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Rotary - Maintenance

Rotativa - Manual de serviço


  • 1 - Rotativa - Introdução
  • 2- Rotativa - Instalação CNC
  • 3 - Rotativa - Remoção da CNC
  • 4 - Rotativa - SCOL - Instalação
  • 5 - Rotativa - Operação
  • 6 - Rotativa - Manutenção
  • 7 - Rotativa - Dispositivo de aperto
  • 8 - Rotativa - Resolução de Problemas

Go To :

  • 6.1 Rotativa - Manutenção
  • 6.2 Rotativa - Tabela de Lubrificação
  • 6.3 Rotativa - Substituições de assistência
  • 6.4 Rotativa - Procedimentos de serviço
  • 6.5 Controlador de servo - Substituição da bateria
  • 6.6 Folga da rotativa

Introdução

As unidades rotativas Haas requerem muito pouca manutenção de rotina. No entanto, é muito importante realizar estes serviços para garantir a fiabilidade e uma vida útil longa.  

Item de manutenção Intervalo

Drenar e reabastecer a unidade rotativa/indexador

De dois em dois anos

Lubrificação do indexador

1

Localização da porta de recarga para o indexador rotativo: [1] Porta de recarga do lubrificante, [2] Vidro de observação  

Para verificar e adicionar óleo ao HA5C:

.1 A unidade deve ser parada para ler com precisão o nível do óleo.

2. O vidro de observação está localizado na parte lateral da unidade [2]. Utilize o vidro de observação para verificar o nível do óleo. O nível de lubrificante deve atingir o ponto intermédio do vidro de observação.

3. Para adicionar lubrificante ao dispositivo indexador rotativo, localize e retire o bujão da porta de recarga do lubrificante. Este está localizado sob a pega no topo da fundição [1].

4. Se necessário, adicione óleo até que o nível atinja o ponto médio do olho.

5. Volte a colocar o bujão da porta de recarga do lubrificante e aperte.

Lubrificação HRT

Para verificar e adicionar óleo ao HRT160/210/310:

.1 A unidade deve ser parada e estar na vertical para ler com precisão o nível do óleo.
2. Utilize o vidro de observação [2] para verificar o nível do óleo. O nível de lubrificante deve chegar ao topo do vidro de observação. HRT210SHS - O nível do óleo não deve apresentar mais do que 1/3 no vidro de observação.
3. Para adicionar óleo ao sistema indexador rotativo, retire o bujão da porta [1] de recarga do óleo.
4. Adicione óleo (HRT110, HRT210SHS e TR110) até atingir o nível adequado.
5. Volte a colocar o bujão da porta de recarga e aperte.

Localização da Porta de Enchimento para HRT450  construída após setembro de 2019

Nota:  Estas unidades HRT450 têm um sistema de travão pneumático que podem ser identificados pelo disco de travão preto: 

[1] Porta de enchimento do óleo da engrenagem, [2] Vidro de visão

Para verificar e adicionar óleo ao HRT450:

.1 A unidade deve ser parada e estar na vertical para ler com precisão o nível do óleo.

2. Utilize o vidro de observação [2] para verificar o nível do óleo. O nível de lubrificante deve chegar ao topo do vidro de observação.

3. Para adicionar óleo, retire o bujão do tubo da porta de enchimento do óleo [1] localizada sob a placa superior.

4. Adicione óleo até atingir o nível adequado.

5. Volte a colocar o bujão da porta de recarga e aperte.

Local da Porta de Enchimento para HRT450 construído antes de setembro de 2019

 Nota:  Estas unidades HRT450 têm um sistema de travagem hidráulico que podem ser identificados por um disco de travagem prateado: 

[1] Porta de enchimento do óleo da engrenagem, [2] Vidro de visão

Para verificar e adicionar óleo ao HRT450:

.1 A unidade deve ser parada e estar na vertical para ler com precisão o nível do óleo.

2. Utilize o vidro de observação [2] para verificar o nível do óleo. O nível de lubrificante deve chegar ao topo do vidro de observação. 

