR160Y Mobil SHC 634 Mobil 1, 15W-50 51 oz (1,5 L) 93-9141A Página de producto | SDS [PDF]
TR160-2 Mobil SHC 634 Mobil 1, 15W-50 74 oz (2,2 L) 93-9141A Página de producto | SDS [PDF]
TR200Y Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50

Eje A (unidad): 18 oz (535 ml)

Eje A (motorizado): 4,5 oz (135 ml)

Eje B: 18 oz (535 ml)

93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
TR210 Mobil SHC 634 Mobil 1, 15W-50 81 oz (2,4 L) 93-9141A Página de producto | SDS [PDF]
TR310 Mobil SHC 634 Mobil 1, 15W-50 338 oz (10,0 L) 93-9141A Página de producto | SDS [PDF]
TH240 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
TH450 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 320 oz (9,46 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
TRT100 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50

Eje A: 10 oz (295 ml)

Eje B: 2,75 oz (81 ml)

93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
TRT160 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50

INCLINACIÓN: 44,8 oz (1,35 L)

ROT: 10,24 oz (0,30 L)

93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
TRT210 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 122 oz (3,61 L) 93-2365 Página de producto | SDS [PDF]
TRT310 Mobil SHC 634 Mobil 1, 15W-50

INCLINACIÓN: 320 oz (9,46 l)

ROT: 138,24 (4,09 L)

93-9141A Página de producto | SDS [PDF]
T5C: HRT210 + HA5C Móvil SHC 634/627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) / 10 oz (0,3 L)

93-9141A

93-2365

Mobil SCH 634: Página de producto | SDS [PDF]

Mobil SCH 627: Página de producto | SDS [PDF]

T5C-2: HRT210 + HA5C 2 Mobil SHC 634/627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) / 20 oz (0,6 L)

93-9141A

93-2365

Mobil SCH 634: Página de producto | SDS [PDF]

Mobil SCH 627: Página de producto | SDS [PDF]

T5C-3: HRT210 + HA5C 3 Mobil SHC 634/627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) / 30 oz (0,9 L)

93-9141A

93-2365

Mobil SCH 634: Página de producto | SDS [PDF]

Mobil SCH 627: Página de producto | SDS [PDF]

T5C-4: HRT210 + HA5C 3 Mobil SHC 634/627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) / 40 oz (1,2 L)

93-9141A

93-2365

Mobil SCH 634: Página de producto | SDS [PDF]

Mobil SCH 627: Página de producto | SDS [PDF]

Unidad rotativa - Contrapunto

Contrapunto Lubricante principal Lubricante alternativo Capacidad Número de pieza de Haas Ficha de datos de seguridad
Haas - Cola neumática rotativa (Todos) Grasa Mobil XHP-322 Mine (Moly) Grasa LubriMatic Moly Extreme Pressure 1 carrera completa cada (6) meses 99-1792

 

Página de producto | SDS[PDF]

Cable giratorio - Sustitución

El siguiente vídeo explica cómo sustituir correctamente un cable en una mesa giratoria, divisor o basculante de doble apoyo.

Piezas de repuesto de AutoCam

  Número de pieza Descripción
HRC210 93-3335 PROT. DE CERRAMIENTO, HRC210
57-0863 O-RING 5,7 MM X 154,3 MM BUNA SHORE A 70
57-0864 O-RING 3,1 MM X 159,3 MM BUNA SHORE A 70
57-0866 O-RING 3,1 MM X 94,4 MM VITON SHORE A 70
57-0867 O-RING 3,1 MM X 164,3 MM BUNA SHORE A 70
57-0868 O-RING 1 MM X 19 MM BUNA SHORE A 70
57-0869 S SEAL 125 MM X 155 MM X 14 MM S2S
57-0862 JUNTA MTR ENCL HRC210
93-3336 CERRAMIENTO DEL MOTOR HRC210
93-3334 CONJUNTO DE SOLENOIDE
62-0099 SERVO MOT. YASKAWA SIGMA V-15 SIN FRENO
HRC160 93-3332 PROT. DE CERRAMIENTO, HRC160
57-0870 S SEAL 110 MM X 130 MM X 12 MM S2S
57-0871 O-RING 1 MM X 16,5 MM BUNA SHORE A 70
57-0872 O-RING 3,1 MM X 139,4 MM BUNA SHORE A 70
57-0873 S SEAL 60 MM X 80 MM X 8 MM S2S
57-0865 O-RING 3,1 MM X 89,4 MM BUNA SHORE A 70
57-0874 CERRAMIENTO DE MOTOR. DE LA JUNTA HRC160
93-3333 CERRAMIENTO DEL MOTOR HRC160
93-3334 CONJUNTO DE SOLENOIDE
62-0099 SERVO MOT. YASKAWA SIGMA V-15 SIN FRENO

