Попълнете местоположението на порта за ротационно индексиращо устройство: [1] Порт за зареждане на смазочен материал, [2] Стъкло за наблюдение 

За да проверите и налеете масло в HA5C:

1. Машината трябва да се спре за точно отчитане на нивото на маслото.

2. Стъклото за наблюдение е разположено отстрани на машината [2]. Използвайте стъклото за наблюдение за да проверите нивото на маслото. Нивото на смазката трябва да достигне средната точка на стъклото за наблюдение.

3. За да добавите смазка към ротационното индексиращо устройство, намерете и извадете тапата за тръба от порта за зареждане на смазочен материал. Тя се намира под дръжката, над отливката [1].

4. Ако е необходимо, добавете масло, докато нивото достигне средната точка на окото.

5 Поставете обратно тапата за тръбата и затегнете.

За да проверите и налеете масло в HRT160/210/310:

1. Машината трябва да бъде спряна и изправена, за да отчете точно нивото на маслото.
2. Използвайте стъклото за наблюдение [2], за да проверите нивото на маслото. Нивото на смазката трябва да достигне горната част на стъклото за наблюдение. HRT210SHS - Нивото на маслото трябва да бъде на повече от 1/3 на стъклото за наблюдение.
3. За да добавите масло към въртящото се индексиращо устройство, извадете тапата на порта [1] за доливане на масло.
4. Добавете масло (HRT110, HRT210SHS и TR110) до достигане на правилното ниво.
5 Поставете тапата и затегнете.

Местоположение на отвора за пълнене за HRT450, произведен след септември 2019 г.

 Забележка: Тези устройства HRT450 имат въздушна спирачна система, те могат да бъдат идентифицирани с черния спирачен диск: 

[1] Отвор за пълнене на редукторно масло, [2] Стъкло за наблюдение

За да проверите и налеете масло в HRT450:

1. Машината трябва да бъде спряна и изправена, за да отчете точно нивото на маслото.

2. Използвайте стъклото за наблюдение [2], за да проверите нивото на маслото. Нивото на смазката трябва да достигне горната част на стъклото за наблюдение.

3. За да добавите масло, извадете тапата на порта [1] за доливане на масло, разположен под горната плоча.

4. Добавете масло до достигане на правилното ниво.

5 Поставете тапата и затегнете.

Местоположение на отвора за пълнене за HRT450, произведен преди септември 2019 г.

 Забележка:  Тези устройства HRT450 имат система на хидравлична спирачка, те могат да бъдат идентифицирани по сребърния спирачен диск: 

[1] Отвор за пълнене на редукторно масло, [2] Стъкло за наблюдение

За да проверите и налеете масло в HRT450:

1. Машината трябва да бъде спряна и изправена, за да отчете точно нивото на маслото.

2. Използвайте стъклото за наблюдение [2], за да проверите нивото на маслото. Нивото на смазката трябва да достигне горната част на стъклото за наблюдение. 

3. За да добавите масло, извадете тапата на порта [1] за доливане на масло, разположен под горната плоча.

4. Добавете масло до достигане на правилното ниво.

5 Поставете тапата и затегнете.

Място на порта за зареждане при въртящи маси тип люлка: [1] Портове за зареждане, [2] Стъкло за наблюдение

За да проверите и долеете масло в TR или T5C:

1. Машината трябва да бъде спряна и изправена, за да отчете точно нивото на маслото.

2. Използвайте стъклата за наблюдение [2], за да проверите нивото на маслото. Нивото на смазката трябва да достигне горната част на двете стъкла за наблюдение.

3. Ако нивото е ниско, заредете масата през тапите за тръби [1] на корпуса.

4. Напълнете до върха на стъклото за наблюдение. Не препълвайте.

5 Ако маслото е замърсено, източете и долейте чисто масло.

Забележка: TR310 няма наблюдателно прозорче за накланяващат се ос и трябва да бъде изцяло напълнена.

Смяна на маслото за TRT70

[1] Порт за пълнене на ос А.

[2] Порт за пълнене и източване на ос B

[3] Стъкло за наблюдение на маслото по ос A

[4] Порт за източване на ос А

Забележка: Когато пълните въртящи маси TRT, запълнете зоната на порта докрай, след това използвайте контролер, за да завъртите оста, която се пълни. Завъртете бавно, докато зоната на порта се източи. Повторете процеса, докато зоната на порта вече не се източва. Това ще трябва да се направи както за ос A, така и за ос B. 

Препоръчително е да използвате фуния, когато наливате масло във въртящата маса.

Смяна на маслото за TRT100 и TRT160:

[1] Порт за пълнене на ос А.

[2] Порт за пълнене на ос B.

[3] Порт за източване на ос B.

[4] Порт за източване на ос А.

Забележка: Когато пълните въртящи маси TRT, запълнете зоната на порта докрай, след това използвайте контролер, за да завъртите оста, която се пълни. Завъртете бавно, докато зоната на порта се източи. Повторете процеса, докато зоната на порта вече не се източва. Това ще трябва да се направи както за ос A, така и за ос B. 

Препоръчително е да използвате фуния, когато наливате масло във въртящата маса.

Смяна на маслото за TRT210 и TRT310:

[1] Порт за пълнене на ос А.

[2] Порт за пълнене на ос B.

[3] Порт за източване на ос B.

[4] Порт за източване на ос А.