3. Para adicionar óleo, retire o bujão do tubo da porta de enchimento do óleo [1] localizada sob a placa superior.

4. Adicione óleo até atingir o nível adequado.

5. Volte a colocar o bujão da porta de recarga e aperte.

Lubrificação TR

Localização da porta de recarga para mesas de trunnion: [1] Portas de recarga, [2] Vidro de observação

Para verificar e adicionar óleo ao TRT, T5C ou TR:

.1 A unidade deve ser parada e estar na vertical para ler com precisão o nível do óleo.

2. Usar os vidros de observação [2] para verificar o nível do óleo. O nível de lubrificante deve chegar ao topo de ambos os vidros de observação.

3. Se o nível estiver baixo, encha a mesa através do bujão [1] no corpo.

4. Encha até ao topo do vidro de observação. Não encha demasiado.

5. Se o óleo estiver sujo, drene e encha com óleo limpo.

Nota: O TR310 não tem um vidro de visão para o eixo basculante e deve ser completamente preenchido.

Lubrificação TRT

Mudança de óleo para TRT70

[1] Uma porta de enchimento do eixo.

[2] Porta de enchimento e drenagem do eixo B

[3] Visor do óleo do eixo A

[4] Uma porta de drenagem do eixo

Nota: Ao encher as rotativas TRT, encha a área da porta completamente e, em seguida, utilize um controlador para rodar o eixo que está a ser preenchido. Rode lentamente até que a área da porta seja drenada. Repita o processo até que a área da porta deixe de drenar. Isto terá de ser feito para os eixos A e B. 

Recomenda-se que use um funil ao derramar óleo na rotativa.

.1 A unidade deve ser parada e estar na vertical para ler com precisão o nível do óleo.

2. Para drenar o eixo A, desaparafuse a porta de drenagem [4] na parte inferior da rotativa. É provável que a rotativa precise de ser suspensa no ar para fazer isto. As unidades rotativas são pesadas, por isso tome as medidas de segurança apropriadas ao drenar o óleo. Limpe o óleo restante na rotativa e substitua o parafuso.

3. Para encher o Lugar do eixo A, desaparafuse a porta de enchimento na parte superior [1]. Utilize o vidro de observação para verificar o nível do óleo. O nível de lubrificante deve atingir o ponto intermédio do vidro de observação.

4. Para drenar o eixo de inclinação do eixo B para 90°, de modo a que a porta de drenagem aponte para baixo e desaparafuse a porta de drenagem [3]. Assim que a rotativa estiver vazia, volte a aparafusar o bujão da porta.

5.  Para encher o eixo B, deixe o eixo inclinável a 90° e desaparafuse a porta de drenagem [2]. Retire os parafusos que prendem a tampa da porta de enchimento do óleo e retire a tampa. Não há visores, a porta deve ser preenchida completamente.

Não há visores para o eixo B, a porta deve ser preenchida completamente. Depois de a rotativa ter sido preenchida, volte a aparafusar o bujão da porta.

Mudança de óleo para TRT100 e TRT160:

[1] Uma porta de enchimento do eixo.

[2] Porta de enchimento do eixo B.

[3] Porta de drenagem do eixo B.

[4] Uma porta de drenagem do eixo.

Nota: Ao encher as rotativas TRT, encha a área da porta completamente e, em seguida, utilize um controlador para rodar o eixo que está a ser preenchido. Rode lentamente até que a área da porta seja drenada. Repita o processo até que a área da porta deixe de drenar. Isto terá de ser feito para os eixos A e B. 

Recomenda-se que use um funil ao derramar óleo na rotativa.

.1 A unidade deve ser parada e estar na vertical para ler com precisão o nível do óleo.

2. Para drenar o eixo A, desaparafuse a porta de drenagem [4] na parte inferior da rotativa. É provável que a rotativa precise de ser suspensa no ar para fazer isto. As unidades rotativas são pesadas, por isso tome as medidas de segurança apropriadas ao drenar o óleo. Limpe o óleo restante na rotativa e substitua o parafuso.

3. Para encher o Lugar do eixo A, desaparafuse a porta de enchimento na parte superior [1]. Não há visores, a porta deve ser preenchida completamente.