TRT70 - Procedimientos de servicio

Procedimiento Descripción
Junta tórica - Extracción - TRT70 Este procedimiento le muestra cómo quitar la junta tórica del TRT70.

HRT160SS, HRT210SS y HRT310SS - Procedimientos de servicio

Procedimiento Descripción
Kit de purga de frenos para HRT160SS y HRT210SS - AD0600 Este procedimiento elimina las burbujas de aire del líquido de freno de las unidades HRT160SS. HRT210SS, y HRT310SS. Las burbujas de aire en el líquido de freno provocarán que el freno no funcione correctamente y pueden generar alarmas. 

Introducción

Este procedimiento le mostrará cómo sustituir las baterías en una Servo Control Box.

Advertencia: La caja de control por servo de la unidad giratoria no funcionará correctamente sin las baterías. El control utiliza estas baterías para retener los parámetros y programas de configuración del control por servo de la unidad giratoria.

Piezas necesarias:

  • Cant. 2 Batería de litio 3 V (Panasonic BR-2/3A, CR123A)

Instalación de la batería

Retire los SHCS que sujetan la cubierta de la caja giratoria con una llave Allen 7/64.

Nota: Tenga cuidado con el cable del ventilador de la caja giratoria y el cable de la batería externa.

 

Retire los clips de la tarjeta de la batería externa [1].

Instale las baterías y vuelva a colocar los clips alrededor de las baterías como se encontraron originalmente.

  • La placa de la batería externa se monta en el lateral de la tapa con cinta velcro y se puede retirar para facilitar la instalación de las baterías.
  • Vuelva a instalar la tapa y verifique que la caja de control giratoria funciona correctamente

Consulte el procedimiento Cómo restaurar el control por servo a los parámetros predeterminados de fábrica.

Prueba de holgura para HRT y HRC

Nota: Las siguientes unidades giratorias no se pueden comprobar para la holgura TRT100, HRT110, TR110, HRT210SHS, HRT160SS/210SS.

Nota: Las unidades HRC deben estar conectadas a la alimentación, pero desconectadas del aire al comprobar la holgura.

Desconecte el suministro de aire al rotativo.

Coloque el indicador de marcación en la unidad rotativa como se muestra en la ilustración.

Utilice una barra de palanca de aluminio (aprox. 1" X 1/2" X 18") para empujar el husillo [1] hacia abajo aplicando aprox. 15 ft-lb (20 N-m) y luego suelte. Ajuste el dial del indicador a 0.

Utilice la barra de palanca para empujar hacia arriba el husillo [2] aplicando aprox. 15 ft-lb (20 N-m) y luego suelte.

Si el indicador muestra más de 0,0005" (0,01 mm), es necesario ajustar la holgura del husillo.

Para este ajuste, debe enviar la unidad rotativa a una instalación de reparación de unidades rotativas certificada.

Para obtener instrucciones sobre dónde encontrar una instalación de reparación giratoria y cómo enviar su unidad giratoria, www.haascnc.com.

Prueba de holgura para basculantes de doble apoyo

Eje A o B

Coloque un imán rectangular plano en la parte plana de la TR como se ilustra en la imagen. El lado plano que se utilizará para medir la holgura debe apuntar al centro de rotación del eje. 