Забележка: Когато пълните въртящи маси TRT, запълнете зоната на порта докрай, след това използвайте контролер, за да завъртите оста, която се пълни. Завъртете бавно, докато зоната на порта се източи. Повторете процеса, докато зоната на порта вече не се източва. Това ще трябва да се направи както за ос A, така и за ос B.

Препоръчително е да използвате фуния, когато наливате масло във въртящата маса.

Смяна на маслото за HT240 и HT 450:

[1] отвори за пълнене.

[2] отвор за източване.

Забележка: Когато пълните TH въртящи маси, запълнете зоната на порта докрай, след това използвайте контролер, за да завъртите оста, която се пълни. Завъртете бавно, докато зоната на порта се източи. Повторете процеса, докато зоната на порта престане да се оттича. 

Забележка: Снимката показва TH450. 

Свалете скобите на външното табло на батериите [1].

Поставете батериите и поставете клипсите обратно около батериите, както са били открити първоначално.

• Външното табло за батерии е монтирано отстрани на капака с велкро и може да се извади от велкрото, за да се улесни монтирането на батериите.  
• Поставете отново капака и проверете дали кутията за управление на въртящото се устройство функционира правилно

Вижте процедурата Как се инициализира сервоуправлението към фабрично зададени параметри по подразбиране. 

Изключете подаването на въздух към въртящата маса.

Поставете часовниковия индикатор на въртящата маса, както е показано на илюстрацията.

Използвайте алуминиев екстрактор (приблизително 1" X 1/2" X 18"), за да натиснете шпиндела [1] при около 15 фута-фунта (20 N-m) и след това освободете. Настройте часовниковия индикатор на 0.

Използвайте екстрактора, за да натиснете шпиндела [2] на около 15 фута-фунта (20 Nm) и след това освободете.

Ако индикаторът показва повече от 0,0005" (0,01 mm), е необходимо регулиране на луфта на шпиндела.

За тази настройка трябва да изпратите въртящия механизъм в сертифициран сервиз за ремонт.

За инструкции къде да намерите ремонтен център за въртящи маси и как да изпратите въртящата маса за сервизно обслужване, вижте  www.haascnc.com.

Ос A или B

Поставете плосък правоъгълен магнит върху плоската част на TR, както е показано на картинката. Плоската страна, която ще се използва за измерване на луфта, трябва да бъде насочена към центъра на въртене на оста. 

Поставете върха на часовниковия индикатор върху плоската повърхност на магнита, както е показано на фигурата. Издърпайте пръта три пъти, за да застопорите зъбците на зъбците в една посока, и задайте циферблата на нула. 

Натиснете пръта в обратна посока веднъж и отчетете циферблата. Ще се покаже величината на луфта. 

С ос

Изключете подаването на въздух към въртящата маса.

Поставете часовниковия индикатор на въртящата маса, както е показано на илюстрацията.

Използвайте алуминиев екстрактор (приблизително 1" X 1/2" X 18"), за да натиснете шпиндела [2] при около 15 фута-фунта (20 N-m) и след това освободете. Настройте часовниковия индикатор на 0.

Използвайте екстрактора, за да натиснете шпиндела [2] на около 15 фута-фунта (20 Nm) и след това освободете.

Ако индикаторът [1] показва повече от 0,0005" (0,01 mm), е необходимо регулиране на луфта на шпиндела.

За тази настройка трябва да изпратите въртящия механизъм в сертифициран сервиз за ремонт.

За инструкции къде да намерите ремонтен център за въртящи маси и как да изпратите въртящата маса за сервизно обслужване, вижте  www.haascnc.com.

Ос A или B

Поставете магнитен блок в предната част на плота на TRT. Лицето на върха на индикатора трябва да е насочено към оста на въртене. Магнитът трябва да виси точно над радиуса на плота. 

Поставете върха на зъбеца на циферблата върху повърхността на блока. Отбележете колко далеч се намира върхът на зъбеца на циферблата спрямо оста на въртене. Таблицата по-долу ще съдържа полезна информация. 

Завъртете оста далеч от магнита. След това завъртете оста обратно към магнита, за да задействате напълно зъбните предавки в една посока. Нулирайте индикатора и след това продължете към втората най-малка стъпка (.001). Изберете най-малкия инкремент (.0001) и се отдалечете от индикатора 10 пъти. Разликата от стартовата позиция е луфтът на въртящото се устройство. Това включва параметър на компенсацията на луфта, така че тя може да бъде положителна. Отбележете стойността на луфта. 

С ос

Поставете магнитен блок в предната част на плота на TRT. Лицето на върха на индикатора трябва да е насочено към оста на въртене. Магнитът трябва да виси точно над радиуса на плота. 

Поставете върха на зъбеца на циферблата върху повърхността на блока. Отбележете колко далеч се намира върхът на зъбеца на циферблата спрямо оста на въртене. Таблицата по-долу ще съдържа полезна информация. 

Завъртете оста далеч от магнита. След това завъртете оста обратно към магнита, за да задействате напълно зъбните предавки в една посока. Нулирайте индикатора и след това продължете към втората най-малка стъпка (.001). Изберете най-малкия инкремент (.0001) и се отдалечете от индикатора 10 пъти. Разликата от стартовата позиция е луфтът на въртящото се устройство. Това включва параметър на компенсацията на луфта, така че тя може да бъде положителна. Отбележете стойността на луфта. 

Забележка: TRT 100 може да се задвижва назад, така че трябва да се включи в захранването и изключи към въздуха.