4. Para drenar o eixo B, incline-o para 90° e desaparafuse a porta de drenagem [3]. Apenas um lado tem uma verificação da porta de drenagem antes de inclinar a rotativa. Assim que a rotativa estiver vazia, volte a aparafusar o bujão da porta.

5.  Para encher o eixo B, defina o eixo inclinável para 0° e desaparafuse a porta de enchimento [2].

            TRT100: Retire os parafusos que prendem a tampa da porta de enchimento do óleo e retire a tampa.

            TRT160: Retire o parafuso e encha a rotativa.

Não há visores, a porta deve ser preenchida completamente. Assim que a rotativa foi preenchida 

Mudança de óleo para TRT210 e TRT310:

[1] Uma porta de enchimento do eixo.

[2] Porta de enchimento do eixo B.

[3] Porta de drenagem do eixo B.

[4] Uma porta de drenagem do eixo.

Nota: Ao encher as rotativas TRT, encha a área da porta completamente e, em seguida, utilize um controlador para rodar o eixo que está a ser preenchido. Rode lentamente até que a área da porta seja drenada. Repita o processo até que a área da porta deixe de drenar. Isto terá de ser feito para os eixos A e B.

Recomenda-se que use um funil ao derramar óleo na rotativa.

.1 A unidade deve ser parada e estar na vertical para ler com precisão o nível do óleo.

2. Para drenar o eixo A, desaparafuse a porta de drenagem [4] na parte inferior da rotativa. É provável que a rotativa precise de ser suspensa no ar para fazer isto. As unidades rotativas são pesadas, por isso tome as medidas de segurança apropriadas ao drenar o óleo. Limpe o óleo restante na rotativa e substitua o parafuso. Ambas as rotativas têm dois parafusos na parte inferior.

            TRT210: O parafuso mais interno é para a porta de drenagem. A imagem à esquerda mostra uma TRT210.

            TRT310: A porta de drenagem de óleo está rotulada.

3. Para encher o Lugar do eixo A, desaparafuse a porta de enchimento na parte superior [1]. Não há visores, a porta deve ser preenchida completamente.

4. Para drenar o eixo B, incline-o para 90° e desaparafuse a porta de drenagem [3]. Apenas um lado tem uma verificação da porta de drenagem antes de inclinar a rotativa. Assim que a rotativa estiver vazia, aparafuse novamente o bujão da porta.

5. Para encher o eixo B, deixe o eixo inclinável a 90° e desaparafuse a porta de drenagem [2]. Retire os parafusos que prendem a tampa da porta de enchimento do óleo e retire a tampa. Não há visores, a porta deve ser preenchida completamente. 

Não há visores, a porta deve ser preenchida completamente. Assim que a rotativa foi preenchida 

Lubrificação TH

Mudança de óleo para HT240 e HT 450:

[1] porta de enchimento.

[2] porta de drenagem.

Nota: Ao encher as rotativas TH, encha a área da porta completamente e, em seguida, utilize um controlador para rodar o eixo que está a ser preenchido. Rode lentamente até que a área da porta seja drenada. Repita o processo até que a área da porta deixe de drenar. 

Nota: A imagem mostra uma TH450. 

.1 A unidade deve ser parada e estar na vertical para ler com precisão o nível do óleo.

2. Para drenar o eixo A, desaparafuse a porta de drenagem [2] na parte inferior da rotativa. É provável que a rotativa precise de ser suspensa no ar para fazer isto. As unidades rotativas são pesadas, por isso tome as medidas de segurança apropriadas ao drenar o óleo. Limpe o óleo restante na rotativa e substitua o parafuso. 

            TH240: Há apenas um parafuso para desapertar da parte inferior.

            TRT450: A porta de drenagem de óleo é a porta mais interna e é rotulada. 

3. Para encher o Lugar do eixo rotativo, desaparafuse a porta de enchimento na parte superior [1]. Não há visores, a porta deve ser preenchida completamente.

Não há visores, a porta deve ser preenchida completamente. Assim que a rotativa foi preenchida 

Refrigerante

O líquido de refrigeração da maquina deverá ser um óleo de base sintética e solúvel em água ou um liquido de refrigeração/lubrificante de base sintética.