Coloque la punta del indicador de marcación en la superficie plana del imán como se ilustra en la imagen. Tire tres veces de la barra para que los dientes del engranaje se acoplen completamente en una dirección y ajuste el comparador a cero. 

Empuje la barra una vez en la dirección opuesta y lea el comparador. Muestra la cifra de holgura. 

Eje C

Desconecte el suministro de aire al rotativo.

Coloque el indicador de marcación en la unidad rotativa como se muestra en la ilustración.

Utilice una barra de palanca de aluminio (aprox. 1" X 1/2" X 18") para empujar el husillo [2] hacia abajo aplicando aprox. 15 ft-lb (20 N-m) y luego suelte. Ajuste el dial del indicador a 0.

Utilice la barra de palanca para empujar hacia arriba el husillo [2] aplicando aprox. 15 ft-lb (20 N-m) y luego suelte.

Si el indicador [1] muestra más de 0,0005" (0,01 mm), es necesario ajustar la holgura del husillo.

Para este ajuste, debe enviar la unidad rotativa a una instalación de reparación de unidades rotativas certificada.

Para obtener instrucciones sobre dónde encontrar una instalación de reparación giratoria y cómo enviar su unidad giratoria, www.haascnc.com.

TRT - Holgura

Eje A o B

Coloque un bloque magnético en la parte frontal de la plataforma TRT. La cara de la punta del indicador debe apuntar hacia el eje de rotación. El imán debe colgar sobre el radio de la plataforma. 

Coloque la punta del comparador en la superficie del bloque. Anote la distancia a la que está la punta del comparador de eje de rotación. La siguiente tabla mostrará información útil. 

Gire el eje en dirección contraria al imán. A continuación, gire el eje hacia el imán para acoplar completamente los engranajes en una dirección. Ponga a cero el indicador y salte a continuación al segundo incremento más pequeño (0,001). Seleccione el incremento más pequeño (0,0001) y aléjese del indicador 10 veces. La diferencia con respecto a la posición inicial corresponde a la holgura de la mesa giratoria. Esto incluye un parámetro de compensación de holgura, por lo que puede ser positivo. Anote el valor de holgura. 

Eje C

Coloque un bloque magnético en la parte frontal de la plataforma TRT. La cara de la punta del indicador debe apuntar hacia el eje de rotación. El imán debe colgar sobre el radio de la plataforma. 

Coloque la punta del comparador en la superficie del bloque. Anote la distancia a la que está la punta del comparador de eje de rotación. La siguiente tabla mostrará información útil. 

Gire el eje en dirección contraria al imán. A continuación, gire el eje hacia el imán para acoplar completamente los engranajes en una dirección. Ponga a cero el indicador y salte a continuación al segundo incremento más pequeño (0,001). Seleccione el incremento más pequeño (0,0001) y aléjese del indicador 10 veces. La diferencia con respecto a la posición inicial corresponde a la holgura de la mesa giratoria. Esto incluye un parámetro de compensación de holgura, por lo que puede ser positivo. Anote el valor de holgura. 

Cálculo de segundos de arco

La tolerancia de la holgura en las mesas giratorias se proporciona en segundos de arco. La ecuación para calcular los segundos de arco es a=(1296000 x b)/(2 x pi x r). Donde; a=segundos de arco, b= holgura, r=distancia desde el eje de rotación y pi=3,14. 

La tolerancia de la holgura es de más o menos 30 segundos de arco.

  Base a eje A [2] Llanta a eje B [1]
TRT100 0,88 desde la plataforma 2,0 pulg. (50 mm)
TRT160 1,66 3,2 pulg. (80 mm)
TRT210 1,4 4,6 pulg. (115 mm)
TRT310 1,93 pulg. 6,1 pulg. (155 mm)

Nota: La TRT 100 se puede accionar hacia atrás, por lo que debe conectarse la alimentación y desconectar el aire.

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