  • Não utilize óleos de corte mineral; danificam os componentes de borracha e anulam a garantia.  
  • Não utilize água pura como líquido de refrigeração; os componentes enferrujam.  
  • Não utilize líquidos de refrigeração inflamáveis.  
  • Não mergulhe a unidade no líquido de refrigeração. Mantenha as linhas de refrigeração na peça de trabalho a pulverizar para fora da unidade rotativa. A pulverização de ferramentas e borrifos são aceitáveis. Algumas fresadoras fornecem líquidos de refrigeração de inundação de modo a que a unidade rotativa esteja praticamente submersa. Tente cortar o fluxo para corresponder ao trabalho.  

Inspecione os cabos e as juntas para verificar se existem cortes ou aumentos. Os componentes danificados devem ser reparados imediatamente.

Inspeção HRT/TRT

Ajuste

A excentricidade da face, a excentricidade do D.I. da face, a execução do parafuso sem fim, a folga entre o parafuso sem fim e a engrenagem e o removível são definidos na fábrica e não são passíveis de reparação no terreno. Se alguma destas especificações estiver fora da tolerância, contacte o seu Haas Factory Outlet.

Item de manutenção Intervalo

Excentricidade da face do prato 
Para verificar a saída do prato:

.1 Monte um indicador no corpo da mesa.
2. Posicione a caneta na face do prato.
3. Indexe a mesa 360°.

A excentricidade deve ser igual ou inferior a 0,0005".

Conforme necessário

Excentricidade da I.D. do prato
Para verificar a saída do I.D. do disco:

.1 Monte o indicador no corpo da mesa.
2. Posicione a caneta no orifício de passagem do prato.
3. Indexe a mesa 360°.

A excentricidade deve ser:

  • HRT160 - 210 = 0,0005"
  • HRT310 HRT110, = 0,001"
  • HRT450 - 600 = 0,0015"
Conforme necessário

Folga

Folga é o erro de movimento causado pelo espaço entre
a engrenagem helicoidal e o eixo helicoidal quando a engrenagem helicoidal muda de direção.
As folgas são definidas na fábrica para 0,0003/0,0004.

A tabela abaixo indica o máximo permitido de folga. 

  • HRT160 = 0.0006
  • HRT210 = 0,0006
  • HRT310 = 0,0007
  • HRT450 = 0,0007
  • HRT600 = 0,0008
Conforme necessário

Rotativa

Os lubrificantes necessários e volumes de recarga para todos os produtos rotativos/indexadores estão listados abaixo:

Aviso: Não coloque óleo lubrificante na porta hidráulica e não coloque fluido hidráulico na porta de óleo. Se o fizer danificará a rotativa. 

Vá parawww.haascnc.com/haas-service-parts para encomendar peças de reposição e lubrificantes.

As instruções para fazer uma mudança de óleo em Rotativas podem ser encontradas em 6.1 Rotativa - Manutenção.

Modelos rotativos Lubrificante primário Lubrificante alternativo Capacidade Número de peça da Haas Ficha de dados de segurança
HA5C SB Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 10 oz (0,3 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
HA5C-2 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 20 oz (0,6 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
HA5C-3 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 30 oz (0,9 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
HA5C-4 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 40 onças (1,2 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
HRC160 Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 24 onças (0,71 L) 93-2220A Página do produto | SDS [PDF]
HRC210 Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 30 oz (0,9 L) 93-2220A Página do produto | SDS [PDF]
HRTA5 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 14 oz (0,41 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
HRTA6 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
HRT110 Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 1,2 onças (35 mL) 93-2220A Página do produto | SDS [PDF]
HRT160 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 14 oz (0,4 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
HRT160-2 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 28 Oz (0,8 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
HRT160SS Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 4,25 onças (125 ml) 93-2220A Página do produto | SDS [PDF]
HRT210 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
HRT210-2 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 52 onças (1,5 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
HRT210SS Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 5 onças (150 ml) 93-2220A Página do produto | SDS [PDF]
HRT210HS Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
HRT210SHS Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 26 oz (0,77 L) 93-2220A Página do produto | SDS [PDF]
HRT310 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 96 onças (2,8 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
HRT310SS Mobil SHC 625 Mobil 1, 5W-20 6 onças (175 ml) 93-2220A Página do produto | SDS [PDF]
HRT320FB Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 58 onças (1,7 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
HRT450 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 104 onças (3,08 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
HRT600 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 180 onças (5,3 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
HRT800 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 84,48 onças (24,98 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
HRT1000 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 84,48 onças (24,98 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
TR110 Mobil SHC 625 Mobil 1, 15W-50 1,2 onças (35 mL) 93-2220A Página do produto | SDS [PDF]
TR160 Mobil SHC 634 Mobil 1, 15W-50 51 onças (1,5 L) 93-9141A Página do produto | SDS [PDF]
TR160Y Mobil SHC 634 Mobil 1, 15W-50 51 onças (1,5 L) 93-9141A Página do produto | SDS [PDF]
TR160-2 Mobil SHC 634 Mobil 1, 15W-50 74 onças (2,2 L) 93-9141A Página do produto | SDS [PDF]
TR200Y Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50

Eixo A (unidade): 18 onças (535 ml)

Eixo A (unidade): 4,5 onças (135 ml)

Eixo B: 18 onças (535 ml)

93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
TR210 Mobil SHC 634 Mobil 1, 15W-50 81 onças (2,4 L) 93-9141A Página do produto | SDS [PDF]
TR310 Mobil SHC 634 Mobil 1, 15W-50 338 onças (10,0 L) 93-9141A Página do produto | SDS [PDF]
TH240 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
TH450 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 320 onças (9,46 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
TRT100 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50

A-AXIS: 10 oz (295 ml)

Eixo B: 2,75 oz (81ml)

93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
TRT160 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50

INCLINAÇÃO: 44,8 onças (1,35 L)

ROT: 10,24 onças (0,30 L)

93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
TRT210 Mobil SHC 627 Mobil 1, 15W-50 122 onças (3,61 L) 93-2365 Página do produto | SDS [PDF]
TRT310 Mobil SHC 634 Mobil 1, 15W-50

INCLINAÇÃO: 320 onças (9,46 L)

ROT: 138,24 (4,09 L)

93-9141A Página do produto | SDS [PDF]
T5C HRT210 + HA5C Móvel SHC 634/627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L)/10 oz (0,3 L)

93-9141A

93-2365

Mobil SCH 634: Página do produto | SDS [PDF]

Mobil SCH 627: Página do produto | SDS [PDF]

T5C-2 HRT210 + HA5C 2 Mobil SHC 634/627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L)/20 oz (0,6 L)

93-9141A

93-2365

Mobil SCH 634: Página do produto | SDS [PDF]

Mobil SCH 627: Página do produto | SDS [PDF]

T5C-3 HRT210 + HA5C 3 Mobil SHC 634/627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L)/30 oz (0,9 L)

93-9141A

93-2365

Mobil SCH 634: Página do produto | SDS [PDF]

Mobil SCH 627: Página do produto | SDS [PDF]

T5C-4 HRT210 + HA5C 3 Mobil SHC 634/627 Mobil 1, 15W-50 26 oz (0,77 L)/40 oz (1,2 L)

93-9141A

93-2365

Mobil SCH 634: Página do produto | SDS [PDF]

Mobil SCH 627: Página do produto | SDS [PDF]

Rotary-Tailstock

Contra-ponto Lubrificante primário Lubrificante alternativo Capacidade Número de peça da Haas Ficha de dados de segurança
Haas-Tailstock pneumático rotativo (todos) Mobilgrease XHP-322 Mine (Moly) LubriMatic Moly graxa de pressão extrema 1 curso completo a cada (6) meses 99-1792

 

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Cabo da rotativa - Substituição

O vídeo abaixo explica como substituir corretamente um cabo numa mesa rotativa, indexador ou perno.

AutoCam-peças de reposição

  Número da peça Descrição
HRC210 93-3335 EM CL. CVR, HRC210
57-0863 O-RING 5.7MM X 154.3MM BUNA SHORE A 70
57-0864 O-RING 3.1MM X 159.3MM BUNA SHORE A 70
57-0866 O-RING 3.1MM X 94.4MM VITON SHORE A 70
57-0867 O-RING 3.1MM X 164.3MM BUNA SHORE A 70
57-0868 O-RING 1.0MM X 19.0MM BUNA SHORE A 70
57-0869 S SELO 125MM X 155MM X 14MM S2S
57-0862 VEDANTE CCL. FERR. HRC210
93-3336 ESC MOTOR HRC210
93-3334 UNIDADE SOLENÓIDE
62-0099 YASKAWA SIGMA V-15 SEM BRK
HRC160 93-3332 EM CL. CVR, HRC160
57-0870 S SELO 110MM ID X 130MM X 12MM S2S
57-0871 O-RING 1.0MM X 16.5MM BUNA SHORE A 70
57-0872 O-RING 3.1MM X 139.4MM BUNA SHORE A 70
57-0873 S SELO 60MM X 80MM X 8MM S2S
57-0865 O-RING 3.1MM X 89.4MM BUNA SHORE A 70
57-0874 VEDANTE CCL. FERR. HRC160
93-3333 RCL MTR HRC160
93-3334 UNIDADE SOLENÓIDE
62-0099 YASKAWA SIGMA V-15 SEM BRK

TRT70 - Procedimentos de assistência

Procedimentos Eliminação
O-ring - Remoção - TRT70 Este procedimento mostra como remover o O-ring de TRT70.

HRT160SS, HRT210SS e HRT310SS - Procedimentos de serviço

Procedimentos Eliminação
Kit de purga de travão para HRT160SS e HRT210SS - AD0600 Este procedimento remove as bolhas de ar do líquido dos travões nos rotativos HRT160SS, HRT210SS e HRT310SS. As bolhas de ar no fluido dos travões farão com que o travão não funcione corretamente e podem gerar alarmes. 

Introdução

Este procedimento irá mostrar-lhe como substituir as baterias numa Caixa do Controlador de servo.

Aviso: A caixa do controlador de servo rotativo não funcionará corretamente sem as baterias.  Estas baterias são utilizadas pelo controlador para reter os parâmetros e programas de configuração do controlador de servo rotativo.

Peças exigidas:

  • Qtd 2     3V Lítio (Panasonic BR-2/3A, CR123A)

Instalação da bateria

Retire o SHCS utilizando uma chave Allen 7/64 que segura a tampa da caixa do rotativo.

Nota: Tenha cuidado com o cabo do ventilador da caixa do rotativo e com o cabo da bateria externa.

 

Retire os grampos na placa de bateria externa [1].

Instale as pilhas e volte a colocar os grampos à volta das pilhas conforme foram encontradas originalmente.

  • A placa de pilhas externas é montada na parte lateral da tampa utilizando Velcro e pode ser removida do Velcro para facilitar a instalação das baterias.  
  • Reinstale a tampa e verifique se a caixa do controlador rotativo funciona corretamente

Consulte o procedimento Como inicializar o controlador de servo para os parâmetros predefinidos de fábrica .

Teste de folga para HRT e HRC

Nota: As seguintes unidades rotativas não podem ser verificadas para folga TRT100, HRT110, TR110, HRT210SHS, HRT160SS/210SS.

Nota: As unidades HRC devem ser ligadas à corrente mas desligadas do ar ao verificar a folga. 

Desconecte o suprimento de ar para o Rotary.

Coloque o indicador de discagem no Rotary como mostrado na ilustração.

Use uma barra de alumínio (aprox. 1" X 1/2" X 18") para empurrar para baixo o spindle [1] em cerca de 15 ft-lb (20 N-m) e, em seguida, solte. Coloque o comparador a zero.

Use a barra de alavanca para empurrar acima o spindle [2] em aproximadamente 15 ft-lb (20 N-m), e libere-o então.

Se o indicador mostrar mais de 0,0005" (0,01 mm), é necessário o ajuste da folga do spindle.

Para este ajuste você deve enviar o Rotary para uma montagem de reparo rotativo certificada.

Para obter instruções sobre onde encontrar uma montagem de reparo rotativo e como enviar sua unidade rotativa, vá para  www.haascnc.com.

Teste de folga para trunnions

Eixo A ou B

Coloque um íman retangular plano na parte plana do TR, conforme ilustrado na imagem. O lado plano que será usado para medir a folga deve ser apontado para o centro de rotação do eixo. 

Coloque a ponta do comparador na superfície plana do íman, conforme ilustrado na imagem. Puxe a barra três vezes para que os dentes da engrenagem fiquem totalmente encaixados numa direção e defina o manómetro para zero. 

Empurre a barra no sentido oposto uma vez e leia o manómetro. Este irá mostrar a quantidade de folga. 

Eixo C

Desconecte o suprimento de ar para o Rotary.

Coloque o indicador de discagem no Rotary como mostrado na ilustração.

Use uma barra de alumínio (aprox. 1" X 1/2" X 18") para empurrar para baixo o spindle [2] em cerca de 15 ft-lb (20 N-m) e, em seguida, solte. Coloque o comparador a zero.

Use a barra de alavanca para empurrar acima o spindle [2] em aproximadamente 15 ft-lb (20 N-m), e libere-o então.

Se o indicador [1] mostrar mais de 0,0005" (0,01 mm), é necessário o ajuste da folga do spindle.

Para este ajuste você deve enviar o Rotary para uma montagem de reparo rotativo certificada.

Para obter instruções sobre onde encontrar uma montagem de reparo rotativo e como enviar sua unidade rotativa, vá para  www.haascnc.com.

Folga do TRT

Eixo A ou B

Coloque um bloco magnético na frente do prato do TRT. A ponta do indicador deve estar virada para o eixo de rotação. O íman deve ficar pendurado sobre o raio do prato. 

Coloque a ponta do mostrador na superfície do bloco. Anote até que ponto a ponta do mostrador se encontra no eixo de rotação. A tabela abaixo terá informações úteis. 

Rode o eixo para longe do íman. Em seguida, rode o eixo para trás na direção do íman para engatar totalmente as engrenagens numa direção. Coloque o indicador a zero e, em seguida, mova-o para o segundo incremento mais pequeno (0,001). Selecione o incremento mais pequeno (0,0001) e afaste-se do indicador 10 vezes. A diferença da posição inicial é a folga da rotativa. Isto inclui um parâmetro de compensação de folga para que possa ser positivo. Anote o valor da folga. 

Eixo C

Coloque um bloco magnético na frente do prato do TRT. A ponta do indicador deve estar virada para o eixo de rotação. O íman deve ficar pendurado sobre o raio do prato. 

Coloque a ponta do mostrador na superfície do bloco. Anote até que ponto a ponta do mostrador se encontra no eixo de rotação. A tabela abaixo terá informações úteis. 

Rode o eixo para longe do íman. Em seguida, rode o eixo para trás na direção do íman para engatar totalmente as engrenagens numa direção. Coloque o indicador a zero e, em seguida, mova-o para o segundo incremento mais pequeno (0,001). Selecione o incremento mais pequeno (0,0001) e afaste-se do indicador 10 vezes. A diferença da posição inicial é a folga da rotativa. Isto inclui um parâmetro de compensação de folga para que possa ser positivo. Anote o valor da folga. 

Calcular segundos de arco

A tolerância de folga nas rotativas é dada em segundos de arco. A equação para calcular os segundos de arco é a=(1296000*b)/(2*pi*r). Onde; a= segundosdearco, b=folga, r=distância do eixo de rotação e pi=3,14. 

A tolerância de folga é de mais ou menos 30 segundos de arco. 

   Base para o eixo A [2] Aro para eixo B [1]
TRT100 0,88 do prato 2,0 pol. (50 mm)
TRT160 1,66 3,2 pol. (80 mm)
TRT210 1,4 4,6 pol. (115 mm)
TRT310 1.93 pol. 6,1 pol. (155 mm)

Nota: O TRT 100 pode ser acionado para trás, pelo que tem de ser ligado à alimentação e desligado do ar. 